1、直线爆胎的方法
当车辆行驶在直路上出现爆胎时，一般不会发生危险，对于驾驶技术不是很娴熟的车主来说，直路爆胎后不会立即发觉，在直线行驶过程中出现爆胎现象时，轮胎只受车身质量的垂直压力，不会变形太多，需要把稳汽车的方向盘控制车身。
2、弯路爆胎的方法
在弯路上出现爆胎比较严重，由于汽车在转弯时产生离心力，横向的力传至轮胎上，会使轮胎变形，轮胎爆胎后折叠在一起，轮胎会挤向一边，行车安全无法保障，需要控制好汽车运行轨迹，车辆爆胎后不能急踩刹车。
轮胎爆胎的原因：轮胎漏气，轮胎气压过高，轮胎气压不足。
1、轮胎漏气
在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破，轮胎会出现漏气现象，进而引起爆胎。
2、轮胎气压过高
因汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压随之升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车所受到的动负荷也增大，如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。
3、轮胎气压不足
当汽车高速行驶时（速度超过120km/h），轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大的谐振作用力，如果轮胎不够结实或者已经有“伤”，就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大，在急拐弯时容易造成胎壁着地，而胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁着地同样会导致爆胎。
汽车轮胎爆了怎么办
车胎爆了怎么办怎么处理具体如下：
1、如果轮胎爆胎，建议车主进行更换，不建议进行补胎。因为爆胎对于轮胎而言伤害力较大，且损害较为严重，与一般被扎破或者其他轻微损伤不同，爆胎的轮胎即使经过修补也无法恢复到原有状态，同时也会存在安全隐患，对于车主而言不利于驾驶安全。
2、如果轮胎是轻微损伤，车主可以进行修补，如果轮胎经过多次修补，建议车主可以将轮胎换到后方的位置，避免在行驶过程当中出现意外。前胎出现意外会更容易出现事故，不利于人身安全。如果轮胎出现意外，建议车主及时进行修理，若损伤较为严重，建议及时更换轮胎。同时车主也要做好汽车的检修工作，保障自身的行驶安全。
车轮爆胎后应冷静应对，握紧方向盘，控制速度，靠边停车，换上备用轮胎，如果没有备用轮胎就叫拖车。行驶中如果发现方向盘不停地左右摇摆，马上关闭油门，让车辆逐渐地慢下来。
车辆发生爆胎，切忌慌乱中向相反的方向急打方向盘或是紧急制动，要尽量***用发动机制动使车辆减速（抢挡减速）；在没有控制好车速前，千万不要冒险急踩刹车，否则车辆就会出现翻车等更大的危险。
发生爆胎时如何处理?
摘要：汽车轮胎爆了怎么办？汽车备用轮胎怎么换？虽然汽车备胎的更换车辆说明书上都有，但我相信百分之九十九的人买车后都猴急得恨不得把全中国跑遍，说明书早抛九霄云外啦。好吧，今天就给大家说说如何安全快速的更换备胎，记住其中的要点以备不时之需。车胎爆了怎么办？汽车备用轮胎怎么换？
开车回家攻略—车胎爆了备用轮胎怎么换?
你知道什么叫备胎吗？备胎全称备用轮胎，就是挂在汽车背后或者放在汽车后备箱，你可能一辈子也用不到的那个轮胎。大部分情况下，它都会默默地在那里，等待几千分之一的机会，有个倒霉的轮子兄弟出事了，于是它就能派上用场了。
备胎对汽车使用来说非常重要，特别是高速远行，为避免旅途受到影响，必须重视备胎这名替补队员。可能有人遇到过这样的情况，在行驶途中因为某一轮胎出现故障而导致无法行驶，想着换上备胎，却发现长期没有“关心”过的备胎完全瘪了气，根本无法救急。平时冷落了备胎，一旦正胎出了问题才发现麻烦大了。因此作为车主，应该对备胎有个大致的了解，万一遇上需要使用备胎的时候，才不至于手足无措。
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一、你了解你的汽车备胎是什么类型的吗？
目前多数轿车都会备有一个备用轮胎，其规格会与原汽车轮胎规格相同。但是在有些车上会***用特殊颜色轮圈备胎、小备胎、折叠备胎、零压续行轮胎等等形式的备胎。
1、全尺寸备胎：全尺寸备胎比较好理解，就是规格与汽车四条原装轮胎规格相同的备胎，通常还会***用与原装车轮相同的轮辋；全尺寸备胎的规格大小与原车其他4条轮胎完全相同，可以将其替换任何一条暂时或已经不能使用的轮胎。
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2、非全尺寸备胎：非全尺寸备胎则是胎宽较窄或轮辋尺寸较小的备胎，其通常***用铁轮辋，且对行驶速度有限制（最高时速不能超过80km/h），因此只能做为临时代替使用，而且只能用于非驱动轮。
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3、零压轮胎：零压轮胎又被称为安全轮胎（run-flattire），也就是我们俗称的“防爆轮胎”，业界直译为“缺气保用轮胎”。与普通轮胎相比，零压轮胎在遭到刺扎后，不会漏气或者漏气非常缓慢，能够保持行驶轮廓，胎圈也能一直固定在轮辋上，从而保证汽车能够长时间或者暂时稳定行驶至维修站。因此，装有这种轮胎的汽车也就不再需要携带备用轮胎，从而将备胎以另一种方式无形的隐藏在4条轮胎上。
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虽然备胎的更换车辆说明书上都有，但我相信百分之九十九的人买车后都猴急得恨不得把全中国跑遍，说明书早抛九霄云外啦。好吧，今天就给大家说说如何安全快速的更换备胎，记住其中的要点以备不时之需。
二、备胎的使用方法和禁忌：
很多车主对四条使用中的轮胎都很在意，对轮胎的检查和四轮换位等相关知识也有一定的了解，但是常常会忽视了对备胎的保养。提醒广大车友注意：还要备胎的日常检查，不要等到某个轮胎发生意外状况，取出备胎时才发现，备胎已经无法使用。
1、定期检测备胎
日常保养中或者长途出游前，很少有车主对备胎进行检测，而一些不专业的维修店也经常会疏忽这一点。备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕，在胎纹磨损到磨损标志线之前，要尽早对轮胎进行更换。如果胎侧有细小裂纹，就不能用它跑长途或高速行车，因为轮胎侧壁较薄，高速行车容易发生爆胎。
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2、备胎不宜参与调胎
在专卖店里对于原胎的调换使用是有严格要求的，备胎则更不宜参与调胎。轮胎的调胎本身是在权衡不同部位的磨损，而且已经不提倡左右调胎，前后调胎也存在着磨损不同的问题。备胎由于磨损不同，参与调胎将会使安全隐患增大。
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3、备胎不应长期使用
备胎实际上是应急使用，不是长期使用的轮胎。备胎不管宽与窄，生产厂家都有特殊的生产和使用要求。备胎由于不是长期挂在车上运行，没有磨损，所以一个没有磨损的轮胎和已经磨损殆尽的轮胎是不一样的，备胎在车上使用本身就存在着一定的安全隐患。
用户在使用过程中，不能因为车子跑了若干公里后，就把原胎换成备胎使用。由于备胎和原胎的生产时间不一样，轮胎老化、硬化程度、寿命和变形都不一样，所以长时间使用是不安全的。备胎应该在紧急使用后，及时更换成原厂胎。
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4、备胎在使用时需要调节气压
备胎气压与正胎不一样。使用备胎前，应使用气压表调节好备胎气压。普通低压胎的胎压在2至2.2个“气压”之间，而备胎则在2.7至3.2个“气压”之间。高压备胎一是为了保证形状，二是可以减小高速行驶时爆胎的概率，但不能长时间、高速使用。车主在换上备胎后，应该及时地找到专业人员调整胎压，把气压调到安全状态（2.7兆帕左右）。
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5、备胎不要与腐蚀性物品放在一起
轮胎的主要成分是橡胶，而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀。车主经常在后备厢内存放润滑油等油品，这些油一旦沾到轮胎，会使轮胎发生胀蚀，将大大降低轮胎的使用寿命。如果轮胎沾到油污，要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉。
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6、备胎长期未用也要及时更换
很多车主认为，只要把备胎一直放在后备厢里不使用，就可以“长命百岁”，这是不对的。经常会出现这样的情况：车主在爆胎后想更换备胎，但却发现备胎在放置多年后，已严重老化，早已是废胎。因为轮胎是橡胶制品，存放时间太长会出现老化现象，一般轮胎的老化期为4年左右，因此，到4年之后就应该更换备胎。
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7、修补后的轮胎要放在后轮使用
有的车主会将修补过的轮胎作为备胎，这些轮胎如果要再次使用，一定要放在非驱动轮上，一般我们驾驶的中级及以下的车辆都是前驱车，而且由于前轮爆胎后汽车的方向更不容易控制，所以修补后的轮胎要放在后轮。另外，使用备胎尤其是小型化的备胎时，要注意控制车速，一般的情况下以不超过80公里/小时为宜。
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三、如何更换备胎？
车辆在日常行驶过程中，轮胎长时间接触地面，容易发生自然损耗、非自然损伤、人为等损坏，当驾驶过程中轮胎出现损坏，该如何处理？下面就为大家讲解自主更换备胎的方法，以便遇到紧急情况时，我们可以及时应对。
首先我们要找到备胎的位置，根据车型的不同，备胎一般放在：后备箱地板下方；挂在车尾下面；固定在后备箱门外。
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1、打开尾箱先将备胎与随车工具取出，随车工具包括千斤顶与扳手。
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2、用扳手松开轮胎上的螺栓。首先逆时针方向为拧松，顺时针方向为拧紧。按照逆时针方向将轮胎螺栓拧松，由于固定车轮的螺栓拧得很紧，因此我们可以借助全身力量；
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3、支起千斤顶。逐个松开螺栓之后，就可以使用千斤顶将车辆局部升起来。使用千斤顶时要注意：车底两侧均有不少放置千斤顶的卡槽，一定要将千斤顶放在卡槽内，避免发生意外；
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4、取下轮胎。千斤顶支起后，将拧松的螺栓依次轻松拧下，之后便可以把轮胎整体拿下，这也就意味着轮胎拆卸圆满完成；
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5、安装备胎。在安装备胎之前，最好将拆下的轮胎放置车底，避免出现千斤顶错位导致车辆三轮着地的意外。安装备胎最为费劲的就是如何将备胎与车轮固定螺栓对齐了，车升的太高，就要将备胎举起，很费体力，最好有他人帮助，如果一个人操作建议用腿或脚顶住备胎，防止位移。
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6、紧固轮胎螺栓。把备胎对准螺栓或者螺栓眼装上，并先扭上一个螺栓，然后一次全部扭上，最后用扳手稍微扭紧一下；在拧螺栓时切忌不要按照顺时针或逆时针将螺栓依次拧上，而是要按照对角线的顺序来拧螺栓。比如固定轮胎的是五颗螺栓，我们先用对角线的方式拧上四颗，之后再拧上第五颗螺栓，而在拧螺栓时最好每颗螺栓拧的圈数保持一致，为的是保证螺栓受力均匀。
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7、把千斤顶松下来移开。五颗螺栓拧上之后，我们可以将千斤顶移走（同时将垫在车下的轮胎移走），使车辆重回地面，；
8、在这之后按照拆卸轮胎时那样，依靠身体力量将每颗螺栓拧紧，同样是按照对角线的方式。依次拧紧之后，更换备胎的工作就可以宣布大功告成了。
9、收好工具，放回尾箱，并把轮胎放回。
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汽车爆胎怎么处理
驾驶汽车发生爆胎时我们首先要保持冷静，切不可慌忙失措。具体处理方法如下：
1、行车过程中前轮如果发生爆胎，可以稳住方向盘、强行降挡配合小幅度修正方向，尽量避免碰撞事故。
2、后轮爆胎时驾驶者会感觉到车尾发生甩尾趋势，很容易发生车身大幅度侧滑，司机要做到扶好方向盘，稳定车辆，轻点刹车，将后车轮的压力减轻转移到前车轮，从而让车辆更好稳定。
4、车辆后方150米处放置三角反光板，根据车辆的实际情况选择自行更换备胎或打电话寻求道路救援服务。
汽车爆胎怎么办？
爆胎首先要稳住方向，松油点刹，打灯靠边。车子在行驶的过程中突然爆胎，四轮动平衡就被打破。如果此时踩死刹车极易造车车辆失控，导致侧滑侧翻的情况。
正确的做法首先就是不要慌张，双手稳住方向盘，同时松开油门，每一秒轻点刹车一次，再打灯靠边，在稳定对车辆控制的情况下，慢慢停到路边。
以往的车辆可以通过挂低速挡，用发动机的牵引力制动的处理方式，但是现在的车自动挡居多，这样的方法对自动挡车辆不起作用，但是点刹还是要学习下的。
汽车爆胎了，一般情况下就不要继续开了，危险是首要问题，其次还会损坏车辆的避震、传动等系统。建议车主先更换备胎，然后开到就近的汽修店处理。
如果在高速路上发生爆胎事故，您可千万别猛踩刹车。
如果是前轮爆胎，要握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔，不要慌张地反复猛打方向盘，以免汽车出现强烈侧滑甚至调头。然后慢慢减速，可以挂空挡或逐级减挡，松开油门踏板并反复轻踩刹车，将汽车缓慢停下来。
如果是后轮爆胎，车会呈现不稳状态，会产生一股轻微的力量，使车子倾向爆胎的那一边。此时应该反复轻踩踏板，***用收油减挡的方式将汽车缓慢停下。与前胎爆裂时一样，不要猛踩刹车踏板，也不要迅速松开油门踏板，可以运用收油减挡的方式让汽车逐渐减速并最终停下。
汽车突然爆胎怎么办？教你这几招
车在路上跑，轮胎难免被锐物扎破，爆了胎又没有备胎的紧急情况下，你知道该怎么处理吗？
第一招：打枪补(急救)
最常见的补胎方式是在轮胎的扎洞部位塞入特制的胶条，补胎店的师傅通常将它称为打枪式补胎。
优点：处理问题快捷方便，只需要几分钟，不需要将轮胎从钢圈上撬下来，可以作为救急用。缺点：不够耐用，很难应付较大的创口，通常只能作为一种临时性的补救措施。
第二招：粘贴补(堵缺)
还有一种补胎方式是粘补。粘补就是将受伤轮胎从钢圈上卸下，找到创口之后，从轮胎内层贴上专用的补胎胶皮，从而完成补漏。
优点：可以对较大的创口进行修补。缺点：仍然不够耐用，在经过一段时间的水浸和高速运转之后，修补处可能会再次出现漏气。
第三招：火补(终结)
最彻底的补胎措施是常说的火补。火补同样需要撬下轮胎，然后将专用的生胶片贴附于创口，然后用烘烤机对创口进行烘烤，直至生胶片与轮胎完全贴合。
优点：火补的好处是非常耐用，基本不用担心会重复漏气。缺点：那就是施工技术要求较高，一旦烘烤时的火候控制不好，很可能会将轮胎烤焦，严重的还可能会导致产生变形。
其实，补胎的方法是多样的，但不是万能的。如果轮胎壁(即轮胎侧面)出现了大于1厘米的创口，或者胎冠被钢筋等物体扎穿，造成大漏洞的话，一般最好还是更换新轮胎。安全第一。
至于自己动手，市面上众多的自动补胎剂是有一定效果的，但同时也有很强的局限性。这种补胎剂最大的缺陷是有很大的腐蚀性，无论是钢圈还是合金轮圈，长时间下来都会遭受较大的损伤，其导致的直接结果就是钢圈与轮胎密封不严导而漏气。
汽车突然爆胎怎么办？
相信很多车主多多少少地都在电视或新闻上看到过关于由于车辆爆胎而引起的交通事故，轻则刮伤擦伤，重则车毁人亡。这可并不是危言耸听，而是实实在在存在的。
而且大家千万不要以为这种事情离自己很远，其实很多时候隐患就存在于自己的身边，所以不管何时何地，大家都一定要做好相应的措施。下面我来说一下，面对车辆爆胎，我们应当怎样处理。
1、面对危险莫惊慌。在车辆爆胎的时候，你可能并不知道爆的是前轮还是后轮，但是这无关紧要，因为在车辆刚爆胎的时候，你所需要做的第一件事情就是淡定。
我知道这很难，毕竟在面对紧急情况的时候，大家都会慌，但是要尽你最大的努力稳住你的情绪，然后此时你需要做的是使车子尽量保持直线行驶。
因为车辆在爆胎之后，车子稳定性能极差，稍一不留神车子就会偏离行驶轨道。所以你需要做的就是左手握紧方向盘的九点钟方向，右手握紧方向盘的三点钟方向，控制好你的车子，让它保持直线，不管有多难，一定要坚持住，不要让它偏离航线。
2、将车子缓慢移到安全地方。这里要注意，在降低车速的时候，千万不要猛踩刹车。
因为本来在车子爆胎后，车子的制动能力要比普通的车子差许多，所以如果你要是猛刹车的话，车子极有可能会向反向偏离行驶。
这个时候你会面临更大的危险，所以你应该***用点刹来使车子降速。当然，在给车辆降速的同时，应该开启转向灯将车子缓缓地移向安全的地方。
停好车之后，应该迅速地在距离车子后面150米处放置一个三角警示牌，以警告其他车辆小心行驶，避免发生车辆追尾。
如果你的后备箱里有备用轮胎且你本人会更换的话，可以选择自行更换；但如果后备箱里没有此类设备的话，最好的办法就是等待救援。
3、做好预防措施。平时没事多检查检查自己的轮胎，如果轮胎里卡了杂物，最好及时把它清理掉，尤其是轮胎缝里的小石子。
往往这些没有被及时清理掉的小石子是引起爆胎的罪魁祸首，在经过地面的摩擦之后，这些小石子会迅速升温，连带着使轮胎表面升温。
在达到一定温度的时候，轮胎就会爆。因此，一定要做好日常清理工作。
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