欧拉好猫什么电池好_欧拉好猫用的什么电池

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  1. 好猫怎么看是三元锂电池还是磷酸电池
  2. 欧拉好猫电池额定电压302.4v续航里程是多少
  3. 长城欧拉ES11名命为”好猫“,搭载蜂巢三元锂电池,10月将上市!
  4. 10.39万起,续航可超500km,可爱与复古兼具的欧拉好猫该怎么选?
  5. 欧拉好猫莫兰迪电池怎么选

新能源汽车近几年在政策的推动下发展尤为迅速。很多车企也看准了这块肥肉,在风口下创立了自己的新能源汽车品牌。就比如长城旗下欧拉,自品牌成立就获得了不小的关注度。就在几天前,欧拉发布了旗下的全新车型——欧拉好猫。这款车命名很特别,对于女性朋友来说有很大的吸引力。接下来,我就为大家详细解析一下,欧拉好猫的哪个配置最适合你。

欧拉好猫共有5种不同配置的车型,我们按照价格从低到高的顺序进行解析。

入门版的是缪斯版,指导价格10.39万。其配备的是磷酸铁锂电池可以存储47.8kWh的能力,续航里程可以达到401km。在配置上,说缪斯版车型为丐版不为过,全车只有前部两个气囊,像防车道偏离预警系统、车道保持等一些***驾驶配置全无。基于安全考虑,入门版的车型就不考虑了。

欧拉好猫什么电池好_欧拉好猫用的什么电池
(图片来源网络,侵删)

次低配的车型是维纳斯版,指导价格11.39万,比入门版车型贵1万元。电池以及续航和入门版车型保持一致,在这里就不做过多的赘述。维纳斯版车型配备了前后侧气囊,还配备了并线***、车道偏离预警、主动刹车非常使用的安全配置,能够更大程度的保证安全性。在***操控配置上,维纳斯版车型配备了360全景影像和全速自适应巡航系统,这两项功能比较实用。除此之外,还配备了可开启全景天窗,进气格栅也可以主动开关方向盘***用皮质包裹,只不过座椅***用了仿皮材质,并不是那么完美。

中配的车型是雅典娜版,指导价格12.39万,比维纳斯版车型同样贵出一万元。这一万元可以买到自动泊车、主驾驶电动调节座椅、座椅***加热等几项比较使用的配置,其他的配置基本上可有可无。我认为,这1万元不值得花。

次顶配车型是阿波罗版车型,指导价格13.39万,是500km续航的低配车型。***用的是三元锂电池,续航里程可以达到501km。像360全景影像、全速自适应巡航、全景天窗、皮质座椅以及自动头灯等该有的配置全都有。

欧拉好猫什么电池好_欧拉好猫用的什么电池
(图片来源网络,侵删)

500km续航的高配车型是波塞冬版,指导价格14.39万,比阿波罗版车型贵出1万元。这一万元能买到倒车车侧预警系统、自动泊车、内置行车记录仪、以及***加热座椅。

对于欧拉好猫的各项配置描述已经很详细了。我建议,如果是考虑400km续航车型的话就买维纳斯版。如果是考虑500km续航的话就买阿波罗版。

好猫怎么看是三元锂电池还是磷酸电池

长城欧拉旗下纯电动车型——“?欧拉好猫”正式上市,新车共有五款车型可选,续航里程分为401km和501km两种类型,补贴官方售价为10.39—14.39万元。

欧拉好猫什么电池好_欧拉好猫用的什么电池
(图片来源网络,侵删)

外形层面,新车通过大量横向饰条的排布,大幅拉长了整台车型的视觉宽度,既降低了车辆的视觉重心,也赋予整车足够鲜明的运动感。车侧及尾灯设计相比前代变化不大,整体颇具一股年幼稚气的憨态。

进入车内,好猫的内饰设计,也体现着自主品牌颇为长足的进步。不再通过配置和新元素的堆砌,展示那种憨态可掬的厚道,而通过颇具完成度的风格营造,展示那种客观存在的硬实力。

虽然好猫的尺寸挺大,但实话实说。相比那些日系“空间怪”,好猫车内空间的利用率不算特别高。前排头腿部空间尚算不错,后排空间对于成年男性确实有些局促,同时较为明显的明显的地板中央凸起,也会让满载出行有那么一些些尴尬。

续航层面,?欧拉好猫搭载一台最大功率143马力的永磁同步电机。共分为401Km/501Km两组续航车型。其中续航400Km续航车型匹配的磷酸铁锂电池能量为47.8kWh(慢充8小时/快充0.5小时)。500Km续航车型搭载的三元锂离子电池能量为59.1kWh(慢充8小时/快充0.5小时)。同时,欧拉好猫首任车主电池组不限年限/里程的质保服务。

对于看重实惠的消费者,官方指导价11.39万元的400km标准续航?维纳斯版倒是很值得推荐。相比低配车型贵出的一万元,为它带来智能躲闪、360度全景影像、前排侧气囊、前后排侧气帘、自适应大灯、自动头灯、高德智能导航、全景天窗、全速域自适应巡航、车道保持这样一堆硬核配置,整体足称物超所值。

对于看中舒适的消费者,官方指导价12.39万元的?400km标准续航?雅典娜版也很值得选择,它所多出的人脸识别系统、原厂行车记录仪、主驾驶座椅记忆、主驾驶座椅***、前排座椅加热、紧急车道保持、盲区监测、疲劳驾驶监测。并线***、开门预警、自动泊车系统等配置完全值得一万元的差价,也足够建立起日常使用的便捷。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

欧拉好猫电池额定电压302.4v续航里程是多少

无法从表面看出,我们需要在汽车的单据上看到电池厂家。

只有好猫400续航版本的才可以选电池,黑猫白猫都不行哈,大家只需要看下车辆型号的后四位字母就行没有标注车型的仅指好猫。因为白猫黑猫大部分车型只有三元锂。下面给大家列举以下类型:

ABEV三元锂的500续航车型/黑猫405的电池。

BBEV就是三元锂电池蜂巢的。

CBEV就是磷酸铁锂电池宁德时代的。

DBEV是三元锂蜂巢动力电池。

EBEV 三元锂 蜂巢。

GBEV是磷酸铁锂电池国轩高科的。

FBEV磷酸铁锂黑猫萌宠的电池。

长城欧拉ES11名命为”好猫“,搭载蜂巢三元锂电池,10月将上市!

401公里

以欧拉好猫2021款400km标准续航缪斯版磷酸铁锂为例,该款车型的续航里程是401公里,这款车的长宽高分别为4235毫米、1825毫米、1596毫米,轴距为2650毫米,整备质量为1510千克,车身结构为5门5座两厢车。动力方面,其搭载的电动机总功率为105千瓦,电动机总扭矩为210牛米。悬架方面,其前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了纵臂扭力梁式非独立悬架。

10.39万起,续航可超500km,可爱与复古兼具的欧拉好猫该怎么选?

长城欧拉七月推出的三款猫车:黑猫、白猫、好猫

长城汽车旗下的新能源品牌欧拉,最近掀起一股“猫”风。先是在7月15日推出欧拉品牌的第三款车型R2,这款车的最终命名为“白猫”,NEDC综合工况为360km和401km两种版本,补贴后售价7.58万-8.88万元;之后又在7月24日的成都车展上市发布年度改款的欧拉R1,并将车型名称改为“黑猫”,改款车型由现款的351km续航提升至405km续航,售价6.98-8.48万元;除此之外,在本届成都车展上,欧拉品牌还又正式亮相一款全新纯电SUV,代号为ES11,欧拉官方又将这款新车命名为“好猫”,官方消息称这款车型将在10月份上市,预售价11万元起,这也是长城旗下首款搭载蜂巢能源电池的纯电车型。至此,欧拉品牌用4款车型,覆盖了7-15万元纯电车型市场。

好猫将于10月上市,11万元起售

好猫这款新车的外观设计比黑猫白猫还要个性,车型外观设计仍然是简约设计风格,椭圆形的前大灯和保时捷911的大灯很相似,车身圆润的造型延续欧拉品牌一贯特点,这款新车将于10月份上市,搭载由长城旗下的蜂巢能源提供的三里锂电池,续航里程等细节数据仍然有待进一步披露。

车身侧面的设计也是凹凸有致,视觉效果很协调,充电接口位置设计在了前翼子板的右侧。车身尺寸分别为4235/1825/1596mm,轴距是2650mm,这款车的尺寸介于白猫和欧拉IQ之间。

这款车的内饰***用了撞色设计,有着符合年轻人的时尚气息,两幅平底方向盘简单大气、仪表盘和中控屏设计成了连屏式效果,增强了科技感。

动力方面,好猫搭载了一台型号为TZ153XS000驱动电机,最大功率为143马力,将配备由蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组,续航里程还未公布。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

欧拉好猫莫兰迪电池怎么选

在2020广州车展期间,基于?欧拉好猫改装而来的好猫如虎想必是引起了大家的强烈关注。其***用了非常竞技的改装风格,降低的车身、宽体、尾部扩散器、大抛边轮毂以及夸张的扰流板等,都使其极具年轻与运动气质。

而就在11月24日,欧拉好猫正式上市,补贴后官方指导价为10.39万-14.39万元。新车定位于纯电动小型SUV,基于柠檬架构+咖啡智能生态打造而来。复古Q萌的外观造型、充满科技感的内饰氛围以及舒适的驾乘体验等,均是这款新车的亮点所在。至于欧拉好猫有何亮点?哪款车型会更值得选?它的市场前景如何?湃客今天就和大家一起来看。

从上面的新车速览中,我们可以看出欧拉好猫的内外设计均突显出较强的年轻与时尚气质。并且作为欧拉品牌目前售价最高的车型,品质感也得到了不错的保证。

外观方面,欧拉好猫具备相当强的复古与可爱气质。封闭式的前脸、隆起的前翼子板配合两侧圆润的前灯组,颇有些保时捷旗下车型以及MINI车型的韵味,十分经典与耐看。与此同时,欧拉好猫的车头也运用了大量的圆弧曲线;而在简洁的下包围处,有着两个精致的镀铬装饰件作为点缀。

好猫的侧面流畅且顺滑,凹凸有致的车侧造型搭配略带宽体效果的前后轮眉,营造出不错的时尚运动感。欧拉好猫提供8种车身颜色可选,分别是布偶白、大橘金、万人米、高跟红、蓝波万、睿智棕、原谅绿、暹罗黑,而这些颜色均是有网友们投票选出。此外,其还提供双色车身可供选择,并且配备了五辐式的双色复古轮圈。

来到好猫的尾部,其依旧具备着相当足的复古气质,圆润且饱满。而车顶延伸出的扰流板以及车尾底部的扩散器设计,也令其更具年轻气息。比较有意思的一点是,好猫尾部简洁得像是没有设置尾灯组一般;但事实上,其***用了时下流行的贯穿式尾灯设计,并且融合在了车尾窗下方,这也令其尾部具备相当强的一体感。

车身尺寸方面,欧拉好猫的长宽高分别为4235/1825/1596mm,轴距达到2650mm。就实际体验而言,欧拉好猫的前后座椅均较为柔软,宽大且舒适。以身高178cm的体验者为例,当前排调整至他的合适坐姿后再坐进后排,腿部和头部剩余空间均为4指,处于同级别主流水准。并且在常规状态下,好猫的后备厢容积为228L,当支持4/6比例放倒的后排座椅放倒后,容积可提升至858L。

内饰部分,欧拉好猫的中控设计简洁且明快,其***用了全液晶仪表盘搭配中控触摸屏的双联屏设计。而像是双辐式多功能方向盘、旋钮式电子换挡机构、贯穿式的空调出风口以及飞机拨杆式的中控按键等,都营造了较强的年轻时尚感。此外,就以车展实际感受来看,其内饰的做工与用料均可圈可点,中控台运用了大量的软性材质进行包裹。

配置层面,诸如并线***、车道偏离预警、车道保持***以及主动刹车/主动安全系统等关乎安全性的配置也都有所配备。此外,欧拉好猫还提供360度全景影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗、远程启动、面部识别、透明底盘以及手机遥控一键泊车等一系列关乎科技与舒适感的功能。

动力方面,欧拉好猫是前置前驱的驱动形式,前电机的最大功率为105kW,最大扭矩为210N·m。而好猫的标准续航和长续航车型分别搭载磷酸铁锂电池与三元锂电池,容量分别为47.8kWh和59.1kWh,标准续航和长续航车型的续航里程分别为401km和501km。

在400km标准续航车型中,湃客首推的车型是2021款?400km标准续航?维纳斯版。相比于入门版车型,在仅增添1万元的基础上,其不仅多出了一系列关乎驾驶安全性的配置,而像是360度全景影像、可开启全景天窗、皮质方向盘、仿皮座椅、自适应远光灯、外后视镜折叠/加热等功能的配备,也可有效提升驾乘舒适性。

在500km长续航车型中,湃客首推的是2021款?500km长续航?阿波罗版。相比于400km标准续航的顶配车型,其也仅在车道保持***、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警、自动泊车入位、前排座椅加热等细节配置方面有所差异。但在增加1万元之后,便可多获得100km的续航能力,并且配备的还是三元锂电池组,怎么想都足以值回票价。而在整个车系中,湃客也最为推荐阿波罗版,500km的长续航可让消费者在用车过程中拥有更多的可能性。

自从***用“猫系”命名方式后,欧拉旗下车型也被赋予了更多的亲和感。不同于黑猫与白猫纯电动微型车的身份,定位于小型SUV的好猫则具备更强的日常实用性,驾乘体验也将得到显著提升。并且从复古Q萌的外观造型、充满科技感的内饰氛围以及舒适性角度而言,均看得出是诚意满满。

产品层面考虑,新车上市后或将与比亚迪元新能源与奇瑞瑞虎e等纯电小型SUV形成竞争。相比之下,“去SUV感”的复古外观以及充满年轻科技感的车身定位,则是欧拉好猫产品力方面最大的亮点所在。而背靠于长城汽车这座“大山”,好猫的产品品质以及售后维保服务等也可得到不错的保障。

可以说,在目前的国内新能源市场,欧拉好猫确实是能够让人眼前一亮的;但身处10万-15万元的价位区间,好猫除了要面临同级别竞争对手的挑战外,还将与传统家用油车进行博弈。先不论好猫的市场表现会如何,该市场内的竞争有多残酷,但湃客至少是对其充满了信心。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

欧拉好猫拥有401km续航和501km续航两个版本,401km续航版搭载了47.8kWh容量的磷酸铁锂电池,而501km续航的版本搭载了59.1kWh容量的三元锂电池,能量密度大于170wh/kg。59.1度电跑501km,百公里耗电量11.79kWh,这是一个相当不错的数值,要知道Model 3标准续航版的电池电量为55度,续航里程为468km,百公里耗电量为11.75kWh,欧拉好猫(?抢1000元购车返现?)要比行业标杆Model 3还要高效,在车辆本身并不算大的情况下,实现如此高效的能耗表现,这对电池包设计以及布局都是不小的考验,可见长城这几年在电池技术上的积累有多高。

标签: #欧拉

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