易车讯 12月28日,2023款比亚迪海豚上市,官方指导价11.68-13.68万元。
此次改款,海豚整体依旧延续“海洋美学”的设计,带来4款纯色车身和3款双色车身。其中,自由版和时尚版拥有“噗噗粉”、“贝贝灰”、“芝士黄”、“芋泥紫”配色。
双色车身的骑士版则包含“贝贝灰/噗噗粉”、“贝贝灰/冲浪蓝”,以及更能凸显海豚运动属性的“德兰黑/亚特兰蒂斯灰”全新配色。
![比亚迪海豚时尚版配置参数_比亚迪海豚四款车型](https://www.oaruxoz.com/zb_users/upload/2024/05/20240523215521171647252191877.jpeg)
新款车型全系标配***全景影像和后风窗雨刷,将胎压监测功能由此前的胎压报警升级为实时胎压显示,骑士版增加全车未系安全带警告。此外,2023款海豚还在原有的节能/雪地/运动三种驾驶模式基础上,新增舒适模式。
2023款海豚还全系标配主驾电动6向座椅调节;时尚版和骑士版新增后排座椅4:6比例放倒、后排中央扶手、前驻车雷达、副驾4向电动座椅调节、前排座椅加热功能和四门车窗一键升降防夹、外后视镜电动折叠等配置。
较2021款车型相比,新车取消了入门的活力版,动力配置保持不变,均为44.9kWh电池组。骑士版***用130千瓦电机,最大续航401公里;其余车型***用70千瓦电机,最大续航420公里。
![比亚迪海豚时尚版配置参数_比亚迪海豚四款车型](https://www.oaruxoz.com/zb_users/upload/2024/05/20240523215521171647252119416.jpeg)
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比亚迪海豚新能源汽车参数是什么?
比亚迪海豚时尚版配备一个交流永磁同步电机,最大功率70kW,峰值扭矩180N·m,而电池则配备一块44.9kWh的刀片电池,续航里程405km。
充电方式、充电速度方面的表现对于“续航无忧”同样重要。无论是日常出行还是偶尔外出游玩,免不了要载人携物,这都对车辆的空间提出了一定的需求。海豚支持60千瓦直流快充, 0-80%电量快充时间40分钟,超闪快充30%-80%电量的充电时间30分钟。
![比亚迪海豚时尚版配置参数_比亚迪海豚四款车型](https://www.oaruxoz.com/zb_users/upload/2024/05/20240523215521171647252152926.jpeg)
海洋美学设计:
可爱的外型漫步秋天,心旷神怡,秋天有着无与伦比的美,配上海豚的多种色彩构成一道亮丽的风景线。在所有海豚车型身上,可以看到的有贝贝灰、嘟嘟白、闪闪蓝、飒飒绿、蜜蜜橙、噗噗粉、冲浪蓝等七种创意色彩,巧妙地配出五种车身颜色。
给媳妇代步,比亚迪海豚VS大众Polo,谁更值得入手?
参数:
新车定位为纯电动两厢车,长宽高分别为4070(4125)/1770/1570mm,轴距达到2700mm,与欧拉好猫较为接近。动力上将搭载一台最大功率70kW,峰值扭矩为180N·m的永磁同步电机,匹配磷酸铁锂刀片电池,NEDC续航里程为301km和405km。
新能源汽车是指***用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、***用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。?
新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。
汽车在八九十年代是奢侈品,但是在21世纪已经成为最常见的代步工具。曾经的年轻人都会骑自行车,如今没有汽车驾照的年轻人也已经不多。为了方便上下班通勤和接送孩子,许多家庭都开始考虑入手第二辆车,这辆车普遍是家庭女主人的专属座驾,灵活小巧的A0级车成为很多女司机的最爱。
不过现在依然有一个难题摆在大家面前,汽车电动化是大势所趋,但燃油车给人的感觉仍然更靠谱。如果只有十几万的预算,新能源黑马比亚迪海豚和经典燃油车大众Polo,哪一款更值得入手呢?今天我们就拿指导价11.78万的海豚 2021款 时尚版(下文简称为海豚)和指导价11.69万的 Polo 2021款 Plus 1.5L 自动炫彩科技版(下文简称为Polo)做对比,看看哪款车更适合你。
外观方面两款车都是小型车的定位,造型比较紧俏。不过Polo的外观更加规矩,有一个明显的发动机前舱,整体相貌是标准的两厢车,棱角分明却没有特别花哨的设计,很有德系小车的风味。
比亚迪海豚的车头位置比较短,整体造型轮廓更倾向于日系本田飞度,车身使用的颜色搭配也比较跳跃,例如后视镜、前脸以及车身下包围位置均有彩色配饰点缀,整体外观造型更为俏皮。
车头短,但车身却不短。比亚迪海豚的长宽高分别为4125×1770×1570mm,而大众Polo的长宽高分别为4053×1740×1449mm,比亚迪海豚的三围尺寸相对Polo均有优势。轴距方面更是如此,比亚迪海豚拥有2700mm的轴距, Polo则为2564mm。海豚车身更大,轴距更长,车头占据的位置却更少,所以海豚的空间优势很明显。 现款Polo相对老款车型空间有所改善,但和竞品比仍然没有优势。
海豚的内饰造型和外观一样活泼又俏皮,四个圆形的空调出风口,既实用又起到美观点缀效果。中间圆柱形的实体按键质感出众,同时换挡操作区域也被集成在这里,设计的很有新意。12.8英寸悬浮式屏幕内置GPS导航,可实现后期OTA升级,并拥有屏幕旋转功能,不过这里有一个小缺陷,在屏幕下方布置了手机储物区,旋转屏幕的时候储物区几乎不能有杂物,否则就会触碰到。另外海豚还配备5英寸液晶仪表,显示功能齐全,但是造型确实有点寒酸。
Polo的内饰风格是标准的大众风,双拼色的搭配让这车的内饰略微有些时尚感,精致的做工也算对得起车型的定价,此车的内饰没有特别花哨的设计,不过使用起来很容易上手。如果你是刚拿出驾照的新手,就会发现这车的功能区域和教练车如出一辙。空调控制区、灯光控制区、仪表区、换挡杆的位置和用法,和驾校教练车一模一样。此车配备的8英寸中控屏没有太多功能,但是配备了CarPlay和CarLife,我感觉花里胡哨的配置反而不如这两个功能更实用。
动力方面海豚配备75kW的前置电机,可输出95Ps最大马力和180N·m最大扭矩。实测此车的0-100km/h加速时间为11.61秒,100-0km/h的制动距离为41.61米。
Polo搭载经典的1.5升自然吸气发动机,可输出113Ps最大马力和145N·m最大扭矩,与之相匹配的传动系统为爱信6AT变速箱。测评2019款车型,实测此车的0-100km/h加速时间为13.25秒,100-0km/h的制动距离为37.54米。对比可以看出海豚的动力表现略强,但Polo的制动效果更优秀。
最后再算一下两款车的用车成本。小熊油耗统计的海豚综合路况下众测电耗为13.98kWh/100km,现阶段买电动车的消费者普遍有条件安装私人充电桩,我们按照家用电0.5元/度的价格来计算,1万公里充电成本约700元,就算偶尔在外充电,一年的充电成本也不会超过1000元。
大众Polo的综合路况众测油耗是7.45L/100km,按照今年92号燃油均价8元/升来计算,一年1万公里的燃油费用为5960元,可以看出传统燃油车与电车的使用成本差距还是挺大的。就算每年的保险费用海豚要比Polo贵1000块钱,整体用车成本仍然有很大优势。但是燃油车没有续航焦虑,总体来说安全性也更强。海豚的纯电续航里程仅为405km,城区代步很实用,偶尔出远门尤其是遇到节***日堵车的时候,你可能就会想念纯燃油车的好了。
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