- 奥迪热销车报价是多少？目前值得入手么？
- 如果给你人民币200万让你买三辆车，你会买哪三辆？
- 保时捷帕拉梅拉和奥迪A8L哪个好
- 2019款奥迪A6L优惠10.3万，2.0T中配38万多能落地，比E级5系划算
- 奥迪A8多少钱？
2022年9月7日，星期三，中雨。伴随着飞机的降落，我来到了海上花园厦门，突然一想上次来好像还是小学的时候。接机人员早已在出口等候，进入停车场后两排整整齐齐的全新奥迪A8L格外显眼，强大的气势吸引了不少路人目光。伴随着司机师傅帮我拉开后车门，我坐上了老板位，那一刻我恍惚了，同时与全新奥迪A8L相处的两天也就此拉开帷幕。
在谈及这次试驾之前，我还是要先介绍一下全新奥迪A8L的售价，毕竟在我看来不说价格就聊车都是耍流氓。新车售价区间为82.98万-195.48万元，共4款动力可供选择，有关动力方面我将在下文详细讲解。当然，上面的售价并不包含顶级运动车型S8L与顶级豪华车型Horch创始人版。如此丰富的选择，足以满足不同消费者的需求与个性化选择，同时这种最稳定的黄金三角格局，再次拉高D级豪华车的天花板，重塑全新旗舰豪华产品矩阵。
重塑格局 何谈容易要说到奥迪A8的历史那还要追溯到1988年，那时候它还叫奥迪V8，这也是历史上第一款以发动机的结构形式命名的车型。而奥迪作为首批进入我国的豪华品牌，可以说是中国汽车工业几十年来的见证者，它也让国人知道了什么是豪华车。而时至今日，奥迪也带来了全新A8L，相较于两位老对手，已经大批量交付的全新梅赛德斯-奔驰S级与交付在即的宝马7系，我想奥迪A8L是时候迈出这一步了。而这次不仅是改变这么简单，全新奥迪A8L要重塑格局。何为格局？何又为重塑？格局就像棋盘上整齐的棋子，而重塑则是打破这种秩序，成大事者破格局，做人如是，造车如是！
重塑则从前脸开始，全新奥迪A8L***用了点阵式银翼进气格栅，经过全新的设计格栅上檐有所升高，而横向也更宽。同时，更加垂直的线条从侧面看新车无时无刻都处于昂首挺胸的姿态。而格栅内***用镀铬材料精致的“L”型小翼元素由中间向两侧延伸进行点缀，这一设计出现在全新奥迪A8L上并不突兀，而显得新车前脸造型更为年轻化。相比老款车型，新车少了一丝严肃，融入更多年轻与运动化元素，但绝不失自信与稳重。在经典中融入全新的思想，这可能就是顶级旗舰的美学感召吧，此外感性美学也绝不于此！
作为全世界最会玩灯的车企，全新奥迪A8L绝不会放过这次机会。全新的前大灯组，像开了眼角一样，“两颗炯炯有神的大眼睛“使得新车看起来更加精神，也更具视觉冲击力。造型好看是远远不够的，品牌还为新车大灯组搭载了DMD技术，每个大灯含有约130万个微镜，与奥迪数字灯光科技相辅相成。同时，设计师将哲学与数字化技术完美融合其中，彰显艺术气息。前格栅造型加上这样的前大灯组，不得不承认这套搭配更为大气。相较于全新宝马硕大到让人难以接受的进气格栅，我更中意于全新奥迪A8L的内敛。
来到全新奥迪A8L的车侧，依旧将成熟与稳重贯彻到底，极为流畅的线条干净利落，无需过多语言来描述，而这好像就是奥迪给人的感觉。而提高的腰线与机盖的缝隙完美衔接，这一点点的改变为新车又增加了一丝时尚感，这就是来自奥迪的细心。为了突显quattro基因，小宽体再好不过了。与其它后驱D级车相比，在quattro的加持下全新奥迪A8L显得更为四平八稳，这也更更符合我们国人的喜好。不过随着D级豪华车主年龄逐年降低，奥迪也首次将S-Line套件引入A8L车型上，供消费者选择，营造出更强的运动感。同时，车身共计11种车身配色，包括曼哈顿灰、极光蓝、苍穹蓝、耀夜绿四种全新颜色，让消费者有更多个性化选择也更具年轻属性。这两者的加入，打破了人们对于奥迪A8L“只有黑色”的固有思想。
一体贯穿式数字O LED尾灯作为标准配置，也成为全新奥迪A8L的一大亮点。分段式光带极具辨识度，完美契合车主大气的审美需求。可定制的尾灯形状加上多种交互灯语组合，为消费者带来了更多个性化与专属的选择，不过，最让我惊讶的还是近距离接近功能，当全新奥迪A8L处于静止状态下，只要有其它车辆靠近2米以内，新车分段式光带将被全部点亮，对后车进行警示。这让我想起非洲草原上雄狮发出的低吼，警告入侵者已经进入了我的地盘，你不要离我太近！
如果你非要我对外观进行一个总结，我想自信、尊贵、豪华、内敛、有教养等等，都可以用来形容全新奥迪A8L，不过这些词汇好像放在老款车型上也没问题，所以我必须为全新奥迪A8L加上运动与年轻，这就是重塑格局。见车如见人，以上所有词汇都适用于每一位车主们。现在从全新奥迪A8L上下来车主好像也不必非要西装革履，这也更符合新时代领袖的身份，他们更具上进心、更加朝气蓬勃！题外话，在这里也跟大家讲一个冷知识吧，在与设计师的攀谈中我得知以往的奥迪A8均是先设计标轴版本，再对其进行加长。这次他们确把这反过来了，先设计出A8L车型，再对其进行缩短打造出标轴版本，从这一点可以看出奥迪对中国市场的重视。
仪式感与细节 自得人心拉开全新奥迪A8L的车门，车身高度自动下降50mm，仪式感与细节就此开始。来到内饰，依旧保持稳重与简洁的设计。如***包换的实木饰条、干净利落的钢琴烤漆、搭配上真皮材质的包裹，一切显得井然有序。为了不打破内饰的美感，可隐藏式的出风口搭配上氛围灯，这都是奥迪的细心之处，悄悄的说我感觉这个出风口我就可以玩一整天了。而在这个时代科技感也是必不可少的，相比于全新梅赛德斯-奔驰S级超大的屏幕，我更中意由两块显示屏组成的MMI触控响应操作系统，并不需要超大的一体屏幕进行点缀，并无一丝多余的元素，这就是全新奥迪A8L的沉稳。MMI代替了大部分物理按键，但屏幕用震动反馈与驾驶者互动，这对我这种“Old School”爱车人极友好了。有趣的是，通过官方产品会我才知道，这种震动反馈并非屏幕后一颗马达那么简单，它是通过整块屏幕细微的左右横移制造出这种感觉。
对于一台豪华D级车，前排的舒适程度也不用多说，该有的配置全都有，让驾驶者拥有舒适的驾驶体验，同时就算副驾后排的座椅推到最前面也不会当到驾驶员的视线。车舱内也支持自然语音操作等其它智能科技功能，不过我今天并不想过多赘述了，我已经迫不及待想更你们分享后排的体验了！
坐进全新奥迪A8L的“老板位”，首先映入眼帘的是前排座椅背面搭载两块10.1英寸全***显示屏，哦天呐！不要说这种屏幕没用了，请记住这是仪式感！它可不是让你连接你那“可怜”的游戏机用的。不过，新增可以投屏功能让它的利用率大大提高。而后排空间问题是你最不用担心的事情，这也是一台豪华D级车的入门考试。而这远远不够，当我按下人们俗称的“老板键”，伴随着我座椅的移动、副驾开始缓慢向前移动、脚踏逐渐放下，直至半躺状态。我的天呐，这空间如果你想在里面打滚儿都可以。稍等，光有空间还是不够，搭配上多达8种座椅***，甚至脚踏可以***与加热，您想在上面失眠可能都难。这可能就是人们嘴里常说的豪华吧，我并没有什么更好的办法向大家形容后排的舒适度，但用极度舒服绝不为过。
后排乘客可以通过中间的小屏幕控制绝大多数电子系统，换句话说（请原谅我并不严谨的表达）我感觉除了开车后排乘客可以控制车上的一切。我现在非常同意全新奥迪A8L内饰设计师所说的，他不想奥迪车主看起来只有钱，他们有的更多是教养与内涵，我想他做到了。仪式感与细节拉满的内饰，自得人心！
丰富的动力 更多元化在动力方面，这次全新奥迪A8L提供了更为丰富的选择，包括45TFSI、50TFSI、55TFSI以及60TFSI，对应的是2.0T、3.0T高低功率与4.0T发动机，诸多的动力单元满足不同消费者的需求。而新增的2.0T 45TFSI版本，价格下探至82.98万元进一步拉低了门槛价，也更具性价比。
此次我们试驾的是全新奥迪A8L 55TFSI版本，3.0T V6发动机，最大功率340马力，最大扭矩500牛·米，与之匹配的是8速tiptronic变速箱。对于我本人来说，豪华D级车的驾驶无需激进，平顺以及舒适是最好的诠释。而新车给我的感觉正是如此，及其线性的油门与刹车，就算是不长开车的老板也可以轻松驾驭。在车辆低速行驶时轻盈的方向盘，搭配上后轮转向功能，让整车显得尤为灵活。同时，加入48V轻度混合动力，平顺感更为突出。而随着车速逐渐加快，方向盘的重量也随之增加，这对于我来说就是安全感。如果车主想体验加速感或***，只需挂进S档，油门变得更为敏捷，动力更是随叫随到。在quattro的加持下，就算急加速，车辆打滑的不安感是不可能出现的。以至于NVH方面，并无需多言这是对顶级旗舰车型的入门测试，当你关上车门的那一刻你就与世隔绝了，车内就是你的舒享空间。以至于路上的颠簸，就交给自适应空气悬架与智能稳姿系统，过滤掉大部分的颠簸对于全新奥迪A8L来说都是小菜一碟。全新奥迪A8L拥有40余个驾驶***系统，奥迪预防式整体安全系统（Audi pre sense）和奥迪预防式整体安全系统前部版（Audi pre sense front）为标准配置。这次我并没有用过多的时间体验自适应巡航***系统，不过在使用过程中简单的操作以及平稳的加速还是给我留下了较好的感受。
写在最后
每次在这个部分我依旧会跟大家聊聊车，而这次我想聊一聊活动本身，从各个方面都可以看出奥迪的用心所在。我们入住的是七尚酒店，首先在酒店内有5棵珍贵的百年荔枝树，古时候的荔枝树一直是“尊贵”的象征，却有着温暖而特别的意义，与全新奥迪A8L的理念相得益彰。其次，七尚酒店内有很多闽南的元素与文化，像是琉璃、木雕等等，在这个浮躁的时代有多少年轻人愿意了解这些呢？不过酒店在传统的元素上加入了更多年轻、时尚的设计，让七尚成为我厦门朋友嘴中的“网红”酒店，这也让更多年轻人来到这里打卡了解这些老传统与文化。这不又正好与全新奥迪A8L一样嘛？不失去经典的同时融入全新的元素，这一切的***让新车在这两天充满了我的生活。而在第二天早上，官方还为我们准备了不同的活动通过海湾慢跑、音疗冥想与太极瑜伽，重塑心界格局，而每天都在赶路的我难得的慢下来，也得到了身心的放松。迎着早上7:30的朝阳，开启充实的一天，这可能就是新时代智慧领袖开启全新一天的方式吧。现在是9月9日，23:01我在回家的路上，伴随着缓慢下降的飞机，我闭上眼回想起这两天的行程、与全新奥迪A8L的相处、和新认识的朋友一起与设计师愉快的攀谈，真的是不虚此行。而我们回到开头说的重塑格局，你觉得全新奥迪A8L做到了吗？我觉得它做到了，甚至将这些元素融入到了生活之中。成大事者破格局，做人如是，造车如是！
本文来自易车号作者有车club，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
奥迪热销车报价是多少？目前值得入手么？
在售车款 变速箱 厂商指导价 售价
2.8L排量
2010款 2.8FSI CVT标准型 7挡CVT无级变速 85.80万 60.50-85.80万
2010款 3.0FSI CVT标准型 7挡CVT无级变速 92.80万 92.80万
2010款 3.0FSI CVT豪华型 7挡CVT无级变速 95.80万 95.80万
2010款 3.0FSI CVT尊贵型 7挡CVT无级变速 99.80万 72.00-99.80万
2010款 3.0FSI CVT百年纪念版 7挡CVT无级变速 105.80万 80.80-105.80万
2009款 2.8FSI CVT标准型 7挡CVT无级变速 85.80万 暂无报价
2009款 3.0FSI CVT标准型 7挡CVT无级变速 92.80万 68.80-92.80万
2009款 3.0FSI CVT豪华型 7挡CVT无级变速 95.80万 75.80-95.80万
2009款 3.0FSI CVT尊贵型 7挡CVT无级变速 99.80万 79.80-99.80万
3.0L排量
2011款 3.0TFSI quattro 手自一体舒适型(213kW) 8档 手自一体 92.80万 暂无报价
2011款 3.0TFSI quattro 手自一体豪华型(213KW) 8档 手自一体 99.80万 暂无报价
2011款 3.0TFSI quattro 手自一体舒适型(245kW) 8档 手自一体 116.50万 暂无报价
2011款 3.0TFSI quattro 手自一体豪华型(245kW) 8档 手自一体 122.50万 暂无报价
2011款 3.0TFSI quattro 手自一体尊贵型(245kW) 8档 手自一体 136.20万 暂无报价
4.2L排量
2010款 4.2FSI quattro 手自一体尊贵型 6挡手自一体 168.00万 168.00万
2009款 4.2FSI quattro 手自一体尊贵型 6挡手自一体 168.00万 暂无报价
6.0L排量
2010款 6.0W12 quattro 6挡手自一体 249.80万 21249.80万
2010款 6.0W12 quattro 手自一体专享尊崇型 6挡手自一体 291.90万 249.80291.90万
2010款 6.0W12 quattro 手自一体百年纪念版 6挡手自一体 254.00万 229.81-254.00万
2009款 6.0W12 quattro 手自一体旗舰型 6挡手自一体 249.80万 暂无报价
2009款 6.0W12 quattro 手自一体专享尊崇型 6挡手自一体 291.90万 暂无报价 6.3L排量
2011款 W12 6.3 FSI quattro 旗舰型 8挡手自一体 249.80万 229.81-291.89万 2.5L 排量 变速箱 指导价 商家报价2013款 A8L 30 FSI 专享型98.1万 98.1-98.1万询价>> +对比 2013款 A8L 30 FSI 舒适型87.1万 87.1-87.1万询价>> +对比 3.0L 排量 变速箱 指导价 商家报价2013款 A8L 50 TFSI quattro专享型147.5万 147.5-147.5万询价>> +对比 2013款 A8L 50 TFSI quattro尊贵型136.5万 136.5-136.5万询价>> +对比 2013款 A8L 50 TFSI quattro豪华型122.8万 122.8-122.8万询价>> +对比 2013款 A8L 50 TFSI quattro舒适型116.8万 116.8-116.8万询价>> +对比 2013款 A8L 45 TFSI quattro专享型110.8万 110.8-110.8万询价>> +对比 2013款 A8L 45 TFSI quattro豪华型100.1万 100.1-100.1万询价>> +对比 2013款 A8L 45 TFSI quattro舒适型93.1万 93.1-93.1万询价>> +对比 4.0L 排量 变速箱 指导价 商家报价2013款 A8L 55 TFSI quattro专享型204.8万 204.8-204.8万询价>> +对比 2013款 A8L 55 TFSI quattro尊贵型193.1万 193.1-193.1万询价>> +对比 2013款 A8L 55 TFSI quattro豪华型179.1万 179.1-179.1万询价>> +对比 6.3L 排量 变速箱 指导价 商家报价2013款 A8L 6.3 FSI W12 quattro专享型264.8万 264.8-264.8万询价>> +对比 2013款 A8L 6.3 FSI W12 quattro旗舰型250.1万 250.1-250.1万询价>> +对比
如果给你人民币200万让你买三辆车，你会买哪三辆？
目前奥迪绝对值得入手！
热销的车型以及价格有：
A3
价格? $ 33,495
作为轿车或敞篷车提供，一口大小的A3包装了我们喜欢的Audis，***用漂亮整洁的包装
A3 Sportback e-tron
价格 $ 40,475
A3 e-tron是混合动力和掀背车的完美结合，为您提供奥迪标志和动力，以及EPA级别的83-86 MPGe。
A4
价格? $ 38,395
奥迪A4已被证明是一款wündercar，几乎在我们的所有测试指标中都优于其竞争对手，并且仍然是当今销售的最好的入门豪华车之一。
A4 Allroad Quattro
价格 $ 46,695
虽然A4 Allroad可能不是一个强硬的越野车，但作为全能的全天候交通工具，它已经达到了标准。凭借相当发达的设计，奥迪A4在各个方面都很吸引人。配备1.4升涡轮增压四缸发动机，汽车吹风轻盈，平稳运动，如微风。我们会说完全物有所值。
E-TRON
价格 $ 75,795
奥迪e-tron是一款***用电池供电的跨界车，结合了公司先进的设计理念和雄心勃勃的工程技术。
e-tron GT
价格 ?$ 75,795
全电动e-tron GT既是一款大胆的概念车，又进一步证明了奥迪致力于打造电动车。
Q5
价格 $ 43,945
奥迪Q5快速，舒适，并融入了最新的技术设备，是一款无可否认的优质紧凑型跨界车。奥迪Q5拥有强大的功能和所有正确的东西，可以引起买家的注意。一些眼球抓住功能的是运动而又锐利的外观和坚固性，这将吸引年轻消费者。最先进的3.0升TDI 2967cc发动机和易于操控这台巨型机器的设备很难错过
A6
价格 $ 59,895
A6将乘客封装在一个优雅风格的外壳中，并以高科技的室内环境炫耀它们。
作为最畅销的奥迪之一，奥迪A6正在进行一些重大的变化和升级，不仅是化妆品，还有技术。在新奥迪汽车中，奥迪A6成功地维持了它曾经指挥的吸引力。可以归结为这样一个事实：在驾驶时它非常容易处理和平滑，这对于它的尺寸的轿车来说是不可思议的。
保时捷帕拉梅拉和奥迪A8L哪个好
200万预算买车的话，可以考虑一辆轿车，一辆SUV以及一辆跑车或性能车
轿车的预算控制在80万内，SUV的预算控制在60万，性能车或跑车预算控制在60万内
80万的轿车可以选择奥迪A8L，目前奥迪A8L的终端优惠还是非常大的，尤其是停产在售的2017款A8L，基本上80万内是可以拿下45 TFSI quattro版本车型，作为一线豪华品牌的旗舰车型，奥迪A8L的地位在D级车市场无可撼动，无论是做工用料都代表了奥迪的最高水准。外观低调奢华，侧身线条流畅，尾部造型***，车身钣金工艺不错。内饰豪华，镶木装饰提升了档次感，科技感强，中控造型简洁，做工不错。动力输出充沛，起步稳，加速快，后劲十足，发动机噪音小，隔音效果较好。虽然豪华感不如奔驰S级，操控不如宝马7系，但是开着奥迪A8，绝对不会落了面子，别人只会感到你低调有内涵，气质不张扬。所以轿车可以考虑奥迪A8L
60万的预算买SUV的话，可以考虑日产途乐，为什么选择途乐，而不是选择热门的陆巡或普拉多呢？首先，陆巡的话新车60万基本上买不到的，而普拉多，相比途乐低了一个级别。途乐本身是和陆巡一个级别的，价格却和普拉多差不多，绝对属于进口SUV的实力派，途乐的外观、空间宽大气派，内饰和配置寒酸，注重舒适、越野、可靠性，口碑和品牌好。无论是面子还是里子都非常到位。
最后60万买跑车的话，可以选择奔驰SLC，原因无他，60万级别的跑车基本上就是各大品牌的入门级跑车，无论是动力上和性能上，其实很难满足大家对跑车那种血脉膨胀的***，它存在的意义其实更多的是拉风，帅气，有。而这里面最具代表性的其实就是保时捷718，但是很遗憾60万基本上是拿不下这款车的，哪怕是最低配的都不行。保时捷不行的话那就只能退而求其次，从BBA里选一辆了，入门级跑车有奥迪TT，奔驰SLC和宝马Z4，既然轿车选择奥迪A8了，跑车就没必要在选奥迪了，所以TT先pass。而宝马Z4目前在售的依然是2013款，五年前的款式，实在是太老了，所以也pass。最后只剩下SLC，SLC本身属于SLK的继任车型，2015年SLK停售之后，2016年SLC正式上线，款式够新，价格足够，品牌够硬，绝对成为跑车的首选。
当然如果不喜欢入门级跑车的话，也可以选择性能车，60万内最强性能车，抛开驾驶技术，但看参数，绝对就是A45了，2.0T发动机压榨出381匹超强马力，最大功率280kW，最大扭矩475N·m，绝对是这个段位BUG一样的存在。百公里加速4.2秒，听着就让人兴奋。
2019款奥迪A6L优惠10.3万，2.0T中配38万多能落地，比E级5系划算
小编在网上某汽车网站查了一下，150万到200万的豪车多达40多种。宝马7系、奥迪r8、奔驰g级、保时捷卡宴、雷克萨斯LS 、菲尼迪QX80等等琳琅满目，让人应接不暇。这么多豪车，让土豪们患上了选择困难症。买这款车好还是买那款车好？买了这一款车，又觉得那一款漂亮，买来买去都觉得很纠结。那么，接下来，小编可以帮土豪们解决这个困扰问题，***如土豪们的预算是200万，想买一款顶级豪车。那么小编从40多款豪车中挑选这三款给土豪们选择：保时捷911，奥迪A8L、奔驰G级。这样小编为土豪们大大缩小了挑选的范围，最后的选择就交给你土豪们了。小编只能帮土豪到这里了，因为小编好不容易从40多款豪车中挑选了其中最具代表性的三款豪车，到最后小编都不知道最后该选择哪一款了，因为这三款豪车都非常的完美，舍其一都觉得不忍心。那么下面我们来分析一下，土豪最后悔选择哪一款豪车呢？
首先小编先来介绍一下有关这三款豪车的资料。
一、保时捷911 GTS资料
新款保时捷911 GTS设计上基本延续了现款的发动机，主要的变化在前大灯，内部灯组设计有所变化，日行灯也***用了新家族式的四点式设计。同时，前保险杠两侧的转向灯造型也发生了小幅调整，更凸显时尚。GTS 车型前端经过空气动力学优化，前扰流板更加低矮，而后扰流板的伸展高度也得以提升，从而进一步减小了前桥和后桥的上升力。
参考价格：160万起
每一款GTS 车型均标配保时捷主动悬挂管理系统（PASM）。其GTS 硬顶版车型专属的PASM 运动型底盘可将车身进一步降低10mm；标配保时捷双离合器变速箱与Sport Chrono 组件的911 Carrera 4 GTS 硬顶版在5款车型中拥有最快的百公里加速度：0-100km/h仅需3.6s。所有GTS车型的最高时速均超过300km/h。GTS 车型在性能得到增强的同时，还极为高效：例如，保时捷911 Carrera GTS 耗油量仅为8.3L/100km，二氧化碳排放量也仅为198g/km。
二、奥迪A8L资料
作为一款豪华品牌D级车，奥迪A8L一直给人豪华大气之感，今天的W12车型更是其顶配车型，那么这台车在品质方面究竟有多优秀？是不是真的有着这一级别车型该有的超高品质
参考价格：190万
作为一台奥迪旗舰车型，我们认为这台A8L W12兼具了所有奥迪该有的特点，丰富的配置以及相应的设计满足了我对科技感的认知，精致的做工与出色的用料体现了奢华的品质，低调大气的外观很好的展示出了豪华车的独有的大气。这就是奥迪A8L W12，一台用尊贵定义奥迪科技的高品质行政座驾。
三、奔驰G级资料
内柔外刚，基本可以概括新一代G级的造型设计了，当然内柔指的是内饰，不是发动机，无论是V6还是V8，奔驰都不会在核心部位亏待了这位硬汉的。
参考价：180万
如果你有两百万，你是选择保时捷911，还是奥迪A8L、或奔驰G级
另外奔驰G级视野好也比较大气。但更喜欢奥迪A8L的外观，比较了一下，奥迪A8L油耗也比奔驰G级低，舒适性和内饰就更不用说了，总裁更多的是外观和小众，虽然和奔驰G级是高端牌子，但保时捷911的稀有性还是较少些，更拉风。
看完小编的总结之后，土豪们知道如何选择了吧。快点说出自己的答案吧。
奥迪A8多少钱？
《我有车》原创行情报道：据一汽-大众奥迪官方销量数据显示，其2019年销量创出新高至68.88万辆，同比增长4.2%。具体到车型方面，全新一代奥迪A6L于去年1月15日上市，但先期经历了一波换代后的产能爬坡期，不过凭借着更强的产品力及多年积累的市场口碑，最终仍交出了13.12万辆的优异成绩，位列中大型豪华车前三名。
奥迪A6L一直以来都是中大型C级豪华轿车的标杆车型，而全新一代A6L不仅拥有更年轻的外观造型，更带来了家族最新的“虚拟座舱”设计，综合产品力一举跃至同级之最。近日《我有车》了解到，2019款奥迪A6L在农历新年来临之际迎来了一波不小的优惠力度，北京地区全系优惠8.2~10.3万元。
▲?2019款奥迪A6L北京地区4S店行情
《我有车》近日实地走访北京地区奥迪4S店后得知，目前2019款奥迪A6L全系优惠8.2~10.3万元，到店详谈还有更多砍价空间。购车附加条件需京牌指标、店内投保四项主险（车损、盗抢、三者和不计免赔）即可享受此优惠，车辆上牌包含在3000元服务费内，装饰包1.38万元，没有强制贷款。
▲?A6L是怎样的一款奥迪？
全新一代奥迪A6外观传承自A8L的家族设计语言，一体式多条幅进气格栅通过粗壮的镀铬条勾勒，轮廓塑造也更清晰用力，并全系标配***矩阵式LED大灯，具备全天候照明和增强版弯道***照明系统。此外，为满足不同消费者对外观的口味需求，车辆还提供了致雅型和动感型两种外观套件，两个版本最大的区别在于前杠两侧的导风槽造型，动感型比致雅型的面积更夸张，与奥迪RS车系的运动风格一脉相承。
新一代MMI虚拟座舱设计同样被沿用到了2019款奥迪A6L身上，12.3英寸液晶仪表、10.1英寸+8.6英寸的中控台上下双屏也是全系标配，内饰豪华科技氛围由此可见一斑。除此以外，车辆还全系标配了多项主/被动安全配置，例如主动刹车、前/后排头部气囊等。
至于动力方面，2019款奥迪A6L搭载了3.0T?V6发动机+48V轻混系统，最大功率340马力(250kW)，最大扭矩500牛-米；主销车型则由2.0T高低功率版本发动机担当，并配合12V微混系统，最大功率分别为224马力（165kW）/190马力（140kW），最大扭矩分别为350牛-米/320牛-米，全系匹配7速S-tronic双离合器变速箱。
2019款奥迪A6L全系***用了前后五连杆独立悬架布局，而且有8款中高配车型都配备了quattro?ultra智能四驱系统，加上全系标配的可变转向比，驾驶操控性相当出色。
▲?车主眼中的奥迪A6L
奥迪A6L车主最满意车辆大气时尚的外观设计，3024mm的轴距也让后排空间表现极佳，而且2.0T车型的百公里真实油耗仅为9.8升左右。不过车主不太满意车内的储物空间略少，同时也胎噪比较大，不过日后有条件可以换装更好的静音胎。
▲?推荐车型：45TFSI臻选动感型
全新一代奥迪A6L提供了6个价格档位的12款车型，每个档位均对应着致雅型和动感型两个版本，配置略有差异但价格相同。
由于目前北京区域内没有40TFSI现车，而且其优惠后的价格已与45TFSI甄选型相差不过几千元，因此直接PASS。再来看两款售价均为43.38万元的45TFSI甄选型，臻选动感型配备了19英寸大轮圈、运动套件、运动风格+皮质/Alcantara混搭面料座椅，而臻选致雅型则有真皮座椅及单色氛围灯，轮圈也只有18英寸，很明显选择更具年轻气质的臻选动感型更合适。
接下来是4款45TFSI四驱中配车型，quattro臻选型比quattro尊享型缺少了前排座椅加热、电动后尾门、全车多层隔音玻璃、B&O音响等舒适性配置，差价4.3万元不太划算。至于quattro臻选致雅型和臻选动感型选哪款，与前面的选择理由相同，quattro臻选动感型比较合适。
至于3.0T版本的55TFSI高配车型，售价65.08万元的quattro旗舰型更多是象征意义的存在，比quattro尊享型贵了10.9万元，这样的价格还不如去买A8L更划算。而两款quattro尊享型同样也是动感型更超值些，大一号的轮圈尺寸、电动后尾门、B&O音响，远比致雅型的多层隔音玻璃和后排隐私玻璃更划算。
最后来对比一下45TFSI臻选动感型、45TFSI?quattro臻选动感型和55TFSI?quattro尊享动感型。55TFSI比两款45TFSI车型贵出了10.8万元/7.8万元，除了多出动力更强的3.0T发动机，配置上还多出了电动后尾门、前/后排座椅加热、B&O音响以及车内多色氛围灯，差价“水分”明显过大。
而45TFSI?quattro臻选动感型则是45TFSI臻选动感型的四驱升级版，除了多出quattro?ultra四驱系统，轮圈尺寸提升至20英寸还多出了360°全景影像，只是价格贵了3万元，如果对四驱没有需求的话选择45TFSI臻选动感型绝对更划算。
2019款45TFSI臻选动感型在北上广、成都这四个城市优惠后的裸车价分别为33.08万、33.88万、34.48万和33.88万元，再加上四项主险、车辆购置税、车船税、交强险，以及3000元服务费和1.38万元装饰包，最终落地价分别为38.63万、39.51万、40.18万和39.51万元。
《我有车》总结：相比竞品奔驰E级和宝马5系Li，2019款奥迪A6L在智能化方面更胜一筹，全系标配的内饰三块大屏让你仿佛置身于豪华科技馆，再加上拳拳到肉的优惠力度，A6L无疑是中大型轿车级别里最值得购买的豪华车。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
截至2020年，奥迪A8价格在87.1-264.8万左右，车身配置不同价格也不同。
奥迪A8目前有4个排量14款车型可选，分别是装备了2.8FSI减小排量得到的2.5L V6 FSI直喷发动机两款车型；装备3.0L V6 TFSI机械增压直喷发动机，配有两种不同功率可选的7款车型；装备V-8缸4.0L V8 TFSI涡轮增压直喷发动机的3款车型和装备顶级6.3L W12 FSI发动机的两款车型。
扩展资料：
奥迪A8配置：
亮点配置1：A***全铝车身框架结构。
在轻量化铝质结构领域中，奥迪是开拓者和技术领先者。十多年来，铝材及轻量设计中心在奥迪所取得的成就中一直扮演着重要角色。
亮点配置2：自适应性空气悬架。
带有连续可变阻尼控制的四角形空气悬架系统，彻底解决了豪华汽车卓越操控特性与悬架舒适性之间一直存在的矛盾冲突。
亮点配置3：自适应灯光及日间行车灯。
首次结合了LED日间行车灯，不仅增添了轿车外观的独特性，而且能够有效地提高安全性。LED日间行车灯在点火时自动开启。
亮点配置4：全球最安静的座舱。
新奥迪A8L为用户提供了世界上最静谧的轿车座舱。***用了更为隔音的发动机舱盖、前风挡玻璃和优化风噪的轮眉，在不增加车身重量的情况下，新奥迪A8L的发动机运转噪声、道路噪声和环境噪声水平在同级别车型中都达到了最低。
亮点配置5：Audiexclusive个性化内饰包。
奥迪在新A8L上为用户提供了Audiexclusive专享尊尚包和Audiexclusive专享尊崇包两项配备高品质皮饰、别具风格木饰的个性化内饰包，满足用户不断增加的个性化需求。
亮点配置6：奥迪智能汉语语音导航系统。
信息全面的地图库能最大限度满足不同城市用户的需求。
陶瓷制动刹车盘能有效避免热衰退，并可连续使用30万公里，相当于钢制动盘的4倍。它比钢制动盘片轻了50%，让车辆的操纵更为灵活。
亮点配置8：自适应空气悬架系统。
自适应空气悬架-运动版，包括自适应避震器和铝合金底盘部件，比普通版空气悬架更轻、更坚固，操控更为灵活。
亮点配置9：Bang&Olufsen高级音响系统。
创新性的设计，先进的技术，最高标准的材料和工艺，这些价值观同样适用于奥迪和Bang&Olufsen。与丹麦高保真音响专家Bang&Olufsen一起，奥迪为奥迪A8L开发了在豪华轿车级别中重新定义基准的音响系统。
参考资料：
百度百科-奥迪A8标签： #奥迪
