比亚迪车辆怎么样-比亚迪汽车怎么样啊内行说说了

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  1. 比亚迪新车全车使用中文彻底放弃字母标了?
  2. 为什么内行人不买海豚
  3. 新车12天油箱生锈,比亚迪质量有问题!

推荐你买比亚迪f3白金版,两车的发动机都是东安的三菱发动机,但比亚迪白金版是1.5排量的,海福星是1.6的,油耗自然是1.5的省,而且功率比海福星的大;再就是比亚迪的车比海福星的底盘高,适合更多的路况,底盘低的车很容易刮蹭底盘和前后保险杠,到时候是费银子的;还有海福星的配置不如比亚迪的丰富。从这几点看还是买比亚迪白金版合适。

另外想说说楼上面回答问题的某个“人”:比亚迪没有前雾灯,怎么就“农民”了?农民怎么了?你的祖上还不都是农民?!几千年前你的祖宗还和人家“扎堆”群居呢,你姓什么,知道吗?别把农民看的多低,把你自己看的多高,你也不过是个两条腿支个屎瓜肚子,没见你比农民聪明多少,相反如果没有农民,你或许现在还可能是猪的后代呢,管猪叫爷爷呢。再看看你回答的问题,好像你是个内行,其实驴唇不对马嘴,人家问比亚迪白金版(1.5排量)的,你却说的是1.6排量的,可见你十足的猪头脑袋!!!

比亚迪新车全车使用中文彻底放弃字母标了?

尊敬的各位来宾、媒体朋友们,大家好!很高兴能和大家相聚在北京,参加“比亚迪汽车品质发布会”,在此,我谨代表比亚迪汽车对大家的光临表示最热烈的欢迎和最由衷的感谢!

比亚迪车辆怎么样-比亚迪汽车怎么样啊内行说说了
(图片来源网络,侵删)

“技术·品质·责任”是比亚迪的品牌DNA,也是比亚迪为实现二次腾飞提出的一项重要举措。在这一理念的引领下,比亚迪新推车型在技术品质方面都有大幅提升。技术方面,比亚迪自主研发的TID动力总成成功应用于G6车型上,标志着自主品牌在传统动力总成方面与世界同步;新3系搭载了自主品牌第一款也是唯一一款拥有VVL技术的发动机,节能优势明显,全系进入最新节能惠民目录;纯电动车e6先行者先后在深圳、杭州上市,在中国率先实现纯电动车的个人销售,它集成了比亚迪多项技术成果,续驶里程达300公里,为全球第一,随车配送充电柜摆脱了对专业充电站的依赖,配备智能云钥匙,可用手机去遥控启动车辆、空调、进行定位,是“技术比亚迪”这一概念在产品端的集中体现。

在品质方面, 比亚迪更***取了多项提升措施。在电子领域,比亚迪与苹果、诺基亚等顶级企业合作,锤炼了过硬的技术水平和品质管理体系;在汽车领域,比亚迪通过与奔驰合作,吸收其严谨的造车理念,重视车辆的安全性和耐久性;在零部件领域,比亚迪吸纳博世、PPG等知名供应商,进一步提升整车的工艺和可靠性;在制造层面,比亚迪通过收购日本荻原模具厂,保证了所有车型产品工艺上的精度;在管理层面,比亚迪更建立了完备的品质控制体系,将IQS10作为目标,量化为每个工艺环节的品质标准,不断提升品质。

经过一系列的努力,比亚迪品质建设显见成果:S6成为中国自主品牌,首款取得五星安全碰撞成绩的SUV车型;G6的品质获得市场的一致好评;新3系进行了高达29项的品质升级;前不久比亚迪还成功入选了国家级质量教育基地,这是国家对我们品质建设成果的认可。

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各项成果的取得使我们对自已的产品更有信心,也促使我们将成绩与车主共享。今天我们将在此发布最新承诺,请各位媒体朋友一同见证。谢谢大家! 各位媒体朋友大家早上好,下面由我来对4年10万公里我们这个承诺做一个详细的解读。首先,让我介绍一下我们质保内容,我们质保分为4类,最长的一类,就是4年或10万公里,二类2年或6万公里,三类1年或3万公里,4类是6个月或1万公里,四个里面看点在哪里?第一,我们说一下一类,4年10万公里,这里面看点又是哪?行业里有不少的品牌都做出了可能高于4年的,或者高与10万公里的一些承诺,但是我们和他们不一样,这个要看内容。第二个看点是第四类,我们有一个6个月或1万公里,这个看什么?这是最短的质保期,在汽车行业主流保修政策里实际有很多零件是不保的,比如说保险丝、灯泡,有很多东西不保,而我们最短保修期是6个月,远远高于行业平均水平或者主流,一类主要包括发动机、整车、及二三四类没有列入的零部件,这个很简洁,一会我会详细介绍。第二,是多媒体系统,减振器、电池,这类比较少,我们把多数内容都放到了第一类。第三类是防尘灶、防尘套,车轮轴承,分离轴承,我们第三类也非常少,也把绝大多数零件放到第一类,第四类也不多,轮胎、灯泡、各类滤芯滤网,这主要是汽车易损件,这个都是有寿命的,目前的技术来讲能保6个月或1万公里在行业里是非常优秀的了。

我们有四大比较优势,第一是车型超广,比亚迪四年10万是全系车型,这个在汽车圈里面能做到这一点的不多,个别的有一个豪车品牌也做的全系,但是它的年销量就2万台左右,和我们的量级完全没在一块,我们做的更实在,第二个是期限超长,我们是4年或10万公里,零部件覆盖超实在,后面有一个统计数据,一会和大家分享。另外我们易损件质保期超长。

首先说一下车型超广我们覆盖燃油、新能源全系车型在行业里比较领先,大家看我这有一个图,我们简单做了一下对比,有日系德系美系和韩系,在日系德系美系里没有推出整车超长质保,韩系有两款车型推出来了,有它的超长质保,覆盖率占所有车型10%,比亚迪在我们轿车里面从F0到我们最新的G6的TID都有这个承诺,都是4年10万公里。

比亚迪车辆怎么样-比亚迪汽车怎么样啊内行说说了
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第二,期限超长。我们4年或10万公里,整车超长质保在行业里是领先的,这里有个定义,什么叫长什么叫超长,早一点汽车行业普遍支撑2万或6万公里,有一些品牌做到3年或10万公里,我们认为这是属于长质保期,比亚迪做到什么程度呢?我们做到4年或10万公里,超过4年的,我们会定义成超长,这是在汽车行业里面大家默认的情况,汽车在我们私家车使用里面,大概2—3年3—4年一般会换车,在他用车的过程里面,这个车能做到全质保,对消费者的影响是非常大的。这点上,我们质保政策全面超越了韩系美系、日系,德系,这是我们自主品牌做的比较好的代表。

另外我们零部件的覆盖,超实在。超长质保的覆盖有多少零部件呢?99.9%的零部件,这在行业里是没有的。它包括全系的发动机总承,包括缸体,缸盖,油封,曲冰炼钢机构,我们给用户配的上离合器、变速器,还包括各种电子在内的保证。还有测尾总承,电子控制单元ECU、ECM,无钥匙启动系统,液晶仪表、仪表台、线束、灯具、全车开关、传动轴、副车架、空调系统、座椅等等,这就是我们最核心的一块,我们四年10万和别人不一样,最重要的一块就是我们的内容,我们覆盖了99.9%的零部件。

漆面在汽车行业一般保6个月,玻璃一般不保,玻璃是易碎的东西,没有人给你保,但是比亚迪保4年或10万公里,橡胶垫我们也是保最长的,2年6万公里,包括门的密封条什么的,就是一些附件,价值不太高。易损件的质保期超过主流质保期的大概2倍以上,包括雨刮片很多品牌不保修,滤清器、一般不保修,我们都是保修的,灯泡、保修一个月,制动片保修3个月,离合器从动盘保修3个月。

我们用“实在”给用户提供承诺,但行业里有一类是虚实结合的,还有一类是玩虚的了,比如说我们有保期较长的河北出厂的某一款车,不是全系,保完缸体缸盖,曲轴,保了很多东西,你看了以后也挺实在的,最起码是虚实结合的,很多人会认为实在,但是事实上,这是内行人用了一个技术门槛掩盖了一个东西,缸体这种东西一般不会坏的,而漏油是一个发生率相对高的故障,在它的超长质保里,它的渗漏油只保一年,一年或2万公里,他说4、5年,但是真正有故障的时候,消费者会发现,原来它只保了一年。这些问题一般在4S店的维修师傅都会看的比较清楚,而我们的普通消费者没有这个经验,他感受不到。未来可能还会有一些汽车品牌也会推出自己超长保修,我想作为我们汽车行业的媒体,大家可以稍微花点时间去研读一下,它是否是真的,实在的,而不是虚的!这是比亚迪这个品牌内涵的一个体现。

我们中国人不缺乏智慧,我们缺真诚,比亚迪这个品牌努力务实给消费者带来默默的关怀,这个东西如果我们不说,消费者会被动在享受,他可能不知道,所以在这跟我们媒体圈的朋友介绍一下,做到这一点不仅仅是态度,主要是靠品质做基础,俗话说没有金刚钻别揽瓷器活就是这个道理。

因为超长质保政策一般是属于售后服务的一个主要的核心的一个政策,那么,我们再说说比亚迪4年10万和我们售后整体的概况,在这跟大家分享的是我们超长质保期将通过比亚迪一千多个服务渠道得到实现,直接和我们厂家有业务往来有1千家,我们二级网点有1千多家,可能会接近2千家,这个服务网络对消费者带来的是极大的便利性,享受政策的人不需要跑太远的路都能享受得到,我们的售后服务有我们标准服务接待流程,我们有透明的顾客休息区,大家在休息区里上网、喝茶、聊天、***的时候能够随时看到自己车的维修过程,我们有快速保养工位。以及我们的维修6件套,这个6件套大家看起来很普通,但是有些有悠久历史的外资品牌也没有做到位,我曾经在一些经销商里看到,他同时经营两个品牌,一个是比亚迪一个是外资品牌,后来外资品牌车间里,所有外资车辆里铺的全是我们比亚迪的六件套,这就是我们的服务标准,这个标准不高,但是真正做到并不是件容易的事情。

简单说一下我们的售后服务。超长质保给我们消费者注入了什么,主要是靠技术、品质和服务,它让我们技术上创新,使我们国家汽车工业逐渐占到了制高点,比亚迪是我们国家汽车工业的一份子,它努力的在探索,在创新,品质管理体系的创新,让我们站的更稳,更长久,服务的超长质保更是一种创新,我们非常真诚非常实在的服务措施也是一种创新,它让我们的消费者在享受到比亚迪的技术和品质之美之时,同时享受到了更多的免费午餐。

我的报告结束了,我不知道在座的各位是否动心,是否能够更多的去支持我们,希望大家给我们比亚迪带来更多的全面的支持。感谢大家!

为什么内行人不买海豚

比亚迪新车惊艳无比,全车使用中文,彻底放弃字母标。

比亚迪这个品牌在咱们海内能够说是无人不知,无人不晓,在国际上也是知名度异常的高,而且也取患了很好的销量,究竟作为纯洁的国产汽车在外国能打响知名度这是异常为中国汽车抹黑的,但虽然说比亚迪在海内外名望都很大,但很为难的是比亚迪在海内销量异常的差。

说到比亚迪的车为安在自己的外乡市场卖的分外蹩脚,每位小伙伴们应当有很多话想要说,比亚迪这么些年来固然说在海内名望很大,但这个名望倒是斑点满满,而被人吐槽最多的应当就是***都晓得的车标和表面的成绩了,这也招致了消费者们买车的时刻下意识的不会去抉择比亚迪。

而在去年底的时刻,比亚迪总算是睡醒了,由于面临日趋竞争剧烈的海内汽车市场,比亚迪再不做出转变或者真的要被市场镌汰了,所以在去年底的时刻,比亚迪也是痛定思痛,迎来了近几年以来的最大变革,换掉了本来的***团队,而且低价请来了前奥迪***总监来为比亚迪***表面。

咱们国内自古有句老话,叫内行一脱手,就知有无,自从奥迪的***师来了以后,比亚迪在表面***方面确实是有了异常大的冲破,如今年的比亚迪最让人等待的就是以前曾经炒热了好久的比亚迪宋MPV版本了,这款车也是全新的比亚迪将要推出的第一款车。

而这款车如今终究是来了,比亚迪前不久高调的发布了比亚迪宋MPV版正式命名为比亚迪MAX,而且将于近期正式开卖,表面方面,比亚迪MAX真的能够用惊艳来描述了,比较那些一线合股品牌也是丝绝不减色,而且能够看到此次的这款车全车都应用了汉字车标。

内饰***一直是比亚迪最让人称颂的处所了,全车中文按键,中控大屏,能源方面将会有燃油版和混动版可供抉择,面临如斯完美的比亚迪,你心动了吗?

新车12天油箱生锈,比亚迪质量有问题!

内行人并没有不买海豚。

开海豚的多是年轻时尚的人,根据相关说法,海豚的车主用户偏向于知性,潜和更看中其综合实力的表现,可爱的造型非常灵动,非常有辨识度,实际上海豚还有很多男性车主,更像是一台针对城市代步出行、家庭用户的好车。

海豚乘坐空间非常大,车长4125长,轴距却可以达到2米7,已经超过朗逸、宝来、卡罗拉等轴距,除此外开海豚会特别的省,海豚是新能源挂绿牌的,不需要交购置税,充一次电只需要20多块钱,开起来不限行也不限号。

比亚迪海豚3月销量达30077辆,上市累销超30万辆的销量就可看出海豚还是非常畅销的,明明是靠颜值的一款车,偏偏实力又非常优秀,海豚400公里的续航满足了日常生活代步的需求,可谓是汽车界的一匹黑马。

配置参数:

海豚搭载DiLink3.0智能网联系统,打通了用户账号体系,让手机、车机无缝链接。12.8英寸自适应旋转悬浮Pad,全新的UI设计,操作更直观清晰。全场景数字钥匙,可以通过云端、蓝牙和手机NFC车钥匙进行操作,VTOL放电这个黑科技也是非常方便实用的功能。

海豚有着2700mm的超长轴距,后备厢可以收纳四个20寸的标准登机箱,车内还有二十余处实用的储物空间。

作为比亚迪e平台3.0的首款车型,海豚搭载全球首款深度集成八合一电动力总成,它也是同级别车型中唯一一款搭载热泵系统的车型。配合电池包冷媒直冷直热技术,可以确保电池包始终处于最佳工作温度。

海豚搭载“超级安全”的刀片电池,标配IPB智能集成制动系统,还有DiPilot智能驾驶***系统,可以提供十余项主动安全功能。

这种情况肯定是油箱里的油中有水造成的,而且是很长时间前的事情了。

看看你车子的出厂日期,如果出厂日期不长,说明油箱在装车之前可能就生锈了,不论是装车前还是装车后,应该与你的使用没有关系。

不过你对这个事情要个什么样的结果?

退车或是换车你就别想了,即使是汽车质量问题也要看是什么样的质量问题,油箱生锈肯定达不到更换汽车的程度。

更换油箱并提供一定补偿按你叙述的过程,现在也不好达到。因为你已经多次投诉和与媒体反映,厂家与4S店开始对你进行完全公事公办的处理程序了。

建议你两个处理方式。

1、再次与4S店沟通,要求彻底清洗油箱、油泵、油管,并给与你如油箱加满、几次免费检查等优惠——这些应该能达到。

也可以要求一定的现金补偿,但很难,因为你已经不是在问题刚出来4S店想息事宁人的那个阶段了——估计是你开始要的条件过高了。

2、走法律程序,开始鉴定、***。

鉴定费用肯定是你先垫付,因为我国民法执行的就是“谁主张,谁举证”的原则,你主张你的获得赔偿的权利,你就得举出证据来证实你的权利受到了侵害,所以鉴定报告是一个有效的证据。另外要保留你第一次发现油箱有锈的有效证据如维修单据等。

自己没时间可以委托律师办理。

你的情况很容易获得胜诉,但要在***书中明确你主张的权利——车辆损失的金额、鉴定的费用、律师的费用、诉讼的费用等等,还有就是一些精神损失费用(现行法律支持一定的精神损失费,但不会很多)和其它费用。

判决书下达后,你会得到以上大部分费用的(看***怎么判)。

你也看以在***调节时提出自己的要求,这时只要是BYD能接受,在这个阶段了结也很理想,甚至会比你真正判决得到的更多。

以上是正规解决的办法,当然你就是要在网上出出气而发帖子,不是想解决这个问题也是你的办法。不过其实这个损害的是你自己的权利与利益,还不如我上面说的两个办法有效。舆论不是谁都能驾驭的,网上所以热炒的都有背后的势力,都有能力买车了的人,你应该有一定的社会经验,看到你叙述处理这个事情的过程,要不就是自己的期望过高、要不就是你周围的人提供了幼稚的建议,所以错过了几次最佳的处理时机。

——借此提醒朋友们,汽车出现了质量问题,找懂法律(不一定花钱)的或懂汽车售后(汽车生产厂很多人其实不接触这方面,不见得懂)的朋友咨询一下,效果会更好,至少是在最少金钱与精力付出情况下得到最大的利益。

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