- 哪吒U将于3月21日正式上市 NEDC综合工况续航500公里
- 哪吒U将于3月21日上市！综合续航500km+，A柱做了到全透明
- 电动圈再添长跑健将，500KM续航，售价不到14万起，哪吒U强在哪？
- 哪吒U 紧凑型纯电SUV新选择、NEDC综合续航里程500+
去年年末的广州车展上，造车新势力合众汽车旗下的哪吒U亮相并开启了预售，原本***于今年2月份正式上市，但因受疫情影响，新车的上市时间推迟到了3月下旬。
哪吒U是合众汽车推出的第二款新车型，基于全新纯电HPC平台打造，外观设计来源于概念车Eureka?01，整体风格展现出浓厚的未来感。和很多纯电动车一样，哪吒U的前脸也***用了封闭式格栅，被称为“极地之光”的贯穿式LED灯组连接两侧竖向的日间行车灯，带来了视觉上的强大冲击力。
侧面部分，凌厉的腰线以及引擎盖上隆起的线条勾勒出厚重、霸气的车身。多种潮流的车身配色搭配不同样式的轮毂，显出哪吒U时尚的一面，也能吸引更多年轻消费者。车身尺寸方面，新车的长宽高为4530/1860/1628mm，轴距为2770mm，应该有着不错的内部空间表现。
新车的尾部层次分明，整体比较敦实，贯穿式LED尾灯与前脸相互呼应。
内饰方面，哪吒U整体造型简约、舒适。中控台的双12.3英寸连屏加上下方的8英寸空调控制屏，三屏联动，科技感十足。哪吒U内饰最大的亮点来自于透明A柱设计，这一功能是基于合众AR-View系统，通过将OLED柔性屏安装在A柱内侧，无缝连接A柱内饰，配合自主研发的智能软件算法和外部***摄像头，实现A柱透明可视化，并可根据驾驶者头部移动自动调整画面视角，解决盲点问题，有效提升日常行驶的安全性。除此之外，新车还配备了小You智能机器人，可实现语音交互功能，非常便捷。
动力方面，哪吒U***用了宁德时代高比能量811电池，其电池容量为68.7?kWh，其NEDC综合工况续航达500km以上；同时，搭载自主研发的Hozon?EPT2.0恒温电池管理系统，能够保持电池稳定性，使续航里程更为准确。新车将提供两驱和四驱两个版本车型。四驱版最大功率220kW，百公里加速时间为4.9s；两驱版车型的最大功率为150kW，百公里加速时间小于7s。
总结：合众汽车的首款车型哪吒N01于2018年年末上市，2019年销量破万，在造车新势力中已经具备了一定的影响力。即将上市的哪吒U是合众汽车的第二款车型，其极具未来感的外观和科技感浓厚的配置足以吸引很多人的眼球，不过，哪吒U最终能够走多远还要靠自身的硬实力，也就是“三电”核心技术。拥有着自主研发技术优势的哪吒U究竟能不能成为未来电动车市场的一匹“黑马”呢，我们拭目以待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
哪吒U将于3月21日正式上市 NEDC综合工况续航500公里
哪吒U***用的是宁德时代的NCM811电池，和华晨宝马用的一样，这种电池是国内目前最先进的了。宁德时代大家可以去搜一下，国内最强的动力电池制造商，这里就不多说了。哪吒U NEDC续航里程大于500km，最高可达660km，同级车里领先。哪吒U还有自主研发的恒温电池管理系统，可以实现全工况范围内95%恒温占比。行驶15万公里，电池损耗在5%以内。充电速度也是杠杠的，这个电池快充的话30分钟就能充到80%，简直是神速有没有？像长途旅行的话完全不用担心，一般高速公路上的服务区都有快充充电站，充电特别方便。看到很多想买电动车的人都在纠结电池问题，其实以现在的技术，真没必要纠结了，像哪吒U这个电池，使用寿命能达到10年以上。
哪吒U将于3月21日上市！综合续航500km+，A柱做了到全透明
哪吒U是哪吒汽车推出的第二款车型，新车增在广州车展正式开启预售，共推出四款车型，补贴后预售价分别为400?U创版15万元、520?U创版17万元、520?U享版19万元、520?U酷四驱版21万元。近日，我们从哪吒汽车官方了解到，这款车型将在3月21日正式上市。
哪吒U是基于合众汽车纯电动专属HPC平台打造而来，其设计源于早先发布的概念车Eureka01，是合众汽车“自信在”设计哲学的进一步延展。从外观来看，哪吒U给人一种极强的未来科技感。整车线条硬朗凌厉，极具“锋刃感”。大尺寸轮圈、引擎盖上隆起的线条等元素让车辆显得厚重且坚韧，突显出一种霸气。
前大灯***用了贯穿式设计，LED日间行车灯贯穿整个中网，识别性非常强。两侧大灯***用了类似回旋镖样式的造型设计，同样具有鲜明的特点。另外，在大灯内部还设计了很多黑色哑光装饰条，提升了质感，让整个车头看起来也更加精致。
哪吒U的长宽高尺寸分别为4530/1860/1628mm，轴距为2750mm。在紧凑级SUV市场，其轴距长度优势明显。车身侧面***用了大尺寸的轮圈，搭配突起的轮眉，大轴距与“四轮四角”设计理念的融合，用急剧收缩的前后悬衬托出大轴距、大空间的比例优势。车身线条顿挫有力、转折蓄势，彰显出SUV的力量感和浓浓的运动气息。
哪吒U的车身设计不仅运动感十足，流畅的车身线条设计配合气动工程开发，降低了车辆的风阻。在重庆中国汽车工程研究院风洞测试中心完成的风洞测试显示，哪吒U的风阻系数为0.3Cd，作为一款SUV车型来说，这个成绩算是非常亮眼的。
车尾部分，哪吒U***用了当下非常流行的贯穿式设计，透明的尾灯装饰罩下透出红色尾灯颜色，营造出一种特殊的质感。在后尾箱左下角贴着“合众汽车”，右下角贴有“哪吒U”字样，以表明自己的身份。
内饰上，哪吒U***用双色内饰搭配，整体氛围既兼顾了舒适惬意的居家氛围也不缺科技感。仪表台由两个12.3英寸的显示屏占据，屏幕显示的是仪表信息和中控信息，两个屏幕还可以进行双联。
方向盘***用了双幅式设计，上面配有多功能按键。值得一提的是，按键***用了钢琴烤漆材质，周围还有亮银色材料装饰，视觉效果非常精致。
对于当前的电动汽车来说，除了外观、内饰和操控、动力性能、续航里程以外，智能科技是最引人关注的，很多电动汽车都配有多项“黑科技”，哪吒U则搭配了更具温度的“情感科技”。
基于合众AR-View行车系统，配合自主研发的智能软件算法及外部***摄像头，通过OLED柔性屏，无缝链接A柱内饰，哪吒U实现了A柱透明可视化。在一般情况下，A柱是透明的，彻底解决了盲点问题；在安全场景下，A柱又可变为实时社交***系统。
通过主动式情感互动和人性化自然语音交流，哪吒U配备的“小You”智能机器人具有自己意识，能够结合用户的情绪及使用情景，主动思考并提供对应服务的人工智能系统，是用户的得力助手和出行玩伴。
动力方面，哪吒U将有两驱和四驱两种版本车型，其中四驱车型峰值扭矩达530N·m，0-100km/h加速仅4.9s（两驱车型百公里加速不到7s）。同时，哪吒U搭载NCM811高能量密度电池，400车型NEDC综合工况续航401公里，520车型的NEDC综合工况续航达500km。
在智能驾驶方面，哪吒U搭载了L2+级高级驾驶***系统，涵盖APA一键式自动泊车、ACC全车速自适应巡航、AEB主动刹车、FCW前防撞预警、LKA车道保持、BSD盲区检测、TJA交通拥堵***等，可以从容应对各种突发复杂应用场景。
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电动圈再添长跑健将，500KM续航，售价不到14万起，哪吒U强在哪？
全球首款量产透明A柱车型——哪吒U，将于3月21日正式上市。
哪吒U是哪吒汽车旗下首款纯电中型SUV，新车共四款车型，综合补贴后官方预售价分别为：400?U创版15万元、520?U创版17万元、520?U享版19万元、520?U酷四驱版21万元。截至目前，已获得数千台订单。
在设计方面，哪吒U基于Eureka?01概念车整体设计打造，科技感十足。其车身尺寸为4530/1860/1628mm，轴距达2770mm，属于中型SUV。
技术方面，哪吒U搭载自主研发HozonEPT2.0恒温电池管理系统，可实现95%恒温占比区间；配备S-EDS“三合一”高性能集成电桥，比行业平均水平重量轻10kg，体积小20%，效率高10%，综合性能更强。
动力方面，哪吒U四驱版车型百公里加速仅为4.9s，两驱百公里加速不到7s，加速性能不错。
续航方面，哪吒U***用了NCM811高比能量电池，NEDC综合工况续航最高达到了520km。
主动安全配置方面，哪吒U配备了L2+级自动驾驶***系统，同时搭载Mobileye?EyeQ4顶级视觉芯片以及20余项自动驾驶***配置。
除此之外，在整车智能化方面该车还具备全车AI语音控制、人脸识别、疲劳驾驶监测等人性化配置，全面提升“U”享品质。
除了这些常见的信息之外，哪吒U是全球首搭量产的“透明”Ａ柱和生命体征监测系统的车型，创新能力十足。
新车上市，渠道先行。从哪吒U亮相至今，哪吒汽车先后布局新零售渠道，与京东汽车商城、优品车、苏宁易购、大搜车等多家新零售平台强强联手，多纬度打造全新的零售模式；启动哪吒汽车极致云海***，聚焦品牌发展互联网化、业务布局平台化、用户关系粉丝化、产品服务多元化，打通线上线下，构筑全新消费体验。
在疫情期间，哪吒汽车还快速推出“盲购7天无理由退换”系列活动以及“四大温情保障”暖心售后服务，以客户痛点为创新动力，通过遍布全国的营销服务网络为消费者安全、便捷出行保驾护航。
哪吒U将于2020年3月21日线上直播上市，值得期待。
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哪吒U 紧凑型纯电SUV新选择、NEDC综合续航里程500+
随着新能源汽车的发展浪潮愈发汹涌，传统汽车厂家纷纷发力占领这一象征着未来和发展的细分市场，但以科技和智能为核心的新势力品牌也不甘示弱，老牌劲旅和后起之秀在这一细分市场展开了激烈角逐，可谓是看点十足。时势造英雄，国内汽车新秀品牌“哪吒汽车”今晚携带着旗下最新悍将—哪吒U准备杀出重围，那哪吒U实力如何，哪吒汽车又能否如愿呢？
如果你上一秒还在纠结这个问题，那么下一秒看见哪吒U本尊之后，相信你的顾虑会消除大半。对于哪吒U的第一印象，你很难找到“漂亮”和“酷炫”以外更加恰如其分的形容词，因为迎面而来的视觉冲击会让你脑海里的辞海一片空白。如果说特斯拉将简洁美学演绎到了极致，那哪吒U就是将线条感玩出了花。很难说两者谁更胜一筹，但都是美学主义的登峰造极。从正面观感来看，哪吒U贯穿式的日间行车灯一体感十足，两侧的垂直灯带很有凯迪拉克泪眼大灯的既视感，由于是电动SUV，不需要发动机进气，所以哪吒U没有配置进气格栅，而是在传统燃油车进气格栅位置处布局了点阵式装饰。前脸布局看起来就一个字“整”，这种整体感是优雅和攻击感的完美糅合。车身侧面腰线凌厉，配合显眼的黑色轮拱，力量感十足。尾部造型没有前脸那样富有层次感，但贯穿式尾灯辨识度十足，和前脸处贯穿式的日间行车灯遥相呼应，很有自成一派的哪吒U风格。
科幻的造型并不仅仅停留在哪吒U的外观上，哪吒U的内饰设计同样可圈可点，屏幕是哪吒U内饰设计的主题，中控台布置有两块12.3英寸屏幕，还嫌不够？那在换挡位置处再来一块！还觉得少？没关系，A柱还有可发挥空间，哪吒U基于***摄像头和智能算法开发出了独家的AR-View系统，简单来说就是在两边A柱中间位置处配备AMOLED屏幕，显示A柱视野盲区的内容，老婆再也不用担心我转弯时有盲区了。除了屏幕，显示颜色极多的氛围灯也是内饰科技感的加成。就整个内饰风格来说，俩字儿形容，科幻！四个字儿形容，非常科幻！男人总喜欢有轮子和屏幕的东西，而从网友评论来看，哪吒U内饰设计对大多数男性消费者而言具有难以抗拒的吸引力。
消费者除了看重电动车相对低廉的使用成本，再有就是让人肾上腺激素飙增的加速体验了，特斯拉比肩超跑的零百加速一向是车圈里津津乐道的话题，而哪吒U的加速体验同样没有让人失望。动力方面，400?U行版车型搭载最大功率120kW，峰值扭矩210N·m的电机，其余5款车型均搭载最大功率150kW，峰值扭矩310N·m的电机。续航部分，官方称400系列车型的NEDC续航里程≥400km，520车型的NEDC续航≥500km。
从购买需求来看，哪吒U的最高续航里程达到了500Km，足以应付城市通勤和短程旅行，如果预算有限，哪吒U还有400Km续航的版本。而30分钟即可让哪吒U从30%回血到80%的极速闪充，也赋予了哪吒U车主说走就走的底气和实力。
纵然有强悍的硬实力，哪吒U定价依旧走的是亲民路线，补贴后13.98-19.98万的价格区间给了大多数消费者能够一亲芳泽的购买能力。至少在笔者看来，顶配20万内是一个足够让人心动的价格，那么哪吒U能够凭借强悍实力和良心定价取得预期市场表现么？让我们拭目以待。
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毫无疑问紧凑级SUV细分市场在传统燃油车来说其竞争素来都是极为激烈的，而对于新能源细分市场来说，他们的竞争也正逐渐的进入到白热化阶段。哪吒汽车作为是新势力造车的后起之秀，在18年的时候就推出了入门级SUV车型哪吒N01，并且在市场上还收获了不错的销量表现。时隔2年，哪吒汽车在今年3月份正式推出第二款车型哪吒U，新车定位为紧凑型纯电动SUV。
新车补贴后售价为：13.98-19.98万元，共计推出6款车型。同时还将有两个续航里程版本车型，分别为400系列车型的NEDC综合续航里程≥400km公里，而520系列车型的NEDC综合续航里程≥500公里。
先来看下它的外观，首先哪吒U***用了全新家族式语言设计，延续了Eureka?01概念车设计。封闭式的前脸上还加入了IME互动呼吸灯，中间位置还融入了LOGO形状，并与两侧前LED不规则大灯组相连在一起，辨识度十分高。
在侧面整车看上去非常有力量感，高腰线的设计以及双色车身设计使得哪吒U更为突出的年轻气息，可谓是非常符合当下年轻消费者的口味。在车身尺寸方面，哪吒U长宽高分别为4530mm*1860mm*1628mm，轴距为2770mm，综合来说空间方面表现的较为中规中矩。至于尾部方面，主要以平直横向线条为主，并且拉伸了整体视觉宽度，赋予了尾部有着很强的层次感，对于时下流行的贯穿式尾灯设计在这款哪吒U上出现也可以说是合情合理。
赋有科技感的内饰设计可以说让哪吒U增加几分实力，双联屏的设计可以说是目前较为新颖的设计方面，能见到使用该设计的车型也不多。当然，屏幕里所包含的内容也是十分的丰富的，例如实体语言助手等。值得一提的是，哪吒U在A柱的位置安装了OLED柔性屏幕，其实通俗点理解就是透明A柱，其是需要配备车外摄像头以及软件算法来实现的，从而解决了A柱视觉盲区而容易造成危险的问题。
除此之外，哪吒U还将配备并线***、道路交通标识识别系统、主动刹车等主被动安全配置。当然在驾驶***方面，哪吒U搭载了全速自适应巡航、自动泊车等。或许大家会提到，这些配置很多车都会有的啦，嗯你们说的没错，像自适应巡航这类型配置现在来说也是有很多车型都会配备了。不过，哪吒U还有一个配置还真是其他车型上没有的，那就是配备了生命体征监测系统，该系统是通过二氧化碳浓度检测，以防止儿童或宠物被误关车内而引发危险安全问题。
动力方面，哪吒U搭载的是与上汽联手打造的S-EDS三合一高性能集电桥，该电桥技术UR额卡同类产品比较，其重量减轻约10kg，体积缩小约20%，在效率方面能得到约10%提升。因此哪吒U共有两个动力版本，其中400U行版车型搭载了最大功率120kW，峰值扭矩为210牛米的电机，而其余五款车型则搭载的是150kW，峰值扭矩为310牛米。电池方面，哪吒U所搭载的是自主研发Hozon?EPT2.0恒温电池管理系统，在充电性能上，哪吒U全系支持30分钟可从30%快速充至80%，而慢充的时间仅为8.5小时。
最后：很可惜的是本来前阵子笔者将会去到某地试驾哪吒U，但由于某些原因取消了，因此只能看下次有没有机会可以亲自体验一番哪吒U。综合从目前来看，哪吒U整体设计用料做工方面都有着很大的提升，特别是A柱上的透明A柱，能大大提升驾驶者的行驶安全性。换言之，哪吒U还是值得选择的，喜欢的朋友不妨去店里实际试驾下。
作者
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
标签： #哪吒
