延续新能源汽车免征车辆购置税政策，2023年1月1日至2023年12月31日期间购买的新能源汽车免征车辆购置税。为支持新能源汽车产业发展，财政部、国家税务总局、工业和信息化部联合发布公告，明确新能源汽车免征车辆购置税政策2022年底到期将持续到2023年底。
购买日期在2023年1月1日至2023年12月31日之间的新能源汽车，免征车辆购置税。购买日期以机动车销售统一***、关税专用缴款书等有效凭证的开具日期确定。新能源汽车免征车辆购置税政策实施以来，有效激发了新能源汽车的消费潜力。
现就延续新能源汽车免征车辆购置税政策有关事项公告如下：
一、2023年1月1日至2023年12月31日期间购买的新能源汽车，免征车辆购置税。
二、免征车辆购置税的新能源汽车通过工业和信息化部、国家税务总局管理《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》。自《目录》发布之日起购买的《目录》所列纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车，均为符合免税条件的新能源汽车。
三、购买日期以机动车销售统一***或关税专用缴款书等有效凭证的开具日期确定。
四、2022年12月31日前列名《目录》的新能源汽车，可继续按照本公告免征车辆购置税。
新能源汽车免征车辆购置税的其余项按照《财政部税务总局工业和信息化部关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》（2021年第13号公告）等文件有关规定执行。
国家税务总局公布的数据显示，2022年1月至7月，新能源汽车免征车辆购置税406.8亿元，同比增长108.5%，其中免征车辆购置税71.7亿元。 7月免征车辆购置税，同比增长119.1%。
北汽福田，佛山飞驰等4家4款燃料电池车型上榜第31批免购置税目录
前不久，财政部、税务总局、工信部联合印发了《关于新能源 汽车 免征车辆购置税有关政策的公告》。
《公告》指出， 自2021年1月1日至2022年12月31日，对购置的新能源 汽车 免征车辆购置税。
此外，《关于设有固定装置的非运输专用作业车辆免征车辆购置税有关政策的公告》自2021年1月1日起，也正式施行。
《公告》将***油车、测试井架车、变电站半挂车等五十七种专用车辆列入《清单》。
政策要点如下：
免征购置税对象
上述政策对免征购置税的对象有两个：
新能源 汽车 包括：纯电动 汽车 、插电式混合动力（含增程式） 汽车 、燃料电池 汽车 。
设有固定装置的非运输专用作业车辆，是指***用焊接、铆接或者螺栓连接等方式固定安装专用设备或者器具，不以载运人员或者货物为主要目的，在设计和制造上用于专项作业的车辆。
热点问题解答
① 2021年以前的新能源 汽车 ，是否就无法享受免征车辆购置税的政策了？
不是的。
2020年12月31日前已列入《目录》的新能源 汽车 ，也继续实行免征车辆购置税政策。
② 2020年12月31日（含）前购置的专用车辆，可以申请退税吗？
在2020年12月31日（含）前购置的专用车辆，已经缴纳车辆购置税的，经纳税人申请，税务机关审核无误后，将退还纳税人已缴税款。
举个例子：
小易于2020年8月1日购买了一台车辆并缴纳了车辆购置税，2020年9月5日国家税务总局发布的《免税图册》包含了上述已缴税车辆的车型，小易可以向税务机关申请退税。
一辆车的购置税多少钱？
作为大宗消费商品，车辆购置税按照车辆 不含税价格的10%征收 ，在购置 汽车 消费中占据着很大的比重。其计算公式为：应纳税额=计税价格 10%
举个例子：
小易买了一辆小轿车，销售统一***上：
价税合计：22.6万元
不含税价格：20万元
增值税税额：2.6万元
小易实际支付给销售者的全部价款为20万元
那购置税为：20 10%=2万元。
20万的车，就要缴纳2万块购置税，已经是一笔不小的金额了。
新免征购置税的能源 汽车 目录
除了2020年12月31日前已列入《免征目录》的新能源 汽车 外，新公布的《免征车辆购置税的新能源 汽车 车型目录》，涉及纯电动乘用车32款，插电式混合动力乘用车12款。
具体目录如下：
免征车辆购置税的新能源 汽车 车型目录
（第三十七批）
一、纯电动 汽车
（一）乘用车
（二）客车
（三）货车
（四）专用车
二、插电式混合动力 汽车
（一）乘用车
（二）客车
（三）专用车
三、燃料电池 汽车
（一）客车
（二）专用车
（三）货车
免征车辆购置税的新能源 汽车 车型目录
（第三十八批）
一、纯电动 汽车
（一）乘用车
（二）客车
（三）货车
（四）专用车
二、插电式混合动力 汽车
（一）乘用车
（二）客车
（三）专用车
三、燃料电池 汽车
（一）客车
（二）货车
（三）专用车
小易说
对新能源 汽车 的优待，是近年来有目共睹的。限行不受限、购买有补贴、购置税免征······但新能源 汽车 的表现并未如期待中那样给力。续航里程捉急、电池遇低温掉电等问题频现，让众多车主只敢远观。小易倒觉得，在新能源 汽车 尚不完善的情况下就冒然推进，是否过于拔苗助长了？
免征购置税的新能源汽车还有哪些？
2020年4月24日，工业和信息化部税务总局联合公告了《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第三十一批），本批次共计列入321款新能源车型。
1、从产品类型看：乘用车30款；客车67款；货车4款；专用车78款。
2、从动力类型看：纯电动161款（含客车61款，乘用车27款，货车4，专用车69款）；插电式混合动力14款（含乘用车3款，客车4款，专用车7款）；燃料电池4款（含客车2款，专用车2款）。
由于疫情原因，此次上榜榜单的车型相比上一批次明显减少。特别是在燃料电池汽车方面，相比上一次18款车型上榜来看，本次燃料电池汽车仅有4家4款产品上榜，其中客车2款、专用车2款。
具体来看，这4款车型分别是，北汽福田汽车股份有限公司BJ6116FCEVUH-1燃料电池客车、佛山市飞驰汽车制造有限公司FSQ6121FCEVG2燃料电池城市客车、上汽大通汽车有限公司SH5187XXYZQFCEVWZ、东风柳州汽车有限公司LZ5090XXYL3AZFCEV101燃料电池运输车；
在续航里程方面，只有东风柳州汽车有限公司LZ5090XXYL3AZFCEV101燃料电池运输车续航里程低于500公里，其余车型均超过500公里续航，最高续航为北汽福田汽车股份有限公司BJ6116FCEVUH-1燃料电池客车的650公里。
在燃料电池功率方面，与续航里程有些类似，只有东风柳州汽车有限公司LZ5090XXYL3AZFCEV101燃料电池运输车功率低于60Kw以下，其余车型均大于60Kw，其中上汽大通汽车有限公司的SH5187XXYZQFCEVWZ燃料电池厢式运输车功率达到83.5kW,与上一次批次的上汽大通汽车上榜车型一致。
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一***免购置税新车在路上 百万级豪车也免？
在2023年继续推行新能源汽车免征车辆购置税政策。
根据财政部税务总局工业和信息化部公告2022年第27号明确，在2023年继续推行新能源汽车免征车辆购置税政策，也就是说现有的三类免征购置税车型依旧享受免征购置税措施，分别为：纯电动以及符合条件的插电式含增程式混合动力、燃料电池三类新能源。
当然，新能源汽车领域涵盖的车型比较广，车主在购买汽车时要仔细查看车辆类型，若是车辆类型不符合上述三个条件，自然无法享受免征购置税的***，这一类型要在交定金之前明确，避免后期吃亏。
不仅如此，新能源汽车还可以享受免征车船税、消费税的政策，部分城市还推出了购置补贴、上路补贴等措施，由此可见，购买新能源汽车比燃油汽车更划算。
汽车逐渐成为人们生活中的一部分，年轻人会觉得汽车有其存在的必要性，在年满18周岁后就会考取驾照，参加工作的第一件事就是买车，越来越多的车型搭载了智能设备，从而***消费者的购车欲望。
想必大家都非常期待L5***驾驶系统的诞生和普及吧，届时，自动驾驶可以解放我们的双手，驾驶人可以放心的将汽车交给车载系统，让开车变成一种享受，以目前的制造水平和研发来看，新能源电动汽车最有可能率先搭载这一系统。
近日，工信部发布了《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第五十九批）》，目录中出现了宝马i7、特斯拉Model X、Model S、奥迪RS e-tron GT、一汽丰田BZ3、沙龙机甲龙、极氪009等新车，并公开了相关车型的纯电续航里程，出现在目录上的车型可享受新能源车车辆购置税免征政策，同时也意味着相关尚未上市的车型即将正式上市。下面我们就来看看这期目录有哪些亮点新车值得关注。
宝马i7 60L
宝马i7本次出现在目录中的车型为i7 60L车型，也是将率先在国内市场推出的车型，新车配备105.7kWh电池组，CLTC工况纯电续航里程为650km。宝马i7基于升级后的新一代CLAR架构打造，新车已在2022粤港澳大湾区车展上完成国内首次实车亮相，据悉，将率先在国内推出的i7 60L车型有望于今年12月正式上市；随后在2023年将继续补充产品阵容，有望推出i7 50L车型；2023年7月或推出i7 M70L。
外观方面，新车***用了与宝马X7相似的分体式大灯组，上方为LED日行灯与转向灯，下方为远近光一体式激光大灯。宝马i7提供多达15种车漆可选，包括首次在量产车型中提供个性化定制双色车身的选择，车身上半部分可选择岩石灰或宝石青车漆，下半部分则有多种搭配。新车还将拥有7种内饰饰条与6种轮圈样式可选。
宝马i7在内饰设计上进行了不少创新，一体式悬浮曲面屏将12.3英寸仪表盘与14.9英寸触屏融为一体，并***用搭载全新BMW iDrive和BMW操作系统8.0，全新升级的车机系统让数据运算能力及图像处理能力大幅提升。新车内饰座椅材质则分为4种可选，分别为Veganza皮革、个性化定制扩展Merino真皮、个性化定制Merino全真皮与个性化定制Merino全真皮拼接羊绒材质，内饰座椅颜色可选范围为10种。
动力方面，宝马i7则搭载第五代eDrive电驱系统，双电机最大功率400kW，峰值扭矩745N·m。新车配备105.7kWh电池组，CLTC工况纯电续航里程为650km（海外市场公布的WLTP续航里程为625km），官方公布的0-100km/h加速时间4.7s。
新款特斯拉Model S/Model X
特斯拉则有新款Model S与新款Model X的长续航版及Plaid版出现在目录中，两款车型均搭载100kWh的三元锂电池组。其中Model X Plaid版纯电续航664km；长续航版纯电续航700km。而Model S Plaid版纯电续航672km；长续航版纯电续航715km。
新款Model S
新款Model S与新款Model X已经于去年年初在海外市场发布，两款新车在外观方面变化并不是特别大，相比现款车型，基本的设计元素均得到了保留，但是在细节上更加偏向运动风，如面积更大的前脸底部进气口，从进气口底部引出上弯的黑色饰条等。此外，诸如门把手、窗线等细节也使用了更加酷炫的哑光黑装饰。
新款Model?X
更大的变化在内饰部分，车内***用了3屏布局，分别为12.3寸的主仪表、17寸横置的中控屏和8寸的后置屏幕，最引人瞩目的17英寸中控触摸屏改成了横向布置，同时离驾驶者距离更近，使用更加方便。当然更具特色的是无上半沿的全新Yoke方向盘。
新款Model S
新款Model X
海外版Model S车型提供长续航、Plaid和Plaid+版本，而Model X提供长续航和Plaid版车型，而本次登上免征购置税目录的是新款Model S与新款Model X的长续航版及Plaid版，也意味着相关车型即将引进国内销售。新款特斯拉Model S Plaid搭载了三台驱动电机，最大功率达750kW，0-100km/h加速时间为2.1秒，而双电机的长续航版车型0-100km/h加速时间为3.1s；Model X长续航版同样为双电机配置，0-100km/h时间3.9s，Plaid版为三电机配置，0-100km/h加速时间最快仅为2.6s。
奥迪RS e-tron GT
奥迪电动四门GT跑车RS e-tron GT与保时捷Taycan一样都基于J1平台打造，其纯电续航里程为495km（CLTC工况），最大功率达到了440kW（598PS），峰值扭矩830N·m，0-100km/h加速仅为3.3s，最高时速被控制在250 km/h。据悉新车目前已经运抵国内，即将正式销售。
外观上，新车应用了激进前卫的设计手法，前脸造型家族气息浓重，与奥迪最新的A5、A7均有几分相似；一体式进气格栅于位于前脸的正中央，与奥迪e-tron和相比，整车***用了更多平直设计， 进气格栅上部***用车身同色系的封闭设计，并配其蜂窝状的设计，整体像极了中世纪重甲骑士身上铠甲的鳞片，新颖且具备很强的视觉吸引力。
同时，前脸的大型进气口结合精准设计的导流槽，可更加高效、精确地对总成、电池和制动系统进行冷却。机盖表面的空气力学设计造型线可通过合理的设计使气流包裹车身，从而减少不必要涡流。而两侧狭长的矩阵式大灯搭载了最新的LED和激光技术，可实现动画投影功能，可以生成动态离家和回家动画，光波水平延展。
车身侧面造型具有极强的轿跑风味，后轮拱上的侧围肩线挺立并向外延伸，与饱满的驾驶舱形成了鲜明的对比；凹凸有致的车身侧面造型，吸引视线下移至车身地板区域。而轮毂的设计，也遵循了空气力学理念，每个轮毂都搭载双五轮辐设计，此设计可使制动盘获得最佳通风效率，同时减少空气阻力。
来到车尾，一条“鱼骨”式的尾灯贯穿车尾，在两侧边缘处分散成独立的菱形LED灯块，辨识度十足；后包围上大尺寸的扩散器暗示了其拥有强悍的性能。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4990/1960/1410mm，轴距2900mm。
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