特斯拉会开了全球副总裁陶琳吗？因为陶总强势傲慢的处理态度，让陶总被网友扒了个底朝天，也让她的东家特斯拉深陷舆论漩涡中，大家对同为中国人的她，会对同胞说出绝不妥协的话，非常诧异。甚至于反感！
顺序应该是先在电视台，后到互联网公司。据悉在百度和***都是做GR。因此，被外界认为侮辱中国媒体，特别是自媒体的陶琳，自己原先就是媒体人。
早期的谭总工作中可以看出，还是很出关心底劳苦大众的，但是加盟到了特斯拉后，给人的感觉就很高高在上了，十足的贵妇气质，鸟不拉屎的网民已经入不了眼了。只有高知阶金主才能够资格。
事故车对于高销量的特斯拉来说算是九牛一毛，但是对于消费者来说，这是关乎一个家庭生命的大事。岂能如此侮辱性的回答。要不是处于弱势，长时间没得到妥善处理，别人怎么会被逼到爬到车顶去呢？今天特斯拉店大欺客对付张女士，明天保不齐就会以这样的方式对付我们其他人。
有网友称:女车主以一己之力揭开了对特斯拉乃至电动 汽车 的监管完善，我对她接受的处罚报以深切的同情。
还有网友质问:新产品发展必经的过程为什么要消费者来买单？这种公关言论也能说的理直气壮？
此次***让特斯拉在消费者的心中留下了非常不好的印象，2次道歉都是在半夜发出来。非常没有诚意。
***事发后，特斯拉高管陶琳百科简历两次修改，此举有何含义？
作者：王轶群
4月23日，针对网上有关特斯拉负责大中华区***事务、公共关系、市场与品牌事务的副总裁陶琳引咎辞职的消息，特斯拉官方回应称：这是谣言，陶总正在正常工作。
此言论一出，在网络媒体上立刻招来了不少用户的批评，更被消费者戏谑为“史上最硬公关来了”。
4月20日，***中央***员会的政务新媒体平台“中央***长安剑”发文评论称：“不论是否妥协，特斯拉都必须面对中国客户的拷问：明知隐患却置若罔闻，企图‘大事化小，小事化了’，让‘碰碰拉’继续在路上当‘***杀手’，无视公共安全风险，不在乎‘赚中国人钱、撞中国人命’，试问企业的责任和担当何在！”
当晚，特斯拉发文致歉。
4月21日上午，陶琳缺席了原定当日要参加的博鳌亚洲论坛2021年年会，也未参与线上论坛。同日，新华社发表评论称：“出了问题不彻改，有问题的高管不撤换，没有诚意糊弄事，终将再次吃教训。在这些问题上，特斯拉该从根子上好好反思了。”
当日深夜，特斯拉表示，已主动与郑州市市场监督管理局联系并汇报相关情况，愿意全力配合，恳请指定第三方检测鉴定机构开展鉴定，还原真相，并提供相关数据。
4月22日下午，开始有传闻称，此前表达“不妥协”的陶琳已引咎辞职。特斯拉客服工作人员就此表示，已超出职务回应范围，请以特斯拉官方渠道为准。
除了离职传闻外，陶琳还陷入“改简历”风波。4月22日，有自媒体文章爆料称，特斯拉副总裁陶琳的百度百科介绍内容被修改，除特斯拉相关经历外其他内容均被删除，质疑为百度百科内部人士修改。
对此，百度百科在其官方微博回应称，“陶琳”词条近期两次编辑的账号系百科平台用户，并非百度内部员工，为正常的新闻***补全和错误内容修正，不存在“隐藏什么”“内部帮忙改简历”等情况。
林志颖代言特斯拉
在网上非常火爆的一件事，就是关于特拉斯车主***这件事情引起了很大的轰动，对于这件事情，很多人都非常的诧异，因为很多人都觉得特拉斯是一款非常好的车，而且他也非常的贵。
一、觉得大家应该理性对待，本次特拉斯******所以很多人都觉得她的新人，还有他的其他方面发动机都是很好的，对于这次的世界来说，可能很多人都对特拉斯这款车有了一定的改观，特拉斯车主在特拉斯刹车不稳的时候发生了一定的交通事故，造成了人员伤亡，于是托拉斯车主在本次上海车展上面进行了一定的举动，但是特拉斯车主的这个行为非常的不好。
二、高管两次修改简历，不知是否在隐瞒着事实，但是很多事情我们也无从所知因为他这样不仅会扰乱上海车转的秩序，而且也会让很多的品牌商，还有特拉斯的销售商遭受到很大的损失，而且他的这个行为也违反了相关的法律规定，对于本次******爆发之后，特拉斯的高管修改了他的两次简历，这一举动让很多人都非常的诧异，他为什么要去修改自己的简历？可能是她也是用一些小动作来进入特拉斯高管，这个比较高的职位，所以我觉得他可能是想要去掩盖一些事实，但是对于这次***可能引发出来的事故也非常的多，不仅会爆出一些内部的现象，而且也会让很多人去更加的了解特拉斯这款车。
所以我觉得对于特拉斯高管桃林，她去两次修改自己的简历，我觉得非常的令人匪夷所思，但是对于这样的事情，也属于一些内部机密，所以很多事情我们去了解，这对于特拉斯这款车，我觉得管他的消费者应该擦亮双眼，有一个更好的评价的去购买这款车，而且可能对于很多人来说，关于这次的特大思维，全事故，很多人业余有一定的看法，但是我觉得每一个人都应该更客观的去评价这件事，而不是一味的去抨击。
不是。林志颖不是代言特斯拉，特斯拉在中国市场的代言人是陶琳，担任特斯拉公司全球副总裁，总体负责大中华区***事务、公共关系、市场与品牌等，曾任特斯拉公司中国区副总裁，陶琳在2015中国汽车论坛上强调，电动汽车是一个生态圈，特斯拉的愿景是实现人类交通的可持续化的发展，始终以一个积极、开放的姿态努力推进新能源汽车发展。
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