在今天开幕的成都车展上，蔚来旗下的纯电动轿跑SUV?EC6正式上市，新车推出签名版、性能版以及运动版三款车型可选，售价区间为36.8万元-52.6万元。
由于新车的指导价已经超过30万元，所以不能够享受新能源补贴政策，未来官方是否会推出补贴政策目前还不清楚。
蔚来EC6的定位是一台纯电动中型SUV，从今天开始接受预订，首批车型将于9月下旬交付，大规模交付则要等到12月份。
外形方面，新车是基于ES6打造的是，因此前脸方面和ES6非常相似，大灯组***用分体式设计，前脸整体给人的感觉比较圆润。
侧面来看，溜背式造型极大增加了新车的运动感，不过这对后排乘客的头部空间并不算什么好事儿。
尾部造型方面，尾灯组的设计和ES6保持一致，黑色的下包围搭配镀铬装饰条有效增加了运动感。
内饰方面，EC6***用了蔚来家族化的设计风格，全液晶仪表盘搭配大尺寸的竖向中控屏带来了很强的科技感，一体化穹顶式玻璃车顶面积达到了2.1平方米，而且***用的是双层隔热玻璃材质。
动力方面，性能版车型搭载的是前160kW永磁同步电机，后240kW异步感应电机的组合，百公里加速时间为4.7秒；运动版搭载双160kW永磁同步电机，百公里加速时间为5.6秒。
续航里程方面，在搭配70kWh电池的情况下，签名版和性能版NEDC续航里程均为440km、运动版则是430km；选配100kWh电池的情况下，签名版和性能版NEDC续航里程为615km，运动版则是605km。
2019年12月18日，蔚来在深圳湾体育中心举行的2019蔚来日的过程中正式亮相了家族全新成员，第三款量产车型-蔚来EC6!
这款车是蔚来继ES8和ES6车型之后的第三款量产车型，新车定位呢是中型纯电动轿跑SUV，它有着蔚来的家族设计语言，轿跑式的车身。风阻系数降低到了0.27Cd，整体车身优雅、动感、时尚。
同时EC6在ES6的基础上加入了“溜背”的设计，车顶弧线从B柱开始下沉，圆润的车顶曲线与尾部轮廓连成一体，整个的线条轮廓非常流畅。车身后半部分为典型的轿跑风格，进一步彰显新车运动感，但是溜背设计对后排乘客的乘坐空间是不太友好的。不过现在的设计语言都在追求溜背和更加低矮的车身。所以也不是很大的问题。
至于车尾部分嘛，因为EC6***用的是溜背式设计，所以给人一种更加低矮的视觉重心，更加运动的视觉效果。两侧尾灯也延用了ES6不规则的设计，在夜晚非常有辨识度。
同时EC6最大一个亮点，就是它配备了一个全景天幕，蔚来官方将其称为“全景天幕式玻璃天窗”，玻璃车顶面积达到了2.1平方米，给车内提供很大的空间感和通透感。一些颜控也会更加的喜欢吧。
最后说到动力方面，EC6性能版搭载是前160千瓦高效率永磁电机，后240千瓦高性能感应电机，百公里加速仅用时4.7秒。运动版搭载双160千瓦永磁电机，百公里加速仅为5.6秒。蔚来EC6可选装100kWh电池包，性能版拥有615公里的NEDC续航。底盘方面，车辆***用了前双叉臂后多连杆的组合，带有电子减振器，并且可以选装高低可调的空气悬架。全系标配Mobileye?EyeQ4自动驾驶芯片。
尽管现在已经开始预订了，但是正式交付要等到2020年9月，所以喜欢的朋友要有耐心哦。
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