传祺M82021款是一款广汽传祺旗下的MPV，其官方指导价为179800元-369800元。我们以传祺M82021款领秀系列390T至尊版为例，其官方指导价为232800元，据了解目前上海部分经销商有最高20000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为212800元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险8148元，购置税18832元，上牌费500元，车船使用税400元，交强险950元，最终的落地价是241630元。
传祺M8前脸呈现出犀利的设计风格，加上大尺寸的大嘴式格栅，使车头造型显得非常冷峻。
传祺M82021款领秀系列390T至尊版内饰呈现出沉稳的设计风格，配合银色饰条。加上对称式中控台依旧保持了MPV的沉稳大气。
动力方面，传祺M8配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为185kw，峰值扭矩为390牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.3L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并***用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，传祺M8的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
丐版都是2.0T，仅售12万起，这三款堪称国产“S级”！
前几年，由于市场需求变化，MPV市场一度被认为是极具增长潜力的蓝海，于是各大自主品牌纷纷扎堆其中，想要通过15万元级以下低端MPV车型迅速抢占市场。但是近几年MPV市场的火爆似乎并未如期而至，反而长期由合资车企把持的中高端MPV市场却在持续扩张。
虽说早年自主品牌在低端MPV中争了个寂寞，但其实这当中也有先见性地发力高端MPV细分市场的产品——?传祺GM8，不过目前最新改款车型已经改名为传祺M8了。
最近，轱辘哥就对2021款传祺M8进行了一次深入的体验，而且选择了车系中的配置较高的***版车型，其指导售价达到25.28万元，已经超越了丐版的别克GL8。那么接下来我们就来看看高配版的传祺M8，能否让你放弃入门版的别克GL8？
霸气十足，气势力压埃尔法
其实说起传祺GM8，相信不少人都并不陌生，出道之初都被誉为“国民埃尔法”，只因其外观造型气场十足，不输加价神车丰田埃尔法。更名后的2021款传祺M8更进一步对车身造型进行升级。中网格栅向下延伸至保险杠位置，提升了整个车头的气势。
其中轱辘哥试驾的这款***版车型更是***用了全新的“震天翼”前格栅设计，由直瀑式的粗犷镀铬饰条组成，配合两侧伸展开来的全LED前大灯组设计，整体观感就如同***在展示其健硕的背肌，霸气感甚至更胜埃尔法。
似乎是吸收了改装文化的特色，M8***版还加入了独特的侧裙和前后包围，拉低了整体视觉重心。而且锋锐的镀铬包围，再加上全新的18寸电镀律动轮毂，就有种我也想低调但实力不允许的感觉。
主打商务风，智能化是亮点
作为一款MPV，而且还是定位高端的车型，车内的体验才是重中之重。特别是第二排的设计，是最考验一款高端MPV的地方。
首先电动侧滑门好感度加分，轻提把手车门自动开关，仪式感满满。不过M8地台高度会相对偏高，不过其也设置了二级台阶和扶手，完全可以从容地进入车内。
二排座椅***用的是独立式布局，而且***用了固定式的扶手设计，跟飞机头等舱一样的享受，调节按钮则是隐藏在其中一个扶手中，通过腿托、靠背调节还能接近平躺姿态。而且其安全带拉口直接设置在靠背上，大角度后躺时也能得到很好的安全保护。另外二排座椅还支持座椅***、座椅通风、加热功能，前排中央扶手后面还设置了多层储物格，带来VIP级待遇。
至于第三排的乘坐体验也并不简陋，座椅同样有着不错的承托感，三个位置都设置了头枕，两侧还设置了扶手和杯架。而且第三排的侧窗尺寸也并不小，可以很好地消除局促感。值得一提的是，第三排座椅还可实现双重翻折，能够为后备箱提供相当充足的空间，这也算是M8上的一大特色。
最后我们回到前排，这里其实也是新款M8升级较大的地方，***用了全新的中控布局设计，全新的电子水晶档杆精致感十足，配合整个较高的中控台和扶手，营造出不错的高级感。
不过要说到M8最大亮点，还要数其搭载的ADiGO智能物联系统，一套由广汽与讯飞深度定制的网联生态系统，可实现12.3英寸的全液晶仪表盘与10.1英寸的中控大屏互联，刻在仪表盘上直接显示导航画面。
另外，M8还具备四音区功能，也就是说车内每个位置的乘员，都能通过智能语音独立设置该位置的音量、空调、座椅、天窗、车门等控制，另外也包括其他智能网联服务。据悉，该功能基于传祺首创的前后排双语音助理架构而来，结合了声源定位、窄波束、以太网通信传输等前沿科技。
为MPV量身打造的动态
在许多消费者看来，动力似乎一直是国产MPV的弱项，不过在新款M8身上，轱辘哥却找不到什么致命的缺点。
M8搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力为252ps，最大扭矩390Nm，匹配了全新的爱信8AT变速箱，整个动力总成的配合以及输出***在这台高端MPV上却显得毫不费力。
对于M8的动态表现无需太多花哨的辞藻，舒适、从容，足以概括，初段的柔和舒适，像是为MPV量身打造一般，为车内乘员带来舒适又踏实的乘坐体验。而后段源源不断的动力，也让M8的霸道气场不只流于表面，加速超车等动作都能从容不迫地完成。
对于传祺的MPV，轱辘哥印象最深刻的还是在底盘质感方面，也算是自主品牌中较为突出的一个。经过一天各种路况的试驾，M8的底盘也确实展现出不错的高级感，对于细碎的路面颠簸过滤得比较到位，没有明显的生硬感。对于较大的颠簸，悬架弹簧的回弹也会比较迅速，没有多余的晃动感，保证了车内的乘坐舒适性。
最后是关于M8的NVH表现，其***用了米其林浩悦4轮胎，主打静音舒适，胎噪方面的抑制还算不错。在高速行驶时，车内最主要的噪声来源还是发动机，加速时会比较明显，但整体噪音抑制还算比较到位，而且对中后排的影响会进一步缩小。
说实话，通过一天的试驾，轱辘哥对传祺M8的好感度还是有不少提升的，不输埃尔法的气场、头等舱级别的乘坐体验，而且内饰氛围感高级，智能科技体验出色，每一项单拿出来都能硬撼合资MPV。更重要的是动态表现方面，也带来了不小的惊喜，至少作为一款高端MPV车型，M8的驾乘质感并不掉价。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
广汽传祺m8的配置怎么样？真的值得购买吗？
在小排量涡轮增压发动机大行其道的当下，市面上搭载2.0T发动机的合资车型可谓凤毛麟角，而自主品牌凭借着价格优势，不仅推出了十几万的2.0T车型，动力强劲的同时在其它方面比如配置、用料上也要更胜一筹，下面这三款就是其中的佼佼者。吉利星瑞厂商指导价：11.37-14.***万元市场优惠价：暂无在紧凑型家轿的销量榜单上，吉利帝豪是唯一能挤进前十的自主家轿，表现亮眼但独木难支，吉利也迫切需要另一款能分担压力且有更多利润的车型，于是吉利星瑞便应运而生，作为对抗榜单前十内合资车型的产品，星瑞的实力不惧任何对手。而它最大的底气则来源于技术层面，作为吉利进入4.0时代的序言，星瑞***用了CMA架构打造，并且搭载了一台沃尔沃Drive-E系列的2.0TD发动机，最大功率190马力，峰值扭矩300牛米，匹配7速湿式双离合变速箱，加速能力虽然不算出色，但充沛的动力让它在日常道路中行驶时游刃有余，并线超车毫不费力，底盘表现甚至要超过不少同级别合资车型，再配合一副类似沃尔沃S60的外观，你很难相信这只是一款11万出头的车型。除了动力、设计外，空间也是星瑞的亮点之一，2800mm的轴距以及1869mm的车宽保障了车内的乘坐表现，颇有点降维打击同级对手的意思，你觉得星瑞未来的销量能冲进榜单前十吗？传祺GA8厂商指导价：15.68-22.68万元市场优惠价：15.28-22.28万元在大多数自主品牌专注紧凑级别市场的时候，传祺就已经尝试中型甚至中大型的车型了，比如GS8以及GA8，尤其是后者作为一辆自主品牌中大型车，在合资品牌以及红旗等竞争对手的夹击下，月均2千辆的销量已然算得上成功，对得起家族旗舰之名。传祺GA8在今年完成了改款，从老款的大气庄重变为了现在的朝气蓬勃，无疑能更受当下消费者的喜爱，内饰则能用脱胎换骨来形容，虽然能看到不少豪华品牌的元素，但这份用料和质感没得说，绝对是三四十万的享受。而在动力部分，新款GA8搭载了广汽自主研发的第三代2.0T发动机，最大功率252马力，峰值扭矩390牛米，与同价位***用小排量涡轮增压或者自然吸气发动机作为主要动力的车型相比，传祺GA8有着绝对优势，可惜变速箱依然为爱信6AT，如果换成爱信8AT那将是绝杀。宽大的乘坐空间、丰富的舒适配置、成熟的三大件，这些都是传祺GA8的优势所在，所以在品牌相比合资车型不占优的情况下，它依然能有稳定的月销量，你会因此选择它吗？红旗HS5厂商指导价：18.38-24.98万元市场优惠价：暂无别看红旗H9这么火，现在路上跑的最多的红旗车型仍是HS5，作为拉动红旗销量快速提升的主力车型，HS5已连续两个月销量破万辆，能打入中高端SUV市场并在这一细分领域站稳脚跟，HS5可不仅仅靠的是红旗情怀。一汽作为我国汽车工业的“共和国长子”，之前的表现一直未能让人满意，不过自HS5上市以来，红旗的销量便渐入佳境，复兴***已经初见成效，一方面是因为SUV确实能更容易打开销路，二来则是HS5本身的产品力过硬，全新的设计语言让它在保留红旗特色的同时，又能更符合现代审美，同时在配置，用料和工艺上都向豪华品牌看齐，动力上全系2.0T发动机则远非同价位合资车型可比拟，再加上红旗的品牌号召力，想不大卖都难。HS5的确算得上红旗的诚意之作，它也给自主中高端SUV树立了一个标杆，在相同的预算下，你更愿意选择CR-V、RAV4合资SUV还是红旗HS5呢？
传祺M82021款落地需要多少钱？传祺M8裸车价
在我看来，广汽传祺m8的性能十分不错，配置方面也十分优秀，这款车上的很多配置都是同级车型上所没有的配置，而从这款车的销售量可以看出，这款车很受消费者的喜爱，所以在我看来是十分值得购买的，毕竟20多万的价格你就可以感受到与国外品牌40万车型一样的舒适性，下面我们就来一起看看这款车型吧。
外观方面，在更名为“M8”后，传祺旗下的这辆中大型MPV在外观设计上也有了明显的变化；虽然整体车身比例、腰线、前照灯形状与老款基本相同，但***用更大的前向空气格栅后，新车外观比老款更大气、更有沉稳感。
在内饰方面，传祺M8既实用又美观。黑色软包材料与钢琴烤漆面板相结合，大大提高了车内的精致度。10.1英寸中控屏与12.3英寸液晶仪表屏的屏幕组合，增强了汽车的科技感，虽然中控台仍***用轿车“t”形设计，但较窄宽度的鞍座设计，与中央扶手连接，使中控台更加一体化；小型电子变速杆和光滑整洁的大钢琴漆装饰板使内饰看起来更简洁。
在舒适性配置方面，传祺M8无疑拥有你所想要的配置。除了传统配置，如免钥匙进入、前端手机无线充电、分段式大尺寸天窗和电动侧推门外，中排座椅还提供四向电动调节、座椅通风/加热、***等功能，从而使中排乘客拥有最舒适的乘坐体验。
在安全配置方面，传祺M8的被动安全设备比较丰富。除最低配置车型外，其他车型均配备6个安全气囊；但是，主动安全系统（如车道变更***和车道偏离警告）仅在顶级装备车辆上提供。
传祺M8整车有21个储物舱。除了传统的储物空间，如大型手套箱、中央扶手箱和前后排杯托外，中央控制鞍座下的大型储物舱，抽屉式杯托和储物箱朝向鞍座后面的中排，中排座椅之间的可折叠小桌非常实用。
传祺M8的性价比高不高？
传祺M82021款是一款广汽传祺旗下的MPV，其官方指导价为179800元-369800元。我们以传祺M8的入门版本2021款领秀系列390T豪华版为例，其官方指导价为179800元，据了解目前大理白族自治州没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险7269元，购置税15912元，上牌费500元，车船使用税400元，交强险950元，最终的落地价是204831元。
传祺M8车头呈现出方正的设计风格，加上大嘴式格栅，让前脸看起来颇具工整的感觉。
传祺M82021款领秀系列390T豪华版内饰造型显得非常年轻，搭配银色金属饰条，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。同时，该车标配了上坡***、刹车***、车载空气净化器等多项配置。
动力方面，传祺M8配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为185kw，峰值扭矩为390牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.3L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并***用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，传祺M8的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
传祺M8作为中国豪华商务MPV创领者，销量十分不错，值得购买。
传祺M8值得购买的原因：
1、传祺M8持续热销和荣誉的背后，离不开其传祺M8过硬的产品力以及焕新上市后的高价值提升。被誉为“中国埃尔法”的全新传祺M8拥有横竖两种前脸造型设计，如果个性比较低调，可以选择横格栅的领秀系列。
其***用全新“凌云翼”前脸造型，在延续既往强劲气场的同时，增加优雅动感设计，更加稳健时尚。如果您个性比较外向开朗，则推荐竖格栅的***系列，其***用“震天翼”的设计语言，外观给人感觉既豪华又大气。
2、为了带给消费者更舒适的驾乘体验，堪比头等舱的全新传祺M8座舱在原有的基础上再升舱，在座椅舒适、内饰设计、车内静谧性和空气管理等方面进行全新的优化。
3、全新传祺M8坚持人体工学的设计理念，前中后排均***用豪华真皮座椅，将靠背、坐垫等人机优化，将贴合感做到更佳。
广汽传祺
广汽传祺（简称传祺）是广汽集团为提升核心竞争力，实现可持续发展而打造的国产品牌。2010年12月，首款车传祺GA5轿车成功推出市场，随后陆续推出多款车型。2017年，广汽传祺销量达50.86万辆，同比增长37%。
广汽传祺在技术、配置、品质各个方面都具备了与合资品牌及同级别进口品牌相抗衡的实力，作为自主品牌的先锋，继续冲击中高端市场。
广汽传祺已在科威特、阿联酋、智利、柬埔寨、尼日利亚等14个国家布局了销售和服务渠道营销网络，并***2019年进军北美市场。
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