对于长城汽车来说，似乎在车型独特的起名道路上一去不复返，从早期的哈弗大狗，到欧拉家族的黑猫、白猫，深刻实践了宠物是人类好伙伴的第一要义。就在11月24日晚，欧拉公布了旗下纯电动小型车好猫的官方指导价格，补贴后的售价区间为10.39万-14.39万元。顶配车型接近15万元的售价也打破了欧拉品牌此前的价格天花板，那么好猫这款车型究竟实力几何，又会面临怎样的市场挑战呢？
好猫不仅萌，也很能跑
其实从北京车展好猫开启预售以来，很多身边多年不联系的女性朋友突然开始热心肠起来，纷纷询问这款车型的具体情况，这也是自打进入汽车编辑这个行业以来，首次有一款车型能如此吸引女性群体的目光，这其中最大的一点原因或许就在于颜值。
圆润复古风的整体造型，让?欧拉好猫第一眼看上去就显得与众不同，有人说它像甲壳虫，也有人说它像保时捷356，更有人说它像菲亚特500，但是那些都不重要，影响不了潜在群体对好猫的喜爱和关注。
除了外观设计与众不同之外，好猫在内饰布局上也有着自己的独门秘籍，双色的布局于外观遥相呼应，中控区的镀铬按键也体现了视觉上的轻奢感。中央10.25英寸的触控屏搭配上7英寸的液晶仪表盘，组成了“双联屏”的布局，乍一看甚至有些德系豪华品牌的韵味。可以说，作为一辆A0级小型车，欧拉好猫在设计上做到了无出其右。
配置层面，欧拉好猫也展现了自己的诚意。全系车型标配LED头灯组、倒车影像、定速巡航等。除了最低配车型之外，其他车型均配备了侧气帘、全景天窗、皮质方向盘、前排手机无线充电、自动头灯等一系列主被动安全功能和日常舒适型配置。这样配置水准放在同级别小型车当中，无疑是处在第一梯队，也对得起自己“新世代智美潮跑”的产品定位。
除了颜值在线、配置丰富之外，我们也要回归到电动车的本质，在续航能力上，欧拉好猫全系共分为两种不同的续航版本，标准续航版车型在NEDC工况下的续航里程为401km，搭载的是容量为47.8kWh的磷酸铁锂电池；长续航版车型在NEDC工况下的续航里程能够达到501km，搭载的是容量为59.1kWh的三元锂离子电池组。这样的续航表现放在同级别车型中来看，的确存在有一定的优势。
不过10万-15万元的价格区间，对于一辆A0级纯电小型车而言，售价并不算特别便宜。特别是如今已经有一众更高级别的车型加入了此价位之中，例如定位紧凑级轿车的几何A，这款车型补贴后售价区间为15万-19万元，在北京地区全系车型有4.5万元的现金优惠，并且几何A车型在NEDC工况下的续航里程410km-500km。
除此之外，广汽新能源的Aion?S终端市场也有着大幅度的让步，原本补贴后售价区间为13.98万-20.58万元，北京地区也已经出现了部分车型降价3万元的终端优惠，Aion?S在NEDC工况下的续航里程为460km-510km。
这些其实就意味着好猫的续航能力虽然在同级别车型中存在有一定优势，但是随着高阶市场的“降维打击”，让好猫原本有优势的续航能力被瞬间拉回到同一起跑线。
不过好在，得益于长城的柠檬平台，赋予了好猫车型更加合理的车身布局，能够容纳不同容量电池组的情况下保障车内乘坐空间，实际体验下来后排腿部空间并不逊色于紧凑级轿车。并且好猫除了最低配车型之外，其余均配备了英特尔的APL?Mid自动驾驶芯片，能够实现自适应巡航、车道保持、交通标识识别等L2级自动***驾驶功能。
相比同价位的广汽新能源Aion?S，好猫车型在自动***驾驶功能上更为完善，Aion?S只有在两款顶配车型上才配有相同级别的***驾驶系统。几何A则和好猫一样，除了各个续航的最低配车型之外，其余车型也配备了L2级别自动***驾驶功能。所以从产品层面来说，好猫车型在同级别车型中的产品硬实力是足够的，但是放在市场同价位车型对比之后，整体竞争力就没有那么突出了。
同级无对手，是幸事还是憾事？
好猫车型的长宽高分别是4235/1825/1596mm，轴距为2650mm，就车身尺寸来看，符合小型车的定位。不过在整体乘用车市场环境中，小型车的生存处境已经大不如前。根据乘联会今年1-10月的轿车累计销量榜单显示，前15名中没有一款小型车。
同级别车型除了飞度依旧能够达到过万的月销之外，大众Polo、丰田YARiS也都纷纷失去了原有品牌的“高级”光环，跌跌不休的同比数据在家族也中不是那么拿的出手。这些车型的销量走势也从侧面也反映了终端市场对于此类车型已经从原先的热捧转为冷遇。去年2144.4万辆年销量的燃油车领域尚且如此，更不要说销量只占其5%左右的新能源市场了。
回顾今年1-10月的新能源市场销量，根据乘联会统计数据显示，排名前列的大多是中型或者紧凑级轿车，这一点也符合整体乘用车市场的销量分布。不过其中还是有一些比较特殊的车型榜上有名，例如五菱宏光MINI?EV，这款车型凭借着3万元不到的超低售价开拓了原本无法拥有乘用车的消费群体。欧拉R1、奇瑞eQ1也是凭借着6万元左右的低价市场维持销量。正因如此，身为A0级车定位的欧拉好猫，将要面对紧凑级轿车和微型车之间的双重压力，未来的销量表现能否打破小型车的“魔咒”还需要交给时间来回答。
“喵家族”向上道路，阻碍了谁的发展？
回顾欧拉品牌的车型布局，好猫其实并不是第一个站上10万+级别的电动车型，早期欧拉品牌首款车型iQ从诞生以来便登上了10万元的关口，但是现实销量情况给了它***的打击，除了上市初始阶段表现尚可，之后便很难在销量榜单中看到它的身影。如今好猫车型的上市，也意味着欧拉品牌再次向更高价位进行冲击。
如今，欧拉品牌包含了iQ、黑猫、白猫、好猫四款车型，分别占据了6万-15万元的纯电动车型市场。这也不由得让人感到一丝疑惑，欧拉品牌持续向上的定位，是否会影响到此前与宝马合资诞生的光束汽车的产品布局。
根据此前产品规划，光束汽车将会在2022年投产首款量产车型-宝马MINI纯电动，这款车型已经在欧洲及北美市场上市销售，在德国市场，宝马MINI纯电动车型售价为31680欧元（约24.8万元人民币）；在美国市场，宝马MINI纯电动车型售价为29900美元（约19.6万元人民币）。而由于欧拉“喵家族”的价格向上，例如15万元好猫车型的推出，或将迫使未来国产后的宝马MINI纯电动车型处于欧洲以及北美市场类似的售价，无法用性价比来打开市场。
同时欧拉品牌也会同样影响悬挂光束标识的新能源车型的整体布局规划，此前华晨与宝马合作的之诺汽车，如今以及黯然退场；比亚迪和戴姆勒合作的腾势汽车，市场声量十分微弱，这些都是摆在长城新能源布局规划面前的难题。
未来如何划分不同品牌之间的车型布局，如何带领好猫车型突破“降维打击”的终端市场，这些都是在好猫获得喝彩背后所要面临的挑战。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2023年度降价车含金量排行前10
前几篇我们针对11月轿车、SUV和MPV三大细分市场的销量榜进行了整理和辣评分析，不少网友留言说，想看看新能源汽车榜单的销量情况，因此今天我们整理出新能源细分市场的销量，并对榜单进行了辣评。
根据中国乘联会发布的最新零售销量数据显示：11月份国内狭义乘用车销量为208.1万辆，同比增长8.0%，环比增长4.5%；1-11月累计销量1700.2万辆，同比下滑8.3%。其中11月新能源狭义乘用车销量17.1万辆，同比增长139.2%，环比增长28.2%；前十一个月累计销量90.5万辆，同比下滑2.9%。进入下半年以后，新能源市场向好，逐步回暖。
具体排名方面，上市后销量一路飙升的?宏光MINI，单月销量首次突破3.3万辆，成功逆袭特斯拉Model?3，夺得冠军。特斯拉Model?3单月销量突破2万辆，达到21604辆，排名第三的是欧拉R1（欧拉黑猫），单月销量9463辆，这也是欧拉黑猫的最好成绩。
另外排名第四的也值得大书特书，它就是国产豪华车比亚迪汉EV，其单月销量7482辆，另外奇瑞eQ，埃安S、理想?ONE、全新秦EV、威马EX5以及比亚迪唐DM也都进入榜单前十。下面，让我们来看看新能源11月销量榜前十车型的具体表现吧。
第一名：宏光MINI?EV：11月销量33094辆；本年度累计77370辆
11月宏光MINIEV实销突破3万辆大关，达到了33,094辆，实销环比增长60%，不仅创下了新车销量纪录，也创造了中国新能源汽车单月和单日销量纪录。截至目前，宏光MINIEV是单日最高销量突破2,000辆的唯一新能源车型，也是今年国内新能源市场中唯一单月销量破三万辆大关的车型。
全国各地街头巷尾，经常能看到宏光MINIEV的身影，它小巧灵活的车身和超高的性价比，让其成为收割新能源汽车市场的法宝。据悉，在11月份上汽通用五菱还开通了青岛-柳州宏光MINIEV零部件铁路运输专列，12月其产量更将攀升至33,000台/月，足以看出这款车的火爆程度。
虽然上市仅有四个月时间，但它销量却达到了77370辆，不出意外，本年度其销量肯定会突破10万辆大关，并锁定了细分市场榜单前二。未来这款车到底会有怎样的突破，月销4万辆？月销5万辆？目前来说，我们已经看不到宏光MINIEV的市场上限了。
第二名：特斯拉Model?3：11月销量21604辆；本年度累计113655辆
特斯拉Model?3的冠军宝座被宏光MINI夺走，11月其销量21604辆，本年度累计销量达到113655辆，这样的表现的确不错，尤其是国产后的特斯拉Model?3，其竞争力进一步提升，但它却遇到了更硬气的宏光MINI，从目前来看，其新能源销量冠军短期内不会再夺回来了。
第三名：欧拉R1（欧拉黑猫）：11月销量9463辆；本年度累计36764辆
11月欧拉销量超过万辆大关，达到了11592辆，同比猛增415%，排名第三，这也让其刷新了欧拉品牌的单月销量新纪录。其中欧拉黑猫爆发，11月销量达到9,463辆，同比猛增373%，环比也有51%的涨幅，欧拉黑猫的热销也说明中国新能源市场上小型车也开始越来越受欢迎。随着欧拉旗下的另一款新车欧拉好猫的正式上市，新车有望成为欧拉黑猫之后又一款热销车型。
第四名：比亚迪汉EV：11月销量7482辆；本年度累计28467辆
再次刷新单月销量纪录的比亚迪汉，是值得大书特书的一款车，也是代表中国品牌冲击高端的一款车。自上市后便成爆款，11月份销量首次破万，达到10105辆，环比增幅33.9%，刷新了上市以来的新纪录，其实销销量也达到了7482辆，是上市以来的新高，排名第四同样是新高纪录。
自7月上市以来，比亚迪汉在EV和DM车型的联合发力下，其销量逐步攀升，单月销量分别为1205辆（7月）、4000辆（8月）、5612辆（9月）、7454辆（10月）、10105辆（11月），目前累计销量28467辆。从速度来看，其平均环比增幅在在30%以上，这一数据甚至比特斯拉国产Model?3还要出色。
通过比亚迪官方了解到，比亚迪管理层预期本年度第四季度汉有望月均交付在1万台以上，汉销量峰值有机会超过Model?3，从这一点能看出比亚迪汉出色的产品力和市场收割能力。要知道，在20万以上的中大型轿车产品上，中国品牌一直都是弱势的存在，月销过万辆更是从未有过，但比亚迪汉做到了。汉EV搭载刀片电池以及自主研发的电四驱系统，百公里加速3.9秒，NEDC续航里程达605km，出色的产品力也让汉收获了大批粉丝。
第五名：奇瑞eQ：11月销量6456辆；本年度累计31175辆
奇瑞新能源11月销量7620辆、同比增长239.3%，这样的成绩单在整个新能源市场也可谓表现出色。其中奇瑞eQ销量就达到了6456辆，同比增长246.9%，本年度累计销量31175辆，蚂蚁产品的出色表现得益于其出色的产品力。据悉，蚂蚁系列产品应用的奇瑞全球首创新能源“短流程铝框架技术”?，还获得了2020年度“中国汽车工业科技进步奖”一等奖，这也是中国汽车工业最高级别奖项。
第六名：埃安（Aion?S）：11月销量5084辆；本年度累计40229辆
埃安（Aion?S）11月销量达到了5084辆，虽然同比下滑8.2%，但其依然能排名第六，本年度累计销量40229辆，在广州、深圳、海南、北京、上海等地，我们会看到街上跑着许多埃安（Aion?S）的营运车辆，一些私家车也变得越来越多，出色的续航能力是其产品一大优势。
第七名：理想?ONE：11月销量4646辆；本年度累计26498辆
理想?ONE在11月销量达到了4646辆，本年度累计销量26498辆，虽然上市时间不长，但其收获了不少粉丝，入门即顶配的销售模式，也让这款车没有在配置上的挑剔，笔者很看好这款车的未来市场表现。
第八名：全新秦?EV：11月销量4081辆；本年度累计37506辆
全新秦?EV在11月销量达到了4081辆，同比增幅151.6%，占据了比亚迪秦家族半数以上的销量，这也能看出秦?EV在新能源市场上的统治力。本年度其累计销量为37506辆，不管是单月销量还是累计销量，秦?EV都能排进榜单前十。在很多城市的街道上，我们也能看出秦?EV的身影。
第九名：威马EX5：11月销量33094辆
排名第九的是威马EX5，同比猛增174.6%，11月其销量达到了33094辆，威马EX5的热销本就在情理之中，作为新生代新能源的代表，威马EX5的出现，让很多消费者尤其是一二三线城市，这款车很受欢迎。
第十名：比亚迪唐?DM：11月销量3007辆
比亚迪唐家族11月销量3***2辆，同比增幅达到了26.3%，其中比亚迪唐?DM单月销量就有3007辆、同比增幅193.1%的出色表现。自上市后，唐家族累计销量超过23万辆，随着2021款唐的上市，比亚迪唐家族迎来了新的发展契机。出色的混动技术，也让唐DM在20万国产SUV级别有不小的诱惑力。
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2023年度降价车含金量排行前10
（17.19～69.69万）
长安深蓝SL03作为这个品牌的第一款车型，去年一经发布就吸引了众人的眼球。内饰也是这款车的亮点之一，实体按键的取消让整个内饰显得简洁时尚，这也使得向日葵大屏兼具了多种功能，科技实用。最近这款车有着2万左右的优惠。
福特电马（24.99～34.99万）
作为福特转电代表车型，这款车在国内上市以来的一直不温不火，竞争力略显不足。
性能和操控是福特电马的最大优势，百公里加速最快能达到3.65秒，配合精准的指向，操控非常舒服。
目前此款车也是有着4万左右的巨大优惠。
丰田RAV4（17.58～26.08万）
丰田RAV4作为一款非常经典的紧凑型SUV，整款车对于国人的研究还是相当到位，方正硬朗的外观，宽敞明亮的空间，优秀的节油性能每一点都是大众所需要的。
这款车最近2.5万左右的优惠还是非常具有诱惑力。
智己L7（33.88～57.88万）
智己L7这款车目前的销量还是比较惨淡，但是这不能掩盖这款车的优秀品质。
就光前后混合轮胎的构造就可以打败一众车企，再配合四轮的转向功能和前双叉臂式独立悬架，后多连杆的独立悬架，也是让整车的驾控体验非常优秀。
目前这辆车也有优惠幅度，外观看，这车还不错。
蔚来ET7（45.8～53.6万）
作为一款豪华的中大型电车，蔚来ET7在豪华的营造上还是非常的到位。
其独一无二的换电电服务也让你在后期的用车中感受到蔚来带给你的方便和快捷。
目前ET7有着一些优惠。
特斯拉Model 3（22.99～32.99万）
作为电车的全球领导品牌，特斯拉Model3在国内的销售表现一直非常稳定，自从在上海建设了超级工厂之后，在价格方面特斯拉也是不断地给我们带来惊喜。
可以说特斯拉的每一次降价都会给新能源市场带来冲击，相比上次的价格，目前最高3.6万的优惠让这辆车的性价比也是进一步提高。
欧拉好猫（12.98～17.10万）
欧拉好猫的自身定位非常精准，其可爱的仿生造型，高级精致的内饰还有其不大的车身，让很多女性朋友欲罢不能。
这款车的配置也是比较丰富，360全景影像，ORA-Pilot的L2级***驾驶系统，无线充电，快充功能等。
目前这款车有着2万多点的优惠，对于想要入手的女士们可以赶紧行动了。
理想ONE（34.98万）
理想ONE作为一款新能源汽车的先锋产品，上市以来深受广大消费者的喜爱。
其增程式的动力模式使其续航能力能达到1080KM，并且这个车还能上到绿牌，对一些有限号的城市还是非常友好的。目前这辆车有一定的优惠，对舒适，多座，续航有要求的消费者可以去考虑一下它。
极氪001（30～40.30万）
理想ONE作为一款新能源汽车的先锋产品，上市以来深受广大消费者的喜爱。
其增程式的动力模式使其续航能力能达到1080KM，并且这个车还能上到绿牌，对一些有限号的城市还是非常友好的。目前这辆车有一定的优惠，对舒适，多座，续航有要求的消费者可以去考虑一下它。
日产轩逸（9.98～17.49万）
日产轩逸一直霸占着紧凑型轿车销量榜的前列。
同级别而言它的空间较大，座椅也如大沙发一样舒适，整个乘坐体验比同级别其他车要高出一个级别。并且它的CVT变速箱和耐用的发动机在后期保养中也是能节省一笔费用。
目前2万多的优惠也是让此车的竞争力进一步提高。
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