1、在匹配宝马电感减震器时，需要考虑车辆的重量、悬挂系统的类型、车辆用途以及驾驶者对悬挂性能的要求等因素。
2、通过控制电磁阀来调节减震器内液压油的流速从而达到调节阻尼即调节软硬的作用。
宝马减震器一般寿命多久？
太平洋汽车网有影响。由于宝马5系车辆减震器的结构所致，整根减震器在车辆经过颠簸路段时会被压缩，从而压缩外部弹簧，但车辆经过颠簸路段后，弹簧的弹力会让减震器复位，而这个减震器压缩与复位的过程中会伴随着“哧哧”或“嘶嘶”排气放气的声音，有点类似于办公椅升降时的那种声音。
宝马5系减震硬的话，可以在市场上购买一种橡胶减震，在一定程度上能缓解。减震器从产生阻尼的材料这个角度划分主要有液压和充气两种，还有一种可变阻尼的减震器。减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。
由于宝马5系车辆减震器的结构所致，整根减震器在车辆经过颠簸路段时会被压缩，从而压缩外部弹簧，但车辆经过颠簸路段后，弹簧的弹力会让减震器复位，而这个减震器压缩与复位的过程中会伴随着“哧哧”或“嘶嘶”排气放气的声音，有点类似于办公椅升降时的那种声音。
所以在车内听到颠簸路段减震器传来的“哧哧”或“嘶嘶”的声音并不用惊慌，这都是正常的，如果想听，可以找一个减速带尝试听一下，目前市面上大多的车型都会出现这种声音。
宝马5系减震器每天都要承受车辆自身以及乘客的重量，在这个过程中还要降低路面的颠簸。一生中数十万次的压缩都会对其寿命产生影响，并且伴随损坏情况的出现。而最常见的问题也是最直观能够看到的，就是减震器漏油。而除此以外的减震器异响，就要提高警惕了。
减震器漏油之后，整个套筒内部的油压降低，减震效果会减弱，而且也会因为漏油导致出现异响。这样的异响多为硬物与硬物撞击多“duangduang”声或摩擦出现的“吱吱”声。
而判定方法也比较简单，就是在宝马5系未洗车的情况下观察车辆的减震器，看是否有油泥油污存在，如果有，那么即可断定减震器漏油。
轻微渗油可以不做过多理会，一般也不会出现异响，而如果像上图这样的严重漏油，着需要及时更换以减少安全隐患。
总评：说到国内豪华中大型车市场，宝马5系绝对算是一员猛将，曾经凭借着靓丽的外观以及突出的运动性能，使其成为该级别中的标杆车型，并且多次击败奥迪A6L荣登该级别销量排行榜榜首之位。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
宝马车显示减震器转弯失控
一般减震器的使用寿命是8万公里或4年，视实际情况而定。大部分车主在更换减震器时只更换独立减震器，其他部件照常使用。以下是减震器的相关介绍:导言:减震器用于抑制弹簧在吸收地震和来自路面的冲击后反弹时的
宝马减震器一般寿命多久？
一般减震器的使用寿命是8万公里或4年，视实际情况而定。大部分车主在更换减震器时只更换独立减震器，其他部件照常使用。
以下是减震器的相关介绍:
导言:
减震器用于抑制弹簧在吸收地震和来自路面的冲击后反弹时的震动。广泛应用于汽车，以加速衰减 车架 和车身振动，提高汽车的乘坐舒适性。在通过不平的路面时，虽然减震弹簧可以过滤路面的震动，但是弹簧本身会往复运动，使用减震器来抑制弹簧跳动。
工作原理:
汽车悬架系统中使用减振器多为液压减振器，其工作原理是当车架(或车身)与车架发生振动并相对运动时，减振器内的活塞上下运动，减振器腔内的油液通过不同的小孔反复从一个腔流向另一个腔。
宝马减震器问题会报警么？
宝马减震器是底盘问题不会报警，但是空空气悬架故障灯会报警。建议每五年8万公里更换一次减震器。更换减震器时，务必更换原装减震器。因为原厂减震器是根据车辆研发要求有针对性的，更换原厂减震器最可靠。而更换非原厂的减震器，由于数据匹配不一致，造成车辆制动跑偏、突然加速跑偏、四轮定位不准等问题。顾名思义，减震器是一种液压装置，用来吸收缓冲路面反馈吸收的振动。减震器和减震器弹簧的关系是不可分割的。当车辆在不平的路面上行驶时， 轮胎 吸收一定的跳动量，然后将剩余的跳动量传递给支撑轮胎的悬架系统。在悬架系统中，减震器弹簧主要用来吸收轮胎反馈回来的弹跳量，减震器芯用来防止减震器弹簧反复跳动(减震器弹簧和减震器芯是减震器的总部件)。不平路面减震器用于吸收车辆行驶过程中因路面不平而产生的震动。减震器工作时，减震器弹簧反复跳动。减震器芯拉紧减震器弹簧，防止减震器弹簧反复跳动。在减震器芯内部，液压系统依靠液压油通过活塞的反复挤压产生阻尼。减震器芯长期工作，内部液压油活塞会出现老化角质液压阀液压油性能下降的问题。(更换减震器时，一般只更换减震器芯减震器弹簧，校正场地硬度时需要更换减震器弹簧)。
宝马减震器一般寿命多久？ @2019
宝马减震器渗油是什么原因？
1、系统故障包括：各球头磨损或球头螺钉松动；控制臂橡胶缓冲橡胶老化损坏；减震器漏油损坏；行驶和制动时，顶部橡胶或平面轴承可能出现异常噪音；平衡杆橡胶套异响；紧固件松动，碰撞时会有异常噪音。
2、判断汽车减震器故障的方法有：如果车辆转弯时弹跳一两次，说明减震器工作良好，否则可能损坏；紧急制动时如果汽车剧烈震动，说明减震器有问题。
3、如果汽车减震器有问题，需要立即更换，否则车辆可能会翻车。
宝马车什么情况下需要换减震器？
宝马减震器漏油的原因如下:
路况:
车辆经常在坑洼、泥泞等恶劣环境下行驶，外部泥土等杂质混入油封，导致油封早期损坏，最终导致减震器漏油。
油封老化:
油封正常老化，失去密封能力。减震器受到强烈冲击，导致内部损坏。
溢油的影响:
当减震器漏油严重时，减震器就不能再起到减震的作用了。减震器会发出异响，而且太软，尤其是汽车在慢速行驶和紧急制动时，汽车震动剧烈。无论是轻微漏油还是严重漏油，只要减震器内部漏油量减少，都会对减震器的阻尼力产生一定的影响，反映到驾驶感受中就会感觉车辆 悬挂 变软，甚至松动，异响等问题。
宝马车减振器有响声、过硬、过软、漏油情况就要考虑更换了。
1、因驾驶方法和行驶地点不同而不同，一般行驶20000公里后，就要更换减震器。当然，由于承载量、使用时间、道路情况和驾驶方法等不同因数的影响，也是会造成减震器不同程度地衰减；
2、如果轮胎面有磨损不匀的痕迹，就表示减震器磨损；
3、普遍的磨损会影响减震器的密封。磨损时，液体将会从减震器漏泄出来。
4、当车子驶过坏路、铁路轨道或者其它隆起物时，如果悬挂接触到底，则应更换减震器。作为简单的测试方法，可以用脚踩着保险杠，摇摆车子数次。如果把脚从保险杠放开后，车子颤动不已，则应更换减震；
5、需更换减振器时最好一次换两根，有一根前或者后减振器有问题时，需要前减或者后减振器两跟一汽换掉，因为在你更换一只时，汽车平衡受力不均匀，会造成减振器受力不同，更会出现减振器问题!
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