小鹏二手车，只有二手车商哪儿质保的，厂家不会给你质保了，质保是针对第一任车主会有，二手车购买了就不会给你质保。如果你需要，就要和原车主协商好，签订手续。
终身质保的新能源汽车有：奇瑞新能源、广汽新能源、江淮新能源等。
比亚迪海豹，特斯拉Model3，
不知道你选购纯电动车时，有没有这样一些顾虑，纯电动车的电池、电机如何保养？电池、电机出问题了怎么办？国内汽车市场发展到今天，相信大多数朋友对于燃油车的保养和维修都有一定的了解，但对于入市时间不长的纯电动车来说，大家对于其三电维修、质保还是不太了解，所以购买时难免会对其质保有所疑问。那么本期《电车那些事儿》我们就来聊聊，目前新能源市场中有哪些品牌推出了终身质保政策。
Ps.本文的终身质保政策条例均来自于品牌***
蔚来汽车旗下目前有三款车型，从蔚来汽车***能够看到，其目前能够提供的终身类服务包括终身质保、终身免费换电以及终身免费异地加电服务，其服务种类还是较为丰富。但是，需要注意的是只有首任车主可以享受终身类服务，如果你是买了台二手蔚来汽车，那么这些服务与你无缘了。同时，终身免费换电以及终身异地加电是有次数规定，前者是每月最多6次，后者为每年最多12次。对了，蔚来还提供了电池租赁服务，在租赁电池的情况下，是不能享受质保服务的。
如果说终身免费质保这项服务可能对主流新能源车企来说不算什么，那么蔚来每月最多6次的终身免费换电服务相对其他车企而言有着极大的优势。同时，其也在一定程度上减少了蔚来车主在充电时花费的时间成本，并且还能够凭借此项服务赚一波吆喝，这是其他品牌可以学习的。
广汽新能源前不久推出了埃安V，进一步丰富了品牌旗下产品矩阵，与此同时，埃安V也推出了一系列的购车***，其中就包含了三电终身质保、整车延保等服务。但有趣的是，从湃客获取到的信息来看，广汽新能源旗下三款车型的质保政策都不一样，除了前面所说的埃安V，埃安S也享有终身三电质保，但是一年的行驶里程不得超过3万公里。埃安LX则在终身三电质保的基础上，增加了终身免费整车质保、终身免费基础保养等政策。当然，三款车型的三电质保都只能由首任车主并且非营运车辆享有，这一点仿佛是新能源车型三电质保的常规要求。
哪吒汽车也在前不久迎来品牌旗下第二款量产车型——?哪吒V，作为一款售价亲民的小型纯电SUV，车主购车之后也可享受终身三电质保服务，并且与哪吒U一样，哪吒V也能够享受到终身免费流量、终身免费道路救援等服务。这些终身免费服务也让哪吒V在上市之后，赚了一波眼球。其实此前湃客试驾过哪吒汽车的产品，其类似于燃油车的行驶品质让湃客印象深刻，底盘的调校也能看出哪吒汽车还是有一定的功底，但在一些细节设计方面还需要打磨。
如果说小鹏G3只是小鹏汽车对于新能源汽车市场的试水之作，那么小鹏P7可以说是代表着小鹏汽车的造车水平。此前湃客也试驾过小鹏P7，其驾驶质感出乎意料的好，加速就不用说了，其行驶的平稳性以及对于路面颠簸处理的高级感值得称道。同时在科技感上，小鹏P7配备的两块大屏，无论在视觉体验上还是操作体验上都可圈可点。而在质保方面，无论是小鹏G3还是小鹏P7，两款车都提供电池终身质保，没错，只是电池终身质保，与三电终身质保还是有一定差别，因为像电机和电控系统是不能够终身质保的。
比亚迪在质保方面并没有提供三电质保，只是对于电池电芯进行终身质保，当然，前提也是非营运车辆。除此之外，它的整车包修期是6年或15万公里，核心零部件包修期是8年或15万公里，这与大多数新能源品牌相同。并且湃客打电话询问4S店，给到的答复均为全系新能源车型都是同一质保标准，但是质保详细规定还是要以随车配发的《车辆保养服务手册》为准。所以，湃客还是建议大家在购买比亚迪新能源车型之前，一定要认真询问质保细则，以免产生误会。
目前几何品牌旗下共有两款车型，几何A定位于紧凑级轿车，而几何C定位为紧凑型SUV。从终身免费政策来看，两款车有些差别，比如几何A享受终身免费道路救援，而几何C在享受终身免费道路救援的基础上还增加了终身免费基础保养。而两款车型相同之处在于都享受电芯终身免费质保，并且只有首任车主且非营运车辆享有。其实之前湃客在杭州多次使用滴滴打车，乘坐几何A的几率还是挺大的，像这类营运车辆就无法享受到终身免费电芯质保的***。
欧拉汽车与之前我们提到的汽车品牌有所不同，因为在欧拉品牌旗下的车型中，只有欧拉好猫的首任车主享受电芯终身质保政策，同时也享有车联网终身免费基础服务以及免费道路救援服务（每月1次，500元内）。但是像欧拉白猫和黑只能享受三电8年或15万公里的质保服务，难道说卖的贵服务就好嘛？但是有一说一，从湃客个人角度来看，欧拉好猫的官方指导价已经来到了10-15万元的价格区间，面对的不仅仅是一众新能源产品，也会面对一些来自合资品牌燃油车型的挑战，也许不错的质保政策，能够进一步增强欧拉好猫的市场竞争力。
以上便是湃客了解到的主流新能源汽车品牌的终身类服务政策，而在收集资料的过程中，湃客也发现很多品牌在政策的细则中玩了很多文字游戏的内容，在这里就不说是哪些品牌了。所以大家在选购新能源车型的同时，也要好好了解其服务政策，并且要详细了解适用范围，一定不要盲目购车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
保修期内的二手车还能享受质保吗?
一个是中流砥柱，一个是冉冉新星，还有一个是极具潜力的爆款黑马，一个月销动辄超3万，一个涨势稳定是年轻人的首选，还有一个预售当天订单破2.2万……
它们分别是特斯拉Model 3(|配置|询价)、小鹏P7(|配置|询价)和比亚迪海豹(|配置|询价)。在新能源B级车领域，都是充满代表性的产品。
Model 3
最低售价：23.19万起
参数配置
询底价
懂车分
4.01
懂车实测
车友圈
24万车友热议
二手车
15.50万起 | 321辆
如果把这三款车放在一起比拼，又会是谁胜出？我们今天就把这三个爆款拿来对比一下。为了有可比性，我们以特斯拉Model 3入门版也就是后轮驱动版（补贴后售价27.99万）为标准，选择了售价相近的两款车，分别是海豹700km长续航后驱版（售价26.28万），以及小鹏P7的586N（售价27.09万），进行几个维度的对比，看看三款车谁更值得入手。
价格：比亚迪海豹>小鹏P7>特斯拉Model 3
从价格来说，三款车门槛最高的当属特斯拉，起售价达到了29.1万，补贴后售价也要27.99万，小鹏P7其次，售价23.99万起，比亚迪海豹是门槛最低的产品，目前预售价是21.28万，后期正式上市价格可能会有波动，但应该不会差太多。
尺寸：小鹏P7>比亚迪海豹>特斯拉Model 3
小鹏P7
最低售价：20.99万起
参数配置
询底价
懂车分
3.94
懂车实测
空间·性能等
车友圈
13万车友热议
二手车
13.88万起 | 330辆
从尺寸来看，同样是定位B级车，三款车之间也有明显的差距。其中最有优势的当属小鹏P7，长宽高依次为4880*1896*1450mm，轴距2998mm，空间优势明显。比亚迪海豹其次，长宽高依次为4800*1875*1460mm，轴距2920mm，没有***用传统溜背造型设计，车高1460mm在三款车中最有优势，后排头部空间表现出色。
而特斯拉Model 3在三款车中略逊一筹，长宽高依次为4694*1850*1443mm，轴距2875mm，和另外两款车不管是长度还是宽度亦或是轴距都有明显的差距，但很显然，这个轴距数值在B级车中表现也很出色。
续航里程：比亚迪海豹>小鹏P7>特斯拉Model 3
买新能源车，消费者最关注的就莫过于续航里程，续航里程久也是衡量新能源车型实力的标准之一。而今天对比的这三款车都以长续航著称，其中比亚迪海豹优势最为明显，综合续航里程达到了700km，而特斯拉Model 3标准版续航里程556km，小鹏P7续航里程586km，所以价位相似的前提下，必然是比亚迪海豹续航里程更有优势，小鹏P7其次，特斯拉Model 3垫底。
整车质保：比亚迪海豹>小鹏P7>特斯拉Model 3
海豹
最低售价：18.78万起
最高降价：2.50万
参数配置
询底价
懂车分
3.96
懂车实测
空间·性能等
车友圈
10万车友热议
二手车
16.98万起 | 86辆
买电车最怕的就是电池的衰退问题，换一组电池的钱，比买新车没便宜到哪去，所以整车质保问题一定是购车的重中之重。
今天对比的这三款车，如果按照整车质保来划分，比亚迪海豹最有优势，整车质保6年/15万公里，首任车主还享有不限里程和年限的电池组质保；小鹏P7整车质保5年/12万公里，电池组质保8年/15万公里；Model 3整车质保4年/8万公里，电池组质保8年/16万公里。从用车省心便捷程度来看，显然是比亚迪的海豹更有安全感，小鹏P7次之，特斯拉Model 3位列第三。
品牌影响力：特斯拉Model 3>比亚迪海豹>小鹏P7
Model 3
最低售价：23.19万起
参数配置
询底价
懂车分
4.01
懂车实测
空间·性能等
车友圈
24万车友热议
二手车
15.50万起 | 321辆
新能源车型也能谈品牌影响力吗？当然可以，从品牌影响力角度出发，在新能源领域，这三款车所属品牌的热度和话题度来看，特斯拉最有优势，至少高销量代表了特斯拉的豪华和科技倍受认可。比亚迪虽然现如今专攻新能源车型，但在传统燃油车领域积攒的口碑和影响力，以及消费者认可度，对车型也能起到加分效果。小鹏相比之下虽然也有不错的认可度，但作为新兴品牌，和另外两个品牌之间还是有一定的差距。
保值率：特斯拉Model 3 >小鹏P7>比亚迪海豹
和电车谈保值率，多少有点伤感情，但是也不代表所有的电车保值率都不够出色。比如特斯拉就号称是电车领域的保值率天花板，Model 3的三年保值率也有58.69%，和传统燃油车差距不大，这就是莫大的肯定。而小鹏P7的表现也不差，三年保值率也有58.37%，比亚迪海豹目前还没正式上市，上市后作为新品车型，短时间内保有量不够出色，和另外两款车型相比还是有一定差距。
综合对比了6个维度，我们不难发现，比亚迪海豹3胜，特斯拉Model 3有两轮胜出，而小鹏P7只拿下一个冠军，所以不难得出三款车如果想要追求综合性价比以及均衡产品力，那还是选择比亚迪海豹，想要个性小众回头率，就要小鹏P7，想要品牌首选特斯拉Model 3
电车严选 | 自主品牌的旗舰之争！比亚迪汉对比小鹏P7
保修期内的二手车可以享受保修。只要您的车辆是在正规渠道购买的，并且按时到规定的保养地点保养，没有人为故障，4S店应该对车辆进行保修。一般情况下，车辆是全国联保的。《三包法》规定，家用汽车产品在“三包”有效期内，符合本规定的更换、退货条件的，消费者应当凭“三包”凭证、购货***等由销售者更换、退货。
家用汽车产品自销售者出具购车***之日起60日内或者行驶3000公里内(以先到者为准)发生转向系统故障、制动系统故障、车身开裂或者燃油泄漏，消费者选择更换或者退货家用汽车产品的，销售者应当负责免费更换或者退货。在三包家用汽车产品有效期内，出现下列情形之一，消费者选择更换或者退货的，销售者应当负责更换或者退货。
百万购车补贴
比亚迪受消费关注吗？小鹏汽车整体评价如何？真相是……
最近闲来无事时，重温了一遍《倚天屠龙记》，“武林至尊，宝刀屠龙。号令天下，莫敢不从。倚天不出，谁与争锋”，这区区24个字贯穿《倚天屠龙记》故事首尾。就像今年上市的比亚迪汉以及小鹏P7一样。均成为国内关注度非常高的纯电动车型，在定位、定价上又很接近，可以说是针锋相对的竞争关系。这无疑是造车新势力与传统车企再一次的站在了对立面。
外观：简约科技风是两者的主旋律
先看看小鹏P7，Ta前脸***用了全封闭设计，取消传统的“进气格栅”,取而代之的是贯穿式的弧形LED日间行车灯灯带。Ta的灯带有着丰富的“灯语”组合，颜色、闪烁的方式百变，***性很强，传统发动机舱位置为储物空间。
整个车身的设计***用了溜背式造型，侧面没有太多的线条设计，看上去很简约。
尾部设计和前脸相呼应，***用了贯穿式的尾灯设计，两侧还有和大灯相呼应的分体式尾灯设计。整车车身尺寸为4880mm×1896mm×1450mm，轴距为2998mm，定位为中型车。
再来欣赏一下BYD王朝系列的最新力作——BYD汉EV。虽然同样是在Dragon?Face设计语言基础上进行设计的，但汉的前脸相比此前的Dragon?Face?1.0和Dragon?Face?2.0版本的其它车型，更加大胆地取消了“进气格栅”，取而代之的是贯穿左右大灯的银色镀铬饰条，官方称为“龙须”，看起来足够舒展、优雅。不过BYD汉EV在传统发动机舱位置是没有提供储物空间的。
车身侧面，近乎水平的腰线为整车增添了许多儒雅之气，溜背式的造型让BYD汉EV看起来更加雄伟矫健。整车车身尺寸为4980?mm×1910?mm×1495?mm，轴距为2920mm，定位为中大型车。
尾部设计，***用了较为流行的贯穿式尾灯设计，形如龙爪。夜晚点亮效果还是蛮漂亮的。整体来看，BYD汉保持了低调中的高级感，仅在尾厢上贴有3.9s的标识，也算是唯一一处可以展现的地方。
外观小结：从设计来看，两款豪华定位的车型，主打的人群是截然不同的。汉在延续家族设计基础上进一步深化豪华应该低调的姿态，毕竟作为一台中大型轿车的定位，厚重感还是要有的。相对小鹏P7从灯组的设计、线条的刻画只要博得年轻人喜欢就够了，对于运动、激进的设计进行浓墨重彩的描绘。
内饰：奔向未来or实用至上？
汉***用了家族式的内饰风格设计，首先映入眼帘的就是中控那块15.6寸的超大的中控屏，其次才是其他的。车内多处***用了软性皮质进行包裹并且还有镀铬条以及烤漆面板进行搭配和点缀，整体看上去豪华感十足。
小鹏P7的内饰看上去就属于那种自带豪华属性的感觉，车内多处也是***用了皮质材料进行包裹，并且还有镀铬条的加入。整个中控的布局设计很有层次感。看上去就很高端豪华。
内饰小结：相对来说，比亚迪汉更为出彩的是座椅部分，***用了N***a真皮材质包裹，并且运用双缝线勾勒“龙鳞”图案对传统文化的一种传承。?小鹏汽车P7内饰部分则更加符合当下的潮流设计，与年轻消费者有更高的审美匹配度。
智能：高手间的华山论剑
12.3英寸全液晶仪表+15.6英寸可旋转多媒体屏幕设计也为整车营造更强的科技感。比亚迪汉作为全球首款搭载HUAWEI?HiCar?5G互联技术新能源车型，支持DiPilot智能驾驶***系统和Dilink?3.0智能网联系统。其中，DiPilot能够自动学习驾驶员的驾驶习惯，判断驾驶员的类型，提醒驾驶员是否使用或者如何使用DiDAS功能。
小鹏P7则***用贯穿式一体屏，由一块10.25英寸全液晶仪表和一块14.***英寸的中控屏组合而成。并且XPILOT?3.0自动驾驶***系统由三重高精度定位硬件、13个视觉感知摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达组成。这些摄像头和雷达能够为车辆行驶提供足够丰富的路面数据。
配置小结：汉EV的DiPilot使用场景没有小鹏P7的XPILOT?3.0那么丰富，但DiPilot也能在部分情况下达到L3级自动驾驶的水准。
动力&续航：后浪推前浪
动力小结：综合此表格来看，主打长续航的车型相比较，个人认为小鹏P7性价比较高；高性能车型方面，比亚迪汉较强，小鹏P7相对稍弱。比亚迪汉三电终身质保，小鹏P7动力电池终身质保及整车延保服务，延保政策可随车免费转让。如果预算充足，可以选择汉，完全可以秒掉马路上90%的其它车了。
写在最后：
从产品层面来看，汉EV偏向家用取向多一些，毕竟它的舒适型配置足够丰富；小鹏汽车P7偏运动取向一些，外观以及内部造型明显更讨年轻人的喜欢。但对于消费者来说，更看重后期的使用，比亚迪毕竟拥有很多自主研发的技术，“刀片”电池就是一个很实际的例子。能够把电池安全和电池技术掌握在手的话，也就决定了定价权和产品质量。相对成本的控制比亚迪造车发挥的空间更大，所以居家第一辆车选比亚迪汉EV，年轻人建议选择小鹏P7，毕竟在燃油车里面都没有几款真正意义上的“大后超”，选择一台功率较大的后置电机新能源车型乐趣要更多一些。
注：部分源于网络
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
[汽车之家?新闻]?2020中国汽车消费年度发布正式揭开帷幕，引起了强烈的反响。此次发布共有8个品牌、8款车型以及一家汽车企业荣登榜首。这些荣誉的获得者，不仅在行业内具有较高的知名度和美誉度，同时也是消费者心中，最为认可的品牌和车型，赢得了行业内外激烈的掌声。
为了进一步让大家深入解这些品牌/车型斩获荣誉背后的原因，以及加深大家对其品牌/车型的了解，我们特别策划了系列选题。将评选背后的逻辑、品牌/车型近年来发展的动态一一进行展示。
本期文章，我们将介绍年度消费者关注新能源品牌、年度新能源创新贡献品牌两***布类别。其中年度消费者关注新能源品牌主要以消费者对于新能源品牌的关注因素作为评价指标，展示出消费者心中关注度最高的新能源汽车品牌。
『年度消费者关注新能源品牌排名』
『年度消费者关注新能源品牌评选设置』
该项评选维度主要是综合过去一年中，各新能源品牌在用户满意度、认可度、品牌服务水平及市场热度等方面的综合表现，具体评价维度包括5个大类：品牌满意度、品牌服务水平、品牌销量、品牌二手车保值率、品牌知名度等。其中新能源品牌知名度包含关注人数和线索人数两方面因素。
『年度新能源创新贡献品牌排名』
『年度新能源创新贡献品牌评选设置』
而年度新能源创新贡献品牌主要设置了6项评选维度，主要考量各新能源品牌在过去一年中，在服务、产品和产业建设等方面的创新贡献。具体评价维度包括新服务覆盖、智能化装备率、网联化装备率、产业链布局、前沿技术研究以及智能化发展水平等，其中前沿技术研究中包含对于燃料电池及固态电池两方面的研究水平。
通过评价模型、对各品牌收集数据进行测算得出，年度消费者关注新能源品牌榜首为比亚迪，年度新能源贡献创新品牌榜首为小鹏汽车。
●?比亚迪：市场占有率具备绝对优势
『年度消费者关注新能源品牌TOP?10品牌多维度表现』
纵观年度新能源关注品牌Top?10的各评价维度表现，其中，比亚迪在品牌销量、线索人数及关注人数三个维度优势较为明显，其在评选年度的总销量超过第2名品牌两倍以上，在市场占有率方面具备绝对的优势。不过，在品牌服务水平、二手车保值率等方面还有提升的空间。
作为国内较早开始研发新能源的品牌，比亚迪已经形成王朝系列和e网系列的产品矩阵，塑造出秦、唐、宋Pro等一系列热销新能源车型，在不同维度的评选过程中，我们也看到比亚迪的品牌销量成绩领先。尽管2020年受到***肺炎疫情等多方面影响，车市销量并不理想，但比亚迪依然以14.08万辆的销量成绩位列上半年新能源销量排行榜第一名。
『秦Pro?EV』
进入新能源汽车领域，比亚迪先后积累了不少先进技术，其主要技术核心在于电池与混合动力车型中，为了更好地兼容燃油车、混合动力车型及纯电动车，比亚迪研发了BNA平台，大大降低了研发和生产成本。另外，比亚迪还有一套专门为纯电动车研发的e平台，***了包括电池、电机、电控等核心技术于一体，提升了企业的整体核心竞争力。该平台可以灵活适配多种纯电车型，例如秦Pro?EV、宋EV等车型均来自e平台。
值得一提的是，比亚迪最新研发的刀片电池具有安全高、寿命长，以及续航里程高等特点，解决消费者在新能源出行领域的痛点。据比亚迪方面介绍，其失控温度高于三元锂电池，同时电池组具有更高的整体刚性，抗变形、耐挤压和抗穿刺的能力也更强，电池组内部短路的几率接近于零。此外，刀片电池拥有超过100万公里的使用寿命，在实用性方面也有很大提升。而汉纯电动版车型正是首款搭载刀片电池的产品，后续表现如何，我们也小小地期待一下。
『汉』
凭借近年来在新能源领域的不断深耕，比亚迪不仅加速在产品上的快速迭代，还不断提升品牌知名度。例如针对王朝系列产品，***用以唐、宋、元、汉等汉字代替此前的品牌英文标识，提升新车的辨识度。此外，比亚迪与丰田合资成立纯电动车研发公司，更增添了品牌的关注度。通过品牌和产品两手抓的发展模式，比亚迪的整体表现值得肯定。?
●小鹏汽车：创新服务收获消费者好评
『年度新能源创新贡献品牌TOP?10品牌多维度表现』
从上图可以看出，小鹏汽车在新服务覆盖维度方面占据绝对优势，同时在智能化装备率、网联化装备率的维度表现同样名列前茅。纵观年度新能源创新贡献品牌评选设置，新服务覆盖、智能化装配率、网联化装配率要素权重占比较大，凭借在这些方面的优秀表现，小鹏汽车成功脱颖而出。
成立六年以来，小鹏汽车打造以小鹏汽车G3和小鹏汽车P7组成的产品阵营，以“更懂中国的智能汽车”为理念，智能化装配率达到63.33%，网联化装配率达到80.95%。自动驾驶方面，小鹏汽车已具备L3级别有条件自动驾驶技术储备。依托自动驾驶芯片NVIDIA?DRIVE?X***ie，结合多种传感器和算法，小鹏汽车P7未来将通过OTA升级拥有L3级别有条件自动驾驶功能。
此前，小鹏汽车已经获得美国加州自动驾驶路测许可，据内部人员透露，公司已经在高速、低速自动巡航、自动泊车等***驾驶功能上取得一定进展。车企对新技术、新配置的研发与应用，不但能令更多的用户获益，还将有利于推动产业向前发展。
『小鹏汽车P7』
除了在产品技术上的不断深耕，针对服务方面，小鹏汽车针对小鹏汽车P7提供标配的5年12万公里质保、终身免费道路救援，以及线上智能理赔等多项保障，此外，电池包也将享受终身质保服务。伴随着用车场景的丰富，小鹏汽车P7还推出“悦鹏服务”，为用户提供保养、充电、用车***等多项服务。通过创新服务，小鹏汽车也解决了众多用户的用车痛点。
在品牌发展方面，继蔚来、理想汽车相继赴美上市后，小鹏汽车也于8月8日正式向SEC（美国证券交易委员会）递交IPO文件，即将成为第三家美股上市的中国造车新势力。招股书中还透露，加上七月、八月份的两轮融资，小鹏汽车目前持有的现金类资产已超过85亿元，是造车新势力上市前最强的现金储备。作为对比，蔚来上市时现金资产总额约46亿元。
『小鹏汽车G3』
从销量数据来看，截至2020年7月，小鹏汽车已累计交付20707辆，其中小鹏G3累计交付18741辆；小鹏P7累计交付1966辆。对比IPO前累计交付数量，小鹏汽车已经超过蔚来和理想。现阶段，小鹏汽车已经逐渐度过了产能爬坡的难关，随着小鹏汽车P7的正式交付，它将和小鹏汽车G3共同成为未来提振销量的助推力。
编辑总结：
此次品牌评选中，新能源品牌比亚迪与小鹏汽车分别荣登不同评选维度的榜首。从比亚迪的发展轨迹中可以看出，王朝系列与e网系列产品承载了比亚迪对于销量的未来期待，而其搭载的刀片电池或将为新能源汽车行业开启新的发展路径。在品牌服务、保值率以及品牌满意度综合考评下，比亚迪以优异的成绩摘得桂冠。
作为第三家正式提交IPO招股书的造车新势力，小鹏汽车引领了新能源车企线上业务升级，并以创新服务解决了众多用户的出行痛点。小鹏汽车在创新领域的拓展，有利于消费者对其品牌的进一步青睐。
2020年是特殊的一年，车企们在经历了销量下滑又逐渐回暖的V型走势后，也将发展的步伐迈得更加稳健。尤其在新能源领域，无论是从国家层面还是从市场层面，新能源品牌的发展已经成为不可忽视的力量。消费者对其品牌的关注以及消费者对其品牌技术创新的认可，让我们对未来的发展更有信心。好了，关于年度消费者关注新能源品牌和年度新能源创新贡献品牌的解析到此告一段落，接下来我们还将推出更多的系列文章，敬请关注！文章最后，请谈一谈您最关注的汽车品牌/车型，欢迎大家在评论区畅聊！（文/汽车之家?阎明炜）
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