汽车工业一直是中国经济发展的主要推动力。尽管增长放缓，但预计中国汽车工业将继续推动经济发展。2015年，中国是全球领先的汽车生产国，生产了约2100万辆汽车，占全球汽车总产量的24.1%。尽管中国的乘用车销量自2008年以来大幅增长，但在2015年有所放缓。具体来说，小型货车、多用途汽车和轿车的销售放缓，但运动型多功能车的销售增加。越来越多的SUV车型被出售，混合动力电动汽车和新能源汽车的产量也在增加，***也在推广它们的使用。2021年国产汽车销售排名10。吉利9.长城8.长安CS系列7.东风/郑州日产6.faw/gactoyota北京现代4.长安3.广汽/东风本田2.上海通用别克1.一汽/上海大众10.2021吉利778896国内品牌销售吉利是一家总部位于杭州和浙江的中国跨国汽车制造公司。其主要产品是汽车、出租车、摩托车、卡车、发动机和变速器。吉利可能在2008年年中收购沃尔沃汽车。吉利的子公司吉利汽车控股有限公司已在香港证券***上市，并将于2021年2月13日成为恒生的一个组成部分。9.2021938019长城单元国内品牌销售额长城汽车有限公司是一家中国汽车制造商，总部位于中国河北保定。该公司以中国长城命名，成立于1984年，是中国最大的SUV和皮卡制造商。长城汽车销售长城品牌的乘用车、卡车和哈佛品牌的运动型多功能车。2021年4月19日，长城汽车公司发布了一款名为WEY的全新高端SUV品牌。2021年5月25日，公司正式推出第一款电动新能源汽车——长城C30EV。8.2021长安CS系列951396国内品牌销售长安汽车有限公司是一家中国汽车制造商，总部位于中国重庆，为国有企业。其主要业务是生产乘用车、微型车、商用车和轻型卡车。长安CS系列现在有CS15、CS35、CS75和CS95，即将在CS55上市。7.2021东风/郑州日产1015605国产品牌销售东风汽车公司是一家总部位于武汉的中国国有汽车制造商。合资企业包括康明斯、达纳、本田、日产、菲尼迪、标致雪铁龙、雷诺、起亚和玉龙。东风/郑州日产2021年销量为1.015万辆。轩逸是东风日产乘用车公司于1959年推出的轿车系列。在战后经济复苏的日本，蓝鸟很快成为市场上最畅销的机型之一。日产蓝鸟与丰田的广
2021年11月份国产车销量排名，其中吉利汽车险些丢冠，五菱汽车和比亚迪汽车爆发，都实现了同比暴增，长安汽车和奇瑞汽车位居前五。
名爵汽车表现亮眼，11月份销量接近7万大关，广汽传祺、上汽荣威、一汽红旗以及领克汽车都排名前十，但它们的11月份销量都不足4万辆。
捷途汽车、埃安汽车、小鹏汽车、欧尚、思皓、理想、蔚来和哪吒等新兴国产车品牌，11月份也都突破了万辆大关。
吉利汽车在11月份，吉利汽车则是险些丢冠，其11月份销量为105383辆，仅比五菱汽车多了几千辆。
五菱和比亚迪汽车位居前三。
长安和奇瑞也都排名前五，它们的11月份销量都突破了7万辆，11月份销量出现同比大跌，而奇瑞汽车则凭借瑞虎8和艾瑞泽5PLUS的出色发挥，实现了同比大增。
名爵汽车也表现亮眼，11月份高达6.99万辆，同比去年同期增长56.43%，主打车型名爵5备受青睐。
传祺、荣威、红旗以及领克汽车也都排名前十，不过它们的11月份销量都不足4万辆，传祺、红旗和领克都是同比微增，而荣威汽车则因为主力车型荣威RX5受挫，销量出色大幅下滑。
另外，奇瑞旗下的捷途汽车、广汽旗下的埃安汽车和长安旗下的欧尚，也都表现还不错，而新兴国产车品牌小鹏汽车、思皓、理想、蔚来和哪吒，11月份销量也都突破了万辆，30万级别高端国产SUV理想ONE，也是实现了大卖
2021年9月中国轿车销量前十车型分别为轩逸、宏光MINI、新朗逸、特斯拉、新宝来、帝豪、全新英朗、雅阁、新天籁、比亚迪秦PLUSDM-i。
轩逸销量39250辆，同比增长下降31.8%。
与上年同期相比，宏光MINI销量涨幅明显，同比上涨142.6%。
新宝来销量降幅最大，同比下降49.6%。
紧凑型车销量
***肺炎疫情发生以来，汽车行业受到较大冲击，体现在一季度各大车企的销量数据上，可以用“惨淡”二字概括。随着国内疫情防控形势持续好转，各地疫情防控趋向常态化，汽车行业复工复产按下“快进键”，与此同时，国家和地方***也出台一系列利好政策，人们期待4月份汽车销售市场出现大“反转”。
截止5月中旬，各大车企（集团）已陆续公布4月份汽车销量数据，从实际情况来看，整体汽车销量环比涨势不够惊艳，不少专业人士预测的“报复性消费”势头来得也不是那么猛烈。按照汽车工业协会公布的信息，4月份，乘用车销量达到153.6万辆，环比增长45.6%，同比下降2.6%。各家车企“有人欢喜，有人忧”，有企业4月份实现环比、同比双增长，甚至大幅增长，同时也有企业还未从疫情影响的颓势中挣脱出来，环比增长不明显，同比跌幅不小。
编辑以车企（集团）官方对外公布的4月份销售数据为基础，对车企（集团）进行排行，销量前15名车企（集团）见下表。
具体来看各家车企（集团）的表现。
一汽大众销量表现相当稳健，4月份销量达165714辆（含进口车），同比增长9.9%，环比增长41%。具体到旗下不同品牌，大众品牌销量96318辆，环比增长42.5%；奥迪品牌销量55888辆，环比增长38%；捷达品牌销量13508辆，环比增长45.2%。对于回归增长的具体原因，一汽大众管理人士在接受媒体***访时表示，销售的恢复“一方面在于根本的需求潜力，如增换车需求、首购车需求；另一方面在于扶持政策，除目前新能源汽车的扶持政策外，燃油车如果也能享受一些实质政策”。
上汽大众与一汽大众一片向好的状态不同，作为其“同父异母”兄弟的上汽大众状态不佳，4月销量为120100辆，同比下滑16.1%，尽管下滑幅度有所收窄，但还是没有恢复正向增长。上汽大众销量下滑受热销车型拖累明显，尤其是帕萨特，帕萨特本身受到“断柱门”***的影响，在进入2020年后销量骤减，尤其2020年1月份，其销量相对2019年12月几乎腰斩，之后也持续低迷，未能恢复如初。
“一手抓防疫，一手抓经营”的上汽通用五菱在3月份勇立月度销量榜首，3月份终端零售突破13万辆，可谓霸气十足。上汽通用五菱积极防疫，联合供应商转产口罩的动作为其赢得广泛的媒体报道和社会好评，同时得益于较早复工复产，4月份，上汽通用五菱的销量表现依旧亮眼，4月销量12万辆，虽然环比略有下降，但同比增长13.5%，在销量榜单上稳居前三名。不过实现销量增长背后也有不小的付出，据悉，为***汽车消费，上汽通用五菱在2-4月间先后两次推出共计20亿元的购车补贴，涵盖旗下商用车、专用车、乘用车以及新能源汽车等全系车型；“五一”期间，这家企业又发放了15亿元出行消费券，这波逆势促销可以说是相当给力的。
作为国产品牌“三驾马车”之一，长安汽车销量领先于吉利汽车与长城汽车，且差距有逐渐拉大的趋势。2020年以前，长安汽车的销量略显疲态，车型老迈成为了一个不争事实，CS75、CS35和逸动等车型已无力扛起销量大旗，长安汽车随后推出的CS35 PLUS、CS55 PLUS和CS75 PLUS等升级车型，很及时地发挥了扭转局势的作用，带动长安汽车销量走高。丰富的车型选择，接地气的产品设计等等帮助长安汽车坐稳了自主品牌销量的头把交椅。长安系中国品牌汽车4月销量119435辆，同比增长37.5%。
随着车市大盘的复苏，日系品牌继续保持走强势头。4月份，本田在中国市场的终端销量为125407辆，不仅同比增幅明显，还创下历年4月份终端销量的最好成绩。广汽本田4月销量65813辆，东风本田4月销量59594辆，其中，东风本田更取得环比、同比增幅均超过90%的好成绩。东风本田的“排头兵”非思域莫属，东风本田思域在4月份销量18579台，同比增长6.1%；此外，本田CR-V、本田XR-V等热门车型销量表现也相当不错，基本恢复到了疫情前的销售水平。
看完了2020年4月份车企（集团）销量排行情况，我们不妨再看看4月份“低首付”车型销量榜单。
所谓的“低首付”其实就是“以租代购”的新车交易模式，消费者先支付较低比例的首付（通常为一成或者零首付）取得车辆使用权，然后每月支付月供；一般在一年租赁期满后，可以选择支付一笔尾款将汽车正式过户到自己名下，取得车辆所有权；也可以选择继续支付月供，直到期满再办理过户取得车辆所有权。
疫情过后，被抑制的汽车消费需求，特别是“刚需”，有待集中释放。而在当前整体经济环境处于复苏阶段的前提下，很多人不愿意一次性拿出太多资金用来买车或者本身不能满足传统车贷30%首付比例的资金门槛，不想承担太大的购车压力，那么，“以租代购”交易模式就能更好地满足这部分消费者的购车需求。此外，对于有消费升级需求的人来说，“以租代购”模式也是很好的选择，通过这种方式，原本考虑紧凑车型的人就有了触探中级车型的可能。那么，通过这种方式买车，4月份有哪些车型是热销款呢？
下表为平安车管家提供的2020年4月“低首付“车型销量榜单。
最畅销车型前三名分别为上汽大众朗逸 2019款 1.5L 自动舒适版、上汽通用雪佛兰科沃兹 2020款 325T 自动欣悦版以及广汽本田凌派 2019款 180Turbo CVT舒适版，都属于紧凑型家用轿车，指导价均落在10万-15万区间，符合一般家庭选购家用车的预算范畴。
根据乘联会公布的数据，2020年4月，大众朗逸共销售34777辆，同比增长13.1%，在当月轿车销量排行榜上仅次于轩逸，位居第二。同时根据平安车管家数据，上汽大众朗逸 2019款 1.5L 自动舒适版在过去几个月堪称畅销榜冠军“常客“。
朗逸承袭大众家用车朴素稳重作风，外观上多***用简约平直的线条，保持家族式设计风格，车身侧面双腰线设计，运动感十足的同时不乏商务范儿，家用商用都适合。4670mm*1806mm*1474mm的车身尺寸，加上2688mm的轴距，与竞品相比也毫不逊色，在此基础上，内部空间也相对充裕。大众朗逸,2019款 1.5L 自动舒适版搭载1.5L发动机，最大功率为83kW，最大扭矩为145N·m，传动方面，与之配备的是6挡手自一体变速箱，油耗5.5L/100km。整体来看，作为家用车型，动力足够，日常开还很省油，养车压力不大。
按照经销商普遍报价，全款买车，在享受经销商优惠的前提下，加上各种税费和保险费用，总的提车花费大约要13万。平安车管家提供的“低首付“方案，最低可0首付，分期48期，月付3390元，总费用为；也可以***用一成首付方案，首付1.39万，分期48期，月付2999元。以上两方案都支持租满一年后“可买”（提前过户）、“可续”（继续分期）。
4月“低首付“车型销量榜单上，BBA豪车品牌中销量最好的车型为宝马1系 2020款 120i M运动套装，这款车型厂商指导价22.38万。作为BBA品牌入门车型，宝马1系吸引消费者的地方除了品牌优势外，还有不错的颜值和较高性价比。
宝马1系造型优雅，但不失运动风，体型不大，却非常矫健。天使眼前大灯标配LED光源，点亮效果着实出色，提升外观品质感。车身侧面，18英寸双五辐轮辋是亮点，动感强烈。车身尺寸4462mm*1803mm*1448mm，轴距2670mm。最主要是宝马1系保持了宝马车驾乘舒适性，同时操控性能也比较好。动力方面，宝马1系 2020款 120i M运动套装搭载1.5T发动机，最大功率为103KW，最大扭矩为220N·m。传动方面，与之配备的是7挡双离合变速箱，油耗5.4L/100km。
全款买一辆宝马1系 2020款 120i M运动套装，按照经销商普遍裸车报价，加上各种税费以及首年保险费用，总的提车花费大概为20万。平安车管家提供的“低首付“购车方案，最低一成首付，即首付2.23万，分期36期，月付3430元，36期期满，需支付一定尾款将车子过户到本人名下；也可以选择续租。
除了宝马1系 2020款 120i M运动套装，其他像奔驰C级 2020款 C 260 L 运动版、宝马X1 2020款 sDrive20Li 时尚型等BBA品牌旗下豪车车型也是深受消费者热捧的“低首付”车型，具体金融方案可登陆汽车之家APP-选车-1成首付平台进行详询。
写在最后综合来看，4月份，大部分车企在陆续复工复产后，汽车销售水平已经逐步回归常态，各家企业为达成销售目标，也分别使出浑身解数，在宏观经济环境持续向好的前提下，汽车市场“未来可期”。当前形势下，对消费者而言，购车需求需要满足，但是大额消费仍需谨慎，选择“低首付”方式购车不失为一个灵活方案。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
国内汽车销量排行榜前十名品牌
吉利汽车2022年4月销量
吉利汽车2022年4月在中国市场的销量达到36349辆。
2022年4月，全国汽车总销量为1179528辆，吉利汽车品牌的销量占比为3.08%，在所有汽车企业销量排名中位列第11名。2021年04月－2022年04月份，全国汽车总销量为20925498辆，吉利汽车品牌的销量占比为4.32%，在所有汽车企业销量排名中位列第6名。
吉利汽车具体车型销量情况
在SUV方面，4月吉利汽车的销量为19176辆，同比下降40.58%，环比持平。2021年04月－2022年04月份累计销量为536580辆，较去年同期下降8.05%。
在紧凑型车方面，4月吉利汽车的销量为17037辆，同比增长7.39%，环比持平。2021年04月－2022年04月份累计销量为341819辆，较去年同期增长64.65%。
在MPV方面，4月吉利汽车的销量为87辆，同比下降95.03%，环比持平。2021年04月－2022年04月份累计销量为13577辆，较去年同期下降56.72%。
在中型车方面，4月吉利汽车的销量为49辆，同比下降95.76%，环比持平。2021年04月－2022年04月份累计销量为12145辆，较去年同期下降52.18%。
紧凑型suv销量排行榜前十名？
1、长安CS55。
质量榜单显示，长安CS55排名第10位，作为长安汽车主推的车型之一，长安CS55的质量表现一直不错，而它的销量表现也是在万辆左右。此次长安CS55的PPH值是159个，故障率还是比较低的，而三菱欧蓝德同样是159，但其销量表现稍差一些。
2、日产奇骏。
根据紧凑型SUV质量排名来看，日产奇骏排名第9位，日产奇骏是东风日产主打的紧凑型SUV之一，它的销量一直是稳居前十，而在质量口碑方面，也是没有令人失望，其PPH只有150个，比起长安CS55要少9个。
3、吉利博越。
吉利博越在榜单中位居第7位，作为国产三大紧凑型SUV之一，吉利博越的销量表现十分稳定。而在质量方面，每100辆吉利博越车型会出现143个故障数，这样的表现还是非常令人满意的。
4、长安CS75此次表现不错，在榜单中位居第6位，长安CS75在进行全面升级之后，品质提升非常明显，而此次长安CS75力压吉利博越，也是在大家意料之中的，它的百车故障数也是要比博越少2个。
5、大众途岳
大众途岳是目前非常热门的车型，它在4月份再次突破万辆大关，而在质量方面，大众探岳的表现也是非常不错的，此次排名第4位，它的百车故障数只有130个。
6、本田
CR－V。根据紧凑型SUV质量排名来看，本田CR－V再次排名前三，它的百车故障数只有118个。而在销量方面，本田CR－V近来表现非常不错，月销量一直在2万以上，稳居销量榜单前三位。
7、丰田RAV4荣放。
丰田RAV4荣放也是三大合资SUV之一，它在改款之后，整体品质也是略有提升，而在销量方面也是重回正轨。此次，丰田RAV4荣放的质量表现非常亮眼，它的百车故障数只有101个，也是再次力压本田CR－V和日产奇骏等主流车型。
8、宝马X1
x1作为一款中期改款车型，搭载2.0LL4/3.0LL6发动机，性价比不错。
宝马x1主要在部分细节上加入了最新的家族化元素。标志性的双肾前格栅的尺寸更大，配合上造型运动的前包围，带来了更强的视觉冲击感。此外前大灯组的视觉效果上也有提升，勺型的LED日间行车灯的加入让它看上去更加犀利，气势感更强。
9、奇骏
奇骏作为日系经典紧凑级SUV代表，能够保持国内SUV细分市场销量第三，已经证明了不bai错的产品实力。
优点：流畅的线条，以及V型标志性的镀铬前进气格栅让奇骏有着不错的辨识度。而且明显曲率的腰线设计，让这款车看起来精气神十足，又不会因为太过凌厉的线条，显得太过于运动，真实地做到了老少通吃。
10、长安CS55
长安CS55作为一款SUV车型，性能稳定，性价比高。
长安CS55外观方面***用黑曜石星芒格栅；跃浪俯冲车身；曜石型面立体车尾；LED“炫酷”灯。长安CS55在产品设计上选择“炫动红”、“繁星蓝”为主要车身颜色，以及高科技配置，符合年轻消费者需求。
最新！紧凑型车销量最新排名出炉：轩逸无可阻挡，雷凌帝豪破20万
导读：近日，从乘联会方面获悉，2020年1-11月份国内紧凑型轿车销量排行榜出炉了，此次共有60款车型上榜，其中累计销量突破10万大关的车型共有14款。具体方面，日产轩逸以47.6万辆傲视群雄，而大众朗逸和丰田卡罗拉分别是以38万、31万位居前三，大众宝来后劲十足以29万辆夺得第四，大众速腾、别克英朗、本田思域、吉利帝豪和丰田雷凌均突破20万大关，销量突破10万辆的还有大众桑塔纳、长安逸动、雪佛兰科鲁泽、荣威i5和本田凌派五款车型。最新！紧凑型车销量最新排名出炉：轩逸无可阻挡，雷凌帝豪破20万！
1、紧凑型车销量最新排名1-10。具体来看，1-11月份累计销量排名前三的是日产轩逸、大众朗逸和丰田卡罗拉，日产轩逸在下半年迎来爆发，连续多月销量突破5万辆，其1-11月份累计销量高达47.6万辆。而大众朗逸位居第二，今年大众朗逸的销量表现比较一般，1-11月份售出38万辆，它与排名榜首的日产轩逸相差近10万辆。而丰田卡罗拉位居第三，其1-11月份累计销量也突破了30万大关，大众宝来、大众速腾和别克英朗都突破了25万大关，本田思域、吉利帝豪和丰田雷凌也都表现亮眼，1-11月份销量突破了20万辆，排名第十的是大众桑塔纳，其1-11月份累计销量为15.9万辆。
2、紧凑型车销量最新排名11-30。长安逸动的表现非常亮眼，1-11月份累计售出14.7万辆，而雪佛兰科鲁泽、荣威i5以及本田凌派的累计销量也突破了10万辆。大众高尔夫、马自达3?昂克赛拉和奥迪A3的1-11月份销量都在7万辆以上，国产车奇瑞艾瑞泽GX、吉利缤瑞以及领克03的表现也非常出色，1-11月份销量都突破了6万辆。另外，大众凌渡、现代领动和奔驰A级的累计销量也都在6万以上，而现代悦动、日产骐达和广汽新能源Aion?S的1-11月份累计销量也是表现不错。
3、紧凑型车销量最新排名31-60。而排名30名之后的紧凑型轿车，它们的1-11月份累计销量都未能突破4万大关，其中比亚迪秦EV、东风奕炫、宝马1系、雪佛兰科沃兹、现代菲斯塔、名爵5、福特福克斯和福特福睿斯都突破了3万大关，而曾经销量表现出色的起亚K3、荣威i6、比亚迪秦、日产蓝鸟以及铃木启悦，它们的1-11月份销量都非常一般。另外，雪佛兰沃兰多、荣威Ei5、荣威ei6、比亚迪F3、标致408和吉利帝豪新能源的累计销量都在1万辆以下，确实是有点惨淡。
最后总的来说，合资轿车的优势还是非常明显，但它们也有出现了非常严重的两极分化，比如日产轩逸的累计销量接近50万辆，而大众凌渡、现代领动以及本田享域等，却只有几万辆。而反观我们国产轿车，也只有吉利帝豪、长安逸动和荣威i5排名靠前，其它车型也都只有几万辆。对于紧凑型轿车销量最新排行榜，轩逸无可阻挡，雷凌帝豪突破20万大关，大家怎么看呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2022年6月国内汽车销量分析特斯拉ModelY成单月销冠
易车原创·数说车市据中国汽车流通协会汽车市场研究分会最新零售销量数据统计，2022年6月国内乘用车市场零售达到194.3万辆，同比增长22.6%，环比增长43.5%，6月零售环比增速处于近6年同期历史最高值。
6月份销量大幅增长主要是受到车市自身因素和政策驱动的组合效果。一方面各地经销商4S店客户进店和成交都基本恢复正常，4、5月因疫情迟滞的产能和需求在6月开始释放，部分地方补贴消费6月底到期。6月车市促销力度进一步加大，弥补前期因疫情造成的销量损失冲击半年度目标。
另一方面，5月31日颁布的车辆购置税减半征收的优惠政策，对释放消费潜力和提振汽车市场起到了绝对性作用。与2009年、2015年的减征车辆购置税政策相比，此次政策的实施范围更广，受益面更大，预计有1000多万辆乘用车可享受政策优惠。
6月燃油车销量TOP50
在6月燃油车销量榜单中，各款车型的销量相比5月迎来了大幅增长，其中排名前8名的车型更是纷纷取得2万辆以上的骄人答卷。除轩逸继续一骑绝尘外，卡罗拉、宝来、CR-V、迈腾等车型销量提升明显，创下了各自今年以来的最好销量记录。
轩逸在6月的销量数据再创新高达到45767辆，继续稳坐燃油车排行榜老大的位置。轩逸卖的如此之好除了在空间、燃油经济性、可靠性方面拥有不俗的表现外，本月实施的车辆购置税减半征收优惠政策，相信也是助推其销量大涨的一剂猛药。
凭借着33198辆的单月销量，卡罗拉跃居至燃油车排行榜第2名，一举超越朗逸、宝来等竞品车型，同时位列紧凑型轿车市场的第2名。作为全球累计销量最高的车型，卡罗拉一直以来都在中国消费者心中树立了良好的品牌形象。
作为合资紧凑型SUV市场中的常青树，上市多年的现款东风本田CR-V虽然已临近换代，依旧能交出23341辆的销量答卷，展现出过往所积累下的深厚口碑基础。
作为中国品牌燃油车市场中唯一的豪华品牌，红旗在国人心中的地位不言自明。过去几年红牌销量呈现节节上升的态势，其中又属红旗HS5的表现最为突出，大气的造型外外加情怀的加持，6月红旗HS5销量重回1万辆大关，达到了12225辆。
此前受限于产能不足，坦克300一直是新车一车难求，二手车市场加价火热的态势。不过经过工厂升级改造过后，结束产能爬坡的坦克300加速着销量释放，6月销量达到11500辆，这对于仍然在排队等待提车的消费者而言无疑是个好消息。
在6月的豪华品牌销量榜中，当属奥迪的表现最为突出。奥迪A4L与奥迪Q5L分别摘得豪华品牌轿车及SUV两个细分市场的销量第一。相比竞品车型，奥迪A4L与奥迪Q5L在终端市场有着更大的市场优惠力度，这也成为拿下细分市场冠军的重要因素。
在MPV市场中，广汽丰田赛那延续着销量上涨的态势，6月销量再创新高达到7586辆。经历了上市之初大幅加价后，回归平价销售的赛那展现出不俗的竞争力，月销破万指日可待，也是目前市场中唯一有机会将别克GL8挑***下的MPV车型。
6月新能源车销量TOP50
6月新能源乘用车零售销量达到53.2万辆，同比增长130.8%，环比增长47.6%，1-6月形成“W型”走势。1-6月新能源乘用车国内零售224.8万辆，同比增长122.5%。
6月新能源车整体零售渗透率27.4%，较2021年6月14.6%的渗透率，提升12.8个百分点。6月，自主品牌中的新能源车渗透率50.1%；豪华车中的新能源车渗透率28.0%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.5%。
6月新能源车市场最大看点莫过于，复工复产后的特斯拉上海超级工厂首月销量创造了新的历史记录，月销量近8万辆的强势表现不仅代表了疫情暂告一段落后，特斯拉品牌的正式回归，也宣告着电动化浪潮势不可挡已成为无可争议的事实。
摆脱了零部件供应紧张、停工等因素的影响，上海超级工厂整体生产和交付已恢复正常水平，这也体现在销量上，ModelY在6月销量达到了惊人的52150辆，登顶新能源车销量榜首的同时，更拿下了6月国内乘用车市场单一车型的销量冠军。
虽然在6月的新能源车冠军争夺战中落败，但宏光MINIEV依旧取得了接近4万辆的销量成绩。正所谓麻雀虽小，五脏俱全，作为微型纯电动车市场的开创者，宏光MINIEV的推出满足了消费者的心理预期，也塑造了如今的销量神话。
除了拿下本月单一车型销冠的ModelY外，6月Model3销量表现也十分抢眼，从5月的3950辆提升至6月的25788辆，恢复到之前的正常水平。
凭借着纯电动与插电混动两大领域的强势表现，比亚迪品牌延续了近期的强势走势，旗下宋PLUS新能源、汉、aclass="ae176c1a72f3e356 baikekeyl"href=""title="秦PLUS新能源"data-keyType="Serial"data
2020轿车销量排行榜前十名是哪些？
1、轩逸
轩逸凭借舒适性、燃油经济性和可靠性，销量提升至每年47万台，并夺得2018、2019、2020年汽车销量冠军。十四代轩逸外观设计变得年轻了许多，中网那个巨大的镀铬装饰如同超人胸口的标志一般引人瞩目，整个前脸的风格年轻，但又不至于像思域那般激进，四五十岁的人也能驾驭。十四代轩逸的内饰也在努力营造运动感，同时在质感和用料上轩逸的表现也相当不错。作为常年的销冠，轩逸的实力毋庸置疑。
2、朗逸
上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车，因为综合性价比非常高，所以常年盘踞轿车销量榜的榜首位置。这款车最大的优点就是有越级的空间体验感，同时大众车的高级感也在朗逸上表现得淋漓尽致。不过这款车的外观比较中庸，如果你是一个年轻人，那么开朗逸会给人比较油腻的感觉。
3、哈弗H6
作为自主品牌SUV的爆款车型，哈弗H6以亲民的价格以及丰富的配置被人们冠以了“国民SUV"的美誉，同时超过300万的累计销量也足以证明它在市场中有着无可撼动的地位。随着全新一代H6的到来，从其售价和自身产品力来看，它仍然有实力捍卫“国民SUV”这一荣誉称号。
4、速腾
速腾作为大众在华市场最成功的车型之一，自2006年在国内上市以来，它就在紧凑型市场中，占据了很大的一笔份额，更是在10年的时间里就达到了200万辆的销售成绩。在速腾上，你对家用车的空间、配置、档次感要求都能得到满足，只是外观会比较成熟，可能不太符合年轻人的口味。
5、雅阁
本田雅阁是一款中型轿车，它具有极度运动的外形，还有着更加高级的内饰，空间的表现一如既往优秀，动力好油耗低，配置更加丰富，大量本田最新的安全***配置得到应用。最重要的是，这款车入门已经下探到A级车的价格水平。
6、思域
思域是东风本田旗下的一款紧凑型轿车，非常受年轻消费者的喜爱。作为一款家用车，思域拥有很不错的空间表现，内饰和配置的档次感比较高，动力的表现很好油耗还很低。同时，思域有着TypeR的信仰加持，普通版本身也具有非常好的可玩性，所以十台思域有九台都被改装过。但普通思域本身是偏向舒适性的，所以玩思域比较多都是玩姿态。
7、新帝豪
吉利帝豪作为一款自主品牌紧凑型家用车，整体的外观显得年轻时尚，符合大众审美；帝豪整体的内饰简单大气，设计精细且有一定档次；帝豪整体的乘储空间多变，满足更多需求，家用足矣。帝豪是唯一一款所有噪音值都低于推荐值的车，它对于发动机噪音、胎噪的控制都很优秀。而且帝豪售价只在7-8万左右，性价比极高。
8、帕萨特
帕萨特是上汽大众旗下的中型轿车，外观属于中年男人风格，小年轻们开会太老成。黑历史太多成为帕萨特擦不去的污点，最近撞弯A柱还让安全性受到了考验。内饰还是一如既往的套娃，不过取消中控台时钟档次瞬间掉下来。但好在MQB平台赋予了新帕萨特更好的空间表现，还有良好的驾乘体验。
9、卡罗拉
卡罗拉这款车大家都再熟悉不过了，作为丰田旗下的一款紧凑型轿车，它素来都拥有不错的口碑，因此也被称之为“国民家轿”，如果你购车的目的就是为了代步用的话，那经久耐用、油耗低、保养费低以及保值率较高的卡罗拉绝对是上乘之选。
10、桑塔纳
一汽大众新桑塔纳，一款对于中国人来说有着特殊意义的家用轿车。它既没有丰富的配置，也没有亮丽的外观，更加没有强悍的动力，桑塔纳的情怀也体现不出来。它能做到的只是给你代步，让你少去几次加油站，若干年后还能少让你带它去维修。
全国销量最好的汽车排名
2022年1-5月汽车销量排行榜总榜单如下：
1-14
15-28
29-43
44-57
58-71
数据显示，今年1-5月累计销量超过5万辆的乘用车共有41款车型，其中销量超过10万辆的车型共有8款。销量排名前三的是三款轿车，分别为日产轩逸、五菱宏光MINIEV、大众朗逸，其销量分别为174958辆、167939辆和130631辆。
销量排名第四至第六位的是三款SUV车型，其中作为SUV销量冠军的比亚迪宋新能源，以127304辆的销量在汽车销量榜中排名第四位；作为中型SUV销量冠军的特斯拉ModelY，以126482辆的销量排名第五位；而作为多年SUV销量冠军的“神车”哈弗H6仅排名第六位，其销量为113112辆。
比亚迪秦PLUS累计销量109220辆，排名第七位，也是销量最好的自主品牌家用轿车，完胜吉利帝豪和长安逸动等自主品牌传统热销车型。长安逸动累计销量66667辆，排名第20位；而吉利帝豪累计销量61993辆，仅排名第23位。
作为中型车销量冠军的丰田凯美瑞，以107782辆的销量在汽车销量榜中排名第八位，表现不俗。另一款中型车特斯拉MODEL3累计批发销量89369辆，排名第十位。
此外，本田雅阁、宝马3系、大众帕萨特、日产天籁等四款中型车累计销量都超过6万辆，分别为73856辆、60839辆、60696辆和60221辆。
长安CS75销量也进入前十名，其累计销量为96281辆，排名第九位。作为日系SUV销量冠军的本田CR-V，则以88488辆的销量排名第11位。
排名第12至第15名的四款乘用车都是紧凑型轿车，分别为大众速腾、丰田卡罗拉、丰田雷凌和大众宝来，其销量分别为87903辆、80046辆、79162辆和76319辆。
今年1-5月销量最好的中大型车是比亚迪汉，累计批发销量71785辆，在汽车销量榜中排名第17位。宝马5系紧随其后，以69606辆的销量排名第18位。
作为宝马5系竞争对手的奔驰E级排名则要低很多，累计销量仅44928辆，排名第51位。而奥迪A6L累计销量只有41758辆，只能排名第58位。
奇瑞瑞虎8是自主中型SUV销量冠军，累计销量61993辆，在汽车销量榜中排名第22位。而红旗HS5则以58200辆的销量，在1-5月汽车销量榜中排名第30位。
小型SUV销量排名不高，销量最好的吉利缤越，以60598辆的销量排名第26位。
去年表现出色的本田缤智和本田XR-V，累计销量分别为58154辆和54848辆，今年排名第31位和第36位。
今年MPV市场整体销量低迷，作为MPV销量冠军的别克GL8累计批发销量只有42891辆，仅排名第55位。“神车”五菱宏光累计销量仅35756辆，仅排名第69位。
国内汽车销量排行榜前十名品牌：
1、上汽集团
据悉，上汽集团4月生产汽车15.82万辆，同比增长- 62.0%，环比增长- 62.3%。1-4月累计产量1427500辆，同比增长-11.8%；4月销量16.66万辆，同比增长- 60.3%，环比增长- 62.4%。1-4月累计销量138.71万辆，同比增长- 11.2%。受上海及周边地区疫情影响，集团整体产销下滑幅度大于行业水平。
2、东风公司
据东风汽车发布的4月销售快报显示，4月销售汽车31.48万辆，同比增长6.6%。1-4月，汽车销售113.66万辆，同比增长49.5%。
3、中国一汽
2022年，中国一汽***全年销售整车410万辆，同比增长17.1%；同比增长8.9%；市场份额15%；研发基金投资强度超过3%，自主品牌力争达到3.5%和8%左右。受疫情影响，今年1-4月，一汽生产经营受到严重挑战。目前，为了减少疫情的影响，一汽正在努力、积极，重点奋战30天，力争上半年打赢。
4、长安汽车
受诸多因素影响，作为国产自主品牌的老大，长安汽车受到的冲击是比较严重的。今年1月长安汽车销量277000，今年2月长安汽车销量138000，今年3月长安汽车销量236000，就像坐过山车一样。
5、广汽集团
5月6日，广汽集团发布4月产销快报。与4月份位于疫情核心区的上汽和一汽不同，广汽集团最好的表现是在逆流中不能掉队。据悉，广汽集团1-4月生产汽车72.67万辆，同比增长8.12%，销售汽车73.25万辆，同比增长7.14%。同时，广汽集团也是前三大汽车集团中唯一实现累计同比增长的汽车集团。
6、北汽集团
目前，北汽集团4月的销量还未公布。但受北京冬奥会和冬残奥会赛事期间停产限产以及突发疫情导致原材料和零部件物流受限的影响，北汽集团一季度汽车销量36.9万辆，同比下降25.6%。
7、吉利汽车
吉利汽车4月乘用车销量72153辆，位居行业第二。今年1-4月累计销量398177辆，新能源汽车占比持续提升。值得一提的是，吉利4月份首次位居中国汽车品牌出口销量第一。多年来，这个位置一直由上汽乘用车和奇瑞轮流坐庄。
8、比亚迪
不难发现，2022年初至今，比亚迪的表现非常出色。据官方数据显示，比亚迪4月销售乘用车105475辆，同比增长136.5%；其中，韩系4月销量13421辆，秦PIUS月销量20292辆，海豚4月热销12040辆。
9、长城汽车
众所周知，在自主汽车品牌领域，吉利、长城和长安的前三名一直保持不变，占据销量榜前三，而其中很多网友都是最看好长城汽车。然而在今年4月，长城汽车销售新车53777辆，比去年同期的91784辆下降41.4%；今年1-4月新车累计销量337277辆，同比下降21.7%。目前长城汽车已经跌出自主品牌销量前三。
10、奇瑞汽车
奇瑞汽车今年1-4月销售汽车284865辆，同比增长0.9%。其中，1-4月新能源汽车销量68587辆，同比增长168.5%；出口汽车84993辆，同比增长12.6%，创下同期出口新纪录。
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