打蜡：
汽车打蜡是传统的汽车漆面保护产品，以天然或合成蜡为主要成分，按化学组成及来源不同，又可细分为动物蜡、植物蜡、矿物蜡及合成蜡。蜡通过渗透入漆面的缝隙中使表面平整并增加光亮度要想达到较好的光亮效果，蜡层就需要比较厚，但这样往往会影响车漆颜色。而且车蜡的持久性差，淋过几次雨就失去了原有的光亮效果。
镀膜：
汽车镀膜是指在传统抛光工艺的基础上，使用喷枪将车漆色彩还原的车蜡细化至0.01mm粒度，并均匀喷涂，然后再用无纺布抛光，在汽车的漆面形成一层保护膜。这层保护膜可以为漆面提供全方位的高效保护，除了对车漆进行色彩翻新、增加漆面颜色艳丽程度之外，还能够在车漆表面形成一层密封膜，防止灰尘吸附到汽车表面。镀膜能够让汽车看起来更加“干净”，更有“面子”。
和车蜡不同，镀膜主要是以玻璃纤维素或经特殊改性的含硅/氟聚合物等组成，通过涂覆在油漆表面，将车漆与外界完全隔离。镀膜的厚度为一般为10微米以下，而且聚合物物质非常稳定，持久性强。
汽车镀膜相比较而言，具有防水强、耐高温、耐腐蚀、防氧化、持久性更强的特点，并且不伤车漆，这是打蜡等漆面美容项目所不能达到的效果。因此，在这场关于车身美容项目的比拼中，汽车镀膜取得了完胜。但是，相比较而言，正所谓“一分价钱一分货”，汽车镀膜价格相对较高，汽车镀膜好还是打蜡好？所以建议广大车友朋友可以斟酌选择！
汽车打蜡和镀膜哪个好
汽车打蜡好一点。
车蜡成分主要源于石油，是聚乙烯乳液或硅酮类高分子化合物，属于氧化物，镀膜成分多为无机硅质，也有个别是有机物。
镀膜表面可以形成无机玻璃层，硬度要比蜡层高，持久不同，打蜡蜡层属于氧化物，易氧化，一般只能维持1个月左右，而镀膜是无机物，不易氧化，一般能维持半年左右。
打蜡操作简单，可以自己动手；镀膜对施工人员技术和环境要求更高，且施工时间更长，一般要3-6个小时。
其实新车回来之后，贴膜贴上去是一个很简单的事情，汽车美容店随时都能帮忙做，但是当你发现要把这车膜撕下来的时候。
一般可能就是好几年的时候吧，那这几年后，这个车膜会不会顺带着连你原有的车漆一起拉扯下来了，这个就不好说了。
新车为什么不建议镀膜？
镀膜容易撕膜难。首先，当新车回来的时候，一般的车主为了保护车漆情况下，很多都会选择去贴一个车膜。
但是呢，按照目前的情况是，很多的汽车美容店，他们的水平都参差不齐，更别说车膜这个主要部件，更加蛇龙混杂。
镀膜和打蜡到底哪个对车好？
汽车打蜡和汽车镀膜相比，汽车镀膜更好。
汽车镀膜，不管是对车漆的保护还是保持的时间，以及效果这方面都要比打蜡更好。
汽车打蜡，作为汽车美容的传统项目，打蜡的作用首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显，能达到50%到90%；其次是防高温和紫外线，天气越来越热，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化；再次就是车蜡可以防静电，当然同时也防尘。
汽车打蜡额好处
1、上光作用:上光是车蜡的最基本作用。经过打蜡的车辆，都能改善其表面的光亮程度，使车身恢复亮丽本色。
2、防水、防酸雨作用：由于车蜡的保护，使得车身的水滴附着量减少，效果十分明显。
3、抗高温作用：汽车常年在外，饱受高温光照，车漆容易老化褪色，打蜡形成的薄膜可以有效反射光线，防止入射光使漆面或底色漆老化褪色。
4、防静电作用：汽车静电来源于车内纤维织物和行驶过程中空气尘埃与车身摩擦产生。静电常造成诸多不便，车蜡有效阻隔车身与尘埃，减少静电的产生。
镀膜对车比较好，区别于打蜡，镀膜更能保护车漆，无机分子能附着在车身上，不同于传统蜡渗入车漆，可能损伤车漆。打蜡属于维护车漆范畴，镀膜更偏向于保护养护。镀膜不论是保持时间还是保护能里方便，都是优于打蜡的。
汽车镀膜和打蜡的区别如下：
一、成分不同：车蜡成分主要源于石油，是聚乙烯乳液或硅酮类高分子化合物，属于氧化物，镀膜成分多为无机硅质，也有个别是有机物。
二、硬度不同：镀膜表面可以形成无机玻璃层，硬度要比蜡层高。
三、持久不同：打蜡蜡层属于氧化物，易氧化，一般只能维持1个月左右，而镀膜是无机物，不易氧化，一般能维持半年左右。
四、价格不同：镀膜价格跨度比较大，便宜的要一千左右，贵的好几千，而打蜡价格便宜，一般就50-100左右，自己打蜡更便宜，几十块钱的车蜡能用好多次。
五、施工不同：打蜡操作简单，可以自己动手；镀膜对施工人员技术和环境要求更高，且施工时间更长，一般要3-6个小时。
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