2020年4月27日，小鹏汽车旗下小鹏P7正式上市，新车诞生于小鹏全新SEPA平台，定位中型智能电动轿跑，轴距2998毫米，性能版百公里加速4.3秒，NEDC标准下的续航里程在最高达706km。
新车推出后驱超长续航、后驱长续航以及四驱高性能三种车型，售价涵盖22.99~34.99万元（补贴后）区间。具体车型及售价见下图： 现场同时公布了XPILOT软件及升级***价格：标准价格3.6万元，一次性购买价格2万元。小鹏P7外观上***用了“星际”的设计语言，非常炫酷且科技感十足，前脸线条简单流畅，提供暗夜黑，月光银，天辰灰，曜日红，星幕白五种不同颜色的车身。
头灯部分，装配横贯式/分体式的LED前大灯组，配合封闭式前格栅，特别是前机盖下部具有“打招呼”功能的一体贯穿式灯带装饰亮条，非常个性化，营造出很强的未来感。尺寸方面，小鹏P7的长宽高为4880×1896×1450mm，轴距为2998mm，而作为轿跑纯电车型，它拥有修长的车头、极短的前悬、溜背式车身和带有“小鸭尾”设计的车尾组合，车窗与车身1：2的比例使得整车侧面线条简约流畅，配合宽扁的车头使得整车极富运动美感，车身风阻系数达到了惊人的Cd?0.236。
内饰方面，小鹏P7整车***用了“智能音乐座舱”设计，贯穿式一体屏幕由一个10.25英寸的仪表+一个14.***英寸的中控大屏组成，并没有过多繁杂的线条，细节部分设计非常有特点，除了按键、方向盘和音响扬声器***用2.5D曲面设计之外，新车还***用了红黑配色搭配双幅运动多功能方向盘和一体式跑车座椅。
空间部分，得益于近3米轴距的加持，小鹏P7乘坐空间相当宽裕，在放倒后排座椅后，P7的后备箱扩展容积达到915L，足以应对日常通勤郊游等需求。仪表屏用于显示行车相关的信息，中控屏搭载高通骁***20A芯片，并基于Android?P?Auto?motive操作系统打造，对车载使用场景做出优化，支持支付宝小程序，拥有包括车辆设置、车辆控制、导航、智能语音等各种功能，具备有智能网联及AI体验、智能交互、智能生态、整车OTA升级等众多功能。
P7***用了多达36处吸音棉、32处空腔隔断，拥有媲美百万级豪车的NVH水准，通过减少噪音来源，底盘结构的优化隔离振动，智能主动连续减震系统的振动过滤等减小驾驶舱内部噪声，将噪音的产生控制在最低范围。同时，P7拥有18个进口扬声器的丹拿剧院级音响系统，拥有国内量产车最多的?20个声道且额定功率600W的高保真功放。自动驾驶***方面，P7配备英伟达?DRIVE?X***ier自动驾驶芯片，是目前性能最高的自动驾驶芯片，可实现每秒30万亿次运算，功耗仅为30瓦，能效是上一代构架的15倍。与之相匹配的也是目前行业内最强的传感器系统，包括12个超声波探头、5个毫米波雷达、13个摄像头。匹配具备深度学习的软件系统，小鹏P7可具备L3级（XPILOT?3.0）自动驾驶功能，2023年在原有硬件的基础上就能升级到L4。
小鹏P7将电机、电控、减速器高度集成，组成高性能三合一电驱系统。四驱高性能版最大功率316kW、最大扭矩655Nm、0-100km/h加速时间4.3秒、NEDC综合续航552km；后驱长续航版最大功率、扭矩与后驱超长续航车型一致，最大功率196kW、最大扭矩390Nm、0-100km/h加速时间6.7秒、NEDC综合续航656km，后驱超长续航车型为706km，是中国市场目前续航最长的智能汽车。
电池方面，新车搭载了与宁德时代合作全球领先的最新一代高能量密度方形电池组，电池组具备配备智能热管理温控系统，实现-30℃~55℃超宽温度使用范围。而在安全方面，参考了E-NCAP的标准，提前布局了B柱碰撞及电池包的安全防范。并做了-40℃到85℃循环交变条件下的温度冲击试验。同时该电池包顺利通过17项超纲测试，在国内首次全系达到最高的IP68防水防尘等级。
底盘方面，P7***用前双叉臂、后多连杆悬架，并越级搭载了智能主动减震系统，配合德国顶级团队的联合研发及精细调校。此外，布雷博刹车系统的配备让P7在搭载米其林运动轮胎的情况下，百公里刹车距离＜35m。
作为小鹏量产的第二款车型，小鹏P7相比小鹏G3有了更加全面的进步，这点不论在更富设计理念的外观设计以及4.3秒的百公里加速、702km的续航能力等硬件参数上都有着非常显著的体现，而XPilot?3.0的智能程度更显示出小鹏汽车面对未来不俗的实力和发展前景。
在国内市场，小鹏P7已然占据了先发优势，短时间内还不会有对手迅速补防，但其所处的市场将来面临的直接竞争对手不会少，近有比亚迪汉EV、蔚来ET、威马7系等自主品牌车型，远有特斯拉Model?3这位老将。未来30万元上下售价区间这个市场势必将成为精品中级纯电轿车的主流价格区间，而各个品牌在这个市场的竞争态势也将直接决定纯电动汽车品牌的市场格局。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
小鹏P7正式上市，跑车的外观，智能音乐座舱，706km超长续航
小鹏汽车旗下第二款量产车型P7目前已有3款车型开启预售，分别为后驱长续航版、后驱超长续航版、四驱高性能版车型，预售区间为24万-37万元。目前，这3款车型都可以官方渠道接受预定，但正式售价还需要在2020年第二季度上市后才能确定。
小鹏P7此前已经正式亮相，新车外观***用POWER?OF?LIFE设计理念，全车造型极为简约，除却分体式前后全LED灯组外，几乎看不到任何一处特征性设计，科技感非常浓郁。车身尺寸方面，小鹏P7的长宽高分别为4880/1896/1450毫米，轴距2998毫米，定位为纯电动中型轿车。
小鹏P7***用了隐藏式门把手，在传统遥控钥匙以外，还将首次搭载小鹏汽车在2019云栖大会上发布的金融级别安全的数字车钥匙，支持蓝牙和无线网络连接，可实现开/关锁、启动车辆、钥匙分享、遥控开启后背箱、开闭充电口盖板、自动泊车、车辆召唤等功能等功能。数字车钥匙的身份认证技术由小鹏汽车与支付宝合作开发，安全性能符合IFAA（互联网金融认证联盟）金融级别标准。
内饰方面，小鹏P7延续了车外极简的设计风格，实体按键彻底在中控台上消失，就连空调出风口都被隐藏到上下两侧饰板的结合处，看起来非常简约。小鹏P7为其配备了全新的两幅式平底方向盘，两侧的多媒体按键可以***用类似iPod的滑动操作，使用起来非便利。
双联式屏幕对于一款主打科技取向的电动车来说，几乎是必不可少的配置。小鹏P7的仪表盘和中控屏尺寸分别达到10.25英寸和14.***英寸。新车配备的Xmart?OS?车载智能系统在高通骁***20A处理器的支持下，可以利用XUI融合感知能力，实现车机系统与乘员的主动沟通。
XUI现阶段仅支持：眼神唤醒车内屏幕；面部识别系统根据识别到的心情，主动推送适合当前状态的音乐。未来，小鹏汽车可能会通过OTA升级解锁更多XUI功能。
小鹏P7为车机系统开发了独立的APP?STORE，用户可以在此下载淘宝、唱吧、微视、知乎、魂斗罗等第三方应用，APP?STORE内还提供了必备APP榜单、推荐、软件更新提醒等功能，可以实现不输于手机的使用体验。
另外，小鹏P7的NFC数字钥匙也将在小米钱包、小米手机、手表、手环NFC等终端落地。通过车载“米家”，可以将小鹏P7与智能家居相连，实现到家前智能家居的提前开启，以及通过智能家居了解车辆信息、预约充电等功能。?
在2020年第二季度，小鹏P7的车载支付功能还将打通小鹏账号、支付宝账号及小程序，届时车主在使用小鹏充电桩或小鹏合作充电桩充电、通过车机购买语音交互流量套餐、查询并处理车辆违章、语音交互音乐套餐、购买**票服务、在支持无感停车的停车场停车等，都可以通过车载支付付款。
小鹏P7可选装XPILOT?2.5?自动驾驶***系统或XPILOT?3.0?自动驾驶***系统。其中，XPILOT?3.0?自动驾驶***系统***用英伟达DRIVE?X***ier自动驾驶芯片，并针对国内交通情况进行本土化开发，在低速行驶时可主动开启防加塞功能，在定速巡航的状态下，支持主动寻找最佳行车道。同时，该系统还能记住常用车位，实现最后一公里的自动泊车。
后驱长续航版和后续超长续航版均由后轴永磁同步电机驱动，最大功率196千瓦，峰值扭矩390牛·米，百公里加速时间6.7秒，NEDC续航里程分别为550+公里和650+公里。
四驱高性能版前后轴各配有一个永磁同步电机，前电机略小，最大功率120千瓦，后电机与后驱车型一致，最大功率196千瓦，峰值扭矩390牛·米。该系统前后两个电机为独立控制，系统综合最大功率316千瓦，综合峰值扭矩660牛·米，百公里加速时间4.3秒，NEDC续航里程为550+公里。
电池方面，后驱超长续航版（NEDC?650+公里）和四驱高性能版（NEDC?550+公里）均搭载容量为80.87千瓦时的三元锂电池组。该电池组的能量密度大于160瓦时/千克，在快充模式下，充电28分钟即可从30%充满至80%，充电10分钟即将NEDC续航里程提升至120公里左右。
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小鹏P7竞争力分析，智能化出色，但L3级***驾驶真实门槛偏高
导读：在买纯电动车型时，相信大家最关心的还是电池的续航能力。近日，小鹏汽车旗下的第二款轿车"小鹏P7"正式上市，新车定位中大型轿车。此次小鹏P7将推出四款续航里程车型，最大续航里程达到706km，就目前的纯电动车型市场而言，小鹏P7的706km续航里程而言是目前在售车型中最远的存在。
外观：轿跑风格造型，0.236cd超低风阻
外观上***用"星际"设计语言并融入了轿跑车型的设计风格，整体上显得十分运动。前脸***用主动式进气格栅，分体式大灯的设计，上方为一条贯穿式LED日间行车灯极具辨识度。此外还可根据充电和解锁车辆状态下进行动态变换，个性化十足。
侧面：无框车门、隐藏式门把手以及流畅的腰线设计搭配上溜背式车身造型凸显出一股很强运动气息。尾部同样***用分体式尾灯设计，上方为贯穿式尾灯与前脸的贯穿式LED日间行车灯前后呼应，极具辨识度。轿跑风格设计的车身使其成为目前国产车中风阻系数最低的车型，仅0.236cd。
车身尺寸：新车定位中大型轿车，车身三围分别是4880/1896/1450mm，轴距为2998mm，车身尺寸方面的表现并不是特别的突出，但是在近3米轴距的加持下，车内空间表现方面上，后备箱容积为440L-915L，此外前备箱还可以提供66L容积，而这样的车内空间不管对于日常家用或者是旅行者一方面那是决定对够用的。
内饰：***用了18个丹拿音响系统打造的智能音乐座舱，10.25英寸的全液晶仪表和14.***英寸的悬浮式中控屏打造出很强的科技感，此外，隐藏式空调出风口和无实体按键的组合使整个中控台看上去十分的简约大气。而且车内的氛围灯还可以根据音箱的音调不同而改变氛围灯颜色，这简直就是一个撩妹的神器。
配置：搭载了Xmart OS 2.0智能交互系统，两块大屏之间可以实现双屏互联，并且支持智能语音识别控制。此外，智尊版车型标配了XPILOT 3.0自动驾驶***系统，该驾驶***系统包含了ACC自适应巡航、ATC自适应弯道巡航、ALC自动变道***、AEB自动紧急制动（带行人检测）、RCTA后方横向来车预警以及TSR交通标志识别等。
动力：***用电机、电控、减速器高度集成，组成高性能三合一电驱系统，后驱长续航以及后驱超长续航版将搭载最大功率196kW（267Ps），峰值扭矩为390N·m的电机；四驱高性能版车型则将分别在前/后桥各搭载一台电机，综合最大功率为316kW（430Ps），最大扭矩为660N·m，0-100km/h加速时间仅为4.3s。
续航：电池根据不同车型搭载的是70.8kwh和80.9kwh容量电池，其中四驱高性能版为552km，后驱长续航版车型为568km，后驱超长续航智享以及尊享版为656km，后驱超长续航智行版为706km。
总结：对于此次小鹏P7的上市，直接对标特斯拉Model 3，并且小鹏P7在售价方面上与特斯拉Model 3的售价上有着一定的重合度，但是在相比之下，小鹏P7不论是在外观、续航还是在售价上都要比特斯拉Model 3的要来的有优势些。其次小鹏P7的706km续航能力依旧是新车最大的亮点。对此你有什么看法呢？欢迎在下方评论区留言交流哦。
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续航高达706km/4.3秒破百 小鹏汽车P7参数信息曝光
小鹏P7近期的热度一直很高，不过最引热议的却并非智能化、XPILOT 3.0***驾驶系统、长续航这些优势，而是其过人的制动绕桩等测试成绩，刷新了电动车笨重的传统印象。但是，仅凭这些还不足以让消费者完全倾心，我们今天就来详细看看，小鹏P7还有哪些亮点。
相比性能，续航和快充能力更关键
小鹏P7已经正式上市，推出了8款车型，补贴后售价区间为22.99万-34.99万元，共有4种NEDC续航版本552/568/656/706公里。除了后驱长续航智行版要今年9月交付之外，其余车型在今年6、7月份就能开始交付。
小鹏P7共有两种动力方案，后驱版***用一台永磁同步电机驱动，最大功率196千瓦，峰值扭矩390牛·米；四驱高性能版车型前后各配备一台永磁同步电机，系统最大功率为316千瓦，峰值扭矩达655牛·米。
电池包同样有两种容量：70.8千瓦时、80.9千瓦时。
低容量的70.8千瓦时电池包，只出现在后驱长续航车型上，NEDC续航里程为568公里。这款电池包虽应用在相对入门车型上，但仍搭载了极低温电池加热装置、液冷恒温系统，对环境的适应能力与高配车型一致。
后驱超长续航与四驱高性能均***用80.9千瓦时电池包，前者中的智行版NEDC续航能力是所有车型里最强的706公里，其余两款为656公里。四驱高性能则因为能耗更高，NEDC续航里程是最低的552公里。但是，在当前市售的纯电动车型里，552公里已经是非常出色的成绩，很多燃油车也就这个水平。
续航焦虑一直在困扰着电动车推广，但是这个问题出现的根本原因实际更多来自充电效率。传统汽车几分钟加油即可续航几百公里，电动车的充电时长却要以小时为单位计算。
小鹏P7更高效率的快充模式可以在很大程度上解决这个问题，官方表示：在适宜温度下，小鹏P7可在10分钟内补充120公里的续航。另外，小鹏P7的80.9千瓦时电池包从30%充至80%，也只需31分钟，可为后驱超长续航车型提供353公里和328公里的续航能力。
L3级自动驾驶是亮点，不推荐续航能力最强版本
小鹏P7的XPILOT 3.0***驾驶系统已达到L3级别，***用英伟达DRIVE X***ier自动驾驶芯片，可实现每秒30万亿次运算，是目前主流***用的EyeQ4平台算力的12倍。小鹏P7还布局了两套计算平台，XPILOT3.0计算平台和XPILOT2.0计算平台硬件上完全独立，互为冗余，XPILOT3.0计算平台核心模块达到汽车功能安全的最高等级ASIL D，有效保障稳定性及安全性。
功能层面，XPILOT 3.0***驾驶系统专门针对国内交通情况进行了本土化开发，低速行驶时可主动开启防加塞功能，定速巡航的时可以还支持主动寻找最佳行车道。在泊车场景下，不需要越过车位即可进行自动泊车，同时还能记住常用车位，实现最后一公里的自动泊车。另外，XPILOT 3.0***驾驶系统还拥有现端到端的闭环能力，通过学习用户的驾驶习惯，利用数据闭环，完成功能的快速迭代。
这套系统是小鹏P7的最大亮点之一，但只有配置最高的智尊版提供。可以参考前文配置表，小鹏P7虽然拥有8款车型，但有部分原因是出自续航不同，配置实际只分为3个版本，自动驾驶是版本划分的最主要因素，其余差距还有智能钥匙、音响、座椅功能、空气净化系统。
小鹏P7最入门的智行版只有倒车雷达和360°全景影像，中配的智享版则提供了XPILOT 2.5+***驾驶系统，智尊版才会配备XPILOT 3.0***驾驶系统。而且，这三个版本间的售价差距不是很大，虽然后驱超长续航车型还要面临入门款续航能力更强的问题，但相比于驾车体验和安全性的提升，更推荐考虑智享版和智尊版。
不过，智尊版未来如果想使用需要通过OTA逐渐解锁的高速自主导航驾驶、自动驾驶模拟显示、停车场记忆泊车等功能，还要单独购买XPILOT3.0软件升级服务。该服务标准价格3.6万元，如果用户在支付车款时一次性完成终身服务购买，则降低为2万元。
智能配置同样出色
小鹏P7搭载了全新一代Xmart OS 2.0车载智能系统，该系统以高通骁***20A为基础，针对车内使用场景做出了针对性优化，提共全场景语音智能交互、3D车载助手形象，还可在多个领域主动推荐智能服务。
在应用生态方面，Xmart OS 2.0支持应用商店及支付宝小程序双重生态体系，目前已支持超过100款应用及服务。车辆硬件能力在安全档位下可对第三方应用开放，车载应用和服务可使用车内硬件能力实施操控，比如使用方向盘操作《狂野飙车》游戏，或在使用车内K歌时实现氛围灯的音乐律动等。
另外，小鹏P7还首次搭载了金融级别安全的数字车钥匙，支付宝小程序将打通小鹏汽车账号，用户可通过小程序远程控制车辆，可实现开/关锁、启动车辆、钥匙分享、遥控车辆等功能。数字车钥匙的身份认证技术由小鹏汽车与支付宝合作开发，安全性能符合IFAA（互联网金融认证联盟）金融级别标准。
结语
小鹏P7虽然因性能被广泛关注，但是作为一款纯电动汽车，想要真正打开市场，核心还是要回归到使用便利性和智能化方面。小鹏P7这些方面的表现都很出色，续航、快充还打破了国内的电动车记录，超长续航配合上快充能力，甚至可以抢夺到部分燃油车用户，综合产品表现足够支撑22.99万元起的高端定位。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
近日，小鹏汽车官方公布了旗下全新轿车产品P7的更多详细信息，新车将提供后驱长续航、后驱超长续航、四驱高性能三种车型，共计9款配置，NEDC续航里程为552km至706km。
外观方面，小鹏汽车P7定位中型车，新车外观设计简约时尚，分体式头灯组上方配有贯穿式LED日间行车灯，得益于流畅的车身造型以及隐藏式门把手、全封闭式中网等部件，小鹏P7的风阻系数仅为0.236Cd。
内饰方面，新车的***用了时下流行的贯穿式大屏幕设计，10.25英寸仪表显示行车信息，15英寸中控屏显示多媒体、导航等信息，新车的硬件方面支持L3阶段自动驾驶能力，并且可以进行OTA远程升级。
动力方面，小鹏P7将提供单电机后驱版和双电机四驱版两种动力，其中：后驱单电机最大功率267马力，峰值扭矩390牛·米；四驱双电机综合功率430马力，峰值扭矩655牛·米，0-100km/h加速仅为4.3s。其中后驱超长续航的低配车型续航里程可达706km，而性能最强的四驱高性能车型续航为552km。
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