在最近的广州国际车展上，长城魏派高端品牌旗下的全新硬派越野车坦克300进入到预售阶段，这款车型首批可以预定三种不同的配置版本，而且提供了5种比较主流的颜色，经过几天的预售之后，坦克300的热度越来越高，预售前三天的统计数据已经出炉，下面我们分析前三天3000多个真实订单的情况，来给广大的越野车迷进行一些选择参考。
首先就是颜色选择方面，可能很多消费者都在纠结到底应该选择哪一种颜色呢？从订单数据来分析，更多的消费者喜欢黑色，因为黑色版本车型外观更加统一，和黑色防擦轮眉以及黑色轮毂融为一体，看起来属于黑武士改装风格，给人的视觉效果相对比较沉稳一些，黑色订单达到39%，已经接近4成。
紧随其后的就是灰色版本，这款颜色订单数量达到35%，不去玩越野更耐脏，从颜色选择来判断，坦克300的消费群体并不是特别年轻，多数人选择黑灰色这种沉稳的风格，原本期望值比较高的橙色版本只有18%消费者选择，可能越野车迷并不希望自己的车太过招摇。
第1批三款不同的配置价格差异比较大，入门最低配版本车型命名为探索者，这款车预售价格只有17.58万，看似性价比很高，其实仔细看完配置表之后就会发现这款入门车型只是一个价格锚点，真正的越野车迷基本上不会选择该配置，所以销量数据当中探索者车型的订单数量只有3%，由于没有前后差速锁，越野实力大打折扣。
本以为中间配置的挑战者车型会成为销量主力，毕竟这款车带有两把锁，预售价19.58万，性价比是相对比较高的，但是中配版本订单仅仅占据26%。其余71%的消费者直接选择了最高配版本车型，也就是三把锁的版本，要知道该配置预售价达到21.38万，由此看来国内越野玩家普遍并不差钱，要买就买最贵的，每一项越野配置都不是白买的，而且有一半以上的预定消费者选择了加装越野套件，其中包括原厂电动绞盘和AT越野轮胎，咬咬牙搞成满配，越野车迷就是任性。
后续正式上市之后坦克300这款车应该会保持比较稳定的销量状态，参考哈弗h9的销量表现，这种硬派越野SUV注定不会成为特别大的爆款，月销过万的可能性比较低，销量如果能够稳定在三四千台的水平，对于一款非承载式越野SUV而言就算是比较成功了。
问题来了，你觉得坦克300这款车会成为爆款吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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坦克300黑色会很丢人吗
作为一年一度的岁末车坛盛事，以“新科技，新生活”为主题的第十九届广州车展于2021年11月19日至28日在中国进出口商品交易会展馆举办。备受瞩目的展会有哪些新车值得关注？接下来就为大家盘点几款小编最期待的十款车型。
广汽丰田?锋兰达
广汽丰田锋兰达定位于紧凑型SUV，级别和尺寸低于自家大哥威兰达和汉兰达。对应的海外版车型是卡罗拉Cross，该车此次引入国内交由广汽丰田和一汽丰田生产，同时形成双车战略。
外观方面，锋兰达与日规卡罗拉Cross极为相似，前脸***用大嘴式进气格栅，并***用熏黑处理，一眼望去，极具视觉冲击力。丰田Logo则位于中网正上方。锋兰达的长宽高分别为4485/1825/1620mm，轴距为2640mm。动力方面，新车预计搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW。
根据此前公布的乘用车10月销量数据，丰田旗下小型SUV奕泽和C-HR在销量方面和本田旗下缤智和XR-V相比，可以说根本不是一个级别的对手。现阶段紧凑型SUV市场竞争如此激烈，广汽丰田锋兰达的到来能扭转局势吗？
一汽丰田 凌放
在大家看来，一汽丰田凌放是一款全新车型。而事实上，作为对应凌放的海外版，丰田HARRIER，第一代车型诞生于19***年，目前已经历了四代车型的演变，被誉为“最美丰田SUV”。凌放尺寸介于荣放和***陆放之间，定位中型SUV。外观方面，新车有着狭长凌厉的大灯，流畅优雅的车身线条，运动低趴的轿跑姿态，相比于动不动就棱角分明、硬朗大气的兄弟车型，凌放确实配得上“最美丰田SUV”这个称号。
内饰方面，凌放的设计风格比较保守，依旧是传统的家族式设计。新车虽然有悬浮式的中控大屏和空调触控式调节区域，但整体布局仍以简洁实用为主，并没有随波逐流，去做一些科技感满满的配置更新。
有人说凌放是丰田版雷克萨斯RX，也有人说它是轿跑版荣放，从造型定位来看，这些说法似乎都有依据。此次即将上市的凌放市场表现将会如何？让我们拭目以待吧！
坦克 500
大家期待已久的坦克500终于在2021年广州车展上公布了33.5-39.5万元的预售价格区间，此次坦克500共推出6款配置，包括4款常规配置，以及2款***和定制配置。坦克500在定价区间上相比哈弗H9贵了12万左右，但依然算是目前35-40万价位里为数不多的高端硬派越野车。同时，坦克500也会成为长城汽车目前在售的车型里，定价最贵的车型。
坦克500从发布至今也有半年多的时间了，新车设计大家都很熟悉了。其实对于硬派越野车这个品类，在外形设计上是很难有太大创新的，如今也大多归类为以牧马人、奔驰G、坦克300为代表的方盒子圆灯阵营，以及丰田陆巡、日产途乐、以及坦克500这些车型为代表的魁梧霸气风格。
此外，除了带有小书包备胎的运动版外观外，坦克500还提供了底挂式备胎，外形更偏向豪华风格的商务版外观，中网也从运动版的粗横条结构，改成了更细密的镀铬设计。
对于追求个性化的用户，坦克500也接受定制服务，无论是运动版还是商务版，都可以由用户自由定制想要的外形配色风格。例如红白双色搭配，又或者是全黑的限定黑武士版本。
动力方面，坦克500目前全系均为3.0T V6+9AT的组合，最大功率354马力，最大扭矩500N·m。此外，坦克500将搭载一套全新的智能四驱系统，中央差速器***用电磁离合器结构，响应速度和锁止效率要比传统的多片离合器更加出色。同时，机械式的前后差速锁同样不会缺席，越野能力完全有保障！
长安福特 EVOS
近年来，长安福特在国内市场上的日子并不算好过，根据此前曝光的长安福特产品***图来看，不仅有全新车型EVOS的推出，也有像蒙迪欧、福克斯、探险者和锐界这样的主力车型进行更新换代。
EVOS是一款中型跨界SUV，轿跑风格，个性十足。新车前脸***用熏黑风格的鳞甲式进气格栅，其间还有部分橙色饰块进行点缀。车身处则配有隐藏式感应门把手，整车主打科技运动风格。
内饰方面，27英寸巨幅屏，4K***分辨率，仿佛***巨幕横贯于眼前。12.3英寸数字液晶仪表盘可以呈现导航、***、路况模式等多种信息，满足各种休闲***需求。动力方面，新车全系搭载2.0T发动机，最高功率238马力，最大扭矩376N·m，用于日常代步，动力储备那是足足的。
林肯Z
林肯首款国产轿车——林肯Z正式首发亮相并公布预售价，预售价25.50-34.20万元。新车定位于中型车，长度为4982mm，轴距达2930mm。动力方面，新车将***用2.0T发动机。值得一提的是，林肯Z是针对中国市场的车型，将不会在其他市场销售。林肯Z分为i酷和i享两种版本，预售价区间分别为25.5万-33.6万和27万-34.2万。
继林肯迎来众多车型的国产化，在华业绩实现暴涨，只是在林肯众多国产车型下，似乎还欠缺一款轿车车型，为此，林肯Z来了。从产品力来看，新车非常符合本国需求，例如拥有更大的空间，更科技的配置，最重要的是新车将延续林肯如今家族更具竞争力的价格优势。
雷克萨斯全新一代 NX
一直是小资群体的选择，不知不觉现款雷克萨斯NX推出已经有一定的年头了，在丰田大部分车型都更新成TNGA架构后，基于TNGA架构的全新雷克萨斯NX终于正式上市了。
新车将会提供包括雷克萨斯首款插电混动系统、混动系统以及2.5L自然吸气发动机搭配8AT变速箱的汽油动力系统在内的三种不同动力选择，预售价区间为32.5万-55.8万元。
在外观方面，新车***用了最新的家族设计语言，整体风格较现款车型更加夸张激进，标志性的纺锤形格栅尺寸进一步增大，同时保留了极具特色的L型日间行车灯。整张前脸看起来依旧霸气十足，具有很强的视觉冲击力。
内饰方面，雷克萨斯一直以来给人留下经典优雅印象，此次在新车上却改变了其家族传统的设计风格。全液晶仪表盘、悬浮式中控大屏、电子换挡机构与整体的非对称式设计、双拼色内饰结合在一起，科技感与实用性兼顾。
沙龙汽车 机甲龙
作为长城汽车的高端品牌，沙龙汽车有长城汽车背书，包括资金、技术等，但它独立经营、研发、融资。同时，开展氢电双能源战略，实现全品类新能源乘用车量产。
本届广州车展上，沙龙汽车虽然没有带来氢能源汽车，但是也发售了首款纯电车型——机甲龙。机甲龙定位为高性能机甲战跑，新车无论是整体设计还是动力系统方面都以性能范、科技风为主要元素。
外观方面，机甲龙神似日产GTR和兰博基尼，碳纤维材质覆盖率极高，配合复杂的车身线条整体呈现出超跑的气质。内饰部分，机甲龙也极度强调性能属性，七屏交互，未来感十足。
动力部分，机甲龙将搭载前后双电机，最大功率400kW，最大扭矩750N.m，百公里加速仅需3.7秒，与保时捷Taycan的动力水准相差不大，值得期待。值得一提的是，新车搭载的大禹电池组CLTC工况下续航里程为802KM。
小鹏 G9
作为小鹏汽车品牌焕新后的首款车型，搭载小鹏新品牌标志的小鹏G9在广州车展正式发布。新车定位为中大型SUV，并在开发之初就以国际化标准开发，遵循C-NCAP 和 E-NCAP双五星安全标准设计，满足全球认证标准。
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坦克300实车上路，“黑武士”涂装高级感飙升，卖多少钱你会买？
不丢人
长城WEY坦克300实车到店，黑武士外观很霸气
作为长城倾力打造的一款全新车型，坦克300基于新平台打造而成，外观的硬派气息相当浓厚，与经典越野SUV有着几分相似，而前脸***用了三条式格栅带熏黑，大灯组圆圆造型带横置日行灯起到了画龙点睛之笔，前保部分也足够越野，突出的造型也表明了其硬派越野的定位，黑色工程塑料的材质也不怕剐蹭，适合野外复杂路况与环境。再看车身侧面，坦克300的身形相当有气势，方正的造型与粗大的轮眉搭配出了一副硬派SUV的既视感，而车身线条也是以直线为主，前后大轮毂造型也***用了熏黑，整体黑武士风格明显，车顶行李架也***用了黑色塑料风格。车尾的设计则是经典的***式备胎设计，这一设计也是被很多越野爱好者奉为圭臬，已经成为了硬派SUV的象征之一，侧开门的设计也大大减少了开门的不便，竖立式尾灯组***用了LED结构，点亮效果更出色，后保与前保类似，黑色塑料的造型足够有型。进入坦克300的内饰，可以感受到硬派风格与科技生活的融合，双大屏的组合设计似乎在致敬奔驰大G，出风口造型也颇有些一线豪华品牌风，方向盘手感握持出色，内饰的做工与用料符合其中高端定位，配置方面也是一如既往的出色。
智能科技引领超越长城汽车1-11月累计售112万辆同比增长16.3%
WEY?坦克300，坦克可是“陆地之王”，既然它敢用这个名字那么说明它的一定不会太差。
日前，和朋友一起来了重庆，以媒体的身份受邀，参加坦克300的试驾会，从北京车展期待到现在，终于能上手体验一把了，一起的试驾的还有一些媒体和厂家的摄影师，正好增了几张专业的摄影，废话不多说，下面就对这款坦克300做一次全面解析。
外观方面，关于坦克300的外观设计其实我在此并不想说太多，因为它的外形就是一套很经典很传统的硬派越野风格，那么在外观部分其实值得我们介绍的更多是越野爱好者所关心的或者说是服务功能性的设计，比如说它非承载式车身结构下的接近角33度离、去角34度、通过角23.1度以及221毫米的最小离地间隙，这一系列数据在后续的原厂越野改装版车型上还会进一步扩大，从而更加接近我们熟悉的JEEP牧马人，特别是黑色车身的坦克300气场更是不输路虎卫士。
底盘悬架方面则***用了前双叉臂式独立悬架+后多连杆非独立悬架组合（非承载式车体结构），这也是硬派越野的一个标配，值得一提的就是它有三把锁（前中后三把锁）蠕行模式、坦克掉头这些都是硬派越野很重要的一个配备，还有就是坦克300它的全地形系统，一共有九种模式，比如什么凹凸路面、沙地泥地专家模式，这个专家模式就是可以为这些硬核高端玩家提供更多个性化的一个组合设置。
车身尺寸，长宽高分别为4760/1930/1927mm轴距达到了2750mm，这样的车身尺寸相比同级硬派SUV车型来讲是比较紧凑的所以它的后排乘客空间表现，我认为是完全可以接受，我个人身高1米75调整好前排坐姿之后，坐入后排我都头部空间已经超过了两拳，而腿部空间也达到了两拳，这个表现我觉得至少可以用中规中矩来形容吧。
此外，它的后排座椅角度支持调节，而且后排地板中间位置也是一个接近纯平的状态，这些都没有什么问题，唯一一点点不足是在于它的后排座椅坐垫长度稍微有一点短。
内饰方面，坐进车内不得不说坦克300的内饰还是很符合WEY作为一个高端品牌的定位整体的设计风格非常的国际化，全液晶仪表盘+中控显示屏双联屏搭配了圆形的空调出风口设计依旧是简洁粗犷，但是也不乏科技感而且整个内饰的用料足够扎实，大面积皮革材质的使用毫不吝啬，包裹多功能真皮方向盘，手感非常的细腻和舒适，而且类似于航空推进器的电子挡把的设计也很有个性，所以相比于同级别的自主品牌甚至是一些合资品牌的硬派越野车来讲坦克300的内饰精致度确实算得上是一个优点。
动力方面，提供了2.0T涡轮增压发动机，最大马力为227匹，峰值扭矩达到了387牛米，传动方面则为***埃孚8AT变速箱，这样的动力完全可以满足日常用车需求，因为坦克300拥有较长的悬架行程和偏软的***，所以随着速度的提升，进行变现和转弯操作时，车辆的侧倾还是比较明显的。
最后再聊聊它的价格方面，此次试驾厂家并没有透露坦克300的指导价，但是长城汽车旗下车型的产品布局的定价来看，这款坦克300的起售价格很有可能会在18.xx万进行起售，说明：价格分析仅为预测，并不一定为实际价格，请以新车上市后的实际价格为准！
聊了这么多你看这款坦克300咋样？它卖多少钱你会买？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。
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如今,以用户为中心笃定转型,长城汽车在向“全球化智能科技公司”进发的道路上取得不少硕果。今年11月,长城汽车旗下哈弗、魏牌、欧拉、坦克四大品牌及长城炮已全部实现车联网应用覆盖,产品阵营也继续丰富,海外布局持续深化,推动全球市场竞争力日益提升。
得益于此,长城汽车终端表现稳步上扬。数据显示,长城汽车11月销售新车122,510辆,海外销售15,006辆,同比增长61.3%,创历史新高,销售占比持续提升达12.2%;1-11月,长城汽车累计销售已超越去年全年销量,达1,118,624辆,同比增长16.3%,海外销售127,026辆,同比增长106.3%。
长城汽车1-11月销量
多款新车广州车展开启预售 品牌声量攀升
11月,在不断焕新的产品矩阵助力下,长城汽车终端市场需求上涨。同时,长城汽车“以用户为中心”发力品类创新,开启了多款重磅新车的亮相与预售,接连制造现象级热度,品牌声量持续攀升。
其中,哈弗品牌11月销售69,170辆,1-11月累计销售675,621辆,同比增长4.8%。“国民神车”哈弗H6月销32,443辆,累计101个月夺得国内SUV销量冠军。哈弗大狗月销10,345辆,同比增长20.9%,创历史新高。在2021广州车展上,哈弗天团现场出道,和哔哩哔哩(B站)开启跨界合作,发布神兽先享官***。哈弗品牌以创新思变与Z世代同频共振,潮玩新生。
第三代哈弗H6
哈弗神兽
欧拉品牌11月销售16,136辆,同比增长39.2%,创单月销量新高,1-11月累计销量114,102辆,同比增长162.2%。其中,欧拉好猫11月销售8,855辆,环比增长12.9%,再创销量新高,1-11月累计销量40,246辆。2021广州车展现场,芭蕾猫、朋克猫、闪电猫等猫系家族成员亮相,圈粉无数,爆款潜质跃然纸上。ORA Pink(欧拉粉)与“公主宠爱***——女性创享官加速营”正式发布,进一步践行欧拉更***的品牌定位。
欧拉芭蕾猫
欧拉朋克猫
坦克300月交付量首次破万,11月交付10,108辆,创上市以来交付新高,1-11月累计交付72,630辆。2021广州车展,坦克500正式开启预售,预售首日(11月19日)有效订单超过2.2万,11月有效预售订单超过2.7万。凭借硬核产品实力,坦克500强大的产品价值初步得到认可,将不断助推潮玩越野SUV新品类升级。
坦克500
坦克全球首家品牌体验中心开业,标志着坦克品牌直营渠道3.0模式落地,是坦克品牌继品类创新、技术升级、共创生态之后发展的全新驱动力。
坦克全球首家体验中心
坦克品牌为用户带来潮流玩法升级体验,用户共创特别版车型坦克500黑武士限定版完成全球首秀,再度引发围观。坦克300携手汽车文化IP“玩·车国度”,与改装KOL、用户粉丝共创打造六款个性十足的潮玩坦克,共同见证全民坦克的领潮来袭。
坦克500黑武士版
作为“潮玩越野SUV”新品类的开创者,未来,坦克品牌,将以更强大的产品矩阵、更极致的服务水平、更完备的生态布局,为用户带来全维度体验升级。
魏牌11月销售6,286辆,环比增长7.4%,1-11月累计销售48,298辆。摩卡月销4,776辆,再创历史新高,玛奇朵DHT销量持续爬坡,月销1,510辆。11月17日,魏牌玛奇朵DHT-PHEV正式上市,共推出特调版、***版两款配置,综合补贴后售价分别为16.68万元和17.78万元。玛奇朵DHT-PHEV可油可电,纯电续航110km、满油满电状态续航超1000km,以无续航焦虑的满足感,进一步扩大创趣新一代的出行半径。
玛奇朵DHT-PHEV
11月19日,魏牌拿铁DHT正式开启预售,拿铁DHT共推出中杯、大杯、超大杯三款配置供选择,预售价格分别为16.28万元、17.28万元、18.28万元。集领先智能DHT技术与高阶智能两大实力技术于一身的拿铁DHT,以时代先行者之姿,让用户享受到媲美纯电驾乘体验的同时,又拥有燃油车的高效无忧,解决新世代家庭用户的“痛点”与“焦虑”,开启油电同价新格局。
拿铁DHT
此外,在11月19日开幕的广州车展,魏牌摩卡NOH智慧领航版正式上市,圆梦焕新亮相,摩卡PHEV也将于近期上市。魏牌产品矩阵日益丰富,将助力魏牌销量继续稳定向上,推动中国品牌向新能源、智能化全面转型。
长城皮卡11月销售20,810辆,累计15个月销售突破2万辆;1-11月累计销售超20万辆,其中海外累计销售39,721辆,同比大增128%。长城炮11月销售12,807辆,累计17个月销量破万。
中国首款超跑皮卡概念车
2021广州车展上,长城皮卡迎来全球销量突破200万的里程碑时刻。中国首款超跑皮卡概念车全球首发,时尚商用皮卡金刚炮重磅亮相,长城炮品牌全面升维,正以持续完善的全球产品版图,引领中国皮卡全球化时代。
金刚炮
长城汽车孵化的全新独立运营的汽车公司沙龙智行也在2021广州车展正式登场<fo
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