1、小鹏P7
官方最长续航：706km，网友综合实际续航：450km，约为6.4折。
2、极氪001
官方最长续航：712km，网友综合实际续航：未知（新车未交付），但小鹏P7的80.9千瓦时的电池能跑706km，相信极氪001搭载的100千瓦时电池对比小鹏P7只强不弱。
极氪001的动力和续航怎么样？
本次上海国际车展的主题以“拥抱变化”为主，这其中的变化在我个人理解而来的意思有两层，其一是传统燃油车市场向新能源市场的转型变化；其二是在20万元区间的汽车市场中，主导者由合资转变为国产自主品牌的变化。而其一最具代表性的便是国产品牌中最年轻的一个车型——极氪001。
作为一款中大型跨界轿跑纯电动轿车，极氪001的亮相让消费者直呼“哇塞”。无边框式车门、空气悬架、以及零百加速3.8秒，无论是哪一项，单独拉出来都是一个非常吸引消费者的选项。但是它28.10-36.00万元的售价，依然不算亲民。那么对比之下，三款车型哪款性价比最高呢？
车型回顾
首先极氪001作为一款中大型跨界轿跑，是基于吉利汽车的SEA浩瀚架构所打造，重要的是它的颜值绝对是长在了国内消费者的审美点上。整体造型非常低趴，同时尺寸方面达到了4***0 x1999x1560（1548）毫米，轴距为3005毫米，非常庞大。
前脸的造型虽然与领克旗下的其他车型基本一致，但是细节部分还是有所差别。比如贯穿式的中网***用了封闭式设计，面板为钢琴烤漆的黑色材质，质感非常不错。而在细节部分，这台车***用了隐藏式门把手，以及感应式的电动门等，整体非常具有未来感。
不过最让人印象深刻的还是它尾部的造型，***用了猎装的设计看上去又饱满、又***。贯穿式的尾灯点亮之后的辨识度相当不错。而在外观颜色方面，这台车提供了六种不同的配色，其中极昼白、镭射灰、碳素黑为免费选装；极光紫和星尘红需要加6000元进行选装，而电光蓝限时免费选装，为主打色。
轮毂部分也提供了多种选装方案，尺寸有19英寸、21英寸以及22英寸可选，同时样式也有五种不同的选择方案。不仅如此，除了可选装轮毂尺寸与造型之外，还可选装四活塞卡钳，费用为5000元。
内饰方面这台车整体比较简约，与吉利星瑞在设计上大体一致，但是在用料方面这台车可谓是下足了功夫。全系***用了NAPPA头层真皮的座椅、超纤绒包裹的顶棚、8.8英寸的全液晶仪表盘、15.4英寸的中控屏幕等。此外在配色部分，WE版标配碳黑内饰，看上去略显低调，不过可以花费4500元进行选装氮蓝、铂灰、钛棕配色。但是针对YOU版车型，内饰均为免费选装。
动力部分极氪001提供了两种版本，其单电机的续航里程可以达到712公里，双电机的0-100公里/小时加速仅为3.8秒，两者各有优势。
除此之外，这台车全系标配了电动后备厢、全景天幕、胎压监测、并线***、车道偏离预警与车道保持、主动刹车、360全景影像、全速自适应巡航等等功能，可以说基础配置已经相当丰富了，对于日常使用绰绰有余。
极氪001 WE版（28.10万元）
推荐指数：
超长续航单电机版——五颗星
长续航双电机版——四颗星
极氪001 WE版车型共有两款，一款是超长续航单电机版；另外一款是长续航双电机版。这两者的售价均为28.10万元，同时在配置部分这两款车也高度一致。主要的差别则集中在两台车的续航和性能方面。
首先我们来说WE版的超长续航单电机版本，这款车的电池容量达到了100千瓦时，NEDC工况下的续航里程足足有712公里，相比较市面上的500多公里乃至600公里的续航里程，这台车几乎有着压倒性的续航优势，非常适合经常跑长途的用户。但是有长就有短，这台车的零百加速需要6.9秒，不如双电机版快。
其次我们来看WE 版长续航双电机车型，这台车的电池容量为86千瓦时，续航里程为526公里，但是它的0-100公里/小时加速仅为3.8秒，相当不错的成绩。如果你长期在城市中行驶代步，偶尔短途旅行，喜欢享受电动车畅快淋漓的驾驶感受，那么这台双电机版本的车型绝对相当值得入手，而526公里的续航里程也不用过多担心。
但是即便如此，由于电动车的痛点需求就是续航，所以我们也着重推荐其超长续航的单电机版车型，虽然0-100公里/小时的加速时间不如双电机快，但是也好于一般的家用汽车。所以WE版超长续航单电机版车型的推荐指数最高，为5颗星。
另外，WE版两款车型还提供了6个选装套餐，分别为空气悬架、智能感应自动门、***座椅套餐、智能恒温空调、YAMAHA环绕音响以及冬季温度包。对应的选装售价分别为20000元、15000元、6000元、6000元、6000元和2400元，消费者可以根据自身需求进行选装。
极氪001 YOU版（36.00万元）
超长续航双电机——推荐指数三颗星
作为全系车型的最顶配版本，YOU版的售价相比较WE版贵了7.9万元，这样的售价跨度相当大，要知道全系也仅有三款车型，不过增加的配置还是相当多的。
电池容量增加到了100千瓦时，续航里程提升到了606公里，而百公里加速依旧为3.8秒。除此之外，YOU版车型标配了21英寸的轮毂和四活塞的刹车卡钳、空气悬架、感应后备厢、前排座椅***、后排座椅加热、主驾驶位通风、副驾驶座椅记忆、5.7英寸的后排多媒体屏幕等等功能，细心的朋友可能已经看到了，WE版提供的6个选装套餐，在YOU版上则为标配。
即便YOU版车型已经达到了“满配”的状态，但是它依旧提供了两个选装包，分别为1.6万元的增强版自动驾驶***系统和3.5万元的完全自动驾驶***系统。前者主要包括ACL打灯自动变道、TAO大车主动偏移、EMA转向避撞***、AVP无人场景自动泊车和RPA遥控泊车功能，但是这几项功能仅有RPA遥控泊车交付可以配备，其余均需通过OTA升级才能实现。
完全自动驾驶***系统包括NZP高速自主领航、NZP城市自主领航、H2H主动上下匝道、LOT邻车压线主动偏移和TLB红灯刹车***，这其中仅有第一项、第三项和第四项交付就可以装配、其余也需后期OTA升级才可实现。
其实除此之外，无路是WE版车型还是YOU版车型均提供了基本的自动驾驶***系统，以上两项均需要选装。但是一定要注意，如果WE版两款车的选装之后售价超过30万元，将不会享受补贴政策，所以要慎重。
说到最后：不难看出，极氪001此次推出的三款配置车型，其WE版就已经完全能够满足日常出行的需求了，当然对于着重看重续航里程，或是经常跑高速长途的用户来说，WE版超长续航单电机版是最具性价比的选择，而对于长期生活在城市中，偶尔出游的消费者来说，WE版长续航双电机版就是最合适的选择；配置部分这两台车也是非常齐全，基本上能用到的配置都有搭载，缺少的仅是一些科技性、舒适性配置，当然通过选装就可以完成。至于YOU版车型，如果你预算充足，上就完了。
枫行视界：赵鹏辉
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有哪些事是深度评测极氪001后才知道的？
极氪001***用两种动力可选，其中双电机车型最大功率为400kW。续航氛围三种可选，分别是搭载容量为100kWh的三元锂电池的单电机版本车型，NEDC工况下的续航里程为712km，双电机版本的续航里程则为606km，搭载86kWh电池组的双电机版本车型，续航里程为526km。动力方面3.8s的加速绝对是这车的首选亮点，但是当开起来时发现老男人已经受不了这种加速度了。电动车的扭矩输出方式直接且瞬间峰值。我曾经开过提速最快的车是极星2，百公里提速4.7s。现如今极氪001的提速来到了3.8s，算一个物理题，0-100km/h用时3.8s的加速度，已经相当于0.74g。正常情况下很难直接适应这种加速度。不得不承认，这种加速度确实让我体会了双膝酸软的感觉。总体来说，极氪001的续航和动力都可以。
极氪001是极氪品牌的首款车型，定位为一款智能电动SUV。在深度评测极氪001后，我们了解到以下几点：
1.外观设计：极氪001的外观设计独特，线条流畅且动感十足。车身尺寸方面，长宽高分别为4870mm×1995mm×1560mm，轴距为2930mm。整体造型时尚、大气，符合年轻消费者的审美需求。
2.内饰品质：极氪001的内饰设计简洁大方，***用了大量软质材料和金属装饰，提升了车内的豪华感。座椅舒适度较高，空间表现也相当不错。此外，极氪001还配备了12.3英寸全液晶仪表盘和14.6英寸中控触摸屏，科技感十足。
3.动力性能：极氪001搭载了一台最大功率为160kW（218马力）的电动机，最大扭矩为385牛·米。百公里加速时间仅需7.9秒，表现出色。同时，该车还提供了不同功率版本的电动机供消费者选择。
4.续航里程：极氪001的续航里程表现也相当出色。根据工信部数据，其NEDC续航里程可达600公里。此外，极氪还推出了一款名为“极能”的版本，其续航里程可达到712公里。
5.智能驾驶***系统：极氪001配备了一套完善的智能驾驶***系统，包括自动泊车、自动驾驶、车道保持、碰撞预警等功能。这些功能可以帮助驾驶员更好地应对各种复杂的驾驶环境，提高行车安全性。
6.车载互联功能：极氪001支持手机APP远程控制车辆，可以实现远程启动、空调预热、电池预约充电等功能。同时，车辆还支持OTA在线升级，可以随时更新车辆的软件版本，提升用户体验。
7.价格：极氪001的售价相对较高，但考虑到其出色的性能和配置，性价比还是相当可观的。特别是对于喜欢追求新鲜事物的年轻消费者来说，极氪001无疑是一个很好的选择。
总之，在深度评测极氪001后，我们了解到这是一款外观时尚、性能出色、配置丰富的智能电动SUV。虽然价格相对较高，但对于追求品质生活的消费者来说，极氪001无疑是一个值得考虑的选择。
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