奥迪a3这辆车怎么样_奥迪a3车主真实感受

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  1. 20多万的奥迪A3性价比高吗?看下这10位车主总结吧!
  2. 车主点评:奥迪A3提车使用一个月总结
  3. 衣是新的香,人是旧的好新款奥迪A3试驾感受

豪车有很多种,以前看见一辆豪车就觉得已经是奢望了,而且像我之前的家庭在村里,能看到豪车都很稀奇了,也只有在别人结婚的时候能看到,见到最多的就是奥迪A6L,或者大奔,现在经济发展好了,都去了城市里,没想到很多各种豪车也是满大街了,其实豪车也有普通的,并不都是百万级别的。?我毕业后工作了几年也是通过自己努力拥有了一辆入门级别的豪车奥迪A3,他们都说我的车小气,觉得小,但懂车的就不这样想了,入门级别的豪车也在十几万以上,而不是几万就可以买到的,当初挑选的时候我也是对比过很多车型的,而我单身其实对空间还是没有那么多考虑的,而A3的性价比是最符合我的,外表上看着是没有大的,其实看前脸更像是A4长款一样,侧身看着确实短小精干的一种,也有很多人说不看标的话,到像高尔夫那款车型,其实错了,我开始也是以为的一种,但是后来还是觉得各有各的不同,像我的这款奥迪A3,咱就不说这个标志说他的设计更让人所动,两厢版的A3车身长度也在4312/1785/1426mm,三厢的当然要比两厢的更大了,我还是比较喜欢干练点的,像这款车动力也是有1.4t和2.0t的两个动力选择,我家用代步1.4t的还是足够用的,平时我跑一些山坡的时候这个动力真是不错,中间也没有什么顿挫感,我最喜欢的就是开车跑一些弯道,就是因为车身小,操控轻松,对于S弯道的轻松应对,有时候我速度快了后都感觉像赛车手一样,奥迪的操控还是比较不错的,轻轻松松的就可以完成,平时习惯单手开车,女士开这个车都可以容易上手,而且外型上男女看了都会比较喜欢,前脸还是比较帅气稳重的,一直保留着奥迪家族语言,大灯就不用说了大家都知道奥迪是出了名的灯厂,灯比零件都要贵,灯做的是相当优秀,尾部短小却有种独特的运动风格,轮毂不算太小,配着这台车型更合适,线条感流畅自然,开出去也是颜值担当的,我觉得拿那十几万买这款入门级豪华太香了,开出去也有面,适合上下班代步,家用。

要说这个奥迪A3颜值就是帅气我很喜欢

要说这个奥迪A3颜值就是帅气我很喜欢

奥迪a3这辆车怎么样_奥迪a3车主真实感受
(图片来源网络,侵删)

这样看着A3就像是长款一样的感觉

这样看着A3就像是长款一样的感觉

线条比家硬朗的风格车身比较长

奥迪a3这辆车怎么样_奥迪a3车主真实感受
(图片来源网络,侵删)

线条比家硬朗的风格车身比较长

我很喜欢这种风格挺好看的

我很喜欢这种风格挺好看的

奥迪a3这辆车怎么样_奥迪a3车主真实感受
(图片来源网络,侵删)

尾部是极具运动风格

尾部是极具运动风格

尾灯贯穿车身

尾灯贯穿车身

大灯也是很靓丽

大灯也是很靓丽

还有天窗内部空间挺亮的

还有天窗内部空间挺亮的

内饰也是听简单的

内饰也是听简单的

我很喜欢这个方向盘操控很舒适

我很喜欢这个方向盘操控很舒适

后备箱空间还可以的

后备箱空间还可以的

最近我也是看了看新款奥迪A3在展览会的亮相,真是惊艳全场,前脸改成了蜂窝中网,更像是跑车一般的感觉,车身和轴距都有所加长,外观上的改动和内饰的变化,内饰也换成了大屏幕,中控设计也朝着大奔的内饰升级,这么一对比也让我这更加心动,都有种想以旧换新的感觉,期待2021款的奥迪A3的上市,更是一种年轻人的选择,你说A3它能不香吗……

附加新款奥迪A3我也是看了这个新款车型外观上有着很多的改变更加的运动青春很富有年轻化

附加新款奥迪A3我也是看了这个新款车型外观上有着很多的改变更加的运动青春很富有年轻化

尾部更加的运动十足,线条感更加的好内饰也有所改变更加的高大上我更期待新款奥迪A3

尾部更加的运动十足,线条感更加的好内饰也有所改变更加的高大上我更期待新款奥迪A3

20多万的奥迪A3性价比高吗?看下这10位车主总结吧!

当时买车的时候,身边的朋友就劝过我,买?奥迪A3不如买高尔夫划算,我心说那能一样吗,一个是大众一个是四个圈啊!别说我虚荣,精神层面的追求我相信谁都有,而且我就不信差着几万块钱呢,开起来这能一样。

外观上,虽然我承认高尔夫也挺漂亮,但是如果说高尔夫是80分的话,我的这辆奥迪A3绝对是100分,不光是因为车头上的四个圈,细看的话他的各处细节其实都非常有设计感,而且线条衔接的也非常完美。再说一个现实点的问题,下班时候女同事搭车的话,奥迪的接单率绝对比大众要高得多啊,尤其是那些不懂车的女同事。

这车的空间说实话真的不算大,我1.83m的身高,平时开车的话还凑合,但是如果后排再坐人的话,就真的不富裕了,这一点真的是和高尔夫一样,当时买车的时候两车我特地去比对了一下。

开起来的话,这么小的车配个1.4T的发动机动力还是挺充沛的,就是加速时候稍稍有那么一点点滞后,但是不明显。网上说的双离合器顿挫的问题,我倒是没感觉出来,可能和我上班位置比较偏有关系,平时堵车的地方很少去。噪音的话,因为高尔夫当时就是简单试了试,没太注意,反正我这个车不算太安静,不过据说德国车都这样。

对了当时买车的时候没有选择宝马奔驰,现在看来这个决定太明智,据说这俩牌子现在都开始换3缸发动机了,不管性能怎么样,反正我是真心接受不了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

车主点评:奥迪A3提车使用一个月总结

奥迪A3

厂商指导价:18.92-25.27万

车主一性价比:

奥迪降价较厉害,我们这19万多到20万的裸车符合自己的心理价位!各方面还是认为不错吧,但是最担心还是变速箱,希望以后不要出问题!

车主二性价比:

不介意天窗的前提下A3乞丐版性价比最高,外面加的4S店专用的多功能方向盘,倒影也便宜。

车主三性价比:

感觉现在A3的优惠幅度还是很大的,所以性价比还不错,毕竟对这个品牌有很大的信任感,自己觉得好就是好,不过像无钥匙进入、一键启动都是需要加装,希望以后能变成标配吧。

车主四性价比:

总体上觉得性价比很高了,心理预期超满足,后期再自己多加点装饰和功能就完全满足了。

车主五性价比:

我开车最讲究的就是安全了,配置也是最先就关注安全配置的,这辆车的安全配置很齐全,什么制动力分配,刹车***,车身稳定控制等等。

车主六性价比:

总的来说还可以,还是很不错的,外观配置都还不错,毕竟价位也在这呢,全下来二十多万了,中高配的,家用真的是足矣。

车主七性价比:

性价比比老款要好,增加了很多配置,诸如氙气大灯,LED日行灯,全景天窗、多功能方向盘等,电动驾驶座椅都比以前要好。

车主八性价比:

20万的价格买个这样的车,很不错了,朋友们都说不错。又有面子,又经济实用安全。

车主九性价比:

20万就能买到奥迪,也算圆了豪车梦吧,虽然入门车型,但还是有奥迪的风度,一步到位买的高配,省去日后折腾,不考虑保养维修,性价比还算不错的。

车主十性价比:

相比同级别的宝马1系,A3胜在做工和性能,相比奔驰A级A3胜在内饰和舒适及性价比,相比沃尔沃V40,A3胜在性价比。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

衣是新的香,人是旧的好新款奥迪A3试驾感受

#选车理由 当时选择这款车的主要一个原因就是想要买一款小一点的轿车代步,对于奥迪的品牌影响力,我是非常的满意,这款a3也算是豪华品牌车的入门级,各方面的性能配置也对得起这个价格

#最满意 用车一个多月,让我最满意的地方还是这款车子的一个节能性,油耗确实是给了我一个小小的惊喜,而在这么低的油耗背后,这款奥迪A3的动力也是十分的强劲,基本上只要肯踩油门,发动机就不会让你失望

#最不满意 车子内部的空间会相对来说比较小,不过对于我个人来说,对空间方面也没有那么大的需求,平时都是我一个人用车,偶尔带一下家人或者同事,五个人也勉强能够坐得下

#空间 空间方面,就像我刚刚提到过的,确实不是很理想,如果你史人高马大那种类型的,建议挑选一下a4l,或者是a6l,这款a3的定位就是城市代步使用车,家用的话,没有想象的那么方便,后备箱的尺寸还是不错的,足够满足我个人的需求

#外观 整车的设计非常年轻时尚,我相信这款车子会受到市面上很多年轻人的喜爱,侧面的线条非常清晰,给人整体的一个感觉是比较小巧玲珑的,车灯的设计就不用多说了,灯厂的名头可不是白来的

#内饰 在这个价位能够买到a3这样的内饰,还算是非常满意了,各功能的使用都比较流畅,整体内饰的一个设计风格虽然比较简约,但是用料和做工都是比较精致的,大面积的***用了软质材料,摸上去的质感非常棒

#动力 动力方面简直可以用小钢炮来形容,只要肯踩油门动力随叫随到,目前还没有出现过动力不足的情况,起步提速也是快的飞起,高速上的变道超车也是令人满意,总体表现非常不错

#操控 车子操作起来,给你的感觉就是非常的灵敏,不管是方向盘转向或者是刹车和油门,会给你带来一种人车合一的感觉,毕竟是紧凑型车,所以开起来要求不是那么高,我也算是一个新手,但是感觉车子在我手里,想往哪跑就往哪跑

#舒适性 舒适性方面还是有待改进的,座椅的舒适性倒是不错,包裹性和承托性都是比较OK的,用料填充也是比较柔软的,坐下去的不会感觉很硬,简媜,过滤性能会比较差一些,如果跑的是山路的话,车内晃动感还是非常强烈的

#油耗 油耗方面算是给了我一个小惊喜吧,因为我个人常跑的路段都是在市区内,红绿灯又多,堵车的情况也是时常发生,所以对于这样的路况来说,这款a3的油耗算是非常节能贴心了,感觉过段时间还能再下降一些

目录

四年一个小轮回,从2016年11月年第一次接触奥迪A3,到今年再次坐进新款奥迪A3,已经4年有余。然后当我一坐进驾驶舱,一切都仿佛回到了当年。

先和大家叙个旧,4年前的冬天,我遇到了人生中第一辆属于自己的车——奥迪A3?40tfsi,当时一见钟情,怦然心动。年轻人碰上“年轻人”,不管空间还是后期费用,都不在我的考虑范围内,毕竟恋爱的人是没有智商的。?时间慢慢推移,当我以为自己再换车不会再考虑A3的时候,全新A3与我不期而遇,而这四年后的再次相遇,让人无限感慨……

一走近全新A3,硕大的进气栅和犀利的目光让我感觉有点“盛气凌人”,恨不得赶快告诉TA“我们以前认识”。

一走近全新A3,硕大的进气栅和犀利的目光让我感觉有点“盛气凌人”,恨不得赶快告诉TA“我们以前认识”。

先低下身和ta来个眉目传情。确认过眼神,我是可以开ta的人。

先低下身和ta来个眉目传情。确认过眼神,我是可以开ta的人。

虽是“故人”,4年不见难免生疏,先握握手,额。。应该是脚。18寸的大脚,挺到位。

虽是“故人”,4年不见难免生疏,先握握手,额。。应该是脚。18寸的大脚,挺到位。

进到车内,这次是真的要握手了,许久未见的ta看来一点也不紧张,寒冷的12月,“手”摸起来依旧是暖的。

进到车内,这次是真的要握手了,许久未见的ta看来一点也不紧张,寒冷的12月,“手”摸起来依旧是暖的。

几年不见,既陌生又熟悉,忍不住打量一番发现,变化太大了,爱了爱了。

多边形的空调出风口,运动气质不错,就是调节方向没有老款圆形的自如。

多边形的空调出风口,运动气质不错,就是调节方向没有老款圆形的自如。

可能是太久不见吧,阅读灯很敏感……触摸式的,一碰就亮

可能是太久不见吧,阅读灯很敏感……触摸式的,一碰就亮

目光继续向下,储物格很开阔,一看就是放手机的,两个接口非常的人性。

目光继续向下,储物格很开阔,一看就是放手机的,两个接口非常的人性。

这次内饰最让人意外的改动之一,电子档杆小小的,轻轻一拨扣人心弦的感觉(手感不错哦)但是整片钢琴漆的面板,实在太容易留下岁月的痕迹了。。。

这次内饰最让人意外的改动之一,电子档杆小小的,轻轻一拨扣人心弦的感觉(手感不错哦)但是整片钢琴漆的面板,实在太容易留下岁月的痕迹了。。。

向上一抬眼,看到副驾驶装饰板上一层土的样子,我刚要问ta到底经历了什么变得灰头土脸,定睛一看原来是木纹效果……虽说是虚惊一场,但是每当我侧目偷看ta的时候,还是觉得像一层土……

向上一抬眼,看到副驾驶装饰板上一层土的样子,我刚要问ta到底经历了什么变得灰头土脸,定睛一看原来是木纹效果……虽说是虚惊一场,但是每当我侧目偷看ta的时候,还是觉得像一层土……

12月的天总是很短,随便寒暄了一会儿就到了晚上。这个时候来点音乐就再合适不过了,尤其配上我磁性十足的B&O嗓音。

12月的天总是很短,随便寒暄了一会儿就到了晚上。这个时候来点音乐就再合适不过了,尤其配上我磁性十足的B&O嗓音。

气氛就差那么一点了,为了烘托一下此刻的相处,我陷入了沉思。

气氛就差那么一点了,为了烘托一下此刻的相处,我陷入了沉思。

可能我认真的样子让ta心动了,我还没想好营造什么样的气氛,ta就很积极的跳出几个风格让我选。不是我心怀不轨,我是觉得既然曾经拥有就无需幻想;夜深人静日光格格不入;北风凛冽谈何海滨风格。所以我不得不选择了***燃烧的岁月……咳咳。

可能我认真的样子让ta心动了,我还没想好营造什么样的气氛,ta就很积极的跳出几个风格让我选。不是我心怀不轨,我是觉得既然曾经拥有就无需幻想;夜深人静日光格格不入;北风凛冽谈何海滨风格。所以我不得不选择了***燃烧的岁月……咳咳。

手机连接了Carplay,像两颗心终于配了对,今晚的气氛对了味,想听着音乐在车里睡……

手机连接了Carplay,像两颗心终于配了对,今晚的气氛对了味,想听着音乐在车里睡……

正想入非非的时候,家里LD打开车门,一股子凉风把我吹醒……

正想入非非的时候,家里LD打开了车门,一股子凉风把我吹醒……

我赶紧下车,面不改色心不跳。“介绍一下,这是全新一代奥迪A3,是不是和你当年一样美”

我赶紧下车,面不改色心不跳。“介绍一下,这是全新一代奥迪A3,是不是和你当年一样美”

说完之后,媳妇露出了“核善”的目光。

新A3的眼神,不辱灯厂盛名。

新A3的眼神,不辱灯厂盛名。

一段意*的过程到此结束了。说点正经的吧,想到哪儿说哪儿,大家聊聊天儿。?新车这款好像叫哥特兰绿吧,和王一博联名款同色的,很新奇。相比早前的薄荷绿我觉得更加中性一点,运动气质也更加明显一点。

车身一如既往的高,坊间很多人叫ta?A3?Allroad。不过新款的悬挂却比老款硬了不少。我十分清楚的记得我当初换悬挂前后对于每天回家路上的一个弯道侧倾的不同感受,这款悬挂绝对比我那老款车型原厂悬挂有韧性。舒适性也没有降低,我觉得很符合年轻人口味才是。

这个高度过个沟沟坎坎,内心毫无压力

这个高度过个沟沟坎坎,内心毫无压力

动力方面没有什么发言权,因为我以前是1.8T的,发言那就是不满。但是1.4T在城市道路中开非常合适,值得肯定的是,不知道是不是新车缘故,换挡顿挫有,但是改善非常明显,低档的共振我也没有遇到。?刹车方面,不知道是不是也是新车缘故,刹车有点软,回弹力度巨大,开一会儿车实际上小腿会有点疲劳感,也可能因为没有还是我没找到自动驻车功能,每次停车踩的也比较用力吧。

科技感一直是奥迪主打的,毕竟豪华和运动已经被奔驰和宝马占位很久了。新款的ACC自适应巡航,变道***,Carplay,液晶仪表,甚至方向盘加热,都给人一种很直观的提升感,尤其对于我们这种老款车主,真香

最后一点,新款的座椅能换到老款上么?如果老款座椅是老虎凳,新款就是小沙发。腰不酸了,背不疼了,一口气开5个小时估计都行了。舒适度提高的太彻底了,不禁感叹,老款车型设计座椅的时候,设计师们都干嘛去了??感谢AS3奥迪官方车友会的杠把子老白会长,给了我一次长时间体验新款A3的机会。几天开下来,真的有一种见证A3,见证奥迪发展的感觉。每每行驶在路上,都会出现恍惚的感觉,4年时间改变了这辆车太多,但触动我回忆的,还是A3那种轻松自如的驾驶感和下了车忍不住回头看几眼的留恋。再换车,真的愿意还是A3。

标签: #奥迪

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