一、优点
1、经济：油电混合动力最具有吸引力的优点是，可以提高汽车燃油经济性，从而减轻用户负担，兼顾燃油经济性和环保性。
2、环保：燃油直接发动机、电池电动机以及空调压缩机和***能源系统，合理分配动力，可以大大减少汽车尾气中有害物质，从而减轻空气污染，起到保护环境的作用。
3、节能减排：油电混合动力汽车可以实现发动机自动停止，节约能源，节约能源，降低尾气排放量，实现绿色出行。
二、缺点
1、制造成本：油电混合动力汽车需要在汽车体上整合智能发动机系统，燃油泵系统，光伏储能电池系统等组件，加重了成本。
2、维修费用：相比于常规汽油车，油电混合动力车的零部件非常复杂，具有一定的特性，如果产生故障，更换零部件费用较高。
油电混合动力汽车的原理
油电混合动力汽车是在电动汽车的基础上，加装燃油发动机的汽车，它的燃料分为两类：电池电量和汽油。当车辆使用时，首先是发动机与常规燃油混合驱动，由发动机向电动机输出一定功率，满足驱动汽车跑起来的各项动力要求。
另外，***用数控监控系统，将电池和发动机进行协调，实现对发动机、电池、电动机等备件的智能控制，调节动力源和能量源，让车尽可能实现低碳低污染的驱动，实现最佳的燃油经济性及环保性目的。
此外，还设计有充电系统，用于驱动汽车各项功能，如制动系统，制冷系统等；另外，还***用电控系统对发动机系统和电力系统等进行故障检测，维护汽车正常运行，保持汽车正常可靠、安全性能。
整个系统配有发动机、电控系统、存储电力系统等多个部分，与传统完全汽油车的不同，只需要汽油加入到车辆中，电池模块就可以完成发动机的***功能。
油电混合汽车的优点与不足有哪些？
优点：
1.与传统汽车相比，由于内燃机总是工作在最佳工况，油耗非常低。
2.内燃机主要工作在最佳工况点附近，燃烧充分，排放气体较干净；起步无怠速（怠速停机）。
3.不需要外部充电系统，一次充电续驶里程、基础设施等问题得到解决。
4.电池组的小型化使成本和重量低于电动汽车。
在目前的技术水平和应用条件下，混合动力汽车是电动汽车中最具有产业化和市场化前景的车型。混合动力汽车***用内燃机和电动机作为混合动力源，它既有燃料发动机动力性好、反应快和工作时间长的优点，又有电动机无污染和低噪声的好处，达到了发动机和电动机的最佳匹配。
缺点：
可选择车型少
目前汽车企业当中，丰田是最先大力发展混合动力技术的企业，在售的混动车型有凯美瑞、普锐斯以及雷克萨斯CT200h。
车价偏高也是影响混动普及的重要因素。尽管差价在逐渐缩小，但相近的配置下，混动车型要比汽油车贵很多。以凯美瑞为例，汽油版售价区间为17.98万～32.98万元，而混动版的售价则从25.98万元起。
3.维修费用高
虽然保养费用与汽油版车型相同，但维修费用就要比普通车更高了，尤其是电池，一旦过质保期后损坏，价格昂贵。
扩展资料
广义上说，混合动力汽车是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供。
通常所说的混合动力汽车，一般是指油电混合动力汽车，即***用传统的内燃机（柴油机或汽油机）和电动机作为动力源，也有的发动机经过改造使用其他替代燃料，例如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等。
随着世界各国环境保护的措施越来越严格，混合动力车辆由于其节能、低排放等特点成为汽车研究与开发的一个重点，并已经开始商业化。
混合动力汽车使用的电动力系统中包括高效强化的电动机、发电机和蓄电池。蓄电池使用的有铅酸电池、镍锰氢电池和锂电池，将来应该还能使用氢燃料电池。
参考资料：
油电混合动力汽车的优缺点
优点：
1、和汽油车一样到加油站加油，不用改变汽车的使用习惯；***和企业推广这种产品也无须投资新建充电装置或加气站。
2、燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的***，所以可以降低油耗，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现"零"排放。
3、动力性优于同排量的单纯内燃机汽车，特别是在起步加速时，电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点
4、减少车内的机械噪音、低速或怠速时***用电动机工作。
缺点:
1、技术不成熟，相关产品定价过高，电动机和内燃机两套动力系统的造价远比一套动力系统的成本高。
2、长时间高速或匀速行驶不省油。因为混合动力车燃油消耗上的优势主要依靠势能积蓄电力节能，换句话说，混合动力车在行驶中越是频繁制动减速、或频繁地起步停车就会相对更为节能。而如果处于长时间匀速行驶，其节能效果就会相应降低。
扩展资料：
混合动力电动汽车的动力系统主要由控制系统、驱动系统、***动力系统和电池组等部分构成。
以串联混合动力电动汽车为例，介绍一下混合动力电动汽车的工作原理。
在车辆行驶之初，蓄电池处于电量饱满状态，其能量输出可以满足车辆要求，***动力系统不需要工作；
电池电量低于60%时，***动力系统起动：
当车辆能量需求较大时，***动力系统与蓄电池组同时为驱动系统提供能量；
当车辆能量需求较小时，***动力系统为驱动系统提供能量的同时，还给蓄电池组进行充电。
由于蓄电池组的存在，使发动机工作在一个相对稳定的工况，使其排放得到改善。
不是所有的混合动力车辆都要依靠电动发动机、电池和电线。有些车辆是靠液压发动机、铃线和蓄能器的联合作用来驱动的。
参考资料：
油电混合车优缺点
油电混合动力汽车的优点：
1、与传统汽车相比，由于内燃机总是工作在最佳工况，油耗非常低。
2、内燃机主要工作在最佳工况点附近，燃烧充分，排放气体较干净；起步无怠速（怠速停机）。
3、不需要外部充电系统，一次充电续驶里程、基础设施等问题得到解决。
4、电池组的小型化使成本和重量低于电动汽车。
5、发动机和电机动力可互补；低速时可用电机驱动行驶。
油电混合动力汽车的缺点：
1、技术不成熟，相关产品定价过高，电动机和内燃机两套动力系统的造价远比一套动力系统的成本高。
2、长时间高速或匀速行驶不省油。因为混合动力车燃油消耗上的优势主要依靠势能积蓄电力节能，换句话说，混合动力车在行驶中越是频繁制动减速、或频繁地起步停车就会相对更为节能。而如果处于长时间匀速行驶，其节能效果就会相应降低。
扩展资料：
国内发展现状
混合动力的技术概念和专利授权的公开，最早是在中国国家专利局实现的。上世纪90年代末，中国电动车自行车的应用开发刚刚起步。电动车技术上的瓶颈首先就暴露出来，即电池的能量有限，导致车辆的功率和行驶里程极其有限。
19***年1月27日国家专利局受理了中国第一个有关混合动力车的专利申请（混合动力这个中文名词及技术概念也是第一次使用）并于1998年7月7日获得国家专利局授权并公开。由于当时中国的经济发展水平和制造业条件的限制，这个新概念和技术没有机会在中国发展起来。
目前我国各大汽车集团都在进行混合动力电动汽车研发，多数以混合动力电动客车为主，这种研发方向符合我国国情，有利于我国电动汽车的研究发展。
据工信部数据统计，2017年3月份，国内插电式混合动力客车市场共计生产车辆1085辆，比去年同期增长141%，环比上涨258%，且宇通、中通、福田等国内主流客车企业已占据国内混合动力客车市场的主要地位。
百度百科-混合动力汽车
人民网-政策逐渐明朗 混合动力汽车或将迎来春天
油电混合汽车好不好，有什么优点和缺点？
油电混合车的优点有：节油效果好、续航能力强等等，缺点有：择车型少、高补贴少等等。
一、油电混动汽车的优点
1、节油效果好
混合动力车最大的特点就是“节油”，在起步、加速时，由于有电动马达的***，所以可以降低油耗，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现"零"排放。电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点，加速较快。
2、续航能力强
相比纯电动车型，油电混合动力车型的续航能力远远高于纯电动汽车。目前国内充电桩等基础设施配套还不太不完善，油电混合动力车和传统汽油车一样到加油站加油就好，使用更加方便和易操作，不用改变汽车的使用习惯。
二、油电混动汽车的缺点
1、择车型少
目前汽车企业当中，丰田是最先大力发展混合动力技术的企业，在售的混动车型有凯美瑞、普锐斯以及雷克萨斯CT200h。自主品牌方面，包括长安、奇瑞、上汽荣威在内的自主品牌都曾推出混合动力车型，遗憾的是，这些车型不是只在市场上“昙花一现”，就是止步于出租、公务用车领域。
2、高补贴少
车价偏高也是影响混动普及的重要因素。尽管差价在逐渐缩小，但相近的配置下，混动车型要比汽油车贵很多。
油电混合车推荐：
1、本田雅阁
雅阁第一款混动车型诞生于2018年，虽然车型上市时间略晚于丰田，但车型还是凭借出色的产品力受到了消费者的广泛青睐。与丰田凯美瑞双擎相比，雅阁混动主要的竞争优势是价格低廉、动力强劲，同时车辆的油耗表现还与凯美瑞不相上下。
2、丰田凯美瑞
早在2015年凯美瑞双擎版车型就已经正式引入国内，这款车在油电混动领域绝对称得上是“老大哥”级别。在很多人看来“世界上只有两种混动，一种是丰田，一种是其他”，由于凯美瑞双擎上市至今从未出现过严重的质量缺陷，所以凯美瑞在国内市场上向来都有着不错的销量和口碑。
以上内容参考：百度百科-油电混合动力汽车
混合动力有什么缺点？
一 、油电混合动力汽车的优点：
1、节油效果好
混合动力车最大的特点就是“节油”，市面在售的混合动力车中，以普锐斯、凯美瑞、雷克萨
斯CT200h的混合动力车型的市场反应最为良好。新一代普锐斯搭载1.8L的发动机，其百公里
油耗下降到4.3升；而最近刚刚上市的凯美瑞混合动力百公里油耗为5.3升，比同排量的凯美瑞
汽油车型节省燃油32%。
2、续航能力强
相比插电式混合动力车型，在目前充电桩等基础设施配套不完善的前提下，油电混合动力车的
购买与使用更加方便和易操作，同时，油电混合动力车型的续航能力远远高于插电式混合动力
车。
3、保养费用低
混合动力车型的维修保养并非想象的昂贵。就凯美瑞来说，混合动力版车型的保养情况与普通
汽油版车型基本相同，不同之处就在于电池的维修费用昂贵，但厂家往往对电池给出更长的质
保期，如5年20万公里或者6年15万公里的质保期，在此期间，如果电池出现问题，厂家将为
4、绿色环保
最大的特点就是绿色环保,节能,主要倡导的是低碳生活。低速时,燃油发动机污染很大,油电混合动力车环保。
二、油电混合动力汽车的缺点 ：
1、车型少
汽车市场上油电混合动力汽车可以选择的车型还很少，选择空间自然就小了。目前汽车企业当中，自主品牌方面，包括长安、奇瑞、上汽荣威在内的自主品牌都曾 推出混合动力车型，遗憾的是，这些车型不是只在市场上“昙花一现”，就是止步于出租、公 务用车领域。市场上可供消费者选择的车型少之又少。
2、价格贵
相近配置的汽车，混合动力车型要比汽油车费用贵很多。车价偏高也是影响混动普及的重要因素。尽管差价在逐渐缩小，但相近的配置下，混动车型要 比汽油车贵很多。以凯美瑞为例，汽油版售价区间为17.98万～32.98万元，而混动版的售价 则从25.98万元起。
3、维修费高
混合动力车型和汽油车型的保养费用相差不大，但是两者的维修费用差距很大。混合动力汽车比普通车维修费高很多，尤其是过质保期后，电池的维修费用昂贵。一旦过质保期后损坏价格昂贵。同样以凯美瑞为例，全系凯美瑞车型享受三年或10万公里的整车质保，其中尊瑞混合动力车型的电池可以享受5年或20万公里的保修，如果电池在上述期限内出 现问题，厂家将为该车保修或更换全新的电池，超出这个期限更换电池则需要收取费用。
扩展资料油电混合动力汽车即燃料（汽油，柴油）和电能的混合，属于一种优势互补的技术，也可以归结为集成创新，拿主流的混合动力技术来言，动力源主要是发动机，然后配备了第二个动力源电池，这二者结合起来进行节能，***发动机的电动马达可以在正常行驶中产生强大而平稳的动力。
油电混合动力汽车是有电动马达作为发动机的***动力驱动汽车。而且，***发动机的电动马达可以在正常行驶中产生强大而平稳的动力，因此，车主可以享受更强劲的起步、加速同时还能实现较高水平的燃油经济性。
油电混合动力汽车的燃油经济性能高，而且行驶性能优越，油电混合动力汽车的发动机既要使用燃油，而且在起步、加速时，又由于有电动马达的***，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。
在能源危机和环境污染双重压力的当下，购买一辆节能减排的汽车成为明智之举。如何发展新能源车，已经是汽车行业迫在眉睫的事情了。但新能源汽车成本较高、配套设施难以完善，想要在短时间内普及新能源汽车似乎是不可的事情。油电混合动力汽车作为新能源车的一种，它的技术相对成熟，并且市场发展前景良好，它或许是向新能源汽车过渡时期最好方式。
新能源汽车是现在人们关注的比较多了，电动汽车的出现，给了人们更多选择的权利，也是给了各个车企再次发展的机会，机遇与挑战并存，那么抓住这次机遇就会迎来新的发展，不然就可能会被淘汰。从车型优势来说，插电式混合动力车型在节油环保，动力性等方面确实好于一些燃油车和混合动力车型，甚至国家政策也偏向于插电式混合动力车型。
望***纳油电混合动力汽车有什么优点和缺点啊？
混合动力有什么缺点
觉得买混动的少了？如果单从结论来判断，这种想法并没有错！从销量来看，混合动力车在燃油车中所占比例不到10%，所以说混合动力车买的少，而且最多直觉比销售不是什么？
所以用数据说话，没有所谓的为什么！只是混合动力还不能成为消费者的主要需求点！混合动力汽车就是常说的插电式混合动力汽车，与普通燃油车相比，插电式混合动力车既有汽油车上的发动机和变速箱，也有电动车上的电池和电机。这是两个系统，里面的电池很贵，因此，混合动力车的第一个劣势就是价格比同级别的汽油车贵很多，毕竟混动车零部件多，成本高，价格也高，相比秦plus和卡罗拉，两者是竞品，合资车品牌的溢价更高。
无论是哪种混合动力汽车，都很难达到轻量化的目标，混合动力汽车至少有两套动力，一套是传统的内燃机系统，一套是电驱动系统，这两个系统叠加在身体的长度上，质量变得比较大。混合动力车的总质量也远大于传统燃油汽化，汽车的总质量越大，操控起来就越不方便，操控性能也会受到一定程度的影响，导致改款或油耗偏高，车身总质量比较大，当然也会带来一定的好处，比如高速不飘飘，沉稳，安全性也比较好。
但总的来说，汽车的发展是轻量化的趋势，超重的车身显然不符合汽车的发展方向，新能源汽车在一些限购政策的地方不需要摇号、购置税、车船税，各种优惠非常实惠，混合动力汽车虽然已经具备出色的燃油经济性，但并不是新能源汽车。只要电机是用电池驱动的，觉得电池不够好，都担心电池的寿命，汽油有变质的危险，加速时，发动机和电机共同作用的实际动力比声音判断的动力要强，再加上完全丝滑的特性，不知不觉就超速了。
插电式混合动力的电池容量更接近纯电动汽车，仅需驱动电动机即可作为电动汽车进行短途行驶，其次，插电式混合动力车最大的优势就是可以挂新能源车牌，没有驾驶和车牌的限制，充电很麻烦。这仅适用于插电式混合动力车型，虽然插电式混合动力车型的综合性能最接近纯电动车型，但它们也有纯电动车型的劣势，那就是充电，不仅安装充电桩比较麻烦，后期充电也很费时间。
很多买车是为了方便，思前想后就放弃了，虽然买混动车型的少了，但是买的逐渐多了起来，如果跑滴滴或者出租，使用混合动力汽车的成本会更低，混动不是说不能买，关键是不适合当主力车开。
优点：
1. 燃油经济性高。
虽然还是使用燃油发动机，但在起步、加速时，由于有电动马达的***，可以有效降低油耗。简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低！
2. 更加环保。
减少排放空气污染。在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现“零”排放。
3. 无上牌限制。
比如深圳全市上班高峰期限行，目前蓝牌是需要摇号或者竞价的，而新能源车则可以上绿牌指标不受限制。
缺点：
1. 价格贵。
由于目前电池技术制造成本较高，同汽车性能下，混动版本价格偏贵。
2. 续航里程少。
纯使用电的话，目前技术有限，国内厂家的新能源车续航公里较难突破100KM。
3. 维护成本贵。
相对传统发动机，多了电池一块的保养维护，而且目前来看成本不低。
扩展资料：
油电混合动力汽车是有电动马达作为发动机的***动力驱动汽车。而且，***发动机的电动马达可以在正常行驶中产生强大而平稳的动力，因此，车主可以享受更强劲的起步、加速同时还能实现较高水平的燃油经济性。
油电混合动力汽车的燃油经济性能高，而且行驶性能优越，油电混合动力汽车的发动机既要使用燃油，而且在起步、加速时，又由于有电动马达的***，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。
参考链接：百度百科-油电混合动力汽车
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