2023长安汽车优惠政策解读-2023长安汽车优惠政策

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  1. 长安智电iDD两车上市,最低13.99万元起,混动自由

可以。长安汽车金融有限公司原名为重庆汽车金融有限公司,于2012年8月成立。于2023年6月推出三年免息政策,要求首付必须达到5万元以上,剩下的5万元会以贷款形式每月分期还款,且是零利息计算的。因此长安金融可以减免利息。

长安智电iDD两车上市,最低13.99万元起,混动自由

肆虐三年的疫情终于成为过去式,国内经济社会生活开始逐步恢复正常。汽车产业作为国民经济支柱产业、拉动消费的重要力量,也开始走上正轨。

车企不再停工停产、芯片短缺逐步缓解,各地4S店也都开门迎客。汽车消费者的信心在增加,国内汽车市场恢复常态化,汽车市场秩序也趋于正常。

2023长安汽车优惠政策解读-2023长安汽车优惠政策
(图片来源网络,侵删)

孰料由湖北开端的汽车降价潮,一时间横扫全国。不少地方纷纷推出优惠政策,地方***拿出真金白银,补贴本地消费者购买地产汽车。在促进当地汽车消费的同时,也严重冲击了正常的汽车市场秩序。

湖北打响汽车降价第一枪

去年9月30日,湖北省***发布《稳定和扩大汽车消费若干措施》。根据这一《措施》,2022年10月1日至2023年3月31日,购买省内企业生产并在省内销售、省内上牌落户的乘用车,按销售价格的3%给予补贴。

今年3月,这一补贴力度大幅加码。湖北一些地方***和汽车企业联合推出相关购车补贴优惠。优惠幅度之大,令人咂舌。

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武汉市经信局在回复读者咨询时指出,2023年3月31日前,市民购买在武汉经开区生产的东风旗下东风本田、东风风神、东风日产、岚图、东风标致、东风雪铁龙、东风富康等汽车品牌以及在江夏区生产的上汽通用旗下别克、雪佛兰等汽车品牌燃油及新能源车型,可分别享受3000元至90000元不等的补贴。

东风雪铁龙原价21万元的C6共创版优惠9万元后,仅需12万元,原价11.39万元的C3-XR优惠5.6万元后不到6万元。据悉,购车补贴车企和***各承担一半,补贴只针对湖北省内购车,且需要在湖北省内上牌。

分析认为,湖北打响降价第一枪,是一种短期汽车促销行为,为期一个月。之所以这么做,除了促进汽车消费,还有一个重要原因是去库存

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各地纷纷跟风推出购车补贴

受湖北汽车消费补贴影响,吉林省和一汽集团政企合作,面向全省实施价格补贴,补贴总额为1.5亿元人民币,单车补贴最高可以达到3.7万元,涵盖一汽红旗、一汽解放、一汽奔腾、一汽大众和一汽丰田等全系产品。

据说汽车大省四川也拿出两亿元补贴汽车消费。3月1日,重庆市宣布为置换新能源乘用车的个人消费者给予每辆1000-3000元的补贴,补贴截止到6月末。还有一些省份正在酝酿推出购车补贴政策,以***本地汽车消费。

一些地方***推出购车补贴政策后,促进了本地的汽车消费。许多没有补贴政策的地方,消费者持币待购,等待当地***推出补贴后再买车。

为了拉动购车,自3月初湖北打响价格战第一枪后,陆续有超过 30 个汽车品牌宣布推出购车优惠,也就是汽车降价。

还有许多车企推出购车保价措施。 3月9日,长安汽车开启“长安百亿惠民购车季活动”。推出包括限时补贴、厂家担保等多项购车***政策。3月份提车的车主不仅可以额外享受千元购车红包,而且还可以享受厂家担保的保价政策。根据保价政策,长安汽车承诺因为政策变化导致的购车差价,4月30日前都保价。

零跑汽车日前发布“90天购车保价承诺”。即日起至3月31日,凡在此期间下定并锁单零跑23款全系车型 (23款T03、23款C11、23款C01) 及C11增程的用户,自订购日 (含) 起90天内,如所购车型的官方售价发生降价或加大现金优惠政策,零跑汽车承诺将主动返还差价。

据悉,推出购车保价承诺的汽车品牌还有领克、理想、哪吒、腾势等。

只补地产车涉嫌地方保护主义

地方***拿出真金白银,补贴汽车购买,有利于促进汽车消费,拉动当地经济发展。但是,也有人质疑,只补贴地产车而不补贴外地生产的汽车,涉嫌地方保护主义和不正当竞争。同时,也不符合建立全国统一大市场的要求。

汽车降价,对于消费者来说,可以减少购车支出,无疑是一件好事。但是,如果汽车企业赔本赚吆喝,亏本卖车,也不可能长期持续下去。

汽车作为大宗消费品,要实现可持续发展,每个环节都要有钱赚。汽车零部件企业、汽车整车企业、汽车销售企业都需要保持一定的利润水平,企业才能生存和发展。

汽车价格战是把双刃剑,伤害的不仅仅是竞争对手,不仅仅是供应商,也不仅仅是经销商,对主机厂自身也带来损害。

长城汽车穆峰:汽车品牌要把握长期趋势,坚持长期主义

由于原材料涨价、劳动力成本涨价等多种因素,国内汽车产业利润率处于较低水平,许多品牌的汽车经销商处于亏损状况。三年疫情又加剧了这一趋势。

疫情过后,国内汽车业和国内车市都需要休养生息,恢复正常的生产秩序和流通秩序。此波汽车降价潮对国内汽车市场已经带来重大冲击。希望这只是一种暂时现象,能够尽快恢复正常。(完)

本文来自易车号作者张毅的一锤定音,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

从前,世界上有两种混动,一种是丰田混动,另一种是其他,而现在,都已经2023年了,混合动力的驱动形式已经属于百花齐放了,更不可能是丰田独占鳌头了,比如面对全新的长安智电iDD,也是要敬它三分的。

犹记得,在年初的2023年长安汽车全球伙伴大会上,期间长安汽车执行副总裁叶沛还分享了“长安智电iDD“技术,随即便推出了全新车型——长安UNI-V智电iDD和长安UNI-K智电iDD。

众所周知,长安UNI系列车型是长安汽车和年轻消费群体密切相连的关键纽带,一经推出就受到市场上的追捧。现而今,长安UNI系列车型有了智电iDD技术加持,可以说是强强联合。

城市代步可以不加油,长途驾驶也不再有续航焦虑,而这就是长安智电iDD混动车型最大的优势。

2月24日,在万众期待下,长安智电iDD两款新车正式上市,其中长安UNI-V智电iDD共计2款车型,售价分别为14.49万元和15.99万元,重点是,官方已经推出限时优惠价13.99万元。

另外一款是长安UNI-K智电iDD,一款大五座智能高级电混SUV车型,新车价格来到了18.79万-21.59万元。

坦白来讲,合资品牌切换到混动车市场更早一些,但由于过高的门槛,在国内市场依然不温不火,而长安智电iDD就不一样了,上来直接拉低了混动的入门门槛,从而让更多的人对于混动车型不再望而却步。

而对于长安UNI-V智电iDD和长安UNI-K智电iDD而言,外观造型方面***用了最新的设计风格,足够年轻、运动有活力,无边框式的前格栅已经非常具有代表性了,而格栅上的iDD小标识,才是混动版本的身份象征。

总的来说,外观大致延续了燃油版的设计,但同时也有所区别,进入内饰,也并没有***用简单的双联屏中控,液晶仪表和中控屏保持独有的层次感,搭配宽大的扶手箱、零重力座椅、前后双层的隔音玻璃,完全能够保证在驾乘期间的舒适性和静谧性。

而这还不够,即使价格方面拉低门槛,但配置上依然毫不吝啬,比如说长安UNI-K智电iDD吧,矩阵式LED大灯、主动刹车、胎压监测、前方碰撞预警360°***全景影像等均为全系标配,而更高的智趣型售价为19.49万元,虽然多出了7000元,但同时也享受到了感应式电尾门、全车隔音玻璃、副驾驶电动座椅、前排座椅通风/加热以及翻毛皮混搭座椅等实用配置。

当然了,既然要选择长安智电iDD车型,最关键的还是动力配置方面,UNI-V 智电iDD搭载了混动专用的蓝鲸NE1.5T发动机,最大额定功率可达125kW,而且匹配的一体式发电机同样带来了125kW的最大功率输出,相当于综合功率达到了250kW。账面数据已然如此,现实的测试中,动力表现依然非常优秀。

至于长安UNI-V智电iDD,则配备了18.4kWh高聚能PHEV电池,NEDC纯电续航可达113km,支持交/直流双快充。毫不夸张地讲,只要具备基本的充电条件,几乎可以完全不用油。

写在最后:在当下的中国汽车市场中,燃油车已经进入倒计时,而纯电车也不是市场主导,显然,混动车型最符合现在的需求,而长安UNI-V智电iDD和长安UNI-K智电iDD就是最优解,不信?我们就拭目以待吧。

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