小鹏汽车成立于2014年，总部位于广州，中国领先的智能电动汽车公司。是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌，由何小鹏、夏珩、何涛等人发起，团队主要成员来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车与大型零部件公司，以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网科技企业。
2018年1月，小鹏汽车交付了39辆新车，并成为首家进入乘联会新能源车销量榜的互联网造车企业；2020年8月27日晚间，小鹏汽车正式登陆纽交所，以“XPEV”为股票代码 。2021年4月14日，小鹏汽车正式推出小鹏P5。7月7日，小鹏汽车正式于香港联合***主板挂牌交易，股票交易代码为“9868”
小鹏汽车核心技术
小鹏汽车智能系统以中控大屏为核心，它除了是一个互联网的入口和终端外，更多的是一个智能化的平台。中控大屏取代了传统中控实体按钮，而代之以一系列的虚拟按钮。小鹏汽车的智能控制系统专注于对车本身的智能控制，而非简单的互联网***。
通过中控大屏，可以方便的控制方向盘位置、座椅位置、车灯开关、车窗升降、空调设定等，还可以进行驾驶风格的选择、底盘刚度的调节、制动能量回收强度等的调节等等。更重要的是，结合***的传感器***如智能相机、雷达、GPS等，能够搭建起智能驾驶平台，并且这个平台是可以根据用户的需求进行配置、裁剪或者扩展的。
抢“金九”，9月新车上市一览（下）
独资品牌
特斯拉
美国一家电动汽车及能源公司，定位是中高档纯电动车。代表车型ModelYModel3
新势力品牌
成立于2014年，代表车型是蔚来EC6、蔚来ES6、蔚来ET7
成立于2015年代表车型是理想ONE、理想L9
小鹏
成立于2014年，代表车型是小鹏P7、小鹏P5、小鹏G3
成立于2018年代表车型是哪吒S、哪吒U、哪吒V
高合
成立于2019年，代表车型是高合HiPhiZ、高合HiPhiX
零跑
成立于2015年，代表车型是零跑T03、零跑C11、零跑C01
问界
赛力斯和华为联手打造，代表车型是问界M5、问界M7
成立于2015年，代表车型是威马EX5、威马EX6、威马E.5
合创
成立于2018年，代表车型是合创A06、合创Z03、合创007
创维
以前造电视的，现在造车，代表车型是创维EV6
自游家
火星石与大乘汽车联合推出的品牌，代表车型是自游家NV
集度
是百度和吉利合资成立的汽车品牌，代表车型是ROBO-01
天际
成立于2015年，代表车型是天际ME7、天际ME5
爱驰
成立于2017年，代表车型是爱驰U5、爱驰U6
传统品牌
比亚迪
业务包含汽车、电子产业等多方面代表车型是王朝系列和海洋系列
极氪
是百度和吉利合资成立的汽车品牌，代表车型是ROBO-01
极狐
背靠着合戴姆勒麦格纳、华为等***，代表车型是阿尔法S、阿尔法 aT
岚图
组建于2018年代表车型是岚图梦想家
阿维塔
长城旗下的新能源品牌，定位是“更关爱女性”代表车型是黑猫白猫好猫芭蕾猫
腾势
比亚迪和奔驰的合资品牌，代表车型是腾势D9、腾势X
飞凡
上汽集团旗下新能源品牌，代表车型是飞凡R7、飞凡ER6、飞AMARVEL R
广汽埃安
成立于2017年，代表车型是AionS、AIONY、AIONLX
智己
上汽集团和阿里巴巴集团共同打造的品牌，代表车型是智己LS7、智己L7
上海车展｜问题来了！买特斯拉，还是买蔚来、小鹏、理想？
公认的购车季“金九”已经来临，要上市的新车一双手都数不过来了，今天继续为大家盘点4款新车，看看有没有你关注的一款车？
哈弗H9
上市时间：9月10日
新款哈弗H9作为中期改款车型，新车也在成都车展正式亮相。前脸换装了直瀑式的镀铬中网，侧面为大尺寸六条辐轮圈，硬派形象更加强烈，后备厢门上还配备了备胎罩，很有越野风范。
内饰部分，新车***用全液晶仪表盘，12.3英寸液晶屏为内嵌式设计，并搭配四辐式多功能方向盘，让新车看上去更为豪华。动力方面，新车将继续搭载2.0T发动机，最大功率为224马力，最大扭矩385牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱与四轮驱动系统。
小编点评：外观变化很明显，内饰、以及配置、动力上有所升级，竞争对手仍是自家兄弟坦克300。
小鹏P5
上市时间：9月15日
小鹏P5在成都车展中宣布将于9月15日正式上市，并于10月底开启交付。新车将推出3个续航里程版本车型，补贴后预售价为16-23万元。小鹏P5前脸***用家族式的X Robot Face造型理念，下方为主动式进气格栅，新车车侧线条修长流畅自然，尾部则是鲜明的贯穿式尾灯。
智能化配置则是新车的亮点，配备有激光雷达，同时中控大屏内集成XPILOT 3.5智能***驾驶系统以及Xmart OS 3.0车载智能系统等，科技属性优秀。动力续航方面，新车***用永磁同步电机搭配三元锂/磷酸铁锂电池的组合，最大功率155kW，最大扭矩310N·m，NEDC续航里程分别为460km、550km、600km。
小编点评：颜值在线，车内配置全是干货，续航也是处于主流水平，期待正式售价！
日产劲客
上市时间：9月20日
中期改款的日产劲客将在9月份迎来上市，前脸***用Double V-motion的全新家族式前脸设计。中央深色的大尺寸格栅是前脸的视觉中心，狭长的头灯延伸至两侧。新车的尾灯组通过贯穿式饰条连接，中央配备有日产的全新LOGO。
内饰方面，我们预计新车将参考海外版进行升级，提供更多互联和***驾驶设备。尺寸方面，新车的长宽高分别为4312/1760/1613mm，轴距2620mm。动力方面，新款劲客将继续搭载1.5L自然吸气直列四缸发动机，最大功率122马力，传动方面，与之匹配的或将是CVT无级变速箱。
小编点评：改动幅度不大，动力单一且薄弱，加上同价位还有性价比更高的国产紧凑SUV，预计很难出圈。
五菱星辰
上市时间：9月份内
五菱星辰是上汽通用五菱旗下首款银标SUV车型，也是继五菱凯捷之后，“银标”系列中的第二款车型。新车***用了大尺寸前格栅设计，格栅内的造型设计更显精致和大气。侧面立体丰满的腰线，又增加了新车的运动感和硬朗气质。
内饰配备了10.25英寸悬浮式中控屏、全液晶仪表盘，搭配贯通隐藏式中央出风口，简洁大气。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4594/1820/1740mm，2750mm的轴距在同级别优势明显。动力方面，新车将搭载1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为149马力。
小编点评：五菱向来在价格上很有优势，五菱星辰售价合理的话，走向主流市场不是不可能。
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小鹏汽车
文：懂车帝原创 张屹鹏
[懂车帝原创 行业] [懂车帝原创 2021上海车展] 编者按： 在电动化、智能化、网联化、共享化—— 汽车 新四化浪潮的席卷下，全球 汽车 产业正在经历百年未有之大变局。正值 汽车 行业面临着巨大的机遇和风口之时，又一年的上海国际车展即将来临。 懂车帝将推出围绕“拥抱变化” 这一主题的系列报道 ，对中国 汽车 产业在2021年的发展进行全面的展望， 此篇为系列报道第10期：《问题来了！买特斯拉，还是买蔚来、小鹏、理想？》
对于题目中的问题，不知你是否也纠结过？
有人说，当然是买特斯拉，这可是正经的外资豪华品牌，开出去倍儿有面儿；有人觉得，除了牌子，其它方面我也不懂，不过是看哪个好看，哪个续航里程长罢了；还有人直呼，网上那么多失控的事儿，可绝对不能买特斯拉！
各有各的理由、各执各的看法，没有对错，但终究得有个理儿：如果我想买个适合自己的品牌和车，到底应该选哪个，这些品牌到底靠不靠谱，谁更厉害？
先说说特斯拉的几点强势之处。
首先，特斯拉坐上全球车企市值王位已不是一天两天了，后面的丰田、大众等与其相距甚远，如果说哪家车企在当今最炙手可热、最风光无限，特斯拉若称第二，没人敢居第一。
看到这一定有人会反驳，排在特斯拉身后的那些车企，销量数据上秒杀特斯拉的一抓一大把，后者2020年近50万辆的交付成绩难称是王者。没错，但销量这个事儿，要看数字，也要结合背后的时间和行业趋势一起看。
美国东部当地时间2020年6月10日，这一天值得每一个 汽车 人记住。特斯拉，这家总部位于加利福尼亚州的电动车翘楚终于从“跟跑”变成“领跑”，股票价格创下每股1000美元的新高，市值超过1800亿美元，超越丰田成为全球市值最高的 汽车 制造商。
重点是，当时的特斯拉年仅17岁，而丰田已成立87年。
10个月后，乘联会公布2021年3月份中国市场 汽车 销量，特斯拉共售出35,478辆，再次刷新了在中国单月销量的最高纪录。值得一提的是，特斯拉又实现了销量同环比双增长，较去年3月同期销量增长207%，较上月增长94%。
具体到车型，特斯拉Model 3的销量为25,327辆，环比增长85%，同样创造该车型在中国市场月销量的最好成绩；上市不久的Model Y单月销量首次破万，达到10,151辆，环比增长119%。从首批交付到月销量破万，Model Y仅用了短短3个月的时间。
年轻的特斯拉已在纯电动车市场成为当之无愧的全球领军者，如今的特斯拉完美拿捏了中国消费者的需求，出一款爆一款，在刚刚开幕的2021上海车展上，特斯拉展台依旧是最火爆的展台之一。这个局面带来了很多现象，很多消费者的从众心理被进一步挖掘，同时随着市占率的快速提升，特斯拉品牌车型的保值率也持续走高。
有没有不买特斯拉的理由？当然有，特斯拉并不是神一样的存在，在加速世界向可持续能源转变的“初心”中，它似乎无法兼顾所有。
“其实案例比例是非常小的。”
上个月，懂车帝曾独家专访了特斯拉全球副总裁陶琳，她在回应关于“失控”的质疑声时回应说，特斯拉会非常认真地去处理每一次事故，“目前为止，我可以非常有信心地说，大部分事故都还是存在一些误解的。”
“比方说冲到卫生间的那个车，我们后来复原了当时的场景，你拿很多车去现场，都会冲到卫生间，为什么？因为地上有大量的水，并且时速是在20公里以上，再加上地下停车场的路面特殊性，驾驶员急踩刹车事故就会很容易发生。不是车失控，而是地太滑。”
陶琳直言，从设计逻辑来讲，我们对自己产品的安全有非常有信心的。从车上的数据看，很多数据都可以显示事故发生时你到底是踩的刹车，还是踩的是电门，“踩错踏板其实是交通事故中一个相对也比较很常见的错误。”
解释有了，但得承认，这些负面声音对特斯拉是有影响的。
即使忽略上述因素，特斯拉也需面临很多“潜力股”的挑战。比如Model Y面对ES6、Model 3面对刚刚公布价格的极氪001等，而极狐拉来了华为后，网络上尽是各种“特斯拉这下完了”、“特斯拉被华为吊打了”的声音，王兴甚至称，特斯拉终于遇到一个技术实力和忽悠能力旗鼓相当的对手了。
特斯拉在短时间内依旧会大卖特卖，这是事实，但随着竞争对手越来越多、对手实力越来越强，特斯拉的优势也将变得不那么突出，差异化竞争之下，你需要在从心和理性之间做出选择。
“恭喜蔚来，这是一个艰难的里程碑。 ”
4月10日，马斯克的这篇微博让自己的单篇微博点赞量刷了新高，他突然对“蔚来10万辆里程碑”的祝贺让很多人没有想到，也让万人对他竖起了大拇指。
我们来看看蔚来的市场表现。根据官方公布的数据，蔚来3月交付7257台，创 历史 新高，同比增长373.4%，环比增长30.1%。蔚来一季度共交付20060台，首次达成单季交付超2万台，同比增长422.7%，环比增长15.6%。
还有组数据很有意思，在2021年第一季度高端品牌成交价方面，蔚来一季度平均成交价达42.8万元，排名第四。排在蔚来身前的为保时捷、路虎和奔驰，身后尽是宝马、奥迪、雷克萨斯等大佬。
关于蔚来与特斯拉产品之间的差异点，本文不做赘述。蔚来之所以被广泛看好，除了销量外，“可充可换可升级”的思路也是吸引消费者的重要磁力。
车展前，蔚来搞定了中石化，在中石化朝英站落成了全球首座蔚来第二代换电站。这个重磅消息，可谓一石激起千层浪。官方称，蔚来第二代换电站是全球首个量产实现车辆自动泊入的换电站，是由软件定义的端云结合的智能换电系统。第二代换电站全站共布置239个传感器、4大云端系统协同作业，全面深化视觉识别技术应用。对于用户的好处是，无需下车，在车内即可一键启动自助换电。
或许，也就只有媒体和网友喜欢把蔚来与特斯拉视为死敌，在李斌眼中的对手实际上BBA和苹果，对于马斯克而言，蔚来是一个值得尊敬的对手，但绝非势不两立。
与特斯拉“势不两立”的，或许是另外一家新势力——小鹏 汽车 。
马斯克：小鹏 汽车 使用的是特斯拉旧版本软件，并且还偷了苹果公司的代码。何小鹏：明年开始，在中国的自动驾驶你要有思想准备被我们打得找不着东，至于国际，我们会相遇的。
......
小鹏 汽车 与特斯拉、何小鹏与马斯克，“它们”与“他们”之间总有说不完的话题。
4月14日，全球首款量产激光雷达智能 汽车 ——小鹏P5正式发布。对，你没看错，小鹏P5的当家本领，就是马斯克瞧不上，甚至唾弃的激光雷达。
不知是巧合，还是有意为之，马斯克“特意”挑在小鹏P5发布前公开了一系列车型配置升级信息，其中包括Autopilot和全自动驾驶（FSD）套装将升级为基于摄像头信息捕捉的系统。换句话说，特斯拉全系车型未来将不会再用到雷达等传感器。
对于消费者而言，小鹏P5似乎不会和Model 3在同一个候选池子里，前者上市后将对位广汽埃安Aion S、比亚迪秦PLUS EV、几何A等车型，当然还有传闻中的“Model 2”。对于不愿意掏更多银子买Model 3，但又对小鹏 汽车 的品牌有认可度、对智能化有强烈需求的消费者，小鹏P5将是一个非常不错的差异化选择。
相较蔚来、小鹏，理想与特斯拉的对位并不直接？也许事实并非如此。
今年1月，理想ONE交付了5379辆，同比2020年1月增长355.8%，但环比下降了12.2%（2020年12月：6126辆），没有延续12月创单月交付量新纪录的良好趋势。
形成鲜明对比的是，新势力三强的另外两家高歌猛进。年初传言"因国产特斯拉Model Y降价被大量退单"的蔚来1月共交付新车7225辆，连续第六个月创品牌单月交付数新高。同时，小鹏 汽车 1月份总交付量为6015辆，连续第三个月刷新了 历史 最好交付成绩。
在理想的1月成绩单出炉前，业内就有“理想ONE才是受Model Y降价影响最大车型”的说法。有分析认为，两款车型的价格出现了高度重合，特斯拉Model 3 Performance（33.99万元）和Model Y长续航版（33.99万元）会从性能和空间两方面分别对理想ONE（32.8万元）形成冲击，两项指标都想要的消费者则可以等Model Y Performance（36.99万元）。
不过，李想的野心却很大。
2月下旬，网络上曝光了李想发布的一封内部信，他直言，“理想 汽车 2025年的战略目标：20%的市场份额，成为中国第一的智能电动车企业。”
有一点必须要说清楚，无论买哪个品牌的车，对于这些专注于新能源 汽车 的车企都是一种胜利，一种来自对奋斗之源的认可。正如特斯拉全球副总裁、大中华区负责人朱晓彤的那句总挂在嘴边的话，“只要不选择燃油车，就是我们所有人的胜利。”
从只配备定速巡航到配备激光雷达，小鹏P5怎么选？
小鹏汽车
公司简介：2014年，何小鹏、夏珩、何涛等人于广州创立小鹏汽车。2017年，何小鹏从阿里离职，并出任小鹏汽车董事长。2018年，公司旗下首款车型小鹏G3正式上市。2020年，小鹏P7上市，同年公司登陆纽交所。2021年，公司推出小鹏P5，并在香港***挂牌上市。2022年，公司推出小鹏G9，并且已经成为一家从事电动汽车的设计、制造和营销的互联网造车企业。
业务板块
★2022年上半年，公司实现营业收入148.91亿元，同比增长121.85%。净利润-44.02亿元，同比下降122.18%。
★具体到业务模块，其中汽车销售营收为139.37亿元，服务及其他收入为9.54亿元。
产品介绍
★公司的产品主要包括电动汽车和软件系统。
★小鹏的第一款汽车为2018年推出的紧凑型SUV小鹏G3。后升级为小鹏G3i，于2022年7月和8月分别交付1519辆和1155辆。
★第二款为中型纯电动桥跑小鹏P7，于2020年上市。2022年上半年交付量为35410辆，同比去年上升82%。
★小鹏P5则于2021年上市，为纯电动家庭型轿车。2022年上半年交付量为23334辆。
★目前最新的车型为2022年9月发布的小鹏G9。与G3同样是SUV车型，但是性能更强。
★软件则是小鹏自己的XPILOT系统，通过不断升级，目前具有自适应巡航，自动泊车、智能变道等功能。
核心高管
何小鹏：1***7年出生，公司的联合创始人、执行董事、董事长兼首席执行官，1999年毕业于华南理工大学计算机专业。在担任小鹏汽车董事长之前，于2004年联合创立UC优视公司。2014年，UC优视被阿里巴巴集团收购，何小鹏先后任阿里移动事业群总裁、阿里游戏董事长等职位。2017年从阿里离职，正式加入小鹏汽车，并出任公司董事长。
夏珩：1983年出生，公司的联合创始人、执行董事兼总裁，同时也是公司法人。与2006年和2008年获得汽车工程学士学位及清华大学机械工程硕士学位。创立公司前，于2008年至2014年任广州汽车集团股份有限公司，负责新能源汽车及智能汽车控制系统的开发工作。2014年辞职与何小鹏等人共同创立小鹏汽车。
股权结构
★公司股权结构清晰，实控人为创始人何小鹏，持股20.4%，拥有64.6%的投票权。★公司董事会下辖ESG领导小组，审核委员会，薪酬委员会，提名委员会和企业管治委员会，分管相关事务。
财务指标
★公司营收近年来稳定快速增长，得益于新款汽车的发布与销量的提升。
★公司毛利较低，保持在12%左右，因为竞争激烈，原材料成本高，研发和销售成本高的缘故，公司至今仍未盈利，
★公司2022年上半年负债率为42.3%，属于正常经营水平。
★公司经营现金流为负，近年来主要靠融资等手段获取资金。
环境社会与治理
★推进可再生能源使用，探索***循环利用
★能源使用:肇庆生产基地不断降低生产能耗，单车能耗较2021年初降低50%。2021年通过管理、技术改进等方式节约电量16.5万千瓦时，折合减少二氧化碳排放87吨。
★水***使用:通过中水再利用技术，对厂区空调冷凝水、冷却塔排水进行再生利用。2021年，公司总耗水量42.4万立方米，循环用水15.3万立方米。
★ 打造绿色产品
★通过D***id和Edward两大造车平台，***用低风阻等节能技术，降低整车能耗。预计量产800V高压SiC平台的车型，缩短充电时间，提升能源使用效率。
★推进可持续材料的利用，小鹏全系车型可回收利用率达***%以上。
★使用绿色包装，将木架包装改为可循环使用的铁架，2021年已推动两家供应商改善包装，每天减少纸箱使用约45个，减少木箱约6个。
★推进电池回收，建立全流程的废旧动力电池回收管理流程，并与第三方合作推进电池的回收处置。
员工管理
★员工人数:截止2021年底，公司全职员工为13***8人，中国内地占比***.8%，男性员工占比79.6%，员工流失率为17.5%。
★薪酬***:为入职半年以上员工提供体检套餐，每年为员工购买寿险、重疾险、意外险、医疗险等商业保险。
★员工发展:持续优化绩效考核机制，2021年设置上下半年两次晋升窗口，为员工提供向上发展路径。
★安全与健康:安全生产投入金额1900万元。举办趣味活动，赋能讲座，心理咨询服务缓解员工压力。
知识提炼
新能源汽车:即使用非常规的车用燃料作为动力来源，同时具有新技术新结构的汽车。目前主要动力来源是锂电池。
自适应巡航:即车辆在保持一定速度行驶的基础上，同时具备与前车保持合理车距的功能。
自动泊车:即车辆到达停车位附近时，通过智能系统帮忙驾驶员完成停车操作的功能。
智能***变道:即驾驶员打了变道灯以后，车辆系统自动将汽车变道的功能。一般仅在车道线清晰，且在高速或快速路上可用。
NGP:N***igation Guided Pilot的缩写，即智能导航***驾驶，属于小鹏的新能源车***驾驶用语。比如特斯拉的此功能叫AP(AutoPilot)。
ADAS:Advanced Driver Assistance System的缩写，即高级驾驶***系统，属于通用概念。具体包括了哪些功能，还需要根据具体场景。
Sic:即碳化硅的缩写，可用干800V的高压快充，实现给新能源车快速充电的功能。
轴距:即汽车同一侧的两车轮中心之间的距离，属于汽车的基本参数。
NEDC里程:NEDC是NewEuropeanDrivingCycle的缩写，即欧洲标准的续航里程。测试时会模拟城市和郊区的路况。
OTA:Over-the-Air Technology的缩写，中文名叫空中下载技术，其实就是通过移动通信的技术将数据下载到终端，并进行系统更新。
在众多新创车企中，小鹏汽车肯定算是吃到智能化红利的一家了。
今年1-8月，小鹏汽车累计交付新车45992辆，近乎于2020全年交付量的两倍。其中，定位为超长续航智能轿跑的P7是主力热销车型，这款车凭借高阶的智能化水平不断破圈，尤其能完成自主变道、超车的NGP系统让P7名声大噪。
如今，小鹏家族又添一员——20万级纯电智能家轿P5。
▲ 小鹏P5 600P
9月15日，小鹏P5正式上市，新车共推出6款车型：460G、460E、550G、550E、550P、600P，补贴后售价为15.79-22.39万元，新车***于10月底开启批量交付。
P5价格更为亲民的同时，亮点可是一点都不比旗舰车型P7少！
■ 小鹏P5——车型概述
在设计层面上，小鹏P5在造型上继续使用小鹏汽车的X Robot Face家族式语言，贯穿式的LED灯带依然非常科幻。
小鹏P5的LED日行灯和贯穿式头灯融合在了一起，且在头灯下方增加机翼状灯光，整体形成了一个点亮的“X”。这个设计也在尾部得到了呼应，一条贯穿式灯带连接两侧的尾灯，在点亮时同样呈现“X”造型。
P5进气格栅的下半层具有主动开闭式功能，在高速行驶时可关闭，以减少进气、降低风阻，可以达到节能的效果。
对于纯电动汽车来说，每优化0.01的风阻系数，就意味着续航可以提升约8公里。而小鹏P5的风阻系数仅为0.223，这个成绩可要超过世界上绝大部分的量产车型了。
小鹏P5的侧面的线条很流畅，车顶***用溜背式的设计风格，B柱与C柱***用隐藏式设计，以营造出悬浮式感。
小鹏P5的尾部的设计比较简洁，贯穿式的尾灯组可以拉伸横向视觉宽度，而且内部还***用熏黑的处理，与前灯组也能形成呼应。保险杠下部分***用亮黑色处理，营造出很强的运动感。
车身尺寸方面，小鹏P5的长宽高分别为4808/1840/1520mm，轴距为2768mm，相比同级车型来说，这样的轴距还是有一定优势的。
小鹏P5全系搭载最大功率为155kW的永磁同步电机，动力系统足以提供同级别车型里上游水准的动力。
小鹏P5全系***用15.6英寸中控屏+12.3英寸液晶仪表的双屏组合，方向盘的用料也很厚道，全系车型均标配N***a真皮材质。
小鹏P5有一项十分招牌的配置包——『智能睡眠空间』，这个配置包内含有N***a真皮座椅、主/副驾独立头枕、主/副驾座椅加热、主/副驾座椅一键放平、副驾老板键、升级的Xpeng高级环绕音响系统、智能香氛、CO及CO2含量检测等一系列配置。
『智能睡眠空间』在顶配车型600P上面为标配配置，G系列车型不可装配，E系列及550P车型可选装。
■ 小鹏P5——选购建议
小鹏P5的车型名称由数字和英文字母组成，其中“460”、“550”和“600”分别代表了460km、550km和600km三种不同的NEDC续航版本。
充电方面，460km版本的充电时间最短，从30%充至80%需要30分钟，而550km版本需要约35分钟，600km版本需要38分钟左右。
“G、E、P”这三个字母分别代表了P5的智能化硬件水准，最高规格的550P、600P车型搭载了激光雷达。
小鹏P5的460G、550G未配备毫米波雷达，因此连ACC自适应巡航功能也不具备，仅具备CCS定速巡航功能。不过“G版”车型同样具有仅次于顶配车型600P的长续航能力，“G版”车型十分适合对智能驾驶***系统完全不感冒的朋友们。
那么，“G版”车型的配置会不会很低？请看下表。
其实，即使是入门车型460G，配置也算可以的啦。
小鹏P5的大屏、真皮方向盘、气囊配置、热泵空调都是标配项，主副驾座椅电动调节也是标配，入门车型有这样的水平也算是不差的了。
当然，选择P5还是建议大家多考虑考虑智能化水平高的车型，毕竟小鹏汽车这几年来在智能化领域的水平可算的上是很先进的，甚至是在全球范围内。
小鹏P5460E、550E车型增加了14项主动安全配置，整体来看还是非常全面的。邦老师认为，从这两个版本开始小鹏P5才具备全面的智能驾驶***和主动安全技术，也才算得上是一款真正意义上的“智能家轿”。
最后来看看550P和600P，它们相同的地方在于新增了2个激光雷达；可以选装X PILOT 3.5自动驾驶***系统，包括城市NGP自动导航***驾驶能力；可以选装18英寸多幅镭射轮毂和轮胎。而不同地方在于600P可以选装太阳能智能车顶。
前文我们已经提到，在460E、550E以及550P需要选装才能配备的『智能睡眠空间』，在600P版本上为标配。
■ 激光雷达、城市NGP的厉害之处
近日，小鹏汽车的工程师发布了一段***，主要内容是对小鹏P5具备的城市NGP（N***igation Guided Pilot）智能导航***驾驶所进行的开放道路测试。
通过***，我们能够清晰地看到，小鹏P5可以自主的驶入左转车道，并在绿灯情况下顺利完成左转动作，整个过程一气呵成。小鹏P5具备不错的城市道路智能导航***驾驶能力，这也让我们对这款主打舒适智能的紧凑级纯电轿车有了更高的期待。
小鹏P5的激光雷达来自大疆公司旗下的Livox（览沃科技），其单颗雷达横向视角高达120度，左右两颗雷达协同工作能提供150-180度的宽广感知能力，扫描能力达到等效144线点云密度。
激光雷达的点云密度越大，越能提高对微小物体的探测能力。通过多个点云的协同工作，激光雷达不仅可以明确空间坐标点，还可以精确地计算出他们的长度、高度、体积等信息，系统自然也就拥有了更强大的环境感知力。
▲ 激光雷达眼中的世界
▲ 环岛行驶
▲ 无保护右转
▲ 两轮车识别与避让
在即将上市的小鹏P5车型上，将具备高速路和城市快速路场景下的NGP能力，这已经比小鹏P7上市之初的起点要高了。而从这位「前辈」获得这项能力的时间节点来看，小鹏P5也将很快通过OTA升级的方式获得城市道路NGP的能力，十分值得期待。
■ 写在最后
如何选购小鹏P5？如果你仅需要一台简单的代步工具、或是一台网约车，那么“G版”两款车型即可满足你的需要；如果你想在中长途出行中使用ACC巡航、解放双脚，那么“E版”车型比较适合你，460E与550E车型也有着不逊色于主流水准的智能化水平。
如果特别喜欢小鹏汽车的高阶智能化配置，且预算没有限制的话，那么肯定直接选P版本。不少P7车主因为当初没有选择智尊版车型，现在看到其他车友升级了NGP，只有眼馋的份，这份遗憾就不要再度发生在P5上面了！
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