逸动PLUS是长安的主打轿车，在今年1-9月累计销量超过112056辆，月均销量12450辆。而它获取销量的原因：外观时尚运动、配置规格相对较高、动力比较强，这些使它具备和合资车型对标的实力。而今天组长点评的是2022款长安逸动PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型，属于次顶配车型，它的优惠有点少－－6000元，裸车价格为8.79万元，不过4S店会送一些小礼物如脚垫这些。这台车对比同价位的其他车型，整体各方面比较均衡，优点不会十分突出，小缺点也有，下面就一起去看看。
满意 1，外观设计的比较年轻时尚一些，尤其是车头的造型，辨识度很高，很多人说有点雷克萨斯的味道，气场挺强，硕大的中网就占据了整个车头的大部分面积，掩盖不住运动气息。 2，1.4T的发动机动力不错，油耗表现令人满意，对于这台车而言，无论是城市代步还是高速巡航，动力储备完全够用。 3，配置丰富，这也是自主国产车的一大优势，这台车配备360度影像、远程启动、行车记录仪等等，从家用角度而言，是称职的。 4，空间宽敞舒适型较高，2700mm的轴距这在同级别中挺出色，尤其是后排空间，乘坐3个成年人也不会拥挤，家里人对于这台车有着高度的认可。?
不满意 1，时速超过80km/h，车内能听到明显的噪音；过颠簸路段的时候，有些异响。2，音响音质差一些，看在这个车的实际价格摆在那，也不算是什么问题。
驾驶体验车辆自重不算大，1.4T的动力充沛，起步提速快，即使在高速公路，加速超车也能有信心；操控灵敏、转向相对精准，开起来得心应手。底盘悬架比较偏向硬朗，过减速带的能够明显感觉悬架多余弹跳。在低速行驶时候，变速箱的顿挫感明显，由于是双离合变速箱，不太擅长低速蠕行。刹车脚感不好，初段刹车力度不大，后段刹车力度又明显太强，制动过程不舒服。?
油耗NEDC综合油耗百公里5.6升，日常实际驾驶综合油耗基本在百公里7.8升左右。优惠目前现金优惠6000元。
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2022款长安逸动PLUS上市 售7.29-10.39万元
2022长安逸动plus失速问题解决方法如下。
1、轮胎平衡状况不佳，需要车主尽快去做一个四轮定位和动平衡。
4、节气门过脏或喷油嘴积炭过多，发动机内部的积碳过多。
2022款逸动plus手动豪华能加装什么
易车讯 5月20日，2022款长安逸动PLUS上市，售价区间7.29-10.39万元。新车延续了双前脸造型设计，相较于现款车型，新车的外观和内饰都有不同程度的优化升级，动力系统方面预计将会继续主推1.6L和1.4T车型。
2022款逸动PLUS变化速览：
蓝鲸版（1.4T）车型前脸换装熏黑点阵式格栅，后尾灯、雾灯区域、轮圈造型略有调整；
换装新样式三辐方向盘，车内饰板、出风口、座椅造型调整，更加精致；
蓝鲸版（1.4T）车型升级电子挡把，挡把区域调整，下方增加镂空储物格；
增加自动驻车（AUTO HOLD）、并线***、倒车侧向预警、开门预警等功能。
外观方面，新款长安逸动PLUS只是针对局部细节进行了优化升级，“鲸星海”格栅被新的点阵式格栅所取代，与此同时前杠造型也更加运动，相比普通版造型的差异化更加明显。
新款车型在尾部将贯穿式灯组进行了调整，内部增加了贯穿式的灯带而不仅仅是装饰，并且不再有镀铬装饰条。
内饰方面，新款长安逸动PLUS虽然也保持了整体的功能区布局不变，但是能看到换装了新款方向盘，中央空调出风口的样式也有所不同，底部空调控制区的旋钮换成按键，换挡杆不仅改变了造型，还从右侧移动到了左侧，从前的位置变成了两个杯托。
动力方面，新款长安逸动PLUS预计将会继续搭载1.4T和1.6L发动机，其中1.4T发动机最大功率118千瓦，最大扭矩260牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱；1.6L发动机最大功率94千瓦，最大扭矩161牛·米，匹配5速手动和CVT无级变速箱。
试驾感受回顾：
新车的整体驾驶风格和老款车型很接近，依旧是舒适中带着一些小运动的感觉。车辆的油门和刹车踏板的反馈力度都不算大，很容易就能让驾驶者上手，快速地掌控油门和刹车踏板的“个性”。1.4T车型的油门调校风格一如既往，在NORMAL和SPORT模式下都很灵敏，不论是起步还是中段再加速都很迅速。如果平时开车比较佛系的话，可以切换到ECO模式，柔顺又省油，只是爆发力差了一些。
根据易车App“销量榜”数据，逸动近一年的销量为143586辆，在同级别竞品中排名第2位，如需更多数据，请到易车App查看。
长安逸动plus2022款怎么样
2022款逸动plus手动豪华版可进行改装的一些项目，就是悬浮式车顶和后尾翼，这款车自身安全系数较高，增加这些会让车的外观更加时尚大气，动力线条帅气。
2022款长安逸动PLUS是一款入门级家用轿车，方向盘具有定速巡航，蓝牙接听电话等常用功能，让驾驶者随手一键操控，中控屏***用10.25英寸双连屏，悬浮式设计。
对工薪家庭而言，这3款车不仅入手门槛低，而且省油又好开！
好。
1、长安逸动plus2022款颜值高，是前格栅更加精致。这主要得益于前脸***用了光影渐进式格栅，相较于以前类似网状设计，就更加精致。
2、辨识度高。尾部取消了镀铬装饰，贯穿式LED尾灯加持后，夜间辨识度更高。
对于工薪家庭用车而言，目前国内市场适合家用的车型很多，小编建议选择紧凑型家用轿车，无论在价格，油耗，舒适度等多方面都有优势，既可以上下班代步，也可以家用接送孩子。最关键的是，本次建议的车型，入手门槛非常低，预算仅需8万多就可以买到省油又好开的车型。
第一款：长安汽车-逸动
2022款PLUS 1.6L GDI CVT精英型
指导价：8.49万元
外观***用了全新的家族化设计语言，面积宽大的中央进气格栅与两侧头灯组连为一体，突出了时尚大气与年轻运动的风格主题。
长安逸动PLUS的车身尺寸方面，长宽高分别为4730mm/1820mm/1505mm，轴距为2700mm。通过镀铬饰条连接尾灯组贯穿整个车身尾部，使得车尾有十分鲜明的层次感，尾灯组***用LED光源其效果提升了不少视觉辨识度。
内饰设计方面，中控***用了10.25英寸液晶仪表+7英寸中控大屏组合而成，整体营造出良好的视觉效果和科技质感。
动力方面，***用的是1.6L发动机+CVT变速箱，其最大功率94千瓦，最大扭矩161牛·米。官方公布NEDC综合油耗5.8L/100km。
小结：2022款PLUS 1.6L GDI CVT精英型目前各地终端都有优惠，预计落地价格大概8万元左右。这款车的综合性价比较高，同样配有倒车雷达、倒车影像、定速巡航等实用配置，而且拥有出色的燃油经济性和足够乘坐空间，作为日常代步、家用接送孩子使用，是一个不错的选择。
2022款 第4代帝豪 1.5L CVT豪华型
指导价：7.89万元
吉利帝豪目前已经是第4代车型了，无论是从销量、口碑来说，得到了很多人的青睐。
外观方面，前格栅***用盾形设计，内部由直瀑式装饰条组成，看上去更加精致。而分段式的LED灯带看上去十分运动。
车身尺寸方面，帝豪长宽高分别为：4638mm/1820mm/1460mm，轴距为2650mm，符合定位的标准。帝豪的尾部看上去稳重耐看，尾灯造型漂亮，既增强了深邃感，又拉伸了尾部的视觉效果，排气***用了隐藏式的设计。
内饰方面，整体设计比较简洁精致，座椅***用仿皮材质。配置方面比较丰富：配有10.25英寸的悬浮式触控屏、12.3英寸全液晶仪表。GPS导航系统、车联网、OTA升级、语音识别、WiFi热点、单天窗、自动大灯、定速巡航、全车窗支持一键升降、车窗支持防夹手功能等等，这方面可以说在同级别同价位车型里优势非常明显。
动力方面，2022款第4代帝豪 1.5L CVT豪华型搭载了1.5L自然吸气发动机，发动机最大功率为114马力，最大扭矩147牛·米，与发动机匹配的是CVT无级变速箱，整车开起来动力输出平顺、响应较快，比较符合家用。官方公布WLTC综合油耗6.5L/100km。
小结：2022款第4代帝豪 1.5L CVT豪华型目前各地终端也有几千的优惠，大概8万元左右能落地。这款车的优势在于其配置功能比较丰富，性价比较高。工薪家庭作为日常代步、家用也是一个不错的选择。
第三款：奇瑞汽车-艾瑞泽5 PLUS
2021款 小AI 1.5L CVT型PLUS
指导价：7.89万元
艾瑞泽5 PLUS外观方面看上去有点雷克萨斯的感觉，大灯配有透镜，大灯组***用LED光源，前包围两侧的设计，增加不少运动气息。
整车长宽高分别为4680mm1825mm1490mm，轴距为2670mm，定位紧凑型家用轿车，1825mm的车宽在同级别中很有优势，也满足了家庭用车的需求。***用16英寸的刀锋亮面轮毂样式精美。
内饰整体设计局简约而富有质感，大部分地方***用软性材质包裹。配有非全液晶仪表和10.25英寸中控大屏支持CarPlay、CarLife等，还配备了蓝牙电话、定速巡航、倒车影像等功能。
空间方面，身高1.78米的乘客坐在后排，腿部空间2拳的距离，头部空间有1拳的富余，并排坐满3名乘客，座椅厚实，能够对身体和大腿部位起到很好的承托。
动力方面，2021款?艾瑞泽5PLUS小AI 1.5L CVT型PLUS搭载了1.5L自然吸气发动机，发动机最大功率为116马力，最大扭矩143牛·米，与发动机匹配的是CVT无级变速箱，整车开起来起步快、后半程加速稍显削弱，但是对于家用代步这个动力是完全够用的，省油价格也不高。官方公布NEDC综合油耗6.5L/100km。
小结：小结：2021款艾瑞泽5PLUS小AI 1.5L CVT型PLUS目前各地终端也有几千的优惠，大概也是8万元左右能落地。这款车的优势在于其空间与舒适度，性价比较高。工薪家庭作为日常代步、家用也是一个不错的选择。
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