汽车维修专业学电工原理、电子工程、电子技术、汽车概论、汽车构造、汽车电子电器设备等课程,不同的学校的培训课程也不相同,学习汽车培训推荐广州市蓝天高级技工学校。免费领取2022招生简章
随着交通事业的不断发展,道路运输汽车维修业呈现出多姿多彩的发展局面,由于运输车辆的不断更新换代,维修技术和质量也在不断更新提高;也由于汽车使用的社会化,各行各业都在大量地投入汽车使用量,汽车购买是一次性投入,汽车维修则贯穿于汽车使用的全寿命周期,维修费用支出在汽车消费构成中占有较高比例。 所以就业前景也是十分好的。
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汽车维修技术学习有哪些方面?
1、首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮,如果是这样,可以把受潮机件晾干,然后再发动。
2、其次,检查火花塞是否损坏,如果损坏,只要更换新火花塞即可。第三,检查蓄电池电压是否足够。有的时候,停车忘记关灯,时间长了,就可能耗尽电源。如果是这样,把车挂二挡,脚踩离合,用车拖拽(一般不建议,最好找人推一下),当行驶到一定速度时,松开离合,拧动点火开关(一般不建议,应当在推到之前将点火开关开到ON档上),汽车就能够启动。
3、如果是发电机有问题,此法不能奏效。换挡时发动机熄火行进中换挡,如果操作规范,但出现熄火现象,需要检查以下问题:首先看怠速是否稳定,怠速是否过低,如果怠速不稳或怠速低,只要把怠速调整到正常转速即可。还要把怠速截止阀拧紧,插头插紧。其次,如果怠速正常,则可能是化油器被堵塞,需要到专业修理站清洗化油器。
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汽修培训有哪些?
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确实,朋友取的维护和数学反正就是对出现故障的汽车通过技术手段排查找出故障原因并且注意一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能合格标准准则维修包括骑车大修和汽车。汽车维修包括汽车打油机的要求,缺德大修是使用修理或更换汽车任何零部件的方法,恢复汽车的完好技术状况和完全恢复恢复使用。
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学汽修入门内容有哪些?
汽车维修专业的课程:
1、公共课程
高等数学、英语、计算机应用基础、微机原理及应用、政治经济学等
2、主修课程
机械设计、机械检测、机械制造技术、机械设计、金属工艺学、电工原理、工程图学、电子技术、汽车概论、汽车构造、汽车电子电器设备、汽车检测与维修、汽车服务、汽车运用、汽车美容、发动机原理与汽车理论、 汽车设计、汽车检测与故障诊断技术、汽车维修技术及设备、汽车发动机电控技术、汽车电器与电路、汽车营销管理学等。(需要说明的是,专业课程尤其是主修课程的设置不同的学校也会有相应的调整。)
3、选修课程
视学校开设课程而定。
汽车维修
汽车维修专业就业方向:
本专业培养适应现代汽车行业发展,掌握汽车构造与原理、汽车电器设备、汽车检测设备使用、汽车故障诊断等多方面的汽车基础知识,熟练掌握各种汽车检测设备的使用及整车的检测流程,具备汽车检测专业较高的操作技能和技术指导技师层次,具有一定汽修企业管理的高级知识技能复合型行业金领。因此,适合的就业方向有以下四方面:
1、从事各种现代汽车的维修、综合性能的检测、技术管理等工作,操作型或技术类工作。
3、从事汽车服务与贸易、汽车保险与理赔等工作。
4、从事汽车运输管理、交通运输组织管理等技术和管理工作。
汽车维修专业发展历程:
我国的汽车维修行业一共经历了四个阶段。
1、独立经营阶段:我国早期的汽车维修基本都用这种模式,也是我们通常说的那种综合修理厂,随着市场的竞争,部分独立经营的维修厂发展成为品牌4S店,部分厂商的授权维修厂区成为品牌特约维修店,也有相当一部分坚持独立经营的特点,坚持多品牌经营,而且取得较好的业绩。
2、特约维修站出现:随着上海大众等早期汽车企业的出现,国内出现了“特约维修站”。它们只负责给特定品牌的汽车提供服务,维修中使用的专用维修设备大多数有该品牌汽车制造商提供,零部件也都是原厂件。由于特约维修店垄断了新车保修业务,美宜佳维修店的客户因此也是相对稳定的。这类经营模式同时者也会造成了客户的相对流失。
3、4S店出现:“四位一体”即目前已经传入中国“4S”形式,目前国内主要的轿车生产企业基本上都取这种方式。这种模式源于欧洲,及整车销售、配件供应、维修服务和信息反馈。欧洲在汽车保有结构方面的特点是车型集中,每种车型有较大的保有量,故“四位一体”的经营模式得以存在和发展。
4、快修连锁店出现:一美国为代表的连锁经营模式,最近几年在我国得到了迅速的发展。这种连锁方式如同人们熟知的“麦当劳”和“肯德基”,它整合了各品牌汽车维修保养的,打破纵向垄断,在价格服务透明化的基础上,提供汽车保养、维修、快修、美容和汽保供应服务,车主尅一站式解决问题。
新能源汽车维修技术培训内容有哪些?
学修车最重要的是要有兴趣,你要了解车的构造,零部件,汽车发展历史。多实践,实践才能锻炼实操技术。学汽修要到专业的汽修学校。推荐石家庄北方汽车学校,校企共育,入学签订就业协议 ,企业订单式培养,边学边实习。
学习汽修的入门内容有: 1、怕“脏” 燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器及各类滤网等零件如果过脏,会导致滤清效果变差,过多的杂质进入油路汽缸内,加剧机件的磨损,增加故障发生的可能性;如果严重堵塞,还会导致车辆不能正常工作。2、怕“热” 发动机活塞温度过高,易导致过热烧熔而发生抱缸;橡胶密封件、三角胶带、轮胎等过热,易过早老化、性能下降、缩短使用寿命;起动机、发电机、调节器等电器设备的线圈过热,极易烧毁而报废。3、怕“串” 柴油机燃油系统中的各种偶件,驱动桥主减速器内的主从动齿轮,液压操纵阀块与阀杆,全液压转向器中的阀芯与阀套等,这些配合偶件在制造时经过特殊加工,成对研磨而成,配合十分精密,在使用的寿命期内始终成对使用,切不可互换。 点击获取专业课程资料
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学短期汽修培训有哪些项目?
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汽修学徒入门知识
中级阶段+高级阶段+技师阶段+高级技师阶段 = 汽车机电维修高级技师班
(2400元+3200元+2400元+2400元+3000元+3600元)≠17000=11800元
◆ 中级阶段
第一部分:中小修及全车保养()
一、制动系统
1、制动系统的构造及工作原理;
2、前、后轮刹车碟、毂、分泵、软管、刹车总泵的拆装、检查、调整及修理工艺;
3、液压管路内的空气排放;
4、真空助动器的检查、调整及修理工艺;
5、制动系统的故障分析与排除。
二、行驶系统
1、行驶系统的构造及工作原理;
2、轮胎的拆装、补漏及动平衡;
3、前悬挂(左右扭力杆、减震器、上下悬挂球头、上下摇臂、平衡杆、稳定杆)拆装、检查、调整及修理工艺;
4、后悬挂(减震器、钢板弹簧)的拆装、检查、调整及修理工艺;
5、前轮定位调整;
6、行驶系统的故障分析与排除。
三、转向系统
1、转向系统的构造及工作原理;
2、方向盘、组合开关、转向十字头、减速齿轮箱、方向机下转轴、液压方向机、方向机液压管路、方向液压泵等的拆装、检查、调整及修理工艺;
3、转向系统的故障分析与排除。
四、传动系统
1、传动系统的组成及总体工作原理;
2、离合器总成、变速器总成、挂挡机构、传动轴、半轴、主减速器总成等的拆装、检查、调整及中小修工艺;
3、传动系统的基本故障分析与排除。
五、电喷发动机
1、水箱、外水道、发动机线束连接端口、发动机附件、变速箱连接螺丝、发动机脚胶及支承胶、飞轮的拆装、检查及调整;
2、发动机总成的拆装、检查及调整;
3、多点电喷系统(曲轴传感器、进气压力传感器、节气门位置传感器、进气温度传感器、水温传感器、氧传感器、碳罐电磁阀、喷油咀、油轨、点火线圈、分火线、火花塞、发动机动力控制模块PCM、燃油压力调节阀、节气门阀体、三元催化器、燃油泵、燃油感应器、燃油箱)的拆装、检查及调整。
六、全车保养
1、制动系统的检查与维护、调整;
2、行驶系统的检查与维护、调整;
3、转向系统的检查与维护、调整;
4、传动系统的检查与维护、调整;
5、电器系统的检查与维护、调整;
6、发动机的检查与维护、调整。
七、使用施工单进行整车操作综合考核
1、全车保养(包含施工单的编写)
2、单项拆装、检查、调整及修理工艺(包含施工单的编写)。
第二部分:中小修及全车保养(雅阁)
一、制动系统
1、雅阁制动系统的构造及工作原理;
2、前、后轮刹车碟、手刹毂、分泵、软管、轮速传感器、刹车总泵的拆装、检查、调整及修理工艺;
3、液压管路内的空气排放;
4、真空助动器的检查、调整及修理工艺;
5、雅阁制动系统的故障分析与排除。
二、行驶系统
1、雅阁行驶系统的构造及工作原理;
2、前悬挂(减震器、上下悬挂球头、上下摇臂、平衡杆、左右半轴)拆装、检查、调整及修理工艺;
3、后悬挂(减震器、上摇臂、下摇臂拉杆、可调节拉杆)的拆装、检查、调整及修理工艺;
4、前轮定位调整;
5、雅阁行驶系统的故障分析与排除。
三、转向系统
1、雅阁转向系统的构造及工作原理;
2、转向十字头、軚尺内外球头、液压管路、方向机液压泵等的拆装、检查、调整及修理工艺;
3、雅阁转向系统的故障分析与排除。
四、传动系统
1、雅阁传动系统的组成及总体工作原理;
2、液力变矩器、变速器总成、半轴等的拆装、检查、调整及中小修工艺;
3、雅阁传动系统的基本故障分析与排除。
五、电喷发动机
1、水箱、电子扇、外水道、发动机线束连接端口、发动机附件、排气喉前段、前直梁、发动机脚胶及吊胶的拆装、检查及调整;
2、发动机总成的拆装、检查及调整;
3、雅阁i-VTEC电喷系统
①供油系统(燃油泵、燃油感应器、燃油箱、燃油压力调节阀、汽油滤清器、喷油嘴 、油轨)的工作原理、拆装与检查。
②进气系统(节气门阀体、进气压力传感器、节气门位置传感器、进气温度传感器、怠速控制阀)的工作原理、拆装与检查。
③排气系统(三元触媒TWC、燃油蒸汽回收系统、EVAP、氧传感器)的工作原理、拆装与检查。
④点火系统(程序控制点火系统PGM-IG、点火线图、曲轴位置传感器、上止点传感器、凸轮轴传感器、水温传感器、车速传感器)的工作原理、拆装与检查。
⑤其他控制系统(发动机支架控制系统、巡航控制系统、ABS控制系统、SRS控制系统、空调系统)的工作原理、拆装与检查。
六、雅阁全车保养
1、制动系统的检查与维护、调整;
2、行驶系统的检查与维护、调整;
3、转向系统的检查与维护、调整;
3、传动系统的检查与维护、调整;
4、电器系统的检查与维护、调整;
5、发动机的检查与维护、调整。
七、使用施工单进行雅阁整车操作综合考核
1、全车保养(包含施工单的编写);
2、单项拆装、检查、调整及修理工艺(包含施工单的编写)。
◆ 高级阶段
第三部分:发动机及底盘大修
一、5A-FE汽油发动机的检修
1、汽油往复式活塞发动机的构造及工作原理;
2、5A-FE发动机的拆解;
3、汽缸盖的检修;
4、汽缸体的检修;
5、曲轴的检测;
6、活塞连杆组的检测;
7、气门的铰磨;
8、配气传动机构的检测;
9、配气正时的检查与调整;
10、水泵、节温器的检修;
11、燃油供给系统的检修;
12、5A-FE汽油发动机的装配与验收;
13、发动机大修后试车;
14、5A-FE汽油发动机常规故障分析与排除。
二、4JB1柴油发动机的检修
1、柴油往复式活塞发动机的构造及工作原理;
2、4JB1柴油发动机的拆解;
3、汽缸盖的检修;
4、汽缸体的检修;
5、曲轴的检测;
6、活塞连杆组的检测;
7、气门间隙的调整;
8、配气传动机构的检测;
9、配气正时的检查与调整;
10、水泵、节温器的检修;
11、燃油供给系统的检修;
12、4JB1柴油发动机的装配与验收;
13、发动机大修后试车;
14、4JB1柴油发动机常规故障分析与排除。
三、机械变速器的检修
1、机械变速器的构造、工作原理及动力传动路线;
2、机械变速器的拆解;
3、换档机构的检修;
4、主输入轴的检修;
5、主输出轴的检修;
6、副轴的检修;
7、倒档轴的检修;
8、自锁及互锁系统的检修;
9、主输入轴承的检修;
10、输出轴承的检修;
11、副轴前后轴承的检修;
12、机械变速器的装配与验收;
13、机械变速器常规故障分析与排除。
四、主减速器的检修
1、主减速器的构造及工作原理;
2、主减速器的拆解;
3、连接突缘的检修;
4、调整垫片的检修;
5、伸缩套的检修;
6、主动齿的检修;
7、从动齿的检修;
8、主动齿轴承的检修;
9、从动齿轴承的检修;
10、差速器壳的检修;
11、行星齿的检修;
12、半轴齿的检修;
13、主减速器的装配与验收。
五、传动轴的检修
1、传动轴的构造及工作原理;
2、传动轴的拆解;
3、万向传动装置的检修;
4、传动轴的装配与验收;
5、传动轴常规故障分析与排除;
六、转向器的检修
1、转向器的构造及工作原理;
2、转向器的拆解;
3、转向器的检修;
4、转向器的装配与验收;
5、转向器常规故障分析与排除。
第四部分:车身电路与电器检修
一、电工电子技术基础
1、电的基本知识与原理;
2、电路与电磁基础;
3、直流电路与正弦交流电路;
4、常用电工工具、仪表和仪器的使用;
5、常用电工材料;
6、常用电器元件的测量。
二、电源系统
1、蓄电池的构造和工作原理;
2、蓄电池的维护与保养;
3、蓄电池的检测;
4、发电机的构造工作原理;
5、发电机的拆装与检测;
6、发电机(碳刷、硅板、内置调节器、轴承)的调整与修理;
7、充电电路的识记、连接及检测;
8、电源系的常规故障分析与排除。
三、起动系统
1、起动机的构造和工作原理;
2、起动机的维护与保养;
3、起动机的拆装与检测;
4、起动机(碳刷、电磁开关、离合器部件、齿轮、轴承)的调整与修理;
5、起动电路的识记、连接及检测;
6、起动系的常规故障分析与排除。
四、点火系统
1、点火系的类型(分配式及直接式)、组成及作用;
2、点火线圈、分电器的构造及工作原理;
3、分电器的维护与保养;
4、分电器的拆装与检测;
5、分电器(分电器盖、分火头、齿轮、传感器)的调整与修理;
6、点火电路的识记、连接及检测;
7、点火系的常规故障分析与排除。
五、仪表系统
1、仪表的种类、作用及工作原理(速度表、转速计、燃油表、燃油表组件、水温表、水温表组件、电子罗盘、温度表、高度表、测倾仪);
2、传感器的种类、作用及工作原理;
3、仪表及传感器的检测;
4、仪表电路的识记、连接及检测;
5、仪表系统的常规故障分析与排除。
六、照明及信号系统
1、汽车灯具的种类;
2、信号灯工作原理;
3、汽车灯具的拆装、检测与维护保养;
4、照明及信号系统电路的识记、连接及检测;
5、照明及信号系统的常规故障分析与排除。
七、汽车空调系统
1、汽车半自动空调系统的组成、构造及工作原理;
2、汽车半自动空调系统的维护与保养;
3、汽车半自动空调系统的的检测(压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、储液干燥器、管路压力检查、抽真空和制冷剂加注)与修理;
4、汽车半自动空调系统电路的识记、连接及检测;
5、汽车半自动空调系统的常规故障分析与排除。
八、电喇叭系统
1、电喇叭的工作原理、拆装及检测;
2、电喇叭电路的识记、连接及检测;
3、电喇叭系统的常规故障分析与排除。
九、电动刮水器系统
1、电动刮水器的工作原理、拆装及检测;
2、电动刮水器电路的识记、连接及检测;
3、电动刮水器系统的常规故障分析与排除。
十、电动车窗系统
1、电动车窗的工作原理、拆装及检测;
2、电动车窗电路的识记、连接及检测;
3、电动车窗系统的常规故障分析与排除。
十一、电动后视镜系统
1、电动后视镜的工作原理、拆装及检测;
2、电动后视镜电路的识记、连接及检测;
3、电动后视镜系统的常规故障分析与排除。
十二、电动汽油泵
1、 电动汽油泵的构造与工作原理;
2、电动汽油泵的拆装及检测;
3、电动汽油泵电路识记、连接及检测;
4、电动汽油泵的故障分析与排除。
◆ 技师阶段
第五部分:与雅阁整车电器及电喷系统检修
一、 与雅阁整车照明、信号及仪表系统检修
1、与雅阁整车照明、信号及仪表系统电路实车查证与绘制;
2、与雅阁整车照明、信号及仪表系统电路故障成因与分析。
二、与雅阁整车空调系统检修
1、与雅阁整车空调系统电路实车查证与绘制;
2、与雅阁整车空调系统电路故障成因与分析。
三、与雅阁整车点火系统检修
1、与雅阁整车点火系统电路实车查证与绘制;
2、与雅阁整车点火系统电路故障成因与分析。
四、与雅阁整车充电系统检修
1、与雅阁整车充电系统电路实车查证与绘制;
2、与雅阁整车充电系统电路故障成因与分析。
五、与雅阁整车起动系统检修
1、与雅阁整车起动系统电路实车查证与绘制;
2、与雅阁整车起动系统电路故障成因与分析。
六、与雅阁整车中控门锁系统检修
1、与雅阁整车中控门锁系统电路实车查证与绘制;
2、与雅阁整车中控门锁系统电路故障成因与分析。
七、与雅阁整车防盗系统检修
1、与雅阁整车防盗系统电路实车查证与绘制;
2、与雅阁整车防盗系统电路故障成因与分析。
八、与雅阁整车玻璃喷洗及雨刮系统检修
1、与雅阁整车玻璃喷洗及雨刮系统电路实车查证与绘制;
2、与雅阁整车玻璃喷洗及雨刮系统电路故障成因与分析。
九、与雅阁整车电喇叭系统检修
1、与雅阁整车电喇叭系统电路实车查证与绘制;
2、与雅阁整车电喇叭系统电路故障成因与分析。
十、与雅阁整车音响系统检修
1、与雅阁整车音响系统电路实车查证与绘制;
2、与雅阁整车音响系统电路故障成因与分析。
十一、及雅阁整车电控燃油喷射系统检修
1、电子控制燃油喷射系统的结构与工作原理;
2、电喷系统信号输入装置(包括空气流量计、节气门位置传感器、车速传感器、水温传感器、凸轮轴位置传感器、氧传感器、爆震传感器等)的认识、拆装及检测;
3、电喷系统执行器(包括电动汽油泵、喷油器、点火线圈、继电器、电磁阀、怠速电机等)的认识、拆装与检测;
4、汽车自诊断系统的工作原理、故障显示及故障码提取;
5、与雅阁整车电喷系统控制电路实车查证与绘制;
6、与雅阁整车电喷系统故障成因与分析。
◆ 高级技师阶段
第六部分:汽车故障诊断方法及汽车新型电控系统检修
一、汽车新型电控系统
1、防抱死制动系统(ABS)及牵引力控制系统(TCS)的工作原理及故障检测;
2、自动巡航系统的工作原理与故障检测;
3、电控动力转向系统的工作原理与故障检测;
4、电控原厂防盗系统的工作原理与故障检测;
5、自动变速器机械及电控系统的工作原理与故障检测;
6、安全气囊系统的工作原理与故障检测;
7、总线控制系统(CAN-BUS)的工作原理与故障检测。
二、汽车故障诊断方法总论
1、汽车故障诊断的总体思路;
2、汽车故障问诊方法、技巧及注意事项;
3、汽车维修技术资料的获取与使用;
4、传统汽车维修与现代汽车维修的区别。
三、汽车故障诊断次序的建立原则与方法
1、先易后难原则的运用与故障实训;
2、先外后里原则的运用与故障实训;
3、先大后小原则的运用与故障实训;
4、先熟后生原则的运用与故障实训。
四、汽车故障实体检测方法
1、直观检查法的运用与故障实训;
2、感官检查法的运用与故障实训;
3、替代法的运用与故障实训;
4、仪器诊断法的运用与故障实训;
5、系统分析法的运用与故障实训;
6、局部拆装法的运用与故障实训;
7、反证法的运用与故障实训。
五、汽车故障诊断与排除的综合训练
1、奔驰560E发动机无法起动的故障检测与诊断
①起动系统造成的故障;
②燃油供给系统造成的故障;
③点火系统造成的故障;
④机械部件造成的故障。
2、奥迪A6 2.8发动机怠速不良(规则和不规则)的故障检测与诊断
①发动机系统自诊断;
②点火系统造成的故障;
③燃油供给造成的故障;
④机械部件造成的故障;
⑤电子油门EPC的匹配;
⑥进气系统密封性造成的故障;
3、宝马740i发动机动力不足的故障检测与诊断
①气缸压力不足故障原因;
②点火系统造成的故障原因;
③燃油供给系统造成的故障原因;
④进气系统造成的故障原因;
⑤排气系统造成的故障原因;
⑥润滑系统造成的故障原因。
4、广本雅阁2.4CM5发动机水温过高或过低的故障检测与诊断
①点火系统造成的故障;
②冷却系统造成的故障;
③发动机密封性出现故障。
5、奔驰560E发动机有异响的故障检测与诊断
①起动系统造成的异响;
②充电系统造成的异响;
③点火系统造成的异响;
④排气系统造成的异响;
⑤冷却系统造成的异响;
⑥空调系统造成的异响;
⑦配气机构造成的异响;
⑧曲柄连杆机构造成的异响。
6、雷克萨斯LS400发动机排放异常的故障检测与诊断
①一氧化碳超标;
②碳化氢超标;
③氧含量超标;
④氮氧化物超标;
⑤二氧化碳过少。
7、奥迪A62.8发动机漏油的故障检测与诊断
①发动机单个部位润滑油的渗漏;
②发动机多个部位润滑油的渗漏;
③液压转向系统的渗漏。
8、海狮发动机出蓝烟的故障检测与诊断
①进气门油封密封不严;
②进气门导管磨损;
③活塞环和汽缸壁的磨损。
9、海狮发动机出白烟的故障检测与诊断
①汽缸盖与缸体密封不严;
②汽缸盖水道出现裂纹。
10、奔驰560E发动机出黑烟的故障检测与诊断
①进气系统故障造成黑烟出现的故障诊断与排除;
②排气系统故障造成黑烟出现的故障诊断与排除;
③燃油供给系统故障造成黑烟出现的故障诊断与排除。
11、雷克萨斯LS400自动空调不制冷的故障检测与诊断
①空调压缩机不工作;
②空调系统电路故障自诊断;
③空调系统电路故障排除。
12、广本雅阁2.4CM5制动踏板低、制动距离长故障的诊断与排除
①制动分泵、制动总泵、液压管路渗漏制动液;
②制动蹄与制动鼓间隙过大;
③制动总泵推杆与制动总泵第一级活塞间隙过大。
13、宝马740i制动踏板高、制动时距离长、路面没有制动拖印痕迹故障的诊断与排除
①真空助力器真空源堵塞;
②真空助力器泄漏真空。
14、广本雅阁2.4CM5方向重的故障诊断与排除
①液压方向机助力泵内部转子及定子磨损,造成输出油压下降;
②液压方向机润滑油不足;
③液压方向机助力泵驱动皮带脱落;
④液压管路漏油。
15、日产骐达电动EPS转向沉重故障的诊断与排除
①EPS系统故障自诊断;
②EPS系统故障排除(电动机无工作助力)。
16、帕萨特领驭ZF5HP19FLA 5速A/T不能升档或降档故障的诊断与排除
①自动变速器自诊断;
②换档电磁阀故障(堵塞、断路等);
③换档阀故障(磨损、卡滞等);
④活塞密封圈密封不严。
17、奥迪A6 2.8 ABS/ASR灯亮故障的诊断与排除
①ABS/ASR系统故障自诊断;
②轮速传感器信号传输故障;
③ABS阀体故障;
④ABS控制单元故障。
⑤ABS/ASR控制单元匹配。
汽修学徒必备常识
一.汽车的基本结构有四部分组成,?这四部分是:发动机、底盘车身和电器设备部分。
二.四冲程汽油发动机由机体、曲柄连杆机构、配气机构冷却系、润滑系、燃油系和点火系(柴油机没有点火系)等组成。
三.四行程汽油发动机工作过程分进气、压缩、作工、排气四个过程。四行程发动机是将这四个过程在活塞上下运动的四个行程内完成的。
四.机体与曲柄连杆机构的作用是:将燃料在气缸中燃烧时燃气作用在活塞顶上的压力,借助连杆变为曲轴的扭矩,使曲轴带动工作机械做功,机体与曲柄连杆机构的主要零件有气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲柄、飞轮等。
五.配气机构的作用根据工作需要,适时开闭进、排气门,及时把可燃气引进气缸和排出废气。同时,驱动分电器、汽油泵等机件进行工作。配气机构主要零件包括:进气门、排气门、凸轮轴驱动机件等。
六.冷却系作用是:把高温机件的热量散到大气层中去,以保持发动机在正常温度下工作。水冷却系一般由发动机的水套、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等机件组成。
七.水冷式发动机正常工作温度应为80—90度。发动机的温度以解放CA10B型汽车为例,可根据发动机的温度,拉出(即打开)或推出(即开闭)驾驶室内的百叶窗操纵手柄,改变进入散热器的空气量,从而调整发 动机温度。
八.润滑油作用:润滑各摩擦部件,减小摩擦阻力,可降低动力消耗。冷却作用:机油循环流动,可将摩擦热带走。降低机件的温度。清洗作用:将机件表面上的杂质冲走,减少磨损。密封作用:在活塞与气缸壁之间保持油层,可增加密封性。
九.在驾驶室仪表板上观察机油压力表:?汽油发动机的正常机油压力为200—500千帕;柴油发动机为600—1000千帕。
十.化油器的构造可分五种装置:起动装置;怠速装置;中等负荷装置;全负荷装置;加速装置。化油器的作用是:根据发动机在不同情况下的需要,将汽油气化,并与空气按一定比例混合成可燃混合气。及时适量进入气缸。
扩展资料汽车维修技师需求旺盛?构筑高质量培训体系迫在眉睫
人民网北京1月20日电(闫枫)1月19日上午,高质量汽车维修技师培训体系发布会在北京召开。华汽集团、金宇航空、赛迪网三方在会上达成战略合作协议,今后将共同完善汽车后市场行业人才培养的产业链,为汽修技师培养带来全新理念和运营模式。
华汽集团董事长魏同伟同样认为,我国每年汽车后市场行业规模达到8000亿元,每年仍以30%的增长率高速发展。然而,目前我国的汽车后市场的市场主体规模较小,且零散分布,全行业并未形成完善的统一标准和行业规范,大大制约了市场发展的脚步。
汽车后市场的现实需求使人才培养模式和体系的建立迫在眉睫。因此,由华汽集团提供专业培训所需的硬件设备和场地环境,引入金宇航空的航空人才培养体系和赛迪网的互联网+教育平台,三方将共同打造高质量、标准化的航空级汽车维修技师的培养体系,让汽车后市场的发展提质增量。
除此之外,培训课程和培训平台的建立是重要载体,互联网+平台则为此提供最大便利和最佳机遇。赛迪网总裁兼总编刘兴波阐述了赛迪网的平台优势和阐。在今后合作中,赛迪教育平台将为培训提供在线课程服务,节省培训人力、物力和时间成本,便于管理的同时更具灵活性。
据悉,未来三方还将在航空创新应用、汽车后市场领域创新孵化等方向展开更多合作,促进汽修行业的职业规范的逐步完善。
参考资料?人民网-汽车频道
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