小鹏p7是单电机还是双电机_小鹏p7电机类型

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  1. 谁说新能源车不好,小鹏P7/传祺GS4 PHEV/长安欧尚X7 EV有话说
  2. 小鹏汽车P7怎样,动力有什么突出的 ?
  3. 造型设计科幻,动力更强劲!小鹏P7申报信息曝光

小鹏汽车旗下第二款量产车型P7目前已有3款车型开启预售,分别为后驱长续航版、后驱超长续航版、四驱高性能版车型,预售区间为24万-37万元。目前,这3款车型都可以官方渠道接受预定,但正式售价还需要在2020年第二季度上市后才能确定。

小鹏P7此前已经正式亮相,新车外观***用POWER?OF?LIFE设计理念,全车造型极为简约,除却分体式前后全LED灯组外,几乎看不到任何一处特征性设计,科技感非常浓郁。车身尺寸方面,小鹏P7的长宽高分别为4880/1896/1450毫米,轴距2998毫米,定位为纯电动中型轿车。

小鹏P7***用了隐藏式门把手,在传统遥控钥匙以外,还将首次搭载小鹏汽车在2019云栖大会上发布的金融级别安全的数字车钥匙,支持蓝牙无线网络连接,可实现开/关锁、启动车辆、钥匙分享、遥控开启后背箱、开闭充电口盖板、自动泊车、车辆召唤等功能等功能。数字车钥匙的身份认证技术由小鹏汽车与支付宝合作开发,安全性能符合IFAA(互联网金融认证联盟)金融级别标准。

小鹏p7是单电机还是双电机_小鹏p7电机类型
(图片来源网络,侵删)

内饰方面,小鹏P7延续了车外极简的设计风格,实体按键彻底在中控台上消失,就连空调出风口都被隐藏到上下两侧饰板的结合处,看起来非常简约。小鹏P7为其配备了全新的两幅式平底方向盘,两侧的多媒体按键可以***用类似iPod的滑动操作,使用起来非便利。

双联式屏幕对于一款主打科技取向的电动车来说,几乎是必不可少的配置。小鹏P7的仪表盘和中控屏尺寸分别达到10.25英寸和14.***英寸。新车配备的Xmart?OS?车载智能系统高通骁***20A处理器的支持下,可以利用XUI融合感知能力,实现车机系统与乘员的主动沟通。

XUI现阶段仅支持:眼神唤醒车内屏幕;面部识别系统根据识别到的心情,主动推送适合当前状态的音乐。未来,小鹏汽车可能会通过OTA升级解锁更多XUI功能。

小鹏p7是单电机还是双电机_小鹏p7电机类型
(图片来源网络,侵删)

小鹏P7为车机系统开发了独立的APP?STORE,用户可以在此下载淘宝、唱吧、微视、知乎、魂斗罗等第三方应用,APP?STORE内还提供了必备APP榜单、推荐、软件更新提醒等功能,可以实现不输于手机的使用体验

另外,小鹏P7的NFC数字钥匙也将在小米钱包、小米手机、手表、手环NFC等终端落地。通过车载“米家”,可以将小鹏P7与智能家居相连,实现到家前智能家居的提前开启,以及通过智能家居了解车辆信息、预约充电等功能。?

在2020年第二季度,小鹏P7的车载支付功能还将打通小鹏账号、支付宝账号及小程序,届时车主在使用小鹏充电桩或小鹏合作充电桩充电、通过车机购买语音交互流量套餐、查询并处理车辆违章、语音交互音乐套餐、购买**票服务、在支持无感停车的停车场停车等,都可以通过车载支付付款。

小鹏p7是单电机还是双电机_小鹏p7电机类型
(图片来源网络,侵删)

小鹏P7可选装XPILOT?2.5?自动驾驶***系统或XPILOT?3.0?自动驾驶***系统。其中,XPILOT?3.0?自动驾驶***系统***用英伟达DRIVE?X***ier自动驾驶芯片,并针对国内交通情况进行本土化开发,在低速行驶时可主动开启防加塞功能,在定速巡航的状态下,支持主动寻找最佳行车道。同时,该系统还能记住常用车位,实现最后一公里的自动泊车。

小鹏P7预售的3款车型共有2种动力结构和2种续航表现

后驱长续航版和后续超长续航版均由后轴永磁同步电机驱动,最大功率196千瓦,峰值扭矩390牛·米,百公里加速时间6.7秒,NEDC续航里程分别为550+公里和650+公里。

四驱高性能版前后轴各配有一个永磁同步电机,前电机略小,最大功率120千瓦,后电机与后驱车型一致,最大功率196千瓦,峰值扭矩390牛·米。该系统前后两个电机为独立控制,系统综合最大功率316千瓦,综合峰值扭矩660牛·米,百公里加速时间4.3秒,NEDC续航里程为550+公里。

电池方面,后驱超长续航版(NEDC?650+公里)和四驱高性能版(NEDC?550+公里)均搭载容量为80.87千瓦时三元电池组。该电池组的能量密度大于160瓦时/千克,在快充模式下,充电28分钟即可从30%充满至80%,充电10分钟即将NEDC续航里程提升至120公里左右。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

谁说新能源车不好,小鹏P7/传祺GS4 PHEV/长安欧尚X7 EV有话说

随着新能源汽车产业的快速发展,越来越多的人在买车时都会考虑纯电车型,尤其是油价飞速上涨后。不过购买纯电车型也有一个顾虑,售价便宜的续航低,里程焦虑问题很大,于是售价30万元左右的纯电动车逐渐成为消费者的最爱,接下来就给大家推荐3款长续航纯电动车型。

特斯拉Model 3

亮点:科技配置很强,续航超过600km

如果不是因为上海这波疫情,相信特斯拉的销量还会再上一个台阶,不得不说这个品牌推出的车型很受欢迎,引领了一波又一波购车热潮。

特斯拉Model 3的外观设计没有很特别,但也算耐看。全封闭的中网冲击感很强,主要是为了降低风阻,带来更好的加速度,同时更节能。这款车的车长达到4694mm,轴距为2875mm,内部空间中规中矩。

车内最亮眼的就是搭载的超大尺寸中控屏,尺寸达到了15英寸,大部分操作指令都在屏幕上完成,内部设计也很简洁。座椅填充物比较柔软,乘坐舒适性也是不错的。

另外,特斯拉Model 3的配置也比较丰富,像自适应巡航、主动刹车、并线***、车道偏离预警、L2级别***驾驶等一应俱全。

动力方面,特斯拉Model 3***用前后双电机最大马力486匹,最大扭矩更是达到惊人的659N·m,百公里加速成绩为3.3秒。根据30万元的预算,大家可以选择续航675km的车型,平时实际续航也能达到500km以上,冬季也能有400km的续航,里程焦虑基本不存在。

特斯拉Model 3的整体表现令人满意,最主要的是科技配置很强,对于那些追求科技的年轻消费者来说非常有吸引力。

比亚迪汉EV

亮点:后排空间大,乘坐舒适性更好

比亚迪汉作为一辆中大型车,凭借较高的性价比,在价格,空间上是很有优势的,并且这款车卖得也非常不错。

从外观设计来看,比亚迪汉EV***用全新的家族式设计语言,辨识度很高,封闭式的中网,“汉”字logo在中间,由一条金属镀铬饰条延伸到两侧,与矩阵式LED大灯融合,从视觉上来看未来感很足。

新车的腰线一直延伸到后车门,配合向下俯冲的车头,力量感十足。车身尺寸方面,比亚迪汉EV的长宽高尺寸分别为4980/1910/1495mm,轴距为2920mm,内部空间很宽敞

车内***用双拼色内饰,中控台是T字形设计,配上双辐式方向盘,豪华感瞬间提升不少。比亚迪汉EV也搭载了大尺寸屏幕,12.3英寸全液晶仪表可以显示很多行车信息,15.6英寸中控屏幕可以调节各种功能,比如车内空调,座椅通风加热、手机互联功能等。

比亚迪汉EV在配置方面也很丰富,比如主动安全预警系统、主动刹车、并线***、车道保持***、道路交通标识识别、L2级***驾驶等,另外还支持OTA升级。

比亚迪汉EV***用了前置单电机,最大马力222匹,最大扭矩330N·m,百公里加速度7.9秒。不过比亚迪汉EV搭载的刀片电池,安全性和能量密度更高,续航也超过了600km。

比亚迪汉EV从上市以来销量就很不错,定位中大型轿车,2920mm的轴距使得后排空间有明显的优势。而且搭载的刀片电池稳定性和安全性都十分不错,605km的续航也能说得过去,日常达到400km不成问题。

小鹏P7

亮点:颜值在线,同价位性价比最高

小鹏汽车在造车新势力中的表现十分亮眼,月销量基本保持在1万辆左右,可见其受欢迎程度,旗下推出的小鹏P7更是销量担当,在同价位车型中性价比最高,深受年轻消费者的喜爱。

小鹏P7的外观设计非常有科技感,中网同样是***用封闭式设计,中部是流线贯穿,搭配小巧的LED大灯,看上去十分犀利。车身线条也很流畅,看上去很舒服。车身尺寸方面,长宽高尺寸分别为4880/1896/1450mm,轴距为2998mm,内部空间也很不错。

内饰方面,小鹏P7整体设计简约大气,中控台***用分层设计,有效扩展了前排空间。内部同样***用了大尺寸屏幕设计,由10.25英寸液晶仪表和14.96英寸中控大屏组成,没有太多实体按键。

配置方面也很丰富,搭载了面部识别、OTA远程升级系统、手机无线充电功能等一系列智能配置,并且安全配置也很丰富,给用户带来更安全的驾车体验。

动力方面,小鹏P7***用后置单电机,最大马力267匹,最大扭矩390N·m,百公里加速6.7秒,综合续航里程为705km,基本不存在里程焦虑,即使冬季开空调续航也能达到500km左右,性价比很高。

小鹏P7可以说是同价位中续航最高的车型,并且外观设计也很帅气,科技配置先进,再加上不错的驾驶感受,不论是新老司机都能轻松驾驭。

小结:以上三款价格在30万元左右的高续航电动车卖得很不错,如果喜欢速度就选特斯拉Model 3,要求空间可以考虑汉EV,更看重续航选小鹏P7,三款车各有侧重,总有一款符合你的需求。

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小鹏汽车P7怎样,动力有什么突出的 ?

新能源车市场春风正盛,众多的新车都将争夺这一新兴市场。4月将上市的多款新车中,我们看到了小鹏P7、长安欧尚X7?EV、GS4PHEV等一众新车型,当中不乏售价合理、性能出众、颜值上双、可靠实用的车型,下面给大家盘一盘。

小鹏P7:706公里续航?预售价24-37万元

广州车展上,小鹏P7已经正式对外亮相,最亮眼的莫过于NEDC标准下续航600公里的性能数据。然而,在2020年第3批新能源汽车目录中,小鹏P7首次曝光了NEDC标准下706公里续航的版本车型,对比同级产品,这样的数据实在惊为天人。

据悉,小鹏P7将推出至少三个动力版本车型,包括了两款单电机和一款双电机车型,分为标准型、超长续航型及四驱高性能型,预售价格区间24-37万元。新车已经定于4月份上市,5月或6月正式开启交付

小鹏P7为一款四门轿跑,整体造型类似于特斯拉Model?S,溜背式车身设计、紧凑的前悬,轴距达到2998mm,搭配流线型的车身设计,让P7看起来很有运动范。分体式的大灯设计,夜间点亮后辨识度极高。

内饰设计上,小鹏P7遵从简洁原理,整体布局类似于小鹏G3,横置的巨大的屏幕非常前卫,加以红色缝线和真皮座椅点缀,让车内质感得到提升。得益于超长的轴距,小鹏P7后排空间相当可观。

动力方面,小鹏P7单电机版本车型将搭载一款永磁同步电机,最大功率为196kW。双电机(四驱高性能)车型将在前后轴配置功率分别为120kW和196kW的永磁同步电机,电池则***用亿纬锂能和宁德时代两款产品。

小鹏P7尺寸接近特斯拉?Model?S,但从售价上看,它真正竞争的对手却是国产特斯拉?Model?3。售价合理性能越级,小鹏P7能否会带来惊喜呢?让我们拭目以待吧。

广汽传祺GS4?PHEV:外观帅气,售价或有惊喜

传祺GS4?PHEV预计4月中旬上市,新车将搭载由1.5T+电机组成的插电式混合动力系统,其NEDC工况下纯电续航里程为61km,百公里油耗为1.3L。根据之前的消息,新车补贴后售价或16万起。

帅气的外观是传祺GS4?PHEV的亮点,新车延续了家族式凌云翼3.0设计语言,年轻动感,更加受年轻人喜欢。在格栅内部***用新能源车型独有蓝色饰条点缀,辨识度颇高,其他方面则和GS4保持一致。

内饰方面,广汽传祺GS4?PHEV***用双12.3英寸屏幕、双“X”主题仪表台设计,配合大面积的软质皮革包裹,豪华感显著提升。新车***用全新设计的挡杆,不仅时尚也符合人体工学,新增加了纯EV按键,方便在实际路况驾驶中切换使用。

传祺GS4?PHEV是一款颇让人期待的车型,上一代车型凭借出色的设计和高性价比积累了大批用户,较低的使用成本让它的口碑也不错,新款车型简约时尚的设计,整体看上去焕然一新,相信将吸引更多年轻买家的关注。

长安欧尚X7?EV:配置丰富,具备黑马潜质

长安欧尚X7?EV基于长安欧尚X7打造而来,这款SUV的NEDC综合续航里程达405km,或将于4月底正式上市。欧尚X7电动版前脸栅封***用闭式设计,搭配矩阵式组合车灯,看上去设计非常别致。

车尾处同样***用了矩阵式灯源组合,夜晚点亮时辨识度还是比较高的。尾箱盖上“X7?EV”蓝白标识,表明其新能源车身份。欧尚X7?EV长宽高分别为4705/1860/1720mm,轴距为2780mm,虽然官方定义为紧凑级SUV,但身材却比市面上部分标榜“中型”的SUV还要大。

内饰方面,欧尚X7?EV延续了燃油版车型的豪华设计,大量的软性材质进行包裹,打造出极具质感的内饰氛围。标配悬浮式彩色触控大屏,集成在线导航、在线音乐/电台和智能语音交互功能。

科技配置也是欧尚X7?EV的亮点,新车将配备全液晶仪表、手机无线充电、电子手刹以及旋钮式换挡机构等。时下新潮的人脸识别功能也出现在欧尚X7?EV上,车主通过面部识别,便能启动车辆解锁功能。

欧尚X7?EV将搭载一台最大功率150kW(204PS)的电动机,并配备磷酸铁锂动力电池组,NEDC综合续航里程为405km。长安欧尚X7?EV继续传承了自主品牌车型配置丰富的优势,若上市价格再有惊喜,有机会成为新能源市场的一匹黑马。

HYCAN?007:科技感强,续航性能出色

据HYCAN合创官方介绍,品牌首款量产车型——HYCAN?007将于今年4月10正式上市。新车定位中型纯电动SUV,将推出5款配置车型(包括BASE版、PLUS版、TOP版),预售价26.00-40.00万元。

外观上看,HYCAN?007蕴含了广汽新能源Aion?LX和蔚来ES6的造型元素,造型前卫科幻,颇具运动气质。细长的大灯组令车头的横向视觉效果变得更宽,两侧的LED日间行灯融入了数字“7”的设计元素。

车身侧面与广汽新能源Aion?LX相似,溜背式车身造型,配全***顶,紧凑而时尚。根据版本的不同,新车将装配19英寸和20英寸的轮毂。尾灯组同样融入“7”字形元素,新车长宽高分别为4879/1937/1680mm,轴距为2919mm。

内饰设计上,HYCAN?007开创性地***用三个液晶大屏布局出“7”字形,且取代了中控区域的机械按键,追求你极致的科幻设计感。新车提供12.3英寸+12.3英寸+10.1英寸三体屏,车机系统内置SUPER?ID网联系统。

HYCAN?007在驾驶***系统层面十分先进,拥有L2+级自动驾驶***系统。高配的TOP版车型,搭载容量为93kWh的动力电池,官方0-100km/h加速时间7.9s,NEDC工况下续航里程643km。

总结

新能源是汽车工业的新革命,在新能源这条路上,有纯电动车、插电混合动力车及其他多种形式,不管使用哪种技术,外观漂亮、性能出色、价格合理的车型总会受到消费者的关注。下一辆新车,考虑一下新能源车吧,或许会给你惊喜。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

造型设计科幻,动力更强劲!小鹏P7申报信息曝光

作为一款智能轿跑,小鹏汽车P7拥有国产车中最低的Cd?0.236风阻系数。其中,四驱高性能车型最大功率316kW、峰值扭矩655Nm、百公里加速时间4.3秒、NEDC续航550+km;后驱超长续航车型,最大功率196kW、峰值扭矩390Nm、百公里加速时间6.7秒、NEDC续航650+km;后驱长续航车型(新增),最大功率及峰值扭矩与后驱超长续航车型一致,NEDC续航550+km。上市试驾后要好好感受下小鹏动力优势才行。

特斯拉Model?3在全球市场上都是一款颇受欢迎的纯电轿车,除了强劲的性能,其出色的续航里程和造型设计也是它获得消费者青睐的主要原因之一。不过,在造车新势力中有一款车却比Model?3更出色,它就是小鹏P7。今日(2月13日),《车壹圈》从工信部获取了一组小鹏P7的申报信息。据悉,新车***用了溜背式设计,拥有2998毫米的超长轴距;动力方面,此次申报的新车最大功率为196千瓦(266马力),为小鹏P7的后驱超长续航车型。

设计更加科幻

从工信部获取到的申报图看,小鹏P7与之前在广州车展亮相的展车完全相同。设计上,小鹏P7车头极具辨识度,车头***用了是贯穿式的灯带造型与全封闭中网,具有很强的未来感。更加低矮的车身设计,配合上个性动感的多幅式轮毂,运动感十足。光从外观造型来说,圈哥认为小鹏P7比Model?3更好看。

车尾方面,新车***用了小鸭尾的设计,突显出运动气息,修长的贯穿式灯带则与前大灯组相呼应,极富未来感。

***用溜背设计?尺寸更大

小鹏P7的车侧是***用典型的轿跑风设计,极短的前悬和溜背式的车身组合看起来,很有运动范儿。此外,小鹏P7在车身尺寸方面也极具优势,根据《车壹圈》从工信部获取到的信息看,新车长宽高分别为4880/1896/1450毫米,轴距更是达到了夸张的2998毫米,比特斯拉Model?3几乎大了一个级别。小鹏汽车官方表示“P7尺寸将全面超越主流中级车,轴距比肩中大型车”。

预售27万起

根据车型的不同,小鹏P7还提供了360全景影像、自适应巡航、不同样式的前镀铬饰条、前后雷达等,以满足不同消费的需求。据了解,目前小鹏P7已经开启预售,预售价格为27-37万元,分别为四驱高性能车型和后驱超长续航车型,整体价格也比Model?3也更具竞争力。据悉,新车将在3月上市、第二季度起开启交付。

内饰设计简约

小鹏P7整体内饰非常简约,中控***用了贯穿式的双联屏设计,10.25英寸液晶仪表+15英寸悬浮触控屏成为了整个新车内饰的视觉中心,看上去也比Model?3更有质感。值得一提的是,新车还搭载了英伟达提供的DRIVE?X***ier***驾驶芯片,硬件层面具备L3级的***驾驶能力,支持在线OTA升级。

动力充沛?续航长

作为一款高性能纯电轿跑,小鹏P7的动力表现自然无需担心。从工信部获取的信息看,此次申报的小鹏P7搭载了一台型号为TZ220XS701的驱动电机,最大功率196千瓦(266马力),比标准版的Model?3(175千瓦)动力更充沛。结合之前广州车展上公布的数据推断,这台申报新车应该是后驱超长续航版车型,NEDC综合续航里程达到了650公里。

《车壹圈》观点:总的来说,小鹏P7综合实力还是很强。新车拥有更为科幻、运动的造型设计,在尺寸和动力续航的上的表现也比同级竞品更有实力。加上它27万元起的预售价,在同类型产品中有着非常突出的性价比优势,如果想入手一辆空间大、动力续航的出色的高性能轿跑,小鹏P7值得关注!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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