汽车之家二手车?二手车实拍如何淘一辆心仪的二手车？买辆二手车的流程究竟是怎样的？异地外迁的话有哪些问题需要了解？今天，我们便借助这辆即将“远嫁”黑龙江的?尚酷R，为大家全程讲解北京二手车的购车流程。
注：因为内容较多，我们将以上下篇的形式为大家讲解——如何淘到一辆心仪的二手车。（还有砍价策略哦）因为现场看车取材，车辆停滞位置向阳，照片质量欠佳敬请谅解
文中介绍的关于挑选二手车的技巧源于编辑的经验分享，购买二手车有风险，我们不保证用文中讲到的内容挑选车辆就可以万无一失，以下内容仅供参考。
这次我们遇到的是一位来自黑龙江的网友，他因为工作原因经常两地跑，手里急需一辆车代步。可是这位网友只钟情于尚酷R，还必须是11款（EA113?6速湿式双离合那套动力系统），更重要的是他只喜欢白色，而且不想要有任何改装痕迹的素车。
事实上，刚接到这位网友的需求，浩子也是很为难。
先不说11款尚酷R的稀少，更重要的是只想要白色素车这点就太苛刻了，毕竟这种性能小车至少买到手都会改个避震、卡钳。但是这位朋友表示自己已经在老家找了几个月了，最后的希望就留给浩子，所以也是抱着尽力但不敢保证成功的心态，浩子开始了淘车之旅。
不管大家信不信，买二手车讲究一个运气。
浩子先是在北京亚运村二手车市场逛了一天没有，然后去国贸又逛了一圈，只看到一个改装蓝色，因为在二手车之家没有搜索到相关信息，本以为没有什么希望了，不想在北京花乡二手车市场竟然找到了这辆稀有的白色11款尚酷R。
据老板所说这辆车之前是女车主，但是落在她父亲名下，女车主比较爱惜所以没有改装过，算是全市场唯一一辆尚酷R，若论是纯正的“原版车”，全北京市场可能就他这一辆。
经过全车漆面的鉴定，这辆车仅仅三个部位（机盖、右后翼子板、后尾门）有喷漆，机盖的最前方有一小部分钣金修复的痕迹。既然前部有钣金修复过，也说明有过事故，遇到喷漆修复其实不需要太紧张，如果是钣金或者涉及部件拆换才代表损伤严重。
在防撞梁发现了一小块扭曲，似乎有被顶撞过的痕迹，而左前大灯也是后更换的。这说明前方遭遇过事故，而这种情况下就需要判断纵梁梁头是否受损，如果没有涉及拆卸，则代表事故受损轻微。
因为在北京很容易堵车，而大众发动机也容易产生积碳问题，这种情况只需要跑高速让爱车释放一下就可以解决。
同时很多车主对进气关注不足，节气门脏污导致发动机进气不足也容易导致怠速抖动等问题，所以买车除了基础三滤更换之外，最好也清理一下节气门。
这辆车车主之前收车留的影像信息是10万3000多公里，而卖家之前一直自己作为代步出行，也跑了两百多公里。但是因为进口车是无法调取保养记录的，只能通过磨损来判断车辆大概公里数。
其实现在这种有信息没车的情况，多数都是因为车辆成交速度过快，更新信息不够迅速导致的。但是钓鱼行为仍然隐藏其中，还是不可不防。不同于其他平台都是平台工作人员更新，二手车之家上面的车源都是车商自主更新的，所以更准确一些，当然车况还是要自己把握。
从整个内饰磨损情况来看，这辆车品质还是很优秀的。正常来说七年的车，车辆内饰都有些磨损，而这辆车则表现更优异一些。而求购的粉丝也看到了浩子所展现的所有问题，多少对车况有了一些把握，也对车辆产生了兴趣。但是却不想在这个时候遇到了一个问题，让这位粉丝产生了困扰，那么到底是什么情况呢？我们在下篇中继续聊这辆稍显艰难的淘车之旅。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
车无好坏，人有所爱，检一辆车，写一故事~
hello大家好，我是检车家的检测师大锤！曾经是一名汽车维修工，经过重重的磨练与考核成为一名专业的二手车检测师，今天给大家分享一辆性能小钢炮——?大众尚酷R的检测案例。
大众尚酷作为大众旗下唯二的跑车，其实更像拍扁了的高尔夫，不过你别说外观还是挺漂亮的，特别受女士的喜爱，而且一般开大众尚酷的都是美女哦。今天我们的客户就是一位美女——的男朋友。本来客户是想买一辆二手高尔夫R的，心心念了很久的性能钢炮，但是他女朋友不同意，觉得花这么多钱买辆二手高尔夫，有病吧？男生犟不过女生，只好曲线救国，说买一辆大众跑车总好了吧？
客户就在网上找了一些尚酷的美图给他女朋友看，总算是打动了女朋友，还瞒着女朋友尚酷有普通版本，只看尚酷R~最近在网上看了一个车源，觉得还不错，这不，今天就带女朋友来看车来了，就是这辆黑色的，先来看看车辆基本情况。
车辆年款：2011款大众尚酷R?2.0TSI
生产日期：2012年6月
上牌日期：2012年10月
表显里程：7.5万公里
卖家报价：12.38万
可以看到尚酷R当初也是指导价40万级别的进口车，不过这款车的优惠还是比较大的，估计当年落地也是不到40万的。开了8年现在卖家报价12.38万还是很划算的了！为啥这样说，给你们看看当年同价位的高尔夫R啥行情。
看一看12年高尔夫R的行情，15、16万那只是基本操作而已！所以今天这辆尚酷R要节约好几万呢，从某种程度上来说，客户女朋友的选择更明智一点——尚酷R更拉风，却更实惠！今天这辆车，卖家表示车况很好，巅峰状态。这样说确实有点夸张了，8年的车何来巅峰？下面就来具体看看车况吧。
首先还是先用肉眼观察外观，前杠一看不仅喷漆并且零配件都没有装配好，细节上存在诸多问题，日行灯框与前杠没卡扣到位，叶子板与前杠缝隙过大。要么是拆卸没装好，要么是后期更换零配件尺寸不合适。下面拿出专业设备再来看看啥情况。
可以看到前机盖喷漆；左前叶子板喷漆；左前门漆面数值正常；但是左后叶子板钣金喷漆。根据损伤分析，前部可能出现过撞击，叶子板损伤部位也可能导致大灯的更换，也侧面证明了前杠及附件装的差的现象；左后叶子板钣金喷漆得稍后从后部情况去分析。
然后检测得到后背盖数值明显偏低，只有103微米，此车综合平均漆面数值在两百多微米；另外后背盖边缘明显的瑕疵可以看见是裸铁的，缝隙也偏大，因此判定后背盖更换。既然后背盖更换就不难说明左后叶子板钣金喷漆，另外后背盖已经更换的话，也可能存在其它损伤，比如：后围板，后杠等。不过具体情况我们得一步步去证实。
这么一看后杠确实有喷漆，但是后杠喷漆并不能说明什么问题，还需要等会检测内部，先来看看右侧的情况。
检测发现右后叶子板漆面数值正常；右后门漆面数值正常；右前门前部钣金喷漆；右前叶子板喷漆喷漆。综合来讲，主要是右前叶子及右前门钣金喷漆，损伤比较连贯应该是一次性造成的，不过对于这车来讲问题不大，8年的车了，谁开个车还没有个磕磕碰碰呢，只要没有伤到车身结构件就OK。
接下来检测到前挡风玻璃的生产日期与原车所有玻璃均不符，是更换过的。漆面外观检测下来，大锤我个人的预测是这车的车况可能不太板正，并且存在一定的撞击事故，不过还需要一步步去证实，毕竟检测需要用事实证明而不是预感。接下来进行发动机机舱检测。
机舱布局还是比较紧密的，充满了大众特有风格。这款大众尚酷R的动力总成是跟当年的高尔夫R一样的：2.0T发动机，最大马力256，最大扭矩330N·M，搭配6档双离合的变速箱，实测百公里加速时间5.81秒。虽然和高R动力一样，但高R百公里加速实测5.46秒，尚酷R就是比高R慢，气不气~问题出在哪里呢？
这个机舱一看就是车行风格的，洗的干干净净的，虽然这样看起来美观工整，令人赏心悦目，但是这样会隐藏车辆一些原有的状况，一般人买车的时候根本看出不什么，不过作为一个专业的二手车检测师，是难不倒大锤我的，马上就来盘它。
首先可以看到前机盖螺丝拆卸喷漆，并且铰链有错位现象，在根据与车体相比较可以判定前机盖及铰链更换。
不过前部左右减震完好，无变形及修复，表明前撞未损伤到减震包。
但是左右前大灯存在更换，并且左右前大灯后边的后盖都缺失了，可能更换的副厂件不带后盖。这个可能导致后期进水，或者下雨天水雾蒸腾导致大灯起雾等问题。
随后检测到前部水箱框架总成的横梁变形了，并且附件饰板可以看到生产日期为2019年5月份，证明前部确有碰撞。
还好后部风扇罩倒是没有更换，但是可以明显的看到破损，难道维修费用紧张？这也证明碰撞还是比较重的，要不损伤不到后部风扇罩。值得庆幸的是大梁完好，并无变形以及修复现象！
小结：综合检测分析目前前部可以总结为：前部碰撞导致前机盖及铰链更换，前大灯更换，前杠及附件更换，前水箱框架部分更换及变形(未修复)，左后叶子板修复。这跟卖家说的巅峰车况差距有点大？我还是接着检测发动机部分吧。
发动机盖板没有经过卖家的允许，大锤我也就不便拆卸了。从侧面可以看到气门室盖螺丝虽然没有拆卸，但是可以看见渗油比较严重；进气管螺丝也没有拆卸；发动机螺丝也是完好的；发动机机脚螺丝完好。目前来看发动机还行，问题不大。难道卖家说的车况巅峰是指发动机的状况？接下来检测全车油水，不要小看了这些东西，它们也是可以反映发动机甚至车辆的状况的，不过这也是需要很多专业知识和经验的支撑。
可以看到防冻液液面无油花、无水垢；不过揭开发动机注油口可以看见有乳化现象，这也可能是长时间停放或者怠速，甚至清洗机舱引起的，后期若要购买建议立即更换机油；刹车油含水量数值正常，不过大锤检测发现污垢比较多，也建议更换；蓄电池已经更换了，目前是可以使用的。这一块整体来说没有大问题，后期做一个保养更换油水即可。
接下来进行内饰检测，说实话，11款的车子内饰现在来看一点都不过时。这也要归功于大众雄厚的设计功底，最主要还是十年如一日内饰不换代！不过据说将要发布的第八代高尔夫会用到最新的设计语言，咱们可以拭目以待，下面还是看看这辆尚酷R的内饰有没有问题吧。
首先检测到座椅螺丝未拆卸；方向盘转向管柱完好无锈蚀；座椅骨架低速完好无锈蚀并且海绵无水蚀现象；点烟器虽然有使用痕迹但无锈蚀与泥沙。可以排除车辆存在水泡了。
不过座椅磨损与方向盘磨损都比较大，与车辆表显七万多公里明显不符，大锤我目前这公里数应该在15万公里左右，待会咱们再看看能否读取变速箱里程证实一下。因为后背盖更换，所以来看下后备箱，这一块检测内侧是重点
可以看见后背盖螺丝拆卸，但是后期被喷漆了，左侧的流水槽也有过修复喷漆处理。
并且可以很明显的看到后围板有更换痕迹，底部有后期打的密封胶，上部存在明显的焊点。不过做的还可以，还喷漆做防锈处理。综合目前后部其它情况判断分析：后部碰撞导致后背盖更换，后围板更换，后杠更换，左侧流水槽修复喷漆，左后外尾灯更换，左后叶子板钣金。还好没有伤到C柱和左右后梁，对后期车辆的安全性没啥影响，但对价格的影响也是有的，所以这车报价这么便宜也是有道理的。
接下来进行功能性检测及OBD读码检查，可以看到目前表显里程是7.5万公里。
在读取OBD故障码时，读取到了变速器里程165858公里，而表显才7.5万，这个直接证明了公里数的调表，并且调表超过了一半，在9万公里左右。看来这车的幺蛾子还是不少的，这卖家有点不讲究。先记下来，待会一起告诉客户吧，下面进行路试。出于安全考虑，就不拍照了。
不得不说大众这台2.0T的机子还是很猛的，而且这辆尚酷R的发动机情况还不错，所以整体跑起来没什么问题，推背感强烈，转向精准，路试的时候客户小哥连连点头，直呼过瘾。看到客户这么开心，都有点怕把车况告诉他扫他的兴了，不过该来的迟早会来。
下面本该上架检测底盘，但卖家说前面检测了这么久了，该看的也都看了，检测底盘也不是不可以，得先交点定金把车定下来在上架，不然他不是陪我们在这瞎忙一场？客户一听也在理，便让大锤便把车况告诉他。客户听完后，还是比较失落的，竟然调过表而且有事故！不过考虑到车价比较便宜，车源又不好找，既然对安全性没啥影响，发动机状况和整车行驶工况也不错，那还是可以考虑的，便再次与商家谈价，希望有个优惠。
最后协商了半个小时，在卖家12万不让的情况下，客户放弃购买。我也就收拾装备跟客户一起离开了。客户说：发动机变速器、车架、底盘，我最在意，现在虽然发动机没啥问题，但是公里数那么大估计也快出问题的了；车辆又有事故，虽然不是重大事故，但后期折价也揪心，现在不让我看底盘就让我定车，价格也谈不下去，买这车我是一样都没有图的，心里没法平衡！客户小哥这么一说，确实有点委屈，不过此处不留爷，自有留爷处，好像用在这里不对，反正意思就是不买它就行了就不信还没有其它的车源合适了！你们觉得呢，该不该委曲求全？
这里大锤还想多说两句，我们买二手车一定要有一个合理的心态，一些易损件随着车龄的增长消耗和磨损以及小剐小蹭在所难免，不能像对一台新车那么要求！但是重大问题万不可大意妥协，买二手车也不要光看价格不看车况，希望大家都能早日开上自己的Dream?car!
好了，今天的检测分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！喜欢的朋友点个赞吧~
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
标签： #喷漆
