比亚迪海豚换什么轮胎好,比亚迪海豚使用感受

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  1. 城市代步的好选择,纯电续航401km,带你看比亚迪海豚

如下:

目前知名品牌电动配置轮胎基本上都是配套正新,建大,如果更换一个内胎和一个外胎市场上批发价在40多元。正宗的正新内外胎价格也基本上也是这个价格。南昌购买可以到电动车或者摩托车配件市场去看看,应该能够买到。

轮胎的作用

比亚迪海豚换什么轮胎好,比亚迪海豚使用感受
(图片来源网络,侵删)

第一,轮胎是车辆与路面之间力传递的载体,通过轮胎传递驱动力、制动力、转向力等,从而实现了汽车的驱动、制动、转向等操作。

第二,支撑车辆载荷。车辆的载荷导致轮胎的下沉,直到轮胎接地面积的平均压力与轮胎内部的充气压力达到平衡。

第三,减轻、吸收汽车行驶过程的震动和冲击力,避免汽车零部件受到剧烈的震动而导致早期损坏。

比亚迪海豚换什么轮胎好,比亚迪海豚使用感受
(图片来源网络,侵删)

城市代步的好选择,纯电续航401km,带你看比亚海豚

该款车辆的胎压在2.3-2.5之间合适。

比亚迪海豚的轮胎尺寸在售的款有195/60R16和205/50R17。

这个胎压在B柱上面是有标识的,推荐胎压在2.4~2.5bar,冬天的时候胎压低点会增大摩擦力,夏天稍高一点也没事还省油。

比亚迪海豚换什么轮胎好,比亚迪海豚使用感受
(图片来源网络,侵删)

对于一些女性朋友在买车时来说,她们往往对外观颜值以及车身尺寸比较看重,尤其是城市代步为主的情况下,尺寸小巧、用车成本低的纯电动车则成为了首选。那么购车预算保持在10万左右的时候,有没有什么值得入手的电动车型呢?或许出自比亚迪之手的小型车海豚就是不错的选择。

目前2021款全系分为4个版本,官方指导价保持在10.28-13.08万元之间。此次体验的车型为售价13.08万元的2021款 骑士版,也就是比亚迪海豚的顶配车型。下面主要针对比亚迪海豚的产品力进行一个全面的解析,希望能够给消费者购车带来实质性的帮助。

说起比亚迪海豚的外观设计,若对比亚迪海洋生物系列有所了解的朋友估计都不陌生,***用海洋美学设计语言,整体有着较为浓厚的前卫呆萌气息。前脸方面,封闭式格栅设计和两侧大灯加以连接,层次感分明的前包围设计,也给其增添了不少动感时尚气息。

车身侧面Z字形的线条,使得比亚迪海豚的侧面看起来较为协调干练,并没有那种臃肿的感觉。紧凑的设计造型,颇有几分小钢炮的既视感。除此之外,侧面腰线设计和后尾灯融为一体,进一步提升了整车的流畅度。长宽高分别达到4150/1770/1570mm(该尺寸对应车型为顶配版本),轴距为2700mm,其轴距表现不错。

车尾部分,比亚迪家族标配的贯穿式尾灯组合应用其中,尾灯点亮后内部灯带还会呈现出交叉层叠的效果,有着不低的辨识度。并且熏黑处理的尾灯以及镶嵌在尾灯中间位置的比亚迪标识,进一步确保了质感和档次。比亚迪海豚骑士版分为冲浪蓝/贝贝灰和噗噗粉/贝贝灰两种个性的车身配色,符合年轻女性朋友的审美。

后轮胎规格为205/50 R17,使用朝阳牌轮胎。造型个性精致的17英寸轮圈,同样是吸引年轻消费者关注的设计。值得一提的地方就是在于,这种造型的轮圈不仅看起来时尚好看,还可以有效地把风阻降至最低,确保比亚迪海豚能够有一个良好的性能表现。

本次试驾的车型外观配色为冲浪蓝/贝贝灰,内饰配色也做到了和外观配色相呼应。双拼的内饰配色,结合富有设计美感的中控设计,其视觉效果还是蛮不错的。通过可以看出,比亚迪海豚为了进一步提升内饰质感,空调出风口和座椅部分还加入了不少红色元素加以点缀。

自适应旋转的12.8英寸液晶显示屏,内置DiLink系统,根据个人的实际操作,平心而论,虽然大多数功能需要触控显示屏来完成,但上手基本上没有难度。再加上有着easy-going交互方式,可以在较短时间内找到需要的功能操作。

乘坐空间部分,因为有着2700mm的轴距表现,再加上设计合理的空间布局,无论是前排还是后排均有着较为宽敞的空间表现。以本人为例(身高180mm),坐在后排腿部空间达到了两拳,说实话放在紧凑型车阵营中,这一表现也算得上是主流水准,由此分析,比亚迪海豚在乘坐空间上,其表现不会让我们挑出硬伤。后备厢方面,常规状态下容积为345L,把后排座椅放倒,可以获得1310L的容积,满足日常需求不成问题。

最后来看看硬件,比亚迪海豚搭载前置单永磁同步电机,有着最大功率130kW、最大扭矩290N·M的账面参数。实际开起来,切换至运动模式后,可以明显感受到充沛的动力输出,油门响应灵敏,深踩油门还可以感受到较为强烈的推背感。***用容量为44.9kWh的磷酸铁锂电池,纯电续航可以达到401km。

因为比亚迪海豚隶属10万级别的电动小型车,所以***用麦弗逊式独立悬挂+纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合也是意料之中的事情。好在有着侧重于家用舒适的悬架调校,坐在前排有着不错的舒适性,但遇到坑洼路面,并且快速通过的时候,后排乘坐舒适性就没有那么理想了。用车成本上,官方电耗为11.3kWh/百公里,按照1万公里/1年来计算,电费成本为904元,第一年保险费用是5068元,总成本为5***2元,城市代步还是比较省钱的。

综合来说,有着可爱呆萌的外观设计、质感到位的内饰以及良好的实用性,再加上够用的纯电续航里程,都让其对得起13万多的售价。个人感觉,如果您是一位年轻朋友,想买辆电动车用来城市通勤,又对颜值有一定要求的话,比亚迪海豚还是值得一看的。

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