近两年来，国内涌现出许多高端MPV车型，例如岚图梦想家、腾势D9以及零百加速4.5s的极氪009。广汽传祺当然也不甘示弱，在11月8日推出了自己的全新力作——传祺M8宗师版。新车提供燃油版与混动版两种车型可选，而混动版的定价在29.98万-34.28万之间，与丰田赛那的售价区间高度重叠。传祺M8宗师混动版搭载的是丰田最新的第四代THS混合动力系统，与丰田赛那同源，那么传祺M8宗师混动版相比丰田赛那有什么优点或缺点呢？接下来我为大家一一解析。
广汽传祺M8宗师混动版***用了全新的设计语言，它以“东方雄狮”为灵感设计了这套前脸样式。新车***用了大面积的进气格栅，格栅内部的镀铬饰条以纺锤形分布，具有极强的视觉冲击力。传祺M8宗师版定位中大型MPV，车身尺寸长宽高分别为5212/1893/1823mm，轴距为3070mm，整体尺寸比领袖版与***版都有不小的提升。
广汽丰田赛那的造型设计相比传祺M8宗师版要低调不少。赛那前脸延续了家族化设计语言，很容易让人联想到凯美瑞。赛那似乎不想走严肃的商务风，它使用大尺寸的中网搭配两侧凌厉的大灯灯组，并且在车顶还配有行李架，整体充满休闲运动风。丰田赛那定位中大型MPV，新车尺寸长宽高分别为5165/1995/1765（1785）mm，轴距3060mm。考虑到腿脚不便的人士，丰田赛那还提供了福祉版，方便乘坐轮椅上下车，可见丰田在人文关怀上做得很到位。
不难看出，传祺M8宗师版与丰田赛那走的是完全不同的风格，传祺M8宗师版像是西装革履的商务风，丰田赛那像是Polo衫配休闲裤的周末休闲风。在车身尺寸方面，传祺M8宗师版更长更高，而丰田赛那则更宽，虽然在尺寸数据上差别并不大，若两车摆在一起，由于传祺M8宗师版有着方正的造型，势必要比丰田赛那更显气场。
传祺M8宗师版提供两种内饰主题。浅色内饰融入了中国山水美学设计，在副驾驶饰板、中排座椅以及电动侧滑门上会有“合鸣”、“重山”、“归舟”字样的印章；深色内饰则融入了“巴黎歌剧”美学设计理念，中控台上用了大面积深红色皮革包覆，配色更为骚气，更迎合年轻群体的审美。
丰田赛那的整体设计风格十分保守，同时也没有针对MPV车型做特殊化设计，整体布局更偏向于轿车，不会有一种在当“司机”的感觉。丰田赛那的内饰用料依旧很“丰田”，虽然皮革用料相对较多，中央挡把区域也用上了木纹材质，但禁不起仔细推敲，上手之后能明显感受出一丝廉价感，不过它是一台丰田，这一切也就解释得通了。
之所以我没有细说两车的配置差异，是因为它们压根没有可对比性。售价32.28万的传祺M8宗师混动旗舰版就配备了360度全景影像、方向盘加热、12.3英寸液晶仪表盘、主驾驶腰部支撑等配置，而这些配置只有在售价37.98万的丰田赛那至尊版上才能拥有。不过两车都有独占的配置，传祺M8宗师版拥有软硬可调的电磁悬架，而丰田赛那全系拥有9个安全气囊。可见传祺M8宗师版更偏向于舒适性配置，丰田赛那更注重安全配置。
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全新广汽传祺M8 PHEV动力参数曝光 将于2022年内上市
油电混合7座MPV车型有：广汽传祺M8混动版、比亚迪宋MAX、本田奥德赛、本田艾力绅、宝骏730轻混动版、丰田埃尔法、丰田威尔法、嘉际新能源、大捷龙PHEV、汉兰达、传祺GS8、瑞风M4等。以下是对部分车型的介绍。
1、广汽传祺M8混动版：是目前市场上唯一的自主品牌混动MPV，配备丰田HS混合动力系统，车辆搭载2.0T发动机和永磁同步电机，动力系统综合最大功率140kW，无论用于家庭还是企业管理接待，都可轻松应对。
2、本田奥德赛：作为"老大哥"在国内MPV市场，本田奥德赛销量一直位居前列。现在在售车型都是油电混动版，是目前市面上最便宜的7座混合动力商务车，购买门槛低，适合购车资金有限的消费者。
传祺m8混动版为啥搭载ECVT
易车讯 近日，我们从广汽传祺官方获得了全新M8 PHEV版的动力信息。作为换代车型，全新传祺M8***用全新造型设计，动力方面提供三种动力可选，并加入钜浪混动HEV和PHEV插混两项混动技术，据悉，新车将于2022年内正式上市。
动力部分，全新传祺M8提供三种动力可供消费者选择，燃油版搭载2.0T发动机，最大功率185kW，峰值扭矩390N·m。传动方面，匹配8速自动变速箱。混动版由钜浪混动HEV和PHEV插电混动两项混动技术所组成，前者搭载与丰田合作研发的THS混动系统由2.0T发动机和电动机组合而成，系统综合功率140kW。
而PHEV版车型则搭载了包含2.0T发动机在内的插混系统，系统最大功率270kW，满油满电的续航里程超过1000km，纯电续航里程也大于100km。
全新传祺M8提供两种不同风格的前脸造型设计，包括竖向镀铬装饰与横向镀铬装饰两种版本，其中竖向镀铬装饰版本气场看上去十分强大，配合L型造型前大灯组，也让全新传祺M8立体感变得更强，气势上更胜一筹。
车尾***用MPV车型经典的方正造型，贯穿式尾灯与前脸相呼应，尾灯由横向贯穿灯带和纵向分离灯带组成，共含320颗LED灯珠，点亮时也颇具仪式感，能带来更强的辨识度。
内饰方面，全新传祺M8***用简洁的造型设计，并提供两套主题内饰，分别是“歌剧殿堂”以及“云山珠水”，分别代表着中式与西式设计中的雅，符合自身旗舰级MPV的定位。此外，车辆还配备了12.3英寸全液晶仪表，并在中央配备14.6英寸中控屏，搭配全新造型的三辐式多功能方向盘及水晶电子挡把等。
车身尺寸方面，新车长宽高为5212*1893*1823mm，轴距3070mm。相比现款车型，轴距加长70mm。内部***用2+2+3的7座布局。造型更为宽大的第二排座椅让车内看上去十分豪华，电动腿托、座椅加热、座椅***、座椅电动移动这些配置自然也没有缺失。
根据易车App“销量榜”数据，传祺M8在中大型MPV同级别竞品中排名第3，7月销量6393辆。如需更多数据，请到易车App查看。
m8插电混动为何没有上市
传祺m8混动版搭载ECVT是因为ECVT是混合动力汽车的专用变速箱。发动机的最大功率为190马力，峰值扭矩为320Nm，前驱电机的最大功率为134kW峰值扭矩为270Nm，也就是2点0TM加丰田第四代THS混动系统的动力组成。
传祺m8混动版搭载ECVT的优缺点
ecvt无级变速箱是混合动力汽车的专用变速箱，优点在换挡时实现无顿挫无级变速，简化了传统变速箱的结构，可以很好的利用燃油效率，对ecvt变速箱的充电电机进行充电，使用行星齿轮结构内部齿轮低磨损零部件使用寿命长。
缺点维持档位时持续消耗电能，如果内部有一个电机失效，整个汽车动力系统就会瘫痪，ECVT其实就是一个行星齿轮结构加两个驱动电机，其中太阳轮与1号电机相连，行星架与发动机飞轮相连，齿圈同时与2号电机和ECVT输出轴相连。
属于2024款车辆。传祺m8插电混动车辆没有上市，因为是属于2024款车辆，车辆***用传统的2.0升涡轮增压发动机，匹配了永磁同步电机。那么，传祺m8插电混动参数，发动机最大扭矩320牛米，最大功率140千瓦，电机总功率1314千瓦，电机总扭矩270牛米。车辆需要使用号汽油，***用缸内直喷供油方式。
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