欧拉好猫算suv吗,欧拉好猫属于轿车还是suv

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  1. 欧拉好猫车身颜色征名活动结束,票选高跟红/原谅绿八款色系名称
  2. 复古和骚气味很重 欧拉好猫预售10.5万元起
  3. 补贴后售价10.39万元起 欧拉好猫正式上市

[汽车之家?新闻]日前,我们欧拉汽车官方了解到,旗下全新小型SUV——欧拉好猫车身颜色征名活动正式结束,最终,经过全网票选和内部评审,决定出布偶白、大橘金、万人米、高跟红、蓝波万、睿智棕、原谅绿、暹罗黑八款色系名称。同时新车将于9月25日正式开启预售,并于10月上市。

欧拉好猫已于2020年7月份的成都车展正式发布,回顾外观,欧拉好猫整体轮廓***用了较为圆润的设计风格,较为符合欧拉品牌旗下在售车型的风格。细节方面,新车大灯组***用了椭圆形造型,配合隆起的灯眉以及下方三段式进气口,视觉效果突出。

尾部方面,新车尾部的设计更加圆润饱满。同时,独特的尾灯造型以及牌照区域造型,丰富其尾部视觉层次感。新车定位为纯电动小型SUV,车身长宽高分别为4235/1825/1596mm,轴距达到2650mm。

欧拉好猫内饰整体***用了蓝色+白色的撞色设计,并在多处加入镀铬元素进行妆点,视觉效果出色。同时,新车配备了由全液晶仪表+大尺寸中控液晶屏组成的一体式屏幕,搭配双辐式多功能方向盘,科技感中带着几丝复古气息。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4235/1825/1596mm,轴距为2650mm。动力方面,新车将搭载一台由联合汽车电子有限公司生产的型号为TZ153XS000驱动电机,其最大功率为143马力,电池匹配由蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组。此外,欧拉官方还宣布未来将推出一款性能版的欧拉好猫GT版车型,新车预计会有更高的动力输出,同时外观也会***用更加凶悍的设计风格。

●?编辑点评

从欧拉黑猫、欧拉白猫以及这次的欧拉好猫,这几款车不单单是车辆外观/内饰设计得到年轻消费者的关注,其命名风格也得到了广泛的讨论,让这几款车的话题量有着很好的提升。如此营销,在新车未上市前,已经得到了很不错的曝光量。该车将于9月25日正式开始预售,未来这款车定价合适的话,预计能够有不错的产品销量。(文/汽车之家?周易)

欧拉好猫车身颜色征名活动结束,票选高跟红/原谅绿八款色系名称

长城欧拉这个品牌的历史并不长,第一款车型iQ由于造型奇特,虽然也做了不少营销工作,甚至在**《我和我的家乡》中都有出镜,但终究没有掀起太大的波澜。第二款车型R1(也就是现在的黑猫)的境遇就完全不同,略显复古又可爱的外观让它迅速积累了大批拥趸,以至于不少地方都有专门的小圈子,时不时的搞个活动,逐步形成了自己的文化。接下来的白猫造型依旧非常可爱,但是风格更加现代。由于白猫和黑猫定位相近,所以是时候向上看了。

欧拉好猫算suv吗,欧拉好猫属于轿车还是suv
(图片来源网络,侵删)

欧拉好猫(以下简称好猫)是一款小型车,是目前纯电车型中比较稀缺的尺寸,也是目前欧拉品牌猫家族中体型最大的(欧拉黑猫和白猫都是微型车)。好猫车身长4235mm,宽1825mm,高1596mm,轴距2650mm。由于出众的车身高度,一开始甚至有声音将其称为SUV,实际上仍然是轿车。虽然体型娇小,但轴距却达到紧凑级车型的水准,这也展示了纯电动平台的先天优势。

好猫共推出了5款车型,配置分为三档,低配车型为缪斯版、中配车型为维纳斯版和阿波罗版、高配车型为雅典娜版和波塞冬版。同配置两款车型间差异为电池类型和容量不同。本文实拍车型为顶配波塞冬版,售价14.39万元。

外观无疑是这台车最大的亮点,复古的风格在当下并不多见。造型上很容易发现一些经典车型的元素,比如说大众甲壳虫,或者说更像是保时捷的开山之作356。

欧拉好猫算suv吗,欧拉好猫属于轿车还是suv
(图片来源网络,侵删)

好猫的造型非常圆润,除了保险杠两侧的装饰,其余地方几乎看不到锐利的折角。两侧大灯带有明显的隆起,就像一台真正的跑车那样。远近光一体的LED大灯是全系标配,除了最低配车型,其余配置都带有自动大灯和远近光智能切换功能。

侧面造型同样流畅,前后车轮都非常靠近车身边缘,前后悬很短,这也是2650mm轴距的由来。实拍车型***用了双色车身,这在所有车型上都是需要额外1000元选装的。标配的8种车身颜色除了黑色、白色、红色、蓝色这样常见色,还有墨绿色这样比较少见但是更具复古气质的颜色。?

后视镜安装车门上,紧贴车窗下沿,同时在A柱底端做出了一个三角窗,减少了视觉盲区。除了最低配车型外都带有电加热和电动折叠功能,而两款高配车型还带有锁车自动折叠、倒车自动下翻和位置记忆功能。

欧拉好猫算suv吗,欧拉好猫属于轿车还是suv
(图片来源网络,侵删)

尾部造型更加***可爱,甚至于通常比较显眼的尾灯也很难被立刻发现。后窗上沿带有一个扰流板,增加了一些层次感,让后部造型看起来不再单调。ORA品牌三个字母放在后门正中央,是否也在宣示自己并不好惹!

尾灯其实隐藏在后风挡下沿,长度几乎贯穿全身,提示效果很好。

除了低配车型***用17寸钢轮圈,其余车型均为18寸5幅铝合金轮圈,造型同样是复古风格,轮胎来自佳通,规格为215/50?R18。

好猫全系均为前置前驱结构,最大功率105kw,最大扭矩210N·m。最高车速可达150km/h,上高速也不会没底气了。

全系有两种电池配置,缪斯版、维纳斯版和雅典娜版***用了磷酸铁锂电池,容量为47.8kWh,NEDC续航里程为401km。阿波罗版和波塞冬版***用了三元锂电池,容量为59.1kWh,NEDC续航里程为501km。此外,全系车型的电池组都***用了液冷恒温系统,能够提高寒冷天气的续航表现

前麦弗逊后扭力梁的悬挂结构出现在这台车上并不意外,除了性能能够满足需求,也能为有限的车身尺寸提供更大的车内空间

车内设计非常简洁,双联屏之前在白猫上已经出现过了,但是中控台的下半部分经过了全新设计,看起来更加简洁精致。除了黑色内饰外,中高配车型还可选择红/黑、绿/灰以及棕米色三种配色,更个性的同时,车内的视觉感受也更高级。

ABS、ESP等主动安全配置是全系标配,低配车型仅配备了前排正面气囊,而中高配车型均带有前排侧面气囊和贯穿式气帘。

中控台左侧有两个按键需要注意,最左侧是驾驶模式的切换,不太熟悉的可能需要好一阵摸索。最右侧是近期备受争议的整车断电按键,由于和行驶安全息息相关,需要增加一些防止误操作的手段,比如说加上一个盖子。

方向盘的造型变为两幅式,同时在底部增加了一小块金属装饰。除低配车型***用塑料材质,其余车型均为皮质包裹。方向盘直径较大,环身偏细,握感一般,而且只有上下两向可调。

全系车型均***用了7寸液晶仪表和10寸中控屏幕的连屏组合,标配WiFi/4G网络连接和OTA升级功能。中配和高配车型的车机系统使用高通平台,数据处理能力更加强大。除了常见的在线导航、在线***、语音控制等功能外,两款高配车型还支持人脸识别以及声纹识别功能(中配车型可选装)。低配车型具备手机互联功能,能够实现手机APP对车辆的远程控制能力。

出风口下方几个精致的金属拨杆无疑为车内增色不少,无论样式还是手感都没什么可挑剔的地方,配合这复古的外观造型简直相得益彰。

中控台下方为敞开式储物格,高度很低,几乎紧贴地板。前排的两个USB接口和12V电源接口全系标配,储物格中央标识只是车钥匙感应区域,手机无线充电并不在这里。

旋钮式换挡机构继续使用,边上的滚花工艺很精致。后方的电子手刹和自动驻车给个好评,城市用车这个配置太实用了,只是按键样式太过简单直白,还可以再优化下。

除了低配车型外其余都带有全景天窗,还带有下雨感应自动关窗功能。只是受限于车身造型,***光面积和可开启面积都不算出色。

中央扶手较窄,触感偏硬。扶手箱内空间较小,形状也不规则,利用率不高。除低配车型外都带有手机无线充电装置,这个位置取放都很顺手。

低配车型为皮革内饰+织物座椅,中高配车型为仿麂皮内饰+皮质座椅。高配车型带有前排座椅加热和***,这两个功能在中配车型上可以选装。

后排座椅的面料与前排相同,填充物柔软,乘坐感受不错。前排170cm身高的驾驶员调整好位置,落座后排还能有接近两圈的腿部空间,但头部空间就紧张些,虽然还不至于蹭头顶,但也所剩无几。

后排出风口全系都未配备,USB接口出现在中高配车型上,且只有一个。

后备箱容量较小,标称容积仅228L,此外可以放到后排座椅靠背进一步扩充,但最大容量也就858L。后备箱内带有硬质隔板,照明灯以及两个挂钩。

地板下方为随车工具,但是只有气泵和补胎液,没有备胎。此外还有几个小格子可以放些零碎物品。

欧拉好猫是国内市场上并不常见的复古车型,相比于同价位的大多数紧凑级对手,其小型车的定位也说明了主打精品的市场策略。经过了几代车型的发展,长城在技术方面已经日臻成熟,产品品质也能够衬托起这样的定价,再掀起一波“撸猫”热潮也说不定!

推荐车型:维纳斯版,售价11.39万元。这款次低配车型的配置相当丰富,而且都很实用,401km的续航也足够日常通勤,整体性价比非常出色。还可以通过舒享座舱选装包来提升舒适配置,价格仅为4000元。而高配车型主要是在驾驶***方面有更多优势,但好猫的定位只是一台城市用车而已,那些功能实在算不上刚需。

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

复古和骚气味很重 欧拉好猫预售10.5万元起

近日,欧拉汽车官方宣布,旗下全新小型SUV——欧拉好猫车身颜色征名活动圆满结束。最终结果决定出布偶白、大橘金、万人米、高跟红、蓝波万、睿智棕、原谅绿、暹罗黑八款色系名称。据悉,新车整体设计是将古典文化与现代美学进行了完美融合,续航能力将超过500km。

外观方面,欧拉好猫整体轮廓***用了较为圆润的设计风格,较为符合欧拉品牌旗下在售车型的风格。细节方面,新车大灯组***用了椭圆形造型,配合隆起的灯眉以及下方三段式进气口,视觉效果突出。

车身***用了当下流行的双色车身设计,配合复古的五辐式轮毂,增加了侧面的时尚气息。车尾部设计更加饱满,且大弧度尾门让新车更加动感。

车内的配色为双拼设计,并且中控台的布局简洁且规整。它的仪表盘和显示屏为一体连接的布局。中控台所具备的空调出风口为金属结构,并且呈现出了一体化连接设计。

欧拉好猫

动力方面,新车将搭载一台由联合汽车电子有限公司生产的型号为TZ153XS000驱动电机,其最大功率为143马力,电池匹配由蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组,续航能力将超过500km。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

补贴后售价10.39万元起 欧拉好猫正式上市

在2020北京国际车展上,快车报现场参加了?欧拉好猫的预售发布会,官方公布的预售价为10.5-14.5万元,这款车预计将会在10月份上市销售。与此同时,欧拉还在车展现场展出了好猫GT版车型。

欧拉好猫

看这复古的造型设计估计已经获得了你的喜爱,欧拉官方说这是基于“复古未来主义”理念设计而来,反正好看就对了。

内饰设计同样延续了这种“复古未来主义”,看起来简洁大方,内饰的配色还可以与车身颜色相匹配,官方公布的颜色方案有:布偶白、大橘金、万人米、高跟红、蓝波万、睿智棕、原谅绿、暹罗黑八款色系,足够满足大家对颜色的喜好。

欧拉好猫的定位是纯电动小型SUV,车身长宽高尺寸分别是4235×1825×1596mm,轴距达到2650mm,整体大小与广汽丰田C-HR相当,看起来都是非常具有运动感的。

欧拉好猫搭载的ORA?Smart-café?OS?咖啡智能车控系统,拥有17.25英寸***双联互动大屏+猫力远程互联,ORA?Smart-café?语音+脸部+声纹识别交互、ORA?欧拉猫?虚拟互动形象、基于身份ID的个性化设置?+?欧拉应用商店,让欧拉好猫在同级别车型中拥有更加出色的智能化配置。

在这复古未来的外观造型下,欧拉好猫***用的是一套纯电驱动的动力系统,电动机的最大功率105kW(143匹马力),峰值扭矩为210N·m,搭载的是由长城汽车旗下蜂巢科技生产的三元锂离子电池组,官方公布的NEDC续航里程达到了501km。

要说中国品牌电动汽车哪一位最让人眼前一亮,估计欧拉是最受认可的那一位,此前推出的欧拉R1除了获得专业人士和车评的一致认可之外,同样获得了非常好的市场表现,无论男女都受不了这么复古可爱的小车车,乖乖掏钱包买买,这次上市的欧拉好猫在更加复古的风格上,另一大亮点是续航里程突破了500公里大关,相信会有更好的市场表现。

欧拉好猫GT版亮相

好猫GT版是欧拉品牌首款纯电动量产性能版车型,依然延续了“复古未来主义”的设计风格,相比普通版车型增加了众多的运动套件和***用更加霸气的轮毂造型,在车身配色、拉花的设计上也会更加注重运动感的打造。目前并没有关于欧拉好猫GT版的动力信息,请继续关注我们后续的跟进。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

日前,从官方渠道获悉,?欧拉好猫已经正式上市,新车共推出了5款车型,其补贴后售价区间为10.39-14.39万元。新车的定位为纯电动小型SUV,造型复古又小巧可爱,动力上搭载的是一台最大功率为143马力的永磁同步电机。

车头来看,新车的前大灯组为凸起的设计,再加上其复古的圆形大灯,看起来还是有些年代感的,封闭式进气格栅是纯电动车常见的设计,这也让整个车头看起来更加的“萌”了。

车身侧面,新车***用的是悬浮式车的设计风格,这也是时下比较热门的设计之一,短小精悍的车身姿态搭配着五辐式运动轮圈的配备,再加上纯电动车特有的前段加速特性,体验一把推背感还是可以的。

车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4235/1825/1596mm,轴距为2650mm。

车尾的设计比较简约,除了英文LOGO和车型字样标识外,新车的车尾并没有使用过于复杂的设计,反而这样的设计更加的耐看,同时也为整车增添了不少运动感。

新车的内饰也是加入了部分复古式设计,如车内的双色内饰风格和双色双辐式方向盘,这些都带有复古的风格,再加上时下流行的双联屏设计,也是为整车内饰提升了许多科技感。

动力方面,新车搭载的是一台最大功率为143马力的永磁同步电机,这台电机的峰值扭矩为210牛·米,同时根据车型的不同,其NEDC综合续航里程分别为401公里和501公里。

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