1-1.5小时。影响因素
2 、是充电桩的容量，如果两者完全配套，可以达到厂家号称的最理想状态，在30分钟内充电到80%。而在实际使用时因为车桩不能完全配套，快充一般要1-1.5小时快充才能充满，慢充则要3-5小时。
注意事项
在正常情况下电动汽车当电池剩余电量在30%—50%之间充电最好，既可以避免电池早期容量损失现象，也可以避免过放电；如果经常带人、爬坡，建议剩余电量在50%即可充电；如果平时开得很少，一星期电池电量也没用到的60%-70%，建议充电一次。
如果外出或长期放置，电池产生自放电现象造成“跑电”，电池亏电会严重影响电池使用寿命，建议一个月充电一次。
电动汽车一般充电时间要多久
汽车电池没电一般要充电多久：充电时间介绍
车电瓶没电后，需要充电20小时。
汽车在运行时发电机会给电瓶进行补充电，但是当电瓶严重亏电时，则需要用便携式充电器及时补充电，充电需要20小时。
汽车电池没电一般要充电多久：充电时间介绍
电瓶充满电的可根据以下现象来判断，或观察电眼为绿色即为满电：
蓄电池内产生大量气泡，既出现“沸腾”现象；
端电压上升至最大值且两小时内不再上升；
电解液上升至最高位，且两小时内不再上升。
汽车电池没电一般要充电多久：电力不足预兆
要防止汽车突然没电，最好的方法是平时多留意自己的爱车发出的“求救信号”。汽车电力不足的表现主要有三个：一是起动机不转或转动微弱，以致起动机无法发动;二是前大灯比平时暗;三是喇叭音量小甚至不响。
汽车电池没电一般要充电多久：电力不足预兆
为了尽量减少汽车的电力消耗，专家提出两点建议：首先，要避免在发动机熄火的情况下长时间开灯或听广播;其次，即使发动机正在运转，如果停车时间较长，也应该把不必要使用的电器设备(车内外灯类和音响、导航类等)的电源关掉。
专家表示，其实上面提到的汽车电力不足的三个预兆在驾驶过程中并不难察觉，只是有很多车主没有把它们与汽车电力不足联系起来，以为只是间歇性的小问题而没有在意，最后造成了开车中途突然没电的窘境。
汽车电池没电一般要充电多久：电池注意事项
汽车没电时，推车起动是大家最熟悉也是最有效的应急起动方法，但这是一种不得己的手段，不能经常使用，因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤，自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动。
专家提醒，如遇上汽车突然没电的情况，应联系救援车然后连接跨接电缆，通过救援车临时充电，以起动发动机是正确的做法。“为了避免汽车没电时无法充电，车主应该在车内准备一条跨接电缆，这在一般的汽配店都能买到。”
汽车电池没电一般要充电多久：电池注意事项
而在连接跨接电缆时，千万不能搞错跨接电缆的连接顺序：要先将没电的汽车的正极端子与救援车电池的正极端子连接，再将救援车电池的负极端子与没电汽车发动机室内的金属部分连接(接地线)。跨接电缆连接后，可起动救援车的发动机，并稍微提高发动机的转速，约5分钟后，便可向没电的汽车应急充电。充电完成后，应按与连接跨接电缆相反的顺序取下跨接电缆。
汽车电瓶没电了要多长时间能充满电？
快充和慢充是相对概念，一般快充为大功率直流充电，半小时可以充满电池80％容量，慢充指交流充电，充电过程需6小时－8小时。
电动汽车充电快慢与充电机功率、电池充电特性和温度等紧密相关。
电动汽车电池充电的技巧：
不要长时间给电动车充电，电池老化要及时更换；不要私自改装电池、改动电气线路、拆除限速装置；不要贪图便宜购买劣质充电器，要选择正规厂家的电动车和充电器；不要在楼梯间、过道或房间室内充电。
电动车充电注意事项
1、铅酸蓄电池不同于其它二次电池，它无记忆效应，所以，无论电池处于何种荷电状态，都可直接进行充电，无须放电。
2电池从出厂到使用，一般要经过1-2个月，甚至更长的时间，电池在存放期间由于电池内部的自放电等自发反应，消耗一部分电量，达不到额定容量值，所以初次使用前，最好进行补充充电，以免顾客误认为是电池容量不足。
3、 关于首次充电的充电时间，因为电瓶车电瓶出厂并未使用的时候，都没有经历过充电和放电，要保证电瓶的正常工作。一般情况下，大约充电时间掌握在8-10小时即可，让电瓶的电量充满即可，之后的运用可以稍微充电长点。
白天充电可以更好掌握时间。 在电池使用半年后，建议每个月对电池深放电一次，深放电后再为电动车电池充电，时间控制在12小时。这样对电动车电池的电量恢复会有很大的好处 。
4、首次充电之后，虽然算不上首次充电了，但第二次也算是新车充电，这时候你可以让电瓶车的电量快要用完的时候，然后进行一次长时间的充电，这个充电可以维持8-9甚至10个小时，为的是让电瓶车化学反应进行一次完整的循环。
之后在正常情况下电动车（不经常带人、不整天爬坡），当电池剩余电量在30%—50%之间充电最好，既可以避免电池早期容量损失现象，也可以避免过放电；如果经常带人、爬坡，建议剩余电量在50%即可充电；
如果平时开得很少，一星期电池电量也没用到的60%-70%，建议充电一次；如果外出或长期放置，电池产生自放电现象造成“跑电”，电池亏电会严重影响电池使用寿命，建议一个月充电一次。
5、电池勤用勤充是对的，每天骑了之后就充电，不过如果你的电池可以跑30公里，跑了5公里或是10公里就给它充电，这样对电池没有好处，因为当电池充满电的时候，肯定会有气体的溢出，而这个气体，则是电解液中水份分解产生的，这样失水就产生了，频繁的这样充电，电池的失水次数增多，电池也会很快进入失效期。
所以好的方法是如果第二天你不骑电动车了，你最好把它充满电，不过当你骑了5公里或是10公里之后，第二天的路程还够跑，最好是等第二天骑过后再充电，这样电池的失水会减少，电池的寿命也就延长了。
6、电瓶车首次充电的时候，充电器可能生热很快，生热很高，因此，特别是夏天充电的时候，充电器不要放在容易发热燃烧的物体之上，最好也不要放在电瓶车的座子上，防止着火。
以上内容参考：腾讯网-电动车充电，应加以认真对待？
以上内容参考：人民网-电动车充电注意“四个不要”
汽车电瓶充电要多长时间？
一般都是1-3个小时，因为汽车启动后他会一直给电瓶充电，如果电瓶经常没电说明电瓶有问题。
汽车经常短途驾驶，开开停停，会导致电池长期处于充电不足的状态，缩短使用寿命，在高速公路上以稳定的速度行车20-30分钟，可以给电池充分的时间充电。
电动汽车充电时间要多久？
汽车电瓶没电的情况下，需充电4小时左右。
汽车电瓶没电后，使用汽车上的抄发电机为电瓶充满电，汽车发动机需要维持2000转以上的转速，汽车行驶至少需要4小时。如果发动机转速达不到2000转/分钟，则充满电的时间还要长。汽车上的发电机需要在2000转以上的转速才能达到满负荷运行，此时的发电量达到铭牌上的标称值 。
汽车电瓶日常使用注意事项
1、大多数跑高速一个小时以上，车电瓶一般都是可以能充满了，这样子的电瓶能维持最佳状态；
2、平时使用过程中要注意一定不要长时间的将车搁置，***如长时间的不用车了，比如二十天或一个月，应当将电瓶线切断，或隔两个星期后发动车辆驾驶几十公里，以保障电瓶能正常使用；
3、每次起动发动机时一定不要超过3秒。***如第一次起动失败，一定不要急于反复起动。从汽车的工作原理来说，这个时候连续起动电动机肯定会引起电瓶过度放电而受损。在次发动时的时间距离应超过5秒。
汽车充电桩充电需要多久？
新能源汽车是现在人们出行的首选，电动汽车的出现使得空气质量有了更好的改善，还给我们一片蓝天，那么在电动汽车中比较重要的就是电池的存在了，很多人在开始的时候也是因为续航的问题，而拒绝新能源汽车，那么今天小编要给你们介绍的问题就是电动汽车是怎么充电的，需要多长时间呢？
电动汽车是怎么充电的：简介
每个品牌与每个型号的电动汽车充电的时间都不尽相同，且需要从两个方便来回答，快充和慢充。快充和慢充是相对概念，一般快充为大功率直流充电，半小时可以充满电池80%容量，慢充指交流充电，充电过程需6小时-8小时。电动汽车充电快慢与充电机功率、电池充电特性和温度等紧密相关。当前电池技术水平下，即使快充也需要30分钟充电到电池容量的80%，超过80%后，为保护电池安全，充电电流必须变小，充到100%的时间将较长。
电动汽车是怎么充电的：电动汽车的快、慢充是怎么回事
我们在电动汽车上一般会发现两个不一样的充电口。为什么电动汽车会有两个充电口呢？因为它的充电模式有两种，直流充电模式和交流充电模式。直流和交流两种模式因为充电时间不同也被称为快充和慢充。当然有的电动汽车出于成本、电池容量等多种考量只有一种充电模式，所以就会只有一个充电口。
快充为什么快呢？是因为它***用的是直流电直接储存到动力电池内，而慢充则需要经过车载充电机将交流电转换成直流电。这就好比打电话一个是直拨，另一个还需要分机转接。那为什么要有快、慢充呢？因为快、慢充两者各有利弊，以目前的技术发展，两者都不能荒废。快充时间少，可以节约大家的时间成本，但大电流直充，对于电池的要求比较高。
电动汽车是怎么充电的：快充一定伤电池吗
在这里要给大家科普一个误区，快充是否伤害电池是因电池而议的，不好一概而论，这取决于电池密度、电池材料、充电的温度，以及电池组管理系统的能力。电动汽车技术还在发展中，电池密度不断上升、电池管理也越来越智能，也许有一天会有一种电池和充电模式横空出世，一统天下。现在我们就只能两种模式并行，至于选择快充还是慢充应该要根据自己的出行需求而定
汽车充电桩充电需要多久？
现如今新能源汽车从原本的慢充逐渐发展成现在的快充模式，大多数新能源汽车使用国家电网或者快充桩充到80%仅需30分钟左右，对于慢充充电桩，充满电则大概需要6-8小时左右，甚至有的可能需要10小时左右，现在慢充桩多用于家用电，属于私人充电桩，毕竟家用电只有220V，所以充电速度慢！当然也会有直流家用充电桩，但对于环境和安装条件来说要求比较高，不适用于大多数小区。
现在充电站已经在快速的普及当中，也有很多独立的停车位在建设充电桩，使充电更方便，加上电池技术逐渐地成熟，基本我们在外看到的充电桩充电速度都能实现30分钟充至80%，未来充电桩也会逐渐像加油站一样普及。
对于首次充电时，因车辆电瓶出厂可能未经历过充电和放电过程，而要保证车辆电频正常的工作情况下，一般首次的充电时间大约可以控制在4-6小时即可，充满车辆电量，之后则可以根据实际情况充电， 通常在使用半年后，建议每个月对电池深放电一次，深放电后再进行充电，时间控制在10小时左右，这样对恢复车辆电池电量有很大的好处。
虽然充电速度有所提升，但是如何解决新能源汽车充电仍是一个问题，当下国家和***通过大力补贴、帮助扶持充电设施建设来支持新能源行业发展，为实现充电社区化、常态化，按照目前新能源行业的发展趋势，可能要不了多长时间便可能会全面解决充电难的问题。
未来新能源汽车可能会逐步超越甚至替代燃油车，这只是个时间的问题，毕竟像燃油这样不可再生***的减少以及人们对生活环境的提高，还是国家对新能源行业发展的大力推动的角度来说，无一都表现出了新能源汽车未来巨大的发展趋势。
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