零跑c11蓝牙钥匙支持华为p30系列以上，苹果8以上，小米9以上手机。免钥进入，智能感应开关门，当您走近车辆1－1.5米，系统会自动打开四个车门锁。
免去到处找钥匙、慌忙按遥控的烦琐动作！自动关窗：熄火下车后锁车，自动关窗（配置专用关窗器）；省油智能功能：用户在启动车辆前的15分钟，使用遥控器或手机可远程遥控预热，不上车自动熄火，可以享受冬日驾车。
电子钥匙功能：
1、特点：
（1）存储数字证书。
（2）安全性高，与软盘存储方式相比，只允许CA证书存入电子钥匙中，不能导出CA证书进行***。
（3）便于携带、保管。
2、作用：
（1）真实性：确保网上用户身份是真实的。
（2）机密性：在传输过程中对信息进行加密，保证信息在网上传输的过程中不会被窃取。
（3）完整性：用户传输的数据不会在中途被篡改。
（4）不可否认性：实现用户身份鉴别和信息传输的不可否认。
零跑C11关后备箱报警
开锁后不打开车门的情况下，30秒，会自动落锁。在开锁后打开车门，不会自动落锁。
手按按纽开锁后，不打开门，30秒后自动落锁，打开门就不会自动落锁了。自动落锁功能是当车速达到电脑设定的速度时（一般由厂商进行设定，多为10千米/时~20千米/时），锁止按钮会自动按下，防止误开车门，是很多车型上***用的最常见的一种行车自动落锁方式。行车自动落锁还有一些其他的方式。比如当变速箱挂上D挡（行驶挡）时，锁止按钮就会自动按下，防止误开车门。还有一种是，驾驶员在行驶中踩一脚刹车，车门便会自动落锁，这种方式一般出现在国产车或者一些低端车型上。再有一种比较少见的落锁方式是，当车辆连续行驶10秒钟，车门便会自动锁止。除此以外，还有一种比较常见的落锁方式，那就是手动落锁。这种方式出现的几率也非常高。
零跑c11门把手怎么开关
1、连动杆或者锁芯问题：用钥匙打后箱盖的，那是连动杆断了，到修理厂去开。如一直是用摇控器开后箱盖的，那是锁芯脏了或生锈了，用除锈剂往锁芯里喷几次就能解除。
2、没有解锁：没有用遥控钥匙解锁，所以会很难打开。打开前要最好按下钥匙的开启按钮，或者看看是不是钥匙电池没电。
抛开性价比，零跑C11还有哪些“真功夫”？
解锁车辆时轻轻一按钥匙，门把手自动弹出，进车后会自动收起。
C11是基于零跑C-more概念车所打造的量产版车型，来自零跑最新C平台。外观方面，新车前脸***用了无格栅的封闭式设计，并配备了贯穿式LED灯带，营造出较强的科技感和辨识度，实车的原创度较高，个人认为之后推出的车型也可以按这个设计方向走，形成家族式语言。
C11还***用了隐藏式感应门把手，当解锁车辆时门把手会自动弹出，强化了科技感的同时，也进一步优化了空气动力学性能。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4750/1905/1650毫米，2930毫米的轴距也让它在20万元的SUV中处于领先地位。
零跑c11于2020年11月的广州车展上亮相：
在2020年11月的广州车展上，国产新势力造车品牌零跑正式亮相旗下纯电动中型SUV，并在一个月后公布了15.98--19.98万元的补贴后售价，随后，零跑汽车官方公布了C11的交付***。
小车的车门怎么开 我没坐过小车 不知道门怎么开的
以“拥抱汽车行业新时代”为主题的2023上海国际车展正在火热进行中，我们从车展上新能源车型百花齐放的现象中不难看出，国内外汽车厂家在新能源造车方面的决心。当价格内卷、功能堆砌成为品牌竞争常态，下面即将介绍的这台15万元-20万元的新能源SUV车型，在我看来，可以称得上是从中脱颖而出的的实力派。
这次我们试驾的车辆版本为零跑C11 500舒享版，并选配了2万元的高性能全配套装。从外观上看，零跑C11的整体设计延续了零跑一贯的科技简约风格，车身造型圆润，线条简洁。和无选装包的车型版本相比较，它在外观上的区别主要体现在轮毂尺寸上，该款车型标配18寸轮毂，高性能全配套装的轮毂尺寸则为20寸。
手动门把手、外后视镜下方摄像头以及后备箱开启按钮，这三处以简胜繁的隐藏设计值得点赞。开启电动尾门，后备箱容积高达496L，足以容纳五口之家短途旅行的全部行李，后备箱右侧还有置物凹槽，常用却容易滚动或漏洒的物品也可以牢固插放。
进入车内你会发现，零跑的简约设计感更为突出，圆形的空调出风口就像两个俏皮的小眼睛在左顾右盼。中控扶手箱的手机托盘虽然不是无线充电板，但前排配备了type-c、USB及12V电源口各一个，也能够满足常见的临时充电需求。
车门开关按钮集成在车门把手上的设计相当讨巧，而且如遇车辆没电的情况，车门下方还设置了紧急开车门的机械开关。
前排座椅的镂空设计体现了科技美感，车辆顶部除了天窗遮阳帘开关以外，还放了个副驾座椅调节按钮，为后排乘员调整乘坐空间，别出心裁地进行了贴心考虑。
女性用户可能会比较介意的一点是，零跑C11 500舒享版的主、副驾驶位的化妆镜均未配置照明灯，这一点在这个价位的车型里确实不太常见。此外后排并未预留充电口，尽管结合纯平地板整体看上去后排空间更简约了，但的确不太方便。
真正开起来这台车才能体会到，不把“运动”和“性能”挂在嘴边的零跑，究竟在这两处下了多少“真功夫”。日常街道驾驶难免偶尔需要急加速和急转弯，在这些驾驶情景下，其实更考验车辆的底盘***。零跑C11的底盘系统***用了多出现于豪华车型上的前双叉臂+后五连杆，作为一台轴距达到2930mm的后驱SUV车型，它的悬架韧性适中，轻松模式下尽管车辆的侧倾抑制能力稍显不足，但可以明显感觉到底盘很整。在运动模式下，车辆操控与疾速转弯时的稳定性表现不俗。驾车过程中，语音识别系统能够快速对驾驶员发出的操控指令做出准确响应，智能三联屏的交互逻辑也符合主流操作习惯，同级独有的副驾触屏还支持手机投屏。
如果一定要吹毛求疵的话，我认为怀挡的挂挡阻尼稍微有些不清晰，有时会产生没挂上挡的错觉。此外车内氛围灯相对不是很明显，考虑到更多用户对内饰氛围感的注重，或许要在这一点上再花些心思。
最后值得一提的是，零跑C11的高性能全配套装中，除了前排的座椅通风、加热和***功能，还配备主驾座椅腰部支撑和电动调节，后排左右两侧座椅也配备了加热功能，这些功能或许看着不起眼，但是只有长途驾驶过的人才能明白，这些功能到底有多重要。加上以上这些共计16项功能的选装包仅需2万元，可以说是物超所值。
在换车就像换手机一样频繁的当下，在市场为我们提供更多车型选择的同时，如果你正在观望15万元-20万元的SUV车型，那么极具性价比的零跑C11，其实不妨可以考虑一下。
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零跑c11给了别人钥匙可以开吗
分以下几种情况可以打开车门：
1、有的车需要把手开两下，就可以直接打开；
2、车门那不是有个小凹处，打开钥匙后向外扣即可打开；
可能还有以下几种原因打不开，分别进行操作即可：
1、四个门都打不开：四个车门从里面都打不开，很有可能是因为司机开启了中控锁，大部分车型的中控锁都会在车速达到15km/h以上后自动打开。这种情况下，只要让司机关闭中控锁或者是乘客自行拉开某个车门机械车锁的锁销就可以打开车门了；
2、后排车门打不开（儿童安全锁被锁上了）：在中控锁解锁状态下，若后门还是无法打开，那么唯一一种可能就是儿童安全锁被上锁了。当然，只有后门会有儿童安全锁，而前门则只能通过内部拉手和机械解锁来打开车门；
3、遥控钥匙打不开车门：遥控钥匙打不开车门还有两方面的原因，一是遥控器或射频器的问题，二是主机或门控部分的问题。首先，我们需要检查遥控器是否有电，更换下电池；如果不是电池的问题，就尝试下遥控器的其他按键是否能用，比如开启后备箱；如果其他键都管用，那就是门控部分的问题，在遥控钥匙不能用的情况下，您可以暂时使用机械钥匙来打开车门，大部分车型顺时针是开锁，逆时针是上锁；
钥匙给别人了别人就可以开。
智能钥匙功能如下：
1、不用钥匙启动发动机；
2、启动器自启动保护功能；
3、不用钥匙熄灭发动机；
4、智能按钮状态显示；
5、不用钥匙进入车内；
6、走开不用钥匙自动锁汽车；
7、防盗报警防启动功能。
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