电动车颜值Top10
见过了不少新能源车型，但是看见蔚来ET5的时候，还是会被惊艳到。***用了同样简约大方的设计语言，线条流畅优雅，隐藏式门把手等系列更好地完善了整车的协调性和视觉效果。大灯***用了分体式设计，X-Bar前脸也有了不一样的体验，更有张力和质感。溜背造型设计和贯穿式尾灯也没有缺席，整体视觉效果出色， 给人一种平衡的过度感，看上去更为舒展大气。
高合HiPhi Z
高合汽车咱先不说值不值，就说这设计的确是走在前沿，引领时尚。尤其是这款HiPhi Z，开启了机甲风热潮，虽然是纯电车型，但高合这款车并没有***用常见的封闭式前脸设计，而是***用了熏黑中网设计，格栅还带主动开启功能，能更好的优化车型的空气动力学，带来更出色的体验。车身线条棱角分明，充满机甲风，车身矮趴，极具设计感和未来感，贯穿尾灯也是充满辨识度，配合空气悬浮尾翼，隐藏式门把手，科技感满满，令人印象深刻过目难忘。
比亚迪的车型设计都很有辨识度，比亚迪汉走的是大气轿跑路线，而比亚迪海豹作为定位相似的车型，则带来了不同的视觉体验。海洋美学设计加持，给海豹增加了几分灵动和优雅，车身线条流畅优雅，风阻系数只有0.219Cd，封闭式前脸配合分体式大灯，水波纹雾灯造型很有辨识度，发动机舱隆起的线条配合更有侵略性的下包围，前脸战斗气息同样浓郁。车身圆润饱满，动感精致，配合上扬的分段式腰线，溜背造型车身，视觉冲击力十足，极具张力，给人带来耳目一新的全新体验。
极氪001
极氪001作为吉利品牌旗下的高端电动新能源品牌，设计理念就是不走寻常路，这一点从极氪001的设计上就能看出来。极氪001定位豪华猎装轿跑，基于SEA浩瀚智能化架构打造而来。前脸就是领克的家族式设计语言，横向贯穿格栅配合分体式大灯，视觉上起到了延伸效果，突出的前唇和矮趴的车身又营造了浓厚的战斗气息。侧面就是经典的猎装旅行车造型，线条流畅，圆润饱满，上扬的腰线设计，视觉效果出色，溜背设计又凸显轿跑身份，贯穿尾灯和前脸呼应，波浪形扰流板也是点睛之笔，尾部层次感丰富，辨识度很高。
不管什么时候，无框车门加上掀背造型设计，都是颜值的保证。长安深蓝SL03也不例外，第一眼看见这款车，第一映入眼帘的就是时尚感和精致度，掀背和无框车门以及隐藏式门把手，都是时下流行的元素，在SL03身上也没有缺席。矮趴的车身配合封闭式前脸，以及扁平锐利的大灯组，还有突出的下包围前唇，车身线条立体饱满，运动氛围浓厚，科技感和未来感也是同样不落下风，视觉效果出色，令人过目难忘。
智己L7
智己L7不算便宜，但国产车卖的比它贵的也不是没有，最重要的还是要看产品力，智己L7的外观设计还是很成功的。封闭式前脸配合矮趴动感的车身，战斗气息浓郁，分体式大灯，样式极具辨识度，前脸张力十足，夜晚点亮视觉效果更加出色，更有冲击力。贯穿腰线从翼子板延伸至尾部，立体分明，配合个性轮毂，和前卫时尚的贯穿尾灯设计，整体质感和档次感更强。
虽然现在大街上一水的轿跑SUV，看起来都没什么稀奇了，但特斯拉Model Y也是引领过潮流的产品。跨界风设计，轿跑SUV的造型，车身更加矮趴，***用了封闭式前脸，配合溜背造型车身，运动氛围浓厚，而且车身圆润饱满，力量感十足，隐藏式门把手和全景天幕等细节又极大的提升了视觉效果和档次感，现在看它也是时尚运动的代名词。
欧拉芭蕾猫
不得不承认的是，欧拉的车型颜值都很高，尤其是欧拉芭蕾猫，堪称欧拉车型的颜值巅峰。
芭蕾猫的外观设计和整体造型都神似大众甲壳虫，颇有几分上世纪老爷车的气息，整体造型圆润，小巧时尚。***用了封闭式前脸和双色车身设计，方形大灯和欧拉品牌logo都起到了点缀装饰的视觉效果，车身圆润饱满，灵动可爱。
保时捷Taycan
Taycan到来之前，没人想到过保时捷的电动车会长什么样子，但Taycan到来之后，惊艳四座之余，大家都相信了保时捷的设计和审美，依旧是值得信赖。依旧是经典的蛤蟆眼大灯，但是配上了封闭式前脸，发动机舱隆起的线条都凸显着不俗的性能表现。车身矮趴，线条流畅，圆润饱满，尾部层次感丰富，贯穿尾灯极具辨识度，质感和点亮视觉效果也是极为出色。
凯迪拉克LYRIQ
在新能源领域，凯迪拉克的造型就时尚多了，尤其定位中大型SUV的LYRIQ， 更是集气场和时尚豪华于一身。基于奥特能电动平台打造而来，前脸依旧保留了盾牌格栅造型，两侧泪眼大灯有了全新的设计，贯穿灯带点亮辨识度极高，下包围造型激进，前脸张力十足，质感满满，视觉效果出色，气场更强。
***如给你20-30W预算，买一款新能源车你会选择谁？是第一时间想起 特斯拉 Model3还是小鹏P7，亦或者是汉EV或极氪001呢？拿着这个问题问了好多人，大家最多的选择就是特斯拉 Model 3 和小鹏P7。
但是以后，大家的购车备选名单可能就要多出一款车了。因为， 比亚迪海豹 即将正式上市了！
据了解，比亚迪海豹是比亚迪基于e平台3.0打造，零百加速仅需3.8秒，最大续航里程700km。作为比亚迪海洋系列的高端轿车，比亚迪海豹的补贴预售价也来到了21W起。
根据***数据显示，比亚迪海豹共提供三个不同的续航版本。
其中550km续航的标准后驱版精英型起售价212800元、尊贵型225800元，700km的长续航后驱版售价则是262800元，最后650km的四驱性能版则是289800元。
介绍完大家最关心的问题，我们现在再来好好分析一下比亚迪海豹的优势吧！
得益于e平台3.0的灵活布局，比亚迪海豹的轴距到了2920mm，长宽高为 4800/1875/1460mm。这组数据，比特斯拉Model 3好上不少，不过却略逊极氪001一筹。
不过比亚迪海豹的溜背造型却是缓解了这种尴尬，0.219的风阻系数在这里扳回一局。
内饰方面，比亚迪海豹线条较为柔和，15.6英寸的自适应悬浮中控也在处处透露着简洁。尤其是这个水晶造型的挡杆箱，为其加分不少。
比如首次搭载CTB电池车身一体化技术、首次搭载iTAC技术、首次搭载后驱/四驱动力架构、首次搭载前双叉臂和后五连杆底盘悬挂。
就拿CTB电池车身一体化技术来说，这种设计基本就是未来电动车发展方向。它不仅可以增大车身空间，而且可以减轻车身重量。
根据比亚迪发布会演示，CTB电池车身一体化技术还提升扭转刚度，而扭转刚度的提升则让车辆的操控性能得到了提升。也正因如此，大家对比亚迪海豹的期望颇高。
在不少人眼中，比亚迪海豹甚至成为了Model 3或者小鹏P7的?平替?。首先比亚迪海豹的硬件配置比?同级?的特斯拉Model 3、小鹏 P7好上些许，但是在内饰方式就走上了?极简风格?，在小鹏P7面前并没有太大优势。
定价方面，理论上它是和特斯拉Model 3、小鹏 P7这些车构成竞争关系，但实际上它的定价，我觉得海豹是为了补齐汉升级所带来的的中段价格区间。它主卖的产品还是550km续航、售价22万左右的两个版本。
试问，如果用户真要有28万左右的预算，那直接选择汉EV、Model 3之类的车型，岂不是更好？毕竟后者的***驾驶、驾控体验也更加的完善。
所以，在21万起步的这个价位，海豹不仅在比亚迪产品线中起到了一个?承上启下、填补产品线价格缺口?的作用，更是面向传统燃油车车主，将部分准备更换传统燃油车的车主目光吸引了过来。
毕竟高价更多是为了展现产品力，为了让品牌冲击高端，想要真正赚大钱还得走亲民路线，?薄利多销?才是王道。Model 3成为全球最畅销车型之一就是最好的例子。
而以目前的国人消费水平来看，二十万左右，就是大部分国人购车的预算上限了。
总体来看，比亚迪最大的缺点来自于大众对其品牌的低质印象。虽然比亚迪依靠三电系统、刀片电池之类的技术树立了技术领先的品牌形象，但是这种形象并未深入人心。
这时，倘若海豹的实际体验较为完善，比亚迪就能抓住这个机会扭转这种印象，从而达到提升品牌形象的目的。反之，则可以让风口上的比亚迪再次面临争议。
总之，不管结果如何，我们现在能做的就只有拭目以待了。
相关车系： 比亚迪海豹 @2019
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