在如今的汽车市场中，汽车品牌的一举一动都会受到大家的关注，而在品牌当中较为加突出的，那相信就要数新势力品牌了。那么在一众新势力品牌当中，有一个品牌每隔几天就会有个新闻出现，同时又让用户感到又爱又恨，而这个品牌正是大家熟悉的特斯拉。
就在近日，特斯拉又推出了一款OTA升级功能，这对于用户来说其实是一件好事，毕竟升级过后意味着能有更多的功能。但是，这个功能升级是要收费的，而且最让用户理解不了的是，竟然在他们的车上已经安装了硬件，这次是付费开通。那这个到底是什么功能，让用户如此大反应？
而让用户这么大反应的功能，就是一个后排座椅加热功能。说实话，如果单纯是后期增加，而且是由厂家进行安装的配置，理论上在品质上能得到一定的保证。
但问题就是，这个仅仅是通过OTA升级，然后远程把你的后排座椅加热功能开通，从而达到所谓的升级，而与此同时你需要付费2400元进行功能激活。
那么问题就来了，为什么可以直接这样激活呢？那是因为特斯拉在你购车的时候，就已经把硬件设施全部安装在你的车里了，但是事情并不会告诉你车里有这么一个功能。
而这一点也是让车主反应大的原因之一，作为自己的车竟然不知道车里有这样的硬件，结果你现在告诉我付费才能使用。要是3年后再说，岂不是3年后才知道？
当然了，国内的车主早已不是第一批这样的用户了。在今年2月份的时候，特斯拉就为美国的车主提供了付费升级后排座椅加热的服务，而该服务的价格为300美元（约合2096元人民币）。
同样的配置，不同的地方，不同的收费。嗯，有内味了，国产之后升级反而更贵了，难道也是有关税？要不特斯拉考虑一下，在车内设置二维码进行按次收费？
你以为特斯拉第一次干这事吗？那显然不是。此前特斯拉曾推出一项增值服务，需花费14100元，可将Model?3的百公里加速能力从4.6秒提升到4.1秒。换而言之，就是你的车本来是有这个能力的，但是我之前不给你。
这就有点好比在改装车里面，车主通过升级程序去提升车辆的性能。但有所不同的是，改装车都是通过后期改装获得的，而特斯拉是可以官方升级。
还有就是，特斯拉在最近还推出了增强版自动***驾驶功能（EAP），定价为3.2万元，相比旗下完全自动驾驶能力选装包的6.4万元价格便宜一半价格。
据悉，特斯拉目前的Autopilot选装包共有三种，其中基础版Autopilot针对全系车型免费，它所涵盖的功能为车道保持以及自适应巡航。
完全自动驾驶能力选装包含有所有Autopilot功能，包含自动***导航驾驶、自动***变道、自动泊车、智能召唤、识别交通信号灯与停车标志并作出反应以及城市街道中***驾驶。
如果去掉完全自动驾驶选装包中，最后的识别交通信号灯与停车标志两项功能，则是3.2万元的增强版自动***驾驶功能。
针对我国目前的路况来说，其实增强版自动***驾驶这个功能会更加适合，同时还能降低购买成本。
值得一说的是，通过***的查询，我们可以看出特斯拉对于车型的配置罗列并不清晰，仅仅是说出了几项较为代表性的科技配置，除此之外用户对于车辆的配置并不会有太多且清晰的了解。
或许，用户是花27万买了个寂寞？不得不说，特斯拉真的把“迟买多折扣”这句话完美演绎出来，你会发现价格是一直下跌的。
要说好不好吧，这事肯定好，但是要通过额外收钱来激活这就不太好了，毕竟在市售的新势力车型上，很多车型的OTA升级都是免费进行的。其实不难发现，大多数的OTA升级都是进行一些软件上的提升，从而改善车主的用车体验，而基本上和硬件不会有太大的关系。
当然，如果你是可以通过购车时或购车后，让车主付费进行软硬件的加装，相信还是不少车主会愿意的。毕竟几十万的车子都买了，对于真正有需要的用户来说，多花一点钱选择自己需要的配置没什么问题。
但是特斯拉如此的操作，则是在买车前不会告诉你车上有哪些硬件配置，哪怕你知道了但你也无法使用，而你的付费仅仅是为了激活功能，而非从无到有。
这就好比你花1999元买了一台手机，之后厂家告诉你花500元可以收到100倍变焦OTA推送，再花500元解锁夜景拍摄模式，如果你觉得声音小可以用500元解锁双扬声器外放，充电慢又可以用800元解锁65W快充，1200元解锁100W快充。
总体而言，OTA升级对于广大用户来说，确实能在不同程度上提升用车体验。但是，如果通过隐瞒车辆配置，在OTA升级时再告知用户需要付费激活这一功能，这就未免有点“割韭菜”的行为了。站在用户的角度来说，买买君相信更多人还是愿意接受付费加装，而非付费激活。
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后期加装的360全景靠谱吗
可以后期加装后排空调出风口，但加装期间的工作量非常大，需要拆开中控台以及挡把周边的饰版，把中控台饰版全拆了，拆装以后部件与部件之间的缝隙自然会变得大，使用一段时间过后可能产生异响。可以找一家4s店进行专门安装。
配备一个后座出风口，不但有助于全车乘客都能享受到空调的呵护。而且在必要时，甚至都可以单独关闭前排空调出风口或者后排出风口来满足不同体质的乘员需求。如果配合自动空调以及温度分区控制一起使用的的话，效果就更好了。
扩展资料
汽车空调的维护：
1、更换灰尘滤清器。常规的空调系统清理包括更换滤芯、使用清洁剂以及拆下清理。更换灰尘滤清器是最简单的办法，成本低廉却能使进风保持通畅，稍有机械常识的车主都可以自己动手清理。多数小型车的灰尘滤清器都在车的前风挡玻璃下面，被流水槽盖住。
更换灰尘滤清器时，可先把发动机盖掀开，取下固定流水槽的卡子，拆下流水槽，就可以看见灰尘滤清器了。如果灰尘滤清器使用时间并不长，可以用高压气吹干净；如果已经堵塞，直接摘下更换一个原厂灰尘滤清器，然后按原样安装好就行了。
2、外循环风道杀菌。市场上有很多种用于清理空调风道的清洗剂，车主可以自己选购。取下灰尘滤清器，启动车辆，打开空调并把空调置于外循环挡，把泡沫状清洗剂喷到灰尘滤清器处，空调的外循环风会把清洗剂吸入风道内，对风道、空调蒸发器和暖风水箱分解物除菌、祛除异味，污物会变成液体从空调的出水口流出。
百度百科--后排出风口
菲斯塔acc自适应巡航可以加装吗
后期加装的360全景不靠谱。
加装360度全景影像属于有损加安装，具体损害如下：
1、后视镜钻孔：
由于360度全景影像中，有两枚摄像头需安装在后视镜下方，所以便不得不在后视镜上钻两个安装孔。
2、拆卸大量的车辆部件：
安装360度全景影像需要拆卸大量的车辆部件，例如汽车后视镜、车门饰板、中控面板，某些甚至还会需要卸下车门，相信作为车主，看到爱车被拆成这样，一定都会很心痛吧。
3、安全隐患：
如果产品质量不合格或者线路布置不合理的话，便极易存在安全隐患，甚至有自燃的风险。
360度全景影像功能原理
360度全景影像功能工作原理并不复杂，甚至可以看作是倒车影像功能的加强版，其通过分布在车身前后左右的四枚超广角镜头，分别***集各自所负责区域的实时影像，并通过图像处理单元进行畸变的还原。
视角转化和图像拼接等处理，最终在中控屏幕上呈现出一个完整的实时360度全景俯视图，通过该俯视图我们便可以非常直观的看到车辆四周的实时画面，并从而能够实现更加安全可靠的泊车。
特斯拉的eap是什么？
太平洋汽车网ACC是可以通过后期去加装的，作为智能驾驶技术该系统也会是未来汽车的发展方向，但机器始终也还是机器，并不能够完全的去代替人类，所以作为一款***行驶不能够对其存在完全的信任和依赖。
AdaptiveCruiseControl（自适应巡航控制）简称ACC，是基于车辆定速巡航控制系统的基础上，在汽车前部增加直接向前方投射雷达波的电子控制系统，而雷达传感器则是安装在保险杠外罩后散热孔上的位置，为雷达波提供了清晰的前方探测视野。
属于现阶段下一款智能化的自动控制产品，根据驾驶员所预定的车速以及雷达反馈的数据调整自身的车速，始终保持与障碍物的距离，在对于经常需要跑长途的车主可谓是“***”。它的存在大大减轻驾驶员的驾驶负担，但由于收到成本的限制，该系统还是一般存在于价格较高的车型上。
但凡物都会有两极性，ACC最大的缺点还是存在于风险的控制，在实际道路上行驶有许多种意想不到的状况，系统没有办法100%的去规避所用风险的存在。
ACC是可以通过后期去加装的，作为智能驾驶技术该系统也会是未来汽车的发展方向，但机器始终也还是机器，并不能够完全的去代替人类，所以作为一款***行驶不能够对其存在完全的信任和依赖。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
减配的车后期能加装上吗
eap是特斯拉汽车上的一个系统，这个系统来自可以实现召唤功能和自动泊车等功能。
特斯拉的自动驾驶功能还包括增强型自动***驾驶EAP和全自动驾驶FSDEAPBAP，开灯自动变道，高速NOA，智能通话，自动泊车基本包括FSD已经落地的所有功能FSDBAP，EAP，信号灯识别，城市高速导航。
满足自动驾驶的条件后，先拨动一下定速巡航杆打开“交通感知巡航控制”，然后连续拨动两次定速巡航杆即开启自动驾驶功能前段时间，特斯拉宣布，为所有满足条件的用户提供一个月的增强版自动***驾驶EAP限时免费体验。
EAP在Autopilot基础上，加入自动***导航驾驶NOA自动***变道自动泊车暂不适用于ModelY智能召唤等功能EAP的加入，可实现自动跟车行驶，有效缓解驾驶者在拥堵低速路况下的驾驶负担。
特斯拉EAP增强版自动***驾驶功能再次上线 选配价格32000元
减配的车后期是能加装上的。新车在上牌时就可以进行部分外观的改装，如行李架、踏板、轮毂样式、中网样式、前后保险杠，另外车身颜色、灯光、多媒体配置、雷达影像、内饰等等都是可以后期加装的。
后期加装注意事项
涉及到车外观变化有些是需要注意的，加装保险杠不能改变车辆长度宽度（不超5厘米）、不得有凸起物以及不能改变离去接近角，改变中网样式时不可更改车标样式，加装行李架高度应小于30厘米，轮毂样式可以随意更换，不可更改尺寸。
车身颜色不可使用特种车辆专用色，如行政执法车专用色“上蓝下白”和消防车专用色“R03大红色”，更改后的车身颜色需在10日内到车管所备案，办理新的行驶证，车内多媒体配置改装（比如音响导航行车记录仪等等）和内饰只要不影响安全驾驶都是可以的。
气囊、自适应巡航、ABS（防抱死制动系统）、ESP（车身电子稳定系统）等等直接影响驾驶安全的配置是不可后期加装的。
易车讯?日前，特斯拉中国***EAP（增强版自动***驾驶功能）选配再次上线，该功能售价32000元，***级别低于FSD（完全自动驾驶能力），在驾驶***选装方面提供了更多灵活的选择。
增强版自动***驾驶功能包含：自动***导航驾驶，自动驶入和驶出高速公路匝道或立交桥岔路口，超过行驶缓慢的车辆。在高速公路上自动***变换车道，平行车位和垂直车位自动泊车，在合适的场景下，停在车位的车辆会响应您的召唤，驶出车位并前往您所在的位置等多种自动***驾驶功能。
该功能定位在FSD之下，FSD具有更高阶的功能，而EAP售价相较FSD的64000元更便宜，选装EAP价格为32000元，用户可根据自己用车场景，更灵活的选择不同级别的驾驶***选项。
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