19年12月提的20款，4s店一眼命中小蓝
最早考虑换车时，就只考虑BBA，毕竟我是个虚荣的人哈哈哈哈～[嘘]，一开始挑车的时候是没考虑suv的，看了新3系，A4「别问咋没奔驰c，你懂」结果发现?虎背熊腰的我坐进轿车里属实有点尴尬，就无情转头suv，看了路虎小极光，宝马x2，x3，结果在OOOO4S，一眼被蓝色Q5L圈了，属实是有些符合我的审美，加上本人非常喜爱四个圈的液晶仪表和飞机档，二话不说，交钱，提车[得意]「我的是40荣享时尚，优惠完裸车34多，上路38多～」
第一次加油
那时候油价95好像是6.3左右，只记得空车第一箱干了510多大洋，非常能喝哈哈哈哈，不过爱车首次上路，?1000也是喜悦[得意]
找兄弟同颜色A5合影
的蓝色还是非常耐看，轿车suv都非常?
两把原车钥匙，某宝买的壳壳和带子～
春节在老家，偶遇Q7大哥
偶遇Q7大哥，同suv，同颜色，看到车牌的时候，我属实是有些自卑了[流泪]，我就一个问题，大哥，车我知道哪里买，?从哪里来[发呆]
黑标配原厂中网，还差点意思
三月回来厦门，马上安排了黑标蜂窝中网
黑标蜂窝中网，b格满满
和小蓝海边玩耍
定位：福建省漳浦六鳌?非常美丽的海边～来[勾引][勾引]
内饰非常奥迪
奥迪内饰：除了仪表，档把，我非常喜欢，其他方面的确平平无奇，豪华感不佳，但是经过我各种非主流买买买，弄弄贴贴似乎有那么点运动感「配上我的大花沙滩裤Hhhh～」
孤独的我和小蓝～
非常美腻的海边
贴个RS?***装能跑非常快hhh～
有点B格咯～
黑标一贴，法力无边
高速正常油耗我在8.9L「本人喜欢大油门」市区大概9.5-10?
漳浦六鳌的魅力
交个作业，感谢，总体来说各方面不错，优惠力度也大，还是豪华品牌，体验用车评分9～「后排空间够够的，就是后排座椅非常90°」hhh～欢迎车友交流～886～
第一代奥迪Q5在国内服役的这八年的时间里可谓是风光无限，竞争对手只能望其项背。这不仅因为它率先完成了国产化，更重要的是在配置和动力上的巨大优势。如今，面对奔驰GLC?L和国产宝马X3的多方围剿，以及二线豪华品牌的快速崛起，低配版本的奥迪Q5L价格已经下探到了30万左右，性价比非常突出。那么这款被称之为"丐版"的最低配奥迪Q5L值不值得买呢？
外观：买个低配也不用担心面子的问题
从外观上来看，奥迪Q5L确实是竞争对手中，最为中庸、最为低调的一款，在车流之中，既不扎眼，也不失档次。不过，从奥迪Q2L、Q3、新款Q7和Q8等车型来看，奥迪品牌的SUV系列，均已经升级为了全新的家族化风格，只有奥迪Q5L还在使用上一代的设计语言，确实有点小遗憾。
好在是奥迪Q5L的低配车型，也配备了全景天窗、车顶行李架、电动后备厢，以及19英寸的轮毂。在视觉效果上，不会与中高配车型拉开明显的差距，也就是说，买个低配车型也不用担心没面子的问题。
内饰：科技氛围一般，配置足够使用
奥迪品牌一向将内饰的科技感视为卖点，尤其是当年的升降屏可谓是惊艳四座。而这一代奥迪Q5L在内饰依旧***用了四平八稳的设计，在全新一代奥迪A8L和A6L发布之后，未来感十足三屏设计，更是与现款奥迪Q5L形成了巨大反差，很难想象这是同一年代的产品。
我相信买奥迪Q5L的消费者，更看重的是这款车的性价比。在配置方面，即便是最低配的Q5L也配备了主动刹车、定速巡航、电动座椅、氙气大灯、双区自动空调和后排出风口等等，满足日常需求没有任何的问题。这一代车型在车身尺寸增加的同时，国产之后再次将轴距加长88mm，解决了一直饱受诟病的空间问题。
动力：硬件虽然减配，但是更省油
这一代的奥迪Q5L分为了40TFSI和45TFSI两种不同的尾标，意味着提供了高低不同调校的发动机。其中40TFSI车型的最大功率190马力，峰值扭矩320N·m，相比上一代车型着实低了不少。此外，传动系统也更换为了7速双离合变速箱。
其实这并不是奥迪Q5系列首次使用双离合变速箱。国产奥迪Q5在2010年3月刚刚在国内上市，同年11月奥迪Q5就迫不及待的推出了改款车型，用8AT变速箱取代了原来的7速双离合变速箱。不仅换挡更加的平顺，没有了双离合的顾虑后，电子***系统的介入开始变得肆无忌惮，越野性能大幅提升。
而这一代的奥迪Q5L，却又将双离合变速箱"请"了回来。40?TFSI动力方面账面数据确实不太亮眼，但是动力表现依旧出色。即便在高速行驶下进行超车，深踩油门动力依旧随后就到。换挡快速干脆，动力连贯有力，可以令绝大部分的家庭用户满意。当然在低速路况下的平顺度，依旧不如曾经的8AT变速箱。
quattro四驱系统一直都是奥迪引以为傲的技术，但是在现款车型上却进行了全面***，取而代之的是一套叫做quattro?ultra的四驱系统，已经摒弃了纯机械式的托森差速器，引入更多电控元件和电子传感器，其实就是适时四驱系统。在大多数情况下都为前轮驱动为主，只有在前轮抓地力不足的情况下，才会将动力分配给后轮。
这样做的好处就是，燃油经济性相比全时四驱，具有一定的优势，可脱困能力有所降低。尽管奥迪Q5的车主有很少的机会让quattro发挥极限性能，但是减配往往都会引来口诛笔伐。据说该四驱系统就能够帮助全新一代Q5节省约0.3L/100km的油耗。
最低配的奥迪Q5L能不能买？
奥迪Q5L的40?TFSI荣享进取型，作为全系的最低配，官方指导价38.78万，而优惠后仅30万出头的价格，直接威胁到了二线豪华品牌的地位。如果选择贷款的话，价格还将下探到30万以内。如果以30万的标准来衡量的话，奥迪Q5L最低配无论是空间、配置，还是动力表现得都无可挑剔。预计在近段时间，奥迪Q5L的优惠力度不会再有太大的变化，喜欢的话可以入手了。
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