1、清洁
空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油黏附，在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层，使机件的散热性能变差，而且容易被车身静电吸而侵蚀油漆面，使其过早褪色。
（1）清洁空气滤清器
空气滤清器过脏会陡阻碍新鲜空气进入汽缸，导致合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。现代空气滤清器一般都***用纸质滤芯，清洁时注意：不用水或油洗。
（2）清洁机油滤清器
机油滤淆器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。为此，应定期清洗或更换。通常每行驶8000km更换一次，若气候干，应缩短为5000km更换一次。
（3）清洁蓄电池
现代轿车一般都***用免维护蓄电池，清洁蓄电池顶部和蓄电池接线柱，以分别避免极柱间因电解液或其他杂质而造成短路和防止接头产生氧化物而导致接触不良。
2、紧固
由于车辆行驶过程中的振动、颠簸、摇摆等原因，必然造成连接件松动、磨损。因此，在日常保养中要及时紧固。连接件的日常紧固工作直接关系到行车安全，特别是重要部件转向、制动、传动等，切不可掉以轻心。例如：
（1）对发动机周围各胶管的接头进行紧固，防油液泄漏。
（2）紧固各线路及用电设备的连接器，防止断路、短路、搭铁等情况影响用电设备的正常工作。
（3）对主要的连接件进行检查紧固。如发电机传动带、转向联动机制动装置联结点、传动系以及轮胎等。
3、检查
应检查油液的高度和品质，因液在高温下会逐渐损耗与氧化而导致液面降低和性能变差。检查蓄电池液面高度用一个直径为5 N 6mm的试管，从加液口垂直力至与滤网接触后，用大拇指封闭住试管的上端，提起管，测其液柱的高度即为蓄电池液面高度，标准应10 N 15mm。
4、补充
（1）油液的补充
检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。
（2）油液的更换
若油液变质或超过更换周期，应及时更换。通常每行驶8000km或半年就更换一次机油；每行驶2万～4万千米或2年更换一次制动液；使用1-2年更换一次冷却液；每使用一年或行驶万千米更换一次液压油。
扩展资料:
夏季汽车保养的禁忌点：
1、切忌边修理边吸烟
在油箱和蓄电池附近，不要吸烟，因为油箱逸出的可燃气体和蓄电池逸出的氢气是很容易被引燃的。当使用油料、清洗剂等易燃、易爆物品，千万别忘了消防措施，备好灭火器，以防万一。
2、切忌戴首饰修理发动机
在发动机运转时，注意手、衣物和工具必须离开旋转的风扇和风扇传动带，并且最好能取下佩戴的戒指、手表和领带等物品，以防这些物品成为障碍或危险因素。
百度百科-汽车保养
汽车日常养护小常识
汽车零件养护
1、注意天窗的防水性
操作1:每年都要仔细的清洁一下天窗的胶条部分。天窗移动部分由低保养材料制成，应定期用机油或润滑剂清洗机械部分，建议每两个月清洁一次。
天窗的密封是橡胶密封圈密封，在使用过程中要注意密封圈的防尘，尤其是在冬季或者经历过远途之后，一定要经常用除尘掉进行清洁。另外一定要注意不能再天窗有冰冻的情况下强行开启天窗，这样会损坏到天窗的电机。
操作2:在洗车的过程中，避免用高压水枪将水柱直接对准密封圈。这样不仅容易是密封圈在高压水柱的压力下变形而是车内进水，也会在极大程度上损坏密封圈。
汽车金秋养护五大点
汽车日常养护小常识
汽车日常养护小常识如下:
发动车前先打开电门，不能直接发动。在电门打开的同时车辆一般会有一次自检，会看到所有的指示等一起亮起来，等自检结素后逐一熄灭，等整个过程结素后就可以发动。一般是等上3秒左右。
刹车片要定期检查，前刹车片在30000公里要检查一下，后刹车片在60000公里左右检查一次，如磨损较快要及时更换。轮胎在30000公里要做一次交叉互换，前轮换到后轮，后轮换上来，这样可以延长轮胎的使用寿命。
冷车起步时注意让车殆速一分半钟，让车有段预热时间。(在刚起步时，发动机的内部温度达不到正常的工作温度-水温表指到90度为正常。车会有抖动，发动机声音大，转速表略高--正常指在600转到900转。如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分）
规定时间内要去专业的4S店保养是很重要，一般是5000公里小保，10000在大保，以后每次5000公里重复一次。
停车后要延长半分钟熄火。(停车后发动机仍然处于一个高温状态，马上熄火-风扇会关闭，不利于发动机的降温。油箱不要空，在油灯亮起前要及时加油。
汽车日常维修养护常识
汽车金秋养护五大点
1、外部保养
秋天来临，如果您的爱车表面有明显的刮痕，就应及时做喷漆处理，以免刮痕部位受潮而锈蚀。另外，由于夏季雨水中雨酸的腐蚀和夏季强光的直射，汽车漆面难免会被氧化，久之会使车身失去光泽而影响美观，因此，在换季之时，您为爱车的表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的一系列美容养护。
2、轮胎保养
轮胎是汽车的“脚”，关乎汽车运行和安全。秋天来临，气温相对较低，轮胎要适当补充气压，以使其保持在规定的气压范围。应检查轮胎是否有刮痕、鼓包，要经常清理胎纹内的夹杂物。另外，为了均衡和延长前后轮及备用轮的使用寿命，还应视各轮胎的磨损程度进行换位调整。
3、蓄电池保养
在秋天，应及时检查蓄电池外壳是否鼓包损坏，电瓶水是否充足，电极接线处是否干燥洁净，如果发现有绿色氧化物，一定要用开水冲掉，以保证蓄电池的使用寿命。
4、空调保养
炎热漫长的夏季使空调长期处于超负荷运转，秋季时要及时清理空调冷凝器和水箱冷凝网上聚集的杂质，要及时清洗或更换空调滤芯。空调的清洗和拆装对技术和工具的要求稍高，因此建议车主到汽车保养维修店请专业工人清洗。
5、发动机保养
发动机经过夏季的使用后，内部会沉积一层油泥，会造成发动机耗油增加，功率降低，甚至给发动机造成损伤，因此要趁着换季对发动机进行清洗。 同时还要检查发动机舱中的机油、刹车油和防冻液的使用情况，不足的要及时添加，过期的要及时更换。如果夏季是用水代替防冻液的，此时一定要记得把水换成防冻液。
汽车日常维修养护常识
长时间行驶，汽车处于大负荷、恶劣工况下工作，一些平时不易发生的故障出现了征兆。如果您出游归来，发现汽车新添了下面谈到的六种情况，请您尽快到维修站做详细检查，不可隐患上路。
●现象一：汽车加速坐车，油耗增加；冷启动不顺畅，甚至冷启动困难。
原因：这种故障原因比较多，长途行驶后出现这种问题很可能是所使用的油品有问题。现在加油站的油品质量参差不齐，如果汽油存放时间较长，或者汽油品?质本身就有问题，会使汽油中胶质含量过多。汽车使用这种汽油后，进气门周围会产生大量胶质，使进气门运动不畅，严重的会使进气门在冷车时运动卡滞，发动机?不容易启动。
解决办法：
1.轻微的积碳胶质可以***取用药液清洗的方法。
2.严重的积碳胶质只能将缸盖拆下进行清理，还要清洗油路。有些省市在使用乙醇汽油，如果品质没有问题，是不会对发动机有什么危害的，不必清洗油路。
●现象二：汽车底部出现漏油
原因：长途行驶后出现漏油一般有几种可能。首先就是路面坎坷，行驶中发生拖底，有时是不经意的、轻微的撞伤油底壳，当时没有发现，回来后发现漏油；?也可能是发动机长时间高速运转，像转向助力泵、变速箱等部位可能由于负荷较***(参数车型拷问)生漏油。发动机的曲轴箱通风经常在保养时被忽略，低速?行驶问题不大，高速行驶时会造成曲轴箱内压力过高，机油出现渗漏。
解决：
1.做保养时检查底盘，更换损坏的部件。
2.做保养时让汽车维修人员检查渗漏部位，进行紧固或更换相应油封。
3.汽车做保养时注意曲轴箱通风部件的保养。
●现象三：汽车低速行驶发出有节奏的嗡嗡异响，高速行驶异响减弱
原因：汽车的四轮定位不准确，长途行驶对轮胎磨损较大，轮胎形成偏磨，发出异响。
解决：
用手摸摸轮胎的花纹，如果可以感觉到内侧或外侧的花纹有高低不平的感觉，肯定就是异响的原因了。
一定要先做四轮定位，然后再更换轮胎。
●现象四：汽车低速行驶异响不明显，高速行驶发出均匀的嗡嗡声
原因：汽车的某个车轮轴承损坏时就会出现这种现象。长途行驶对车轮的轴承要求很高，轴承在长时间高速运行下，质量不好或者已经使用很长时间的轴承就会因疲劳损坏，发出异响。
解决：
到服务站对异响部位进行判断，断定是哪个车轮的问题，进行更换。
●现象五：汽车低速行驶水温偏高，高速行驶基本正常
原因：水箱和空调的冷凝器一般位于汽车的最前面，长途高速行驶，水箱和冷凝器会被昆虫和尘土堵住，加上春天的柳絮，造成水箱冷凝器散热效果变差，高速行驶时由于迎面气流较快，水温不会过高。当低速和怠速时，只有靠水箱冷凝器自己散热时，由于散热效果不好，水温就会变高。
解决：
到服务站或保养店拆下水箱面罩，先用高压气把昆虫和尘土清理干净，再用水清洗。
●现象六：汽车高速行驶后怠速偏高，或者轻微不稳
原因：汽车发动机长时间的高速运转，发动机内部的积碳由于高温会燃烧掉一部分，随排气排出。这就是大家常说的为什么跑完高速汽车开起来会感觉轻松。?但是某些发动机的控制系统，发动机控制单元不能马上适应个别汽缸积碳减少的状况，还按照以前的适应值进行喷油和点火，就会使怠速出现变化或不稳。发动机运?转些时间控制单元会逐渐学习新的适应值，怠速就会恢复。
解决：
不用去理会，继续驾驶应该可以恢复；
如果几天后仍不能稳定，可以到服务站进行检查，看看是否有其他问题。
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