小鹏汽车空间_小鹏p5空间比p7大

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  1. 面向出行市场?配置大缩水,小鹏P5智行版为何不值?
  2. 2021上海车展探馆:小鹏P5纯电动车
  3. 小鹏p5和小鹏p7应该买哪个?
  4. 小鹏P5作为小鹏家族的新起之秀,它有哪些亮点呢?
  5. 可玩性爆灯 解读小鹏P5几个核心卖点

进入车内,可以看到小鹏P5***用了全新设计风格,官方称之为星轨环抱式设计,横线延伸感极强。在细节上,它明显不同于小鹏的P7和G3。小鹏P5的材质搭配比较丰富,中控顶部为硬塑料,经常接触的地方为软表层,所以整体性能符合该级别车的标准。

首次安装热泵空调新车的亮点之一。在保证车厢舒适性的前提下,达到节能效果,保证车辆冬季续航能力。

对于年轻人来说,手机无线充电功能太抬举了。通常对手机电量的焦虑不亚于对车辆能量补充的焦虑。中央扶手箱内提供了12V电源和两个USB接口,一个用于数据传输,一个用于充电。

小鹏汽车空间_小鹏p5空间比p7大
(图片来源网络,侵删)

全景座舱盖在小鹏P5上自然可以看到,宽敞的面积让驾驶舱更加通透。值得一提的是,小鹏P5还将配备太阳能车顶,高性能太阳膜将覆盖车顶的黑暗区域,因此车辆可以在露天停车或行驶时为电池充电,车主可以通过大屏幕或App查看太阳能车顶的累计发电量和实时电量。

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面向出行市场?配置大缩水,小鹏P5智行版为何不值?

随着当前智能汽车的不断发展,越来越多的车型都在往自动驾驶方向靠拢。从L1到L2进化,当前L2级别***驾驶都已经进化的很成熟了,各家车企都在从L2***驾驶到L5完全自动驾驶方向进化。而在这个过程中,分为两个门派,一个是以特斯拉代表的视觉派,他们完全摒弃激光雷达以及毫米波雷达,另外一个则是以小鹏汽车为代表的激光雷达派。

小鹏汽车空间_小鹏p5空间比p7大
(图片来源网络,侵删)

而他们带来了全球第一台搭载激光雷达的量产车小鹏P5,对此我们不妨来看看这台小鹏P5到底有何实力!

拥有符合主流需求的功能配置

首先我们来了解下小鹏P5的基本配置,车身的长*宽*高为4808*1840*1520mm,轴距为2768mm,这个规格相当于中型车,一般的中型车轴距2.7米左右,车身长度4.5米至4.8米,P5这样的车身规格能满足消费者的主流空间需求。

小鹏汽车空间_小鹏p5空间比p7大
(图片来源网络,侵删)

从正面看,小鹏P5的车头布局简约大方,配置了LED前贯穿灯、LED日间行车灯、自感应全LED前大灯,整体造型集实用与美观一体。下方保险杠运用了三角元素的硬朗造型,左右两边就是激光雷达的位置。

小鹏P5继续保留了P7的隐藏式电动门把手设计,让车身侧面线条显得更加流畅,17-18英寸大尺寸厚壁轮胎,增强了车身的稳定感。P5给了消费者多种外观颜色选择,除了星湖灰、暗夜黑,还有酷黑+系列的个性色彩组合:星云白+酷黑、星辰红+酷黑、天青绿+酷黑、星河紫+酷黑。

小鹏P5的尾部一体化车灯***用与车头灯带类似设计,整个车辆保持了风格统一的视觉元素,外观亮眼。

内饰方面,小鹏P5的布局、造型、做工和用料都很讲究。内饰风格上有酷夜黑、轻奢棕和星河紫三种不同的主题。前排***用了悬浮式仪表和中控屏,竖屏设计的触控液晶中控屏,契合手机操作习惯,中控屏的规格是15.6英寸,仪表则是12.3英寸***全液晶智能仪表。

方向盘使用了真皮材质,手感良好。座椅是高级皮革材质,主/副驾驶席配有一体式头枕,主驾驶席座椅还能6向电动调节,副驾驶席座椅则有4向电动调节。

小鹏P5的后排空间充裕,头顶和腿部都有较大的伸展空间,即使身高腿长的乘客也不会感到局促。

小鹏P5的后备厢容积为450L,这一容量相当于小型SUV,一般的小型SUV后备箱容积大都集中在400L-500L。

小鹏P5的安全配置齐全,包含主动安全系统的四向雷达预警,被动安全系统的主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊(气帘)、ESP9.3车身稳定系统、电子驻车制动、自动驻车、陡坡缓降、二次碰撞减缓、压监测装置、电动安全带(带碰撞预警)等。

小鹏P5的动力性能方面,电机最大功率为155kW,最大扭矩310N?m,最高车速可达170km/h,0-100km/h加速时间为7.5s,性能接近一般的2.0T燃油车型。

突出的特点在于智能***驾驶

上面介绍的基本配置体现了小鹏P5具有良好的驾乘性能,其实小鹏P5产品的最大特点是“智能”,小鹏汽车非常强调汽车的智能化,要在智能体验上做到同级领先。小鹏汽车是一家互联网基因和汽车专业经验相结合的公司,非常重视研发,据开源证券的报告,2021年6月的数据表明,小鹏汽车的研发人员占比及绝对数均为造车新势力最高,公司的研发人员数量达到3091人,占全部员工比重的39%,高于蔚来汽车和理想汽车。

P5集成了小鹏汽车智能化的最新成果,拥有强大的硬件和软件,在硬件方面,最有代表性的就是首次应用在量产车上的激光雷达,小鹏P5成为全球首款双激光雷达量产汽车。软件方面则是XPILOT 3.5自动驾驶***系统,可以说小鹏P5的成本投入中,重点花在了智能方面,这使得小鹏P5的***驾驶能力达到行业一流水平。

小鹏P5的智能***硬件方面***用的是Nvidia X***ier芯片方案,这是Nvidia 公司针对汽车自动驾驶领域专门发布的一款芯片,这款芯片包含一颗定制的8核CPU以及Volta架构的GPU,拥有30TOPS的算力,而1TOPS代表着处理器每秒钟可进行一万亿次(10^12)操作。

小鹏P5智能硬件上还配置了多种传感器,2个激光雷达(144线)是最抢眼的配置,此外,还有5个毫米波雷达,12个超声波传感器,13个***摄像头,1组高精定位单元(GNSS+IMU),这样的配置不但强于小鹏P7,在国内同行中,其在硬件层面也算顶级。

国内的道路交通情况复杂,不但立交桥、隧道等道路设计复杂,而且道路施工频繁,再加上多种交通工具往往混杂于道路之上,为此,小鹏汽车提出 “做更懂中国的智能汽车” 的造车理念,落实到小鹏P5上,就是通过传感器系统,对行人、障碍物、小物体的检测能力全面提升,对光线条件不理想的黑夜、强光、弱光等疑难场景,提升了驾驶的安全保障水平。

软件方面,小鹏汽车最新自主研发的自动驾驶系统XPILOT 3.0是目前市场上所售汽车中已***用的最先进的自动驾驶技术之一,它的先进性基于三个支撑点,定位和高精地图融合、感知算法和传感器融合、行为规划/动作规划和控制。在适应国内道路实际情况方面,小鹏P5提高了车辆红绿灯路口通行能力、根据路况合理超车能力、定制化跟车能力、环岛通行能力,并能根据路况动态自动限速调节,这些功能让驾驶更加轻松。

站在消费者角度强化场景功能

泊车是城市驾驶的一大痛点,小鹏P5为此推出了VPA停车场记忆泊车功能,小鹏P5的泊车功能优势在于汽车能在没有GPS、没有信号的情况下实现泊车。在首次使用这一功能的时候,在驾驶者人工驾驶过程中,车辆在去往停车地点时,车辆能够识别周边环境,完成对行驶路线和地图的记忆。当驾驶员再次驶近停车地点时,车辆记忆被唤起,车辆通过感知到的路线并与记忆进行比对,即可自主泊车入位,小鹏P5目前泊车支持距离是1000米,并可记忆100个停车场,小鹏P5的泊车系统是全球首个可量产且不依赖于停车场改造的自主泊车系统。

汽车作为第三生活空间,生活服务和***功能必不可少,小鹏P5车载智能操作系统包含了人工智能语音助手、智能导航、第三方应用和服务生态系统、智能建议和远程控制等功能,系统为第三代高通骁龙旗舰级数字座舱平台(SA8155P芯片),算力有了很大提高,达到360万次/秒,车载游戏、车载K歌等应用十分流畅。

小鹏P5还为汽车生活构建了多元场景,比如车内休息、***、户外露营等,小鹏P5为诸多场景推出对应的配件,小鹏P5的智能生活空间,包含了智能睡眠空间,观影套装还有车载美食智能冰箱,这些产品都可以作为选装配件选择够买。

小结

小鹏P5拥有大气优雅的外观,功能齐备的配置,驾驶性能在同级车对比中可以称得上优秀,适合多用途的用车需要。小鹏P5的智能***驾驶功能更是突出,激光雷达让小鹏能达到同级车中的极致体验,个性化的场景配件,让用车变成一种享受。想拥有科技含量满满的座驾、智能驾驶带来的便利、舒适的汽车生活,来试试小鹏P5吧。

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2021上海车展探馆:小鹏P5纯电动车

当前的新能源领域确实非常内卷,消费者重点关注的20万元价格区间竞争更是极为激烈,近期不少上市的新车都有着不俗的实力,设计感,智能化和实用性一项不落。其中小鹏汽车所发布的紧凑型新能源轿车小鹏P5便受到了诸多消费者的关注。

近期,2023款小鹏P5新增车型正式上市,新车推出一款配置,名为智行版,指导价格15.99万元。从售价来看,该车属于全系次低配版本,整车主要针对自动驾驶***配置和舒适配置进行调整,下面让我们来了解一下它的表现具体如何。

外观设计

小鹏P5新增车型在造型设计方面未进行调整,新车***用了家族经典的设计语言,前脸上半部分应用新能源车型常见的无格栅设计,底部匹配主动式进气格栅,在高速行驶时格栅关闭,减少进入机舱的气流,从而大大降低空气阻力。两侧前大灯组通过中间的贯穿灯带与黑色饰板衔接,具有良好的横向延展性,同时灯组内部融入X元素,灯光方面使用全LED光源,点亮后的视觉效果不错。

车身尺寸方面,新款车型长宽高分别为4808×1840×1520 mm,轴距2768mm。该款车型的侧面设计看起来足够修长,车身没有多余的线条出现,充电接口处于前翼子板两侧,同时整车风阻系数为0.223Cd。

小鹏P5的尾部设计与前脸部分相呼应,其中车身配色与底部下包围形成撞色,尾灯组为贯穿式设计,外部进行熏黑处理。此外,主灯组内部设置点状与条状相组合的灯组模块,点亮后同样可以带来不错的视觉效果。

内饰设计

小鹏P5在内饰部分***用了简洁化的设计方案,官方称之为星轨环抱式设计,车内的横向线条延展感较强,视觉观感与小鹏P7等车型有着明显不同。该车在车内材质搭配方面比较丰富,中控台顶部使用硬塑料材质,日常接触到的区域则为软性表层,用料表现中规中矩。中控台上设置12.3英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的竖置中控大屏,以Xmart OS 3.0系统为核心的交互座舱,再加上高通骁***155芯片的支持,让该车的人机交互体验更为流畅。此外,系统还包括OTA智能升级等功能。

新增车型车内座椅***用仿皮面料包裹,功能方面仅支持手动调节。新车的前排座椅内部填充物足够柔软,坐垫长度优异,能够给予腿部良好承托,舒适性不错。

身高1.75米的体验者带来到后排,其腿部空间能够达到两拳以上,头部空间剩余三指左右。后排中央地板的隆起几乎可以忽略不计,中间乘客也拥有足够的伸展空间,这一点做得要比小鹏P7等车型更好一些。

动力系统

小鹏P5新增车型动力方面匹配最大输出功率为155千瓦,峰值扭矩为310牛米的前置单电机。同时该车搭载容量为55.5千瓦时磷酸铁锂电池组,NEDC纯电续航里程460km。

车型配置及购买建议

作为新增车型,小鹏P5智行版依旧保持现款车型的造型设计,整车主要针对功能配置等方面进行调整。新车指导价格为15.99万元,属于全系的次低配版本,相比入门级车型价格多出0.3万元,那么接下来就让我们选取入门级车型与之进行对***析,看看哪一款性价比更高一些。

2021款小鹏P5 460G+

推荐指数:★★★★

配置点评:基础功能完善

指导价格15.69万元,具备后驻车雷达,倒车影像,定速巡航,驾驶模式切换,不可开启全景天窗,主动闭合式进气格栅,隐藏电动门把手,对外放电,低速行车警告,真皮方向盘,12.3英寸全液晶仪表盘,手机无线充电,主副驾驶座椅电动调节,驾驶位电动座椅记忆,后排中央扶手,15.6英寸触控液晶屏,高德地图,蓝牙车载电话,语音识别控制,4G网络,OTA升级,车联网,行李厢12V电源接口,手机APP远程控制,自动头灯,大灯高度可调,自动空调,热泵空调,后座出风口,温度分区控制,车载空气净化器等功能。基础配置表现十分完善,性价比较高。

2023款小鹏P5智行版

推荐指数:★

配置点评:价格提升,功能缩水?

指导价格15.99万元,价格提升0.3万元,功能方面缩减前排侧气囊,对外放电,真皮方向盘,手机无线充电,主副驾驶座椅电动调节,驾驶位电动座椅记忆,后排中央扶手,外后视镜锁车自动折叠,内后视镜自动防眩目,温度分区控制,车载空气净化器,车内PM2.5过滤装置等,同时轮圈规格由18英寸缩减至17英寸,不过续航里程提升了10km。配置大幅度缩水,性价比较低。

车叔总结

总的来看,小鹏P5智行版对比现款车型最主要的调整体现在配置方面,其中身为全系次低配的它对比入门级车型在自动驾驶***配置和舒适配置等方面进行了大幅度的缩水,而且也未匹配激光雷达,产品力明显降低,不过结合续航小提升以及独特的命名形式来看,该车很有可能是一台专门为出行市场而准备的产品。

时至今日,小鹏汽车的销量主力依旧是小鹏P7,不过被品牌寄予厚望的小鹏P5在近段时间与小鹏P7之间的销量差距正在逐步拉小,在开拓B端市场之后,该车的销量数据有可能会迎来大幅提升。这一新增车型与我们普通消费者没有太大关系,大家看看就好?。

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小鹏p5和小鹏p7应该买哪个?

易车讯?在2021上海车展开幕前夕,易车前方探馆团队拍摄到了小鹏P5,新车定位为纯电动紧凑级轿车,并***用了时下流行的轿跑式设计风格。据悉,新车将搭载激光雷达传感器,可拥有更高阶的驾驶***功能。此外,小鹏P5的续航里程最高也将达到600km,该车将在今年第四季度交付

外观方面,小鹏P5的整体造型与家族旗舰车型小鹏P7如出一辙,溜背式的车身线条营造出极为动感的姿态。细节方面,新车***用了与小鹏P7一样的贯穿式头灯设计,配合造型新颖的LED头灯在一定程度提升了整车的辨识度。

值得一提的是,在车头下方的雾灯区域,新车配备了两颗激光雷达,可以实现高精度测距,且不受环境光的影响,对于空间的分辨率更高,进而增强城区驾驶时对于像加塞、鬼探头等突***况的应对能力,保证驾驶安全。

内饰方面,新车的内饰***用了“星轨环抱式座舱”布局设计,配合双色的内饰颜色搭配以及横贯车内的金属饰条装饰,让车内看起来简洁又具有科技感。

***驾驶方面,小鹏P5最大的亮点是它配备的XPILOT 3.5自动驾驶***系统,它可以实现城市(NGP)自主导航驾驶,此前在P7上的NGP适用范围是高速和快速路,到了P5上可以扩展至城市道路,车辆可以根据导航自主行驶,其中包含了城市路况超车、定制化跟车、限速自动调节和环岛通行等,进一步解放了驾驶员的双手,不仅能缓解疲劳,还可以在一定程度上提升安全性。

同时小鹏P5凭借多雷达、多摄像头还可以增强停车场记忆泊车功能,车辆可以对出入库车辆、行人穿梭、直角弯等复杂场景处理,完成自动泊车。不过根据厂家提供的信息显示,该车的城市NGP功能和停车场记忆泊车功能需要购买XPILOT 3.5软件服务后通过OTA实现。此次官方并未公布新车在动力方面的信息,但结合此前曝光的申报信息来看,新车的NEDC续航里程可达600km。

小鹏P5作为小鹏家族的新起之秀,它有哪些亮点呢?

小鹏p7。

小鹏P7作为家用确实一台不错车型,车内空间表现不错,然后整体座椅舒适度也还行,整体开起来也挺舒服,运动感比较一般,外形方面的话各有各的审美,反正我是觉得不好看。

简介

小鹏P5整体而言,外形方面家族式设计风格,内饰其实它走的路线就是那种DIY个性化路线,因为在车展上,就粤港澳车展可以看到它一个展车。

有***的,有影音级别的,就是你喜欢听歌升级个音响如果说你要把它当一个家庭的移动***,你可以加遮阳帘然后加一个大幕,就可以在里面看看**,***如说有什么球赛直播你也可以在里面看。

可玩性爆灯 解读小鹏P5几个核心卖点

目前,小鹏P5全系共有6款车型,其中460km纯电续航版本有2款,指导价区间为15.79-17.79万。?550km纯电续航车型有3种,指导价在17.29-19.99万之间。 尾座搭载车纯电续航里程600km,指导价22.39万。从外观上看,与小鹏P7相比,P5正面的设计看起来很朴素。?

同样***用贯通式的头灯设计,但一眼看去,小鹏P7的未来感和科技感容易让人印象深刻,但是,我觉得P5这种风格适合家庭用的格调,P5两侧的前包围设计棱角分明,内置的激光雷达才是下包围的重点。小鹏P5的装修设计布局继续秉承简洁的设计风格。?

中控台上只有两个屏幕,12.3英寸的液晶仪表板向驾驶员显示了丰富的行驶信息。立式中控台高达15.6英寸,几乎整合了车内所有的技术功能,提升了内饰技术感,但从多方面来看,难免会觉得单调乏味,因为快速充电是在前挡泥板上设计的,所以可能不方便日常充电。?

与竞争对手相比,小鹏P5在车身长度和轴距方面具有优势,在乘坐空间方面也具有优势,尾部很充实。 贯通式LED尾灯***用熏制,尾灯和下边框设计与前脸相呼应,行李箱下方设有单独的开关,使用方便,两张大屏打开氛围灯也是科技感十足,别问为什么对这个装修这么满意。

实际上,多年来宝马车主.屏/18000元的丹娜音箱一共18个音箱就有600W的功率,前仪表台,智能座舱也是高性能的,导航的声音从头枕里发出,不影响其他座位听歌的体验,虽然是台轿跑,但整体空间尚可,前排肯定无压力。?

新能源车的崛起,让我们享受到了前所未有过的汽车消费。从动力加速性、科技体验感到乘坐舒适性等方面,相对于燃油车有太多的可玩性了。然而,当你有20万左右的预算你会考虑怎样一款新能源车?谁是你的候选名单?

按照这个价位来推断,很多人第一个想到的或许是特斯拉Model 3,但随着它的减配和保险费上调,这个预算已经完全不在考虑范围了。按照这个价格来框定的话,同时选择科技配置较强、乘坐空间硕大,同时考虑高品质行驶质感的,小鹏P5的出现就是一个好的选择.

小鹏P5价格在15.79万-22.39万元之间,在同级市场中的纯电轿车算是较有竞争力的产品,超高性价比可以说是它独特的标签,定位于年轻一代的潮流玩物,在每个维度都能找到年轻人的吸引点。

好看又好用,外观处处有亮点

在外观方面,小鹏P5从整体的车身线条上延续了小鹏的一贯风格,实现了0.223Cd的低风阻系数,要知道法拉利458的风阻系数也只是0.33Cd。低风阻系数对于新能源车来说,最直接的就是低电耗。

在圆润线条的配合下,X?Robot?Face是整体车身智感美学的点睛之笔。这也是区别于其他产品展示出来的调性完全不同,也是体现小鹏在产品上的传承和延续。

而在设计层面,高配车型的贯穿式LED日间行车灯是小鹏车型的标志,除了让在P7上的“光剑”DNA得以传承,同时与前脸更融为一体,配合智能交互灯语,体现更好玩的个性标签。

车前脸部分的设计及功能,是大家对这款车的第一印象。小鹏P5还配置了主动式进气格栅,这不仅仅是燃油车所独有的,纯电车型也有同样的配置。目的是在高速行驶时通过关闭格栅,减少进入车舱的气流,来降低空气阻力。

对于小鹏P5来说,最有看点的是激光雷达,它是全球首款搭载激光雷达的产品。它覆盖前方横向150°视野,最远探测距离达150立方范围,具备天然感知环境三维信息的能力,测距精度厘米级,空间分辨率更高,更重要的是感知不受环境光影响。这种超高的分辨能力和换算能力,使小鹏P5在这样复杂的路况环境下能够适用于更高级别的自动***驾驶系统。另外,小鹏P5目前已经拥有城市NGP功能,在激光雷达的帮助下,它面对各个场景以及路况都拥有更准确的判断和执行能力。

另外,值得一提的是在车尾方面,也***用了贯穿式尾灯的设计,这和前脸形成了呼应,同时还增加了尾箱开启的物理按键,这相对于小鹏P7来说是有所提升的。

内饰空间可圈可点?移动的家

小鹏P5整体风格简约,在减少物理按键的大趋势下,它把功能都进行了优化,鼓励车主使用语音互动的方式来实现车辆功能控制。12.3英寸的全液晶仪表和15.6英寸的中控屏是唯一呈现的交互方式。从尺寸和清晰度上,都是可圈可点,尤其是大屏的使用也较为出彩。

立式的布局,让驾驶员在行驶过程中不会因为中控部分隆起而阻碍视线,同时一定合理的倾斜角度,即使有太阳直射,屏幕内容也能清晰可见。小鹏P5车机系统搭载的是高通骁龙SA8155P芯片,也是同级产品中第一个搭载第三代高通骁龙旗舰级数字座舱平台的车型。另外,车机系统应用的Xmart OS 3.0车载智能系统,内部最硬核的配置是拥有XPILOT 3.5自动驾驶***系统(选装),当然现在还没能正式商用,但也会很快能够实现了。

另外,在空间方面是小鹏P5最受青睐的一点,还能变成“会移动的家”。E系列车型通过加装智能睡眠空间套装,让车内就是一个露营房。通过前排两个座位的调节,能够实现纯平状态,铺上特制的充气床垫,用户得到了一个宽敞的空间。如果还想追求影音***享受,那么智能生活空间也能配置投影仪和车载冰箱,在车里就可以实现***效果。在空间上玩花样,只要敢想,小鹏都一一帮你实现,在新能源车的玩法上,小鹏的确玩出了一个套路。

性能是关键?不同版本不同需求

小鹏P5全系搭载一台最大功率155kW,最大扭矩310N·m的驱动电机,车子的0-100km/h加速时间为7.5秒,而续航方面,新车提供460公里、550公里和600公里三种车型,对应电池能量分别为55.9kWh(磷酸铁锂)、66.2kWh和71.4kWh(三元锂电池)。从续航和动力性方面,能够跟目前主流的热销车型持平,但更多的***系统加持,才是让它成为购车备选的重要因素。

车辆配置的是前麦弗逊后扭力梁的整体底盘布局,也是基于G3的基础上进行衍生的轿车产品,但是在整体行驶质感的***上有较大的提升,同时能够有更好的乘坐空间和装载能力。

在主力车型中,分为G系列车型有460G和550G两款车型,前者用的是磷酸铁锂电池组,后者用的是三元锂电池组。从价格上来看,460G是全系入门级的产品,但配置方面还是很丰富的,而在价格方面,它和550G相差了1.5万元,差距就在90公里的续航里程上。

相对于入门级车型,E系列则是偏重于更多科技配置,同样提供了460E和550E两种选择。而E系列产品和G系列相比则相差了2万元,但在配置方面更为丰富科技配置上增加了很多传感器和摄像头,同时也能支持很多选装,官方提供了“睡眠空间”、“观影空间”套装等,如果注重用车体验的高级感,E系列无疑能够一步到位。

在产品序列当中P系列则是旗舰级产品,其中550P比550E车型贵了7000元,增加的却是两个激光雷达,也就是支持XPILOT 3.5智能***驾驶系统的必备条件,能实现高速NGP和城市NGP功能(暂时未能商用)。除此之外,ACC自适应巡航系统也有升级,在面对前车并线时,它的识别能力更强,对静止车辆的识别度也更高。

总的来说,在小鹏P5的配置单中,不同版本的差异点就存在于续航里程和科技配置上,这也是因应不同消费者实际使用场景和用车需求而设定的。作为近几年来备受关注的热点车型,小鹏P5在科技加持的情况下提供了众多的可玩性,从综合实力上在国内属于领先水平。在众多消费者的购车备选名单中,总有它一席之位。

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