比亚迪海豚纯电动2021款_比亚迪海豚纯电动车长宽高

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  1. 预算12万选啥车?比亚迪海豚对比埃安Y Younger

很多人提到电动车就推荐特斯拉蔚来理想,这些车是很优秀,但是难道买车都要奔着贵的吗?平价电动车也有它的好处。

一、比亚海豚

比亚迪海豚纯电动2021款_比亚迪海豚纯电动车长宽高
(图片来源网络,侵删)

二、大众ID.3

三、欧拉好猫

四、哪吒S

比亚迪海豚纯电动2021款_比亚迪海豚纯电动车长宽高
(图片来源网络,侵删)

五、科莱威

今天推荐几款亲民价格的电动车,虽然没有特斯拉、蔚来高端,但作为代步车,完全足够了。

一、比亚迪海豚

比亚迪海豚纯电动2021款_比亚迪海豚纯电动车长宽高
(图片来源网络,侵删)

比亚迪作为新能源车企当中的佼佼者,自然不会缺少优秀的新能源车型,今天我们来讲讲比亚迪海豚,海豚虽小,但是五脏俱全。

价格:指导价10.28-13.08万。

空间方面比亚迪海豚定位小型车,车身尺寸长宽高分别为:4125*1770*1570mm,轴距2700mm。

外观内饰:内饰挺有氛围感 操控友好,尤其掉头停车很方便。

续航充电海豚有301km、405km以及401km三种续航里程可供选择,全系***用单电机前置驱动形式。除骑士版之外,电机总功率为70kW,骑士版车型电机总功率130kW。全系搭配磷酸铁锂电池(刀片电池),安全性能非常高。

电池组质保6年或15万公里

优缺点:

1、海豚配备了很多适合新手的功能,比如倒车影像、多种驾驶模式、定速巡航等,还支持远程控制。

2、基本没毛病,非要说就是俺get不到这个撞色的外观。

二、大众ID.3

上汽大众ID.3是基于大众MEB平台打造的第三款车型,轴距长2765mm,拥有5座的布局,现提供极光绿、晶质白、离子灰、赛博黄、超导红5种车身颜色。

外观:圆润+小巧=高颜值,全新家族灯带+矩阵式大灯+20寸大轮毂=好看又好开。

内饰:大众纯电家族内饰,拼色设计,科技感满满。储物空间极多,堪比日系。

空间:后排空间绝对够用,怎么说也是2765毫米的轴距,后备箱也比大众家里的高尔夫要大。

功能:触控车机,甚至还有手势控制,方向盘也有按键方便操作。

续航充电:续航最大450km。快充0.67h,慢充8.5h。

电池组质保:3年或10万公里

优缺点:

好操控、好开、能耗值优秀,是款经济实惠家用车。

内饰塑料感强,追求做工质感的uu可以直接pass。

三、欧拉好猫

真的会有女孩子拒绝欧拉好猫么?这谁能扛得住!开着欧拉好猫出去心情都是甜甜的!一共四种颜色:原谅绿、奶油绿、波兰万、万人米。外形复古时尚?更精致复古潮流,车身造型依延续复古路线,饱满突出的上端设计,十分干练!

外观:颜值不用多说,欧拉全系几乎都是按女性审美来设计的车。

内饰:

1、使用大面积化妆镜,并带有环形LED补光灯,女人天生爱美,拍照还要找对光线呢,化妆怎么能没有带灯的镜子呢?

2、悬浮式中控大屏+旋钮式换挡,在复古设计的内饰中带来末来的冲击。

3、人体工学复古座椅:复古条纹设计,还具有记忆调节功能、加热、***坐的时间久了,减少疲劳感!!

续航充电:续航最大501km。快充0.5h,慢充8h

电池组质保:4年或15万公里

产品优缺点:

颜值高,小巧好操作,依然有照顾新手的配置,如倒车影像、驻车雷达、巡航系统。

涨价、等车慢,内饰有点塑料(但还是比ID.3精致一些)。

四、哪吒S

既有运动型轿跑的炫酷外形,又有行政级座驾的智慧灵魂。还没有人去看哪吒S一定要去试驾一番!体验感超强好嘛。外观时尚,续航里程超长,适合长途旅行代步。***功能多,内饰富含科技元素,拥有L2.5级自动***驾驶,百公里加速度3.9秒。

续航:电续航能力非常高,可油可电,650-1160公里

外观设计:凌厉流畅的车顶线条,动感的肩线,视觉冲击力十足!精致亮眼的线条镀络饰条侧更显得年轻时尚!

车内卖点·

1、扬声器7.1.4声道

高音靓丽通透、中音饱满干净、低音深沉强劲!亲自感受真的特别干净!没有任何杂音。

2、哪吒S座舱LED氛围灯

可以进行无极调节,LED 光源通过氛围灯条投射而出,还可以根据不同场景,速度、温度、音乐产生不同的律动,颜色切换自然,很有科技感呦。

tips:哪吒S也有车展了哟,可以现场体验了。

五、科莱威

日常通勤科莱威性价比真真很赞了,车车小巧,好开好停,它自带7种颜色的氛围灯,这里要夸夸这个氛围灯好智能,它是自带感应的,开车自动开启,停车就自动关闭啦!

配置:主/副驾驶双气囊、胎压监测、一键启动、NFC智能进入系统、倒车影像、倒车雷达、动能回收、铝合金轮圈、皮质座椅、触控中控屏、车载蓝牙、手机互联、冷暖空调等等。

续航:311km超长续航与磷酸铁锂电池双重升级;P67防水防尘等级、航空级热失控管理系统,带来电池安全“双保险”。

充电:仅需5.5小时。

内饰:367L超大后备箱随心储物空间+9英寸***LED触控屏

质保:三电终身原厂质保(首任车主)。

tips

1、新能源汽车的充电比较麻烦,需要找充电桩。

2、新能源汽车受寒冷天气影响很大。

预算12万选啥车?比亚迪海豚对比埃安Y Younger

随着新能源汽车的兴起,纯电动小型车市场也越来越火热。小型纯电车凭借使用成本低,方便停车等优点成为了很多家庭第二辆车的首选。而目前在15万元左右,关注度比较高的小型纯电车型就是欧拉的好猫和比亚迪的海豚还有大众ID.3,那么这三款车型哪款性价比高,更值得购买呢?下面我们来聊一聊这两款车。

为什么拿ID.3和海豚对比呢?论售价,这辆车差了好几万,按理说不应该在同一个级别,但两车却有着一致的“共性”,即整车完全基于纯电平台研发。这也使得ID.3和海豚具备了相同的长轴距、短车身的姿态,并且两车的电驱效率以及实际空间使用率都相当出色,相比起同价位许多油改电的产品,它们的产品力表现自然高出一截。

先从消费者最关心的续航里程说起。国产大众ID.3这次只提供430公里一种续航里程车型供消费者选择,从实际表现来看,ID.3以及之前的ID.4在续航里程真实性上还是比较准确的,实际使用跑到400公里的综合续航应该不在话下。

而比亚迪海豚则提供了301、401、405公里三种续航里程版本,如果对比ID.3的话,那么咱们应该至少拿405公里续航的版本来比,相信这也是未来比亚迪海豚最走量的两款车型。

欧拉好猫则可选401Km和501km两种续航版本。值得一提的是,因为欧拉好猫配备同级罕见的热泵空调,能优化暖风的能耗,从而提升续航里程。

而从效率维度来说,众所周知,比亚迪海豚使用的是磷酸铁锂电池,而大众ID.3和欧拉好猫搭载的是三元锂电池。就成本而言,肯定是后者的成本更高,并且在效率以及能量密度上,三元锂电池也更具优势。所以在续航表现上,价格更高的ID.3确实优势会更明显一些。

而在动力表现上,大众ID.3使用了一台最大功率170Ps,最大扭矩310Nm的后置电机,实际百公里加速时间大约在8秒左右。比亚迪海豚405公里版本则搭载了一台最大马力95Ps,最大扭矩180Nm的前置电机,百公里加速时间约为10秒出头。

虽然两车动力存在着大约2秒的差距,但得益于电机初段扭矩爆发的特性,比亚迪海豚在日常市区驾驶的动力储备还是非常充足的,特别在常用的0-60公里起步阶段,海豚的加速性能还是非常不错的。

海豚提供两套动力可选,活力版、自由版与时尚版的车型电机最大功率为70kW,峰值扭矩180N·m;而骑士版电机最大功率130kW,峰值扭矩290N·m。电池方面,新车搭载磷酸铁锂刀片电池,提供两种不同容量,分别可以存储30.7和44.9千瓦时的电能。

欧拉好猫搭载一台永磁同步电机,最大功率105kW,峰值扭矩210N·m。变速器***用常见的固定齿比变速器。电池组方面***用的是三元锂电池。

所以,个人认为,从续航以及动力表现维度来看,价格更高的ID.3确实展现了更高一级的产品力表现,这也使得两车的价差存在了合理性。

而在静态部分,ID.3这款车的外观设计使用了ID.系列家族的风格,看起来是要有着更加强烈的未来感和运动感。这种浑然一体的简约设计,更加符合目前国内消费者的审美风格。从ID.3的前脸上来看,这款车给人的感觉是饱满圆润的,封闭式的设计加上流畅的线条,凸显出了整个车头的层次感。

亚迪海豚的外观设计***用了全新的风格,并没有延续王朝家族的设计理念。这款车的前脸***用了海洋美学的设计风格,加上不同颜色的装饰条点缀,看上去还是有一些年轻气息的。封闭式格栅搭配上L型的灯组,配合上下方的线条,营造出了多层次的设计理念。车身侧面的样式是比较紧凑的,轮毂看上去也很有机械风格,都比较年轻化。多种颜色的车身配色,也能满足更多人的胃口。

而欧拉好猫则***用复古+可爱的设计风格,更长的车头配合圆润的车型,更符合传统两厢车的定义,并且还带有一丝复古的味道,整体看起来相当可爱。

尺寸方面,上汽大众ID.3的车身尺寸为4261/1778/1568mm,轴距为2765mm,与同样诞生于MEB平台的上汽大众ID.4 X和一汽-大众ID.4 CROZZ相同。

比亚迪海豚的长宽高尺寸分别为4150/1770/1570mm,轴距为2700mm,而欧拉好猫的长宽高尺寸则分别为4235/1825/1596mm,轴距为2650mm。

从数据上来看,上汽大众ID.3比比亚迪更长,比亚迪海豚轴距要比好猫更长,虽然欧拉好猫车型尺寸更大,但轴距限制了内部乘坐空间。得益于轴距优势,<a class="daeb11a92b5e9328 hidden" href="***s://car.yiche***/bydauto/" title="比

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进入2023年后,整个汽车市场就掀起了一波“降价潮”。先是特斯拉开始大降价,降价幅度在2万-4万不等。接着又是东风汽车迎来“年度大放送”,日产艾睿雅最高降价6万左右。本着“打不过就加入”的态度,各家车企纷纷推出了花样繁多的降价策略,以此来稳定固有的用户市场。

3月7日,广汽埃安官方宣布旗下的AION Y Younger版车型正式上市,官方售价区间为11.98万元。作为新增车型,AION Y Younger进一步下沉AION Y的定价区间,令其更符合家用市场的用车需求。那么,全新车型的具体产品表现如何?为此,车叔找来了同价格市场中的热销车型——比亚迪海豚,其官方售价区间为11.68-13.68万元。相仿的价格,让不少车友深陷选择困难症。下面就让我们对比两款车型,挑选出最适合家用消费者的产品。

静态对比:AION Y Younger空间数据优势高

比亚迪海豚配置数量更丰富

先说AION Y Younger,其外观造型延续家族设计。前脸***用梯形格栅布局,并做了封闭式处理,配合两翼大尺寸的LED前灯组,看着很是简约干练。至于熏黑处理的贯穿式前包围,则起到了修饰层次感的效果。

侧身方面,AION Y Younger***用两条前低后高的腰线,配合悬浮式车顶、隐藏式门把手、多幅式轮圈,时尚感满满。

空间方面,AION Y Younger长宽高分别为4535/1870/1650 毫米,轴距为2750毫米。长宽高不太出彩,但2750毫米的轴距却颇为亮眼,能够提供充裕的后排腿部空间,满足日常家用正常使用。

配置方面,AION Y Younger只能提供最基础的手动座椅调节、自动空调和后座出风口,满足基本的舒适性需求。车机系统方面,AION Y Younger***用14.6英寸的中控大屏,内部搭载最新的ADiGO车载智能系统,支持OTA升级、车联网、导航系统等基本配置。

尾部方面,AION Y Younger***用贯穿式尾灯组,配合多层次处理的车尾,年轻范十足。

再说比亚迪海豚,其外观造型颇具辨识度,前脸利用多条圆润的曲线,形成海洋风格。两翼小尺寸的LED头灯利用熏黑装饰板进行连接,包围则利用多条熏黑折线,来提升层次效果。

侧身方面,比亚迪海豚线条硬朗,通过多条折线+悬浮式车顶,来营造跃跃欲试的观感。

空间方面,比亚迪海豚的长宽高分别为4125(4150)/1770/1570 毫米,轴距为2700毫米。完全可以支持一家四口的用车所需,实现储物与载人双功能。

配置方面,比亚迪海豚提供主副驾驶电动调节、座椅加热、热泵空调等主流配置,舒适性体验更高。车机系统方面,比亚迪海豚***用最新的DiLink车载智能系统,支持OTA升级、Wi-Fi热点、高德地图等科技产品,并全系标配360度全景影像、定速巡航、能量回收系统等安全配置,科技表现更为亮眼。

尾部方面,比亚迪海豚***用贯穿式尾灯组,并为包围做了层次分割,与前脸遥相呼应。

动力对比:综合表现大差不差

先说AION Y Younger,其***用前置单电机布局,最大功率为100千瓦,峰值扭矩为176牛·米,最高车速为150公里/小时,动力账面数据有些缩水,性能优势不高。续航方面,AION Y Younger搭载容量为51.9千瓦时磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航里程为430公里。

再说比亚迪海豚,其将继续提供两种动力组合。其中,自由版和时尚版依旧搭载了最大功率为70千瓦,峰值扭矩为180牛·米的驱动电机,最高车速为150公里/小时。搭载的是44.928千瓦时的磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航里程为420公里。骑士版则搭载最大功率为130千瓦、峰值扭矩为290牛·米的驱动电机,最高车速为160公里/小时。续航方面,搭载的同为44.928千瓦时的磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航里程为401公里。

车叔总结

通过上述对比,想来各位车友已经对两款车型的产品配置有所了解。作为12万区间的代表作,AION Y和比亚迪海豚都有着不错的市场销量,能够满足家用用户的日常所需。但单从上述对比来看,车叔个人更看好比亚迪海豚。一方面,比亚迪海豚在舒适性配置和科技配置上更为丰富,能够满足年轻消费者的多元化体验。另一方面,比亚迪海豚在续航能力上也做到了主流水准。

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