不是。2023年1月8日正式量产下线后，极氪009已陆续向全国各地开启发运，定位为纯电中大型MPV，售价区间为49.9-58.8万，因地区不同价格也会有所变动，不是完全一样的。极氪009通过大量直线条勾勒出一幅极富未来感的造型，前脸***用154颗点阵式LED光源与高亮格栅相搭配，将未来感与豪华感融为一体。
MPV也可以兼顾性能与豪华？动态体验极氪009
极氪009是一款由极氪汽车推出的豪华MPV，售价为高配58.8万、低配49.9万。这款车***用了全球第一个140度电池包的纯电技术，拥有非常强的动力性能。此外，它还配备了多项智能科技，如自动泊车、自动驾驶等。
总体来说，极氪009是一款非常有料的豪华MPV。如果您对这款车感兴趣，可以去试驾一下，亲身感受一下它的性能和智能科技。
售价49.9万起，零百加速仅4.5S，带你看极氪009
EV视界原创试驾曾几何时，说到豪华MPV你会想到什么？丰田的埃尔法、奔驰的V-Class、还是别克GL8的艾维亚这些国外品牌？其实，随着自主品牌的崛起，我们中国的汽车企业也有了与国外豪华品牌掰一掰手腕的底气，极氪汽车就是其中之一。
11月1日，极氪009正式上市，售价为49.9-58.8万元，新车定位于全球首款原生纯电豪华MPV。新车是基于SEA浩瀚架构打造而来，还率先量产搭载了宁德时代的麒麟电池。那么这款去“埃尔法化”的纯电豪华MPV的表现如何，下面我就来带您深度体验一下。
动力操控有些超乎想象
咱们先来简单说一下极氪009的动力参数。在动力方面，基于SEA浩瀚架构打造的极氪009搭载了最大功率均为200kW的双电机，综合总功率400kW，零百加速4.5s，极速可以达到190km/h。
在电池和续航方面，极氪009 ME版，将全球首搭麒麟电池，电池包容量140kWh，CLTC纯电续航里程为822 km。而我们此次试驾的WE版配备116kWh电池包，CLTC纯电续航里程也达到了702km。在充电方面，极氪009搭配的快充技术，电池电量从10%充至80%，最快仅需28分钟。
驾驶***层面，硬件部分极氪009拥有完整的视觉融合感知系统，配备有7nm制程的EyeQ5H智能驾驶双芯片，7个800万像素***摄像头，最远600m探测距离，搭配4个200万像素环视摄像头，1个驾驶员疲劳监测摄像头，1个250m超长距毫米波雷达。
在功能上，极氪009具备了L2+级的ZAD智能驾驶***系统，并可实现“羚羊避险”。而NZP自主领航驾驶也将在后续推送，该功能在高精地图所覆盖的路段，车辆将基于导航路径自动完成上下匝道、主动巡航、主动超车、提前变道等功能。
安全方面，极氪009拥有全球量产最大一体式压铸后端铝车身、底部“十宫格”吸能结构的电池防撞结构、顶部128kN顶压保护，车顶最大可承重13吨，整车扭转刚度达到36450N·m/deg，并拥有70L容量的超大侧气帘。
不同于我们对MPV车型的常规印象，极氪009的造型拒绝了同质化的“埃尔法脸”，有着极氪时尚前卫的品牌化特点。当你开着它在路上行驶时，人们投来的注目礼是对它最高的褒奖。
来到车身侧面，极氪009侧面线条并不算太过复杂，而是通过平直的线条让车身看上去更加大气，熏黑处理的A/B/C/D柱还营造出了悬浮式车顶的视觉效果。
极氪009的尾部造型方正，而最引人注意的还是贯穿式尾灯组，内部构造复杂，由402颗LED光源组成，在贯穿式灯带中间的“ZEEKR”标识同样可以点亮。下方的包围处还设计有一条黑色的装饰条，增强视觉层次感。
豪华与智能的“空中大平层”
进入车内，豪华的气息就“扑面而来”。极氪009***用了家族式设计风格，方向盘为皮革材质包裹，前方是10.25英寸的全液晶仪表盘，中控为15.4英寸的悬浮式显示屏，并配备了来自YAMAHA的音响系统。除了方向盘上，新车几乎没有在车内设计物理按键，科技感十足。
在用料方面，极氪009也是丝毫不含糊，全车大面积使用了进口Soft NAPPA全粒面头层真皮，不仅做到了亲肤无伤害，还保证了清理起来更加容易，档次感也是直线提升。
新车***用6座布局，第二排为独立头等舱座椅，两侧扶手均非常宽大并设置有储物格，门板上设计有触控控制屏，并提供中央吸顶屏和小桌板等。新车的第三排座椅也***用了航空头枕的设计，预计会有非常不错的舒适性。
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极氪009的介绍
随着近两年消费者对于新能源车越来越买单，我们可以发现这些新势力厂商也是变得越来越大胆，不仅造的车辆卖得越来越贵，甚至开始进军一些很少尝试的领域，高端MPV便是其中之一。众所周知，一直以来MPV市场都是以稳定著称，毕竟此前别克GL8、丰田埃尔法的市场地位基本没车能够撼动，但随着岚图梦想家开了个头之后，越来越多新势力厂商也开始涉足了这一领域，近期热度较高的车型就有腾势D9，以及才上市的极氪009。
极氪009其实已经预热了一段时间了，上市之前理想汽车创始人李想还给它助力了一把，使得极氪009近期关注度那是非常的高。当然上市后极氪009的价格也是给了很多人“惊喜”，毕竟49.90-58.80万的指导价，应该是超出了不少人的预期。那么作为目前市场中少有的纯电豪华MPV，极氪009的实际表现又是如何呢？今天我们就不妨一起先来了解一下吧。
外观方面，极氪009和之前网上释放出的渲染图基本一致，但实车说实话给人的感觉还是要好上不少，有着大气科技的视觉效果。车头部分造型方方正正，宽大的竖向中网带有发光镜面饰板，车头两侧则带有独特的分体式大灯组设计，视觉效果像是一辆“大反派”座驾，有着很霸气的视觉效果。
侧面部分，极氪009看起来不会像传统MPV那样老气，前后轮眉具有力量感，A柱部分有一个独特的三角小窗，C柱部分还和后面进行了一个隔开设计，搭配上下方的多条辐轮圈，凸显出了霸气豪华的感觉。尺寸方面，极氪009的长宽高分别为：5209/2024/1856（1867）mm，轴距3205mm，属于中大型MPV定位，参数要比岚图梦想家出色不少。
尾部方面，极氪009的设计感不多，基本以简洁的风格为主。中部带有贯穿式尾灯组设计，和两侧的尾灯连接为一体，点亮后视觉效果很显眼。后包围部分还做了熏黑处理，增加了一定的精致感。
接着在内饰方面，极氪009也是以简约豪华的风格为主，坐进车内可以看到其中控台整体略微偏向于驾驶位，并且绝大部分物理按键都被集成在了多功能方向盘上，中部则带有一个15.4英寸的悬浮式中控屏，加之大量真皮材质以及烤漆饰板的装饰，营造出了精致奢华的驾乘氛围。
配置上，极氪009毕竟是最新的旗舰级车型，所以它的配置表现也是非常出色，诸如车机系统带有高通骁***155智能座舱计算平台，可以实现车内五屏联动，车联网、语言识别控制、手机APP控车这些也是不在话下。并且它还带有多达30余项功能的智能***驾驶系统，包含有电容式方向盘脱手监测、遥控直入直出泊车、大车主动偏移、主动刹车等多种功能，日常出行也是有着可靠的安全保障。
舒适性配置方面，极氪009是***用了2+2+2的六座配置，只不过中部座椅没有过道，进出后排没有其他同级车型那样方便。第二排是两个航空座椅的配置，带有腿托的配置，并且标配加热/通风/***功能，加之超大双天幕玻璃以及微气候新风智能空调系统，能够带来豪华舒适的出行体验。只不过极氪009的第三排空间已经有大V实测了，表现确实比较一般。
最后在动力方面，极氪009是基于SEA浩瀚架构打造，配置上是搭载了前后双电机的配置，能够拥有最大功率400kW，最大扭矩686N·m的动力输出。官方给出的数据是极氪009零百加速仅需4.5S，制动距离为36.9m。此外在底盘部分，极氪009还全系标配了智能四驱+空气悬架+CDC电磁减振系统。续航方面，极氪009则分为702km和822km两种版本。
综合来看，极氪009的产品力表现还是有不少亮点的，但相比于岚图梦想家来说，它的入门门槛确实要高出不少，所以它后续市场表现到底如何？还请让我们拭目以待吧。
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极氪009we版和me版有什么区别
极氪009的介绍
极氪009正式成为杭州亚运会VIP专属接待用车，届时将承担国际奥委会成员、亚奥理事会成员、运动员代表等重要嘉宾的出行接待工作。作为全球首款原生纯电豪华MPV，极氪009定位纯电中大型MPV，基于SEA浩瀚架构打造而来，并***用6座布局。极氪009官方零售价为：WE版116kWh49.9万元、009ME版140kWh58.8万元；并于2023年1月正式开启交付。
外观方面，极氪009前脸极具未来感，镀铬封闭式中网极为醒目，气质上更像是劳斯莱斯的中网设计风格。日间行车灯***用了“光之痕”设计理念，有着很强的辨识度，内部配备32个独立发光灯组可实现流光式点亮效果，通过对嵌式灯组造型，提升了整体的气场。
侧面造型方正魁梧，同样气场十足，虽然***用常见的悬浮式车顶设计，但C柱造型非常精巧别致，彰显出车侧的个***。根据此前的工信部申报信息，新车长宽高分别为5209/2024/1856（1867）mm，选装空气悬架时，车高为1856mm，选装被动悬架时，车高为1867mm，轴距3205mm。
车辆尾部***用贯穿式的尾灯设计，中间是ZEEKR品牌标志，尾灯两侧***用了7型的设计，“光之翼”水晶LED尾灯共有402颗LED光源。
内饰布局与ZEEKR 001有着类似的家族化风格，官方将其命名为涟漪式驾控空间。黑白相间的配色使车内看起来简约而富有未来感。该车***用六座布局，座椅及头枕设计均具有一定包覆性，第二排座椅还配备有隐藏小桌板。
15.6英寸吸顶屏也是时下电动MPV流行的配置，并支持“会议模式”，帮助商务人士在出行过程中不错过每一个重要的工作细节。据悉，该车还配备有电动侧滑门SMART?BAR，可轻松控制空调、车窗和后排遮阳帘，为后排乘客带来更舒适愉悦的乘坐感受。
极氪009的六个座椅均***用符合人体工学的包裹式设计，并标配全粒面真皮面料。天然皮质全粒面更加细腻，触感更加舒适，并在透气度、抗磨抗污等方面全面领先。同时，为了保证拥有极致宽敞的乘坐体验，极氪009二排拥有宽大的真皮扶手并配备了杯架、可以盲操的仿形座椅调节按钮以及精致的真皮桌板，为用户打造了终极的头等舱。
在传统豪华MPV习惯忽视的第三排，极氪009则以“原生纯电”的空间优势，为用户提供了更充裕的乘坐空间。除全粒面真皮面料带来的极致舒适以外，极氪009的第三排座椅甚至可以完全放平，在全家出游的场景中，为孩子打造一个更宽敞的“乐园”。与此同时，中央吸顶屏支持SWITCH接入/无线投屏等丰富的功能生态，让“空中大平层”也能成为全家亲子互动的“大客厅”。
极氪009全车共三十余项智能***驾驶功能，可实现NZP自主领航***驾驶，包含全速域主动巡航（LCC+ACC）、开门预警、电容式方向盘脱手监测、遥控直入直出泊车、大车主动偏移、后向碰撞减缓、自动变道预警***、超速提醒、低速倒车紧急制动、交通灯***等。
动力方面，全系标配高性能永磁同步电驱系统，前后双电机峰值功率达到544马力（400kW），峰值扭矩686牛·米，官方公布其0-100km/h加速时间为4.5秒，100-0km/h制动距离为36.9米。极氪全系标配智能四驱，配备闪电切换技术，同时dTCS智能防滑系统、全自动空气悬架系统、CCD电磁减振系统也均为全系标配。新车搭载麒麟电池，其中WE版电池容量为116kWh，CLTC综合工况续航里程为702km，ME版电池容量为140kWh，续航里程可达822km。快充将电量从10%充至80%最快需时28分钟。
这两者区别有：车型主要差别体现在续航方面、价格不同。
1、车型主要差别体现在续航方面：其中“WE版”的电池容量为116kWh，车辆的CLTC综合续航里程为702公里；而“ME版”则是全球首款搭载“CTP3.0麒麟电池”的车型，车辆的电池容量为140kWh，CLTC综合续航里程822公里。
2、价格不同：极氪009的两个版本在配置、动力方面完全一样，仅仅是电池规格和纯电续航能力有所差异。“WE版”售价49.9万“ME版”售价58.8万。
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