检查轮胎排在第一因为轮胎比较容易检查，如果轮胎充气不足,耗油量将会增加。如果不是气压的问题,就要检查一下轮胎的磨损程度,如果轮胎磨损严重时,就会经常出现打滑现象,增加耗油量。
解决办法： 如果轮胎充气不足则，重新打足气压，如果轮胎磨损严重则要更换新轮胎 最好两边一起更换。?
如在行驶中或启动时发现车轮有异常响声,应该及时检查轴承及刹车系统是否有故障。如果车轮转动不正常,就会影响车速,从而会使油耗加大。
解决办法：检查刹车系统排除相应故障。
3、检查发动机是否积碳过多?
如果积碳在短期内增加较多，那么有可能是使用了不合适的油品。跑长途，肯定会添加各地的燃油，即使是同一标号的燃油，各地的油品质量也不尽相同，因此很可能误用了不合适的油品，很难控制添加的油品质量。?
解决办法： 在加油时添加一定量的清洁剂，如果效果不明显，则说明发动机内积碳较多，这种情况必须把车开到4S店，由专业技术人员对发动机内的积碳进行清洗。清洗完之后，最好开车跑一段高速，这样有利于增加排气量，让较强的气流带出体积较大的积碳颗粒。?
4、检查氧传感器是否损坏。?
氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后，车辆在行驶过程中，排气管会冒黑烟。
解决办法：更换氧传感器。?
5、检查节温器开度
检查一下温控开关和节温器,当车的温控开关和节温器损坏时,会出现油耗增加的现象。因为温控开关和节温器损坏会使水温降低或偏高,导致电喷车的电脑给出不正确的点火和喷油信号,汽油雾化不良,油耗量会明显增加。?
解决办法：更换节温器?
扩展资料：
其他客观因素增加油耗：
行驶路况是影响油耗的重要因素
汽车都有自己的“经济时速”，一般设计在70～90公里区域内。如果在这个速度内，能够畅通无阻地在城市中行驶，那么油耗大小与标准试验场中的试验中的试验数值应比较接近。但在我国很少有这样畅通无阻的大城市。当“汽车不如自行车跑得快时”，油耗的增加是很大的。
不正确的驾驶习惯会导致油耗成倍增加
随着汽车时代的来临，我国的非专业司机越来越多，这就难免产生一大问题；不正确的驾驶习惯导致车辆油耗增加。
参考资料：
汽车油耗增高是什么原因造成的
汽车油耗突然增加的原因如下：
1.轮胎因素：
在正常行驶过程中，如果出现油耗突然增加的情况，就开始测试汽车的轮胎。如果胎压不足，可能会出现油耗增加，胎压异常，轮胎磨损异常，胎压过低，轮胎与地面的摩擦力增大，导致油耗增加。
2.发动机积碳严重：
汽车积碳会和正常燃烧有关，燃油不能充分燃烧直接排出。并没有为发动机提供更多的动力，反而增加了汽车的油耗。因此，我们的朋友有必要清理汽车积碳，以防止行驶过程中积碳导致的油耗增加。
3.汽油滤芯的问题：
汽油滤芯异常时，不能准确传递信号。当向控制单元提供错误信号时，将增加燃油喷射量，这将导致机油的浪费和机油消耗的增加。因此，更换汽油滤芯是很有必要的，尤其是在汽车保养的时候，更要对汽油滤芯进行检测。
4.使用劣质汽油：
加了劣质汽油后，会直接影响车的动力。劣质汽油杂质相当多，导致汽油燃烧不充分，油耗较高。建议小伙伴加油时加优质燃油。
看了边肖的介绍，汽车油耗突然增加有什么原因吗？对这个问题有更深的理解吗？希望今天的介绍能帮到大家。如果有帮助，请赶紧收藏。最后，给边肖一个赞美。这是对边肖最大的支持。
汽车油耗增加的可能原因有哪些 汽车油耗增加的可能原因解说
车子油耗变高的原因，有轮胎压力不足或轮胎磨损严重、汽车发动机积碳较多、内部控制单元的氧传感器损坏、发动机控制单元故障、火花塞使用时间过长、温度控制开关和节温器损坏、汽缸压力不足、离合器打滑、季节原因。
轮胎压力不足或轮胎磨损严重：轮胎便于检查，因此应先检查轮胎，如果轮胎压力不足，油耗会增加。如果气压没有问题，可以检查轮胎的磨损程度。当轮胎严重磨损时，经常会有打滑的迹象，这也会增加油耗，出现轮胎压力不足或轮胎磨损严重应及时更换和维修。
汽车发动机积碳较多：导致高油耗，这可能是因为使用了不合格的油品，应及时清理发动机积碳。内部控制单元的氧传感器损坏，氧传感器主要用于监测发动机的油气比，一旦损坏，发动机的油气比就会失衡。油耗必然会异常增加，应及时去4S店和维修店更换和维修氧传感器。
单元故障
发动机控制单元故障，如果其中一个控制单元发生故障，则可能会导致燃油消耗增加。并伴有动力性能不佳和废气变暗，应及时去4S店和维修店更换和维修。如果火花塞使用时间过长，燃油消耗将增加，由于火花塞损坏，点火能量会降低，车速会减慢，导致汽油消耗量显著增加，应及时更换火花塞。
当温度控制开关和节温器损坏时，燃油消耗将增加，由于温控开关和恒温器损坏，水温会降低，化油器无***常工作，导致汽油雾化不良，应及时去4S店或维修店检测维修。当汽车行驶了20万至30万公里时，通常会出现汽缸压力不足的现象，油耗会明显增加，应及时去4S店检修。
汽车油耗增高是什么原因引起的？
1、轮胎气压低于标准气压，增加的轮胎的滚动阻力，油耗增加。
2、四个轮胎的胎压不均，引起摩擦力与侧向转向阻力增加，跑偏、转向困难、制动效果变差，油耗增加。
3、错误选择轮胎花纹，轮胎花纹一般有越野性的，运动性的，舒适宁静性的。越野性的轮胎花纹较大，适宜在沙石等较坏的路况下行驶，它的油耗量最大。运动性能的轮胎，一般强调抓地力，胎面较宽，操控自如，油耗属中等。舒适、宁静性的轮胎因它的花纹细腻、流畅，因此油耗最低。家庭用车一般用舒适宁静性的花纹，油耗也最低。
4、温控开关和节温器损坏，使得水温降低，增加油耗。
5、火花塞使用时间太长，导致点火是产生能量下降，车提速减慢，汽油消耗明显增加。
8、频繁加速、刹车油耗增加，匀速行车是最省油的。
9、过高速度或者过低速度行驶都会增加油耗，家用车一一般经济时速为70~90Km/h。
10、润滑油过多或过少都会增加油耗：润滑油过多，机油参与燃烧，使混合气燃烧不完全，火花塞、消声器等部位积炭，油耗增加，增速缓慢，动力下降;润滑油过少，会造成配合件之间的干摩擦，使发动机过热，动力下降，油耗增加。
车子费油的5个原因
1、胎压过低
轮胎的胎压过低，就像自行车没气了蹬不动，汽车也是一样。这一点不仅会导致油耗的增加，还会有很多安全方面的隐患，特别是在跑高速时，轮胎压力过低很容易发生爆胎。
2、空气滤芯堵塞
大家也可以更换一下空气滤芯，空气滤芯长期不清洗会产生灰尘，导致发动机进气量不足，燃油无法充分燃烧，进而导致油耗升高，严重的话还会影响发动机的寿命。
3、发动机积碳
汽车开久了，发动机或多或少会产生一些积碳，特别在一些经常堵车的路段，经常低速行驶很容易导致发动机里的积碳过多。发动机积碳过多会导致发动机动力不足而且油耗还会增加，所以大家也可以检查一下发动机的积碳情况。
4、火花塞老化
一般汽车行驶5万公里，火花塞就差不多需要更换了。火花塞老化，导致点火变弱，动力供应不足，而在驾驶的时候，为了给汽车提供足够的动力，那么汽车就要提供更多的原料，导致油耗的增加。
汽车油耗越来越高
受气温的影响导致油耗波动，这是正常的。一般到了冬天气温低，油耗都会增大一些，几乎能与夏天开空调时的油耗相当。这是因为气温低，发动机散发的热量增多了。
发动机要保持恒定的温度才能正常工作，散热多就需要燃烧更多的汽油产生热量，这部分汽油没有用来做功，变成热量浪费掉了，因此油耗会增大，这是无法避免的。其次冬季热车时间长，从刚启动到水温正常需要更长的时间和更多的汽油。
汽车油耗“突然变高”是怎么回事？
车子费油的5个原因
一、发动机进气量不足，节气门、进气道有大量积碳，是如何导致油耗变高的？
长时间不更换空气滤芯。
如果空气滤芯长时间没有更换，那么发动机吸入空气时，阻力就会变大，进气量就会下降。要是节气门或者进气道上有大量积碳，发动机吸入空气时气流就会不稳定，这些情况都会导致发动机进气不足，出现燃烧不充分的现象，这时行车电脑为了保证发动机正常工作，就会发出指令多喷油，如此循环就会非常浪费燃油，车子油耗也就会越来越高。所以定期更换空气滤芯，和清洗节气门、进气道积碳是非常有必要的。
二、使用了高粘度机油，油耗为什么会变高？
高粘度机油增加发动机内部运转阻力。
有的车主老哥盲目相信只要选择黏度比较高的机油，就会对车子的发动机更好，但其实并不是这样的，比如日产骐达，它的用户手册上，就明确要求使用0W-20标号的机油，但是如果给这台骐达更换了5W-40标号的机油，发动机里面机油的流动速度就会变慢，还会增加发动机内部零件的运转阻力。
多看随车用户手册。
那么为了保证发动机有足够的动力输出，行车电脑就会通过增大喷油量来保持动力，这样就间接地导致油耗增加，所以千万不要随便选择加机油，一定要根据维修手册上要求的机油标号来选择机油。
三、氧传感器出现故障，是如何让车子油耗变高的？
混合气体黄金比值。
氧传感器的主要作用就是检测尾气中的氧浓度，并且向行车电脑反馈氧浓度信号，行车电脑会根据这个信号来控制喷油量的大小，从而将发动机燃烧室内的混合气体空燃比尽量控制在14.7：1这一黄金理论值。如果氧传感器故障，就无法向行车电脑反馈尾气中的正确氧浓度，行车电脑就无***确控制发动机喷油量。
定期检查氧传感器。
那么此时行车电脑为了保证发动机不熄火，就会选择多喷油让发动机保持正常工作，这样就会造成车子的油耗上升，所以我建议是15万公里检查或者更换氧传感器，或者是发动机故障灯亮时，也要仔细检查一下氧传感器，坏了就第一时间换掉，其实自己换也很简单。
四、刹车分泵抱死，为什么会让油耗变高？
刹车分泵抱死。
刹车分泵抱死就好比开车的时候一直踩着刹车，刹车片一直在摩擦刹车盘，这样车子行驶时的阻力就会变大，平时不用踩很深的油门，车子就能跑起来，分泵抱死后就得深踩油门，才能保证车子有足够的动力，所以自然油耗就大幅上升了，这种情况就需要检查更换刹车分泵了。
错误的开车习惯。
还有一种情况就是开车的习惯有问题，因为有的车主开车的时候，就喜欢一只脚踩在油门踏板上，另一只脚搁在刹车踏板上，这样车子行驶的过程中，等于是一直踩着刹车在跑，同样会增加车子的油耗，虽然不能理解这样的开车习惯，但在现实生活中是确确实实存在的，这个习惯不仅不好，而且非常非常非常危险，所以一定要改掉！
五、火花塞长时间没有更换，油耗为什么会越来越高？
火花塞点火性能下降。
我们都知道火花塞的主要工作就是点燃发动机缸内的混合气，混合气体宝让从而让发动机产生动力，如果火花塞长时间没有更换，点火性能就会逐渐降低，慢慢的有一天就会点火故障，无法点燃混合气，这样不仅浪费喷射的燃油还会浪费一次点火循环，发动机就会出现缺缸、失火、抖动的故障；
不同火花塞的使用寿命。
火花塞的材质有很多种，常见的普通铜芯火花塞的寿命，只有2~4万公里，铂金火花塞的寿命一般在6~8万公里，铱金火花塞的使用寿命一般在8~12万公里，大部分车主都是取火花塞寿命的中间值更换火花塞。如果活塞积碳过多，或者说外力导致火花塞损坏，都影响火花塞的使用寿命，所以最好1~2万里就检查一次火花塞，检查时发现火花塞不正常，能保证第一时间更换掉，这件事自己就能很轻松完成。
汽车油耗“突然变高”是怎么回事？
人们对汽车的需求逐渐增大，买车俨然成了一件非常简单的事。尤其是年轻人，手头上稍微有点闲钱，都会***买一台新车，毕竟和房子比起来，汽车确实便宜不少，而且还能贷款买车，进一步将减少了压力。
当然对于汽车来说，日常代步无疑是最重要的需求，虽然现在公共交通工具非常便利，但是汽车所能到达的地方，比公交地铁更多。而且自己开车也更舒适，特别是自驾游，成了很多年轻人休闲游玩的方式。
当然对很多人来说，买车确实没什么压力，但是之后的用车成本却让很多人喘不过气，尤其是现在油价比较高，很多人一个月花在油费上的开支就达到了近千元，差不多是生活开支的三分之一，这样一来确实有很大压力。
而如果再加上自己的车油耗偏高，那么，相信很多人都不会选择开车出行。那汽车油耗“突然变高”是怎么回事？
第1个要检查的地方是汽车轮胎。轮胎对油耗的影响非常大，比如胎压过低，胎壁就会和地面的接触面积增大，导致摩擦阻力加大，需要克服更大的阻力，自然就要做更多功，从而油耗上升。
而如果轮胎磨损比较严重，同样有可能引起油耗上升，并且还有一定的安全隐患。所以，车主们平时开车一定要对轮胎进行检查，尤其是在跑高速之前，要正确调整好胎压，过高过低都有一定的安全隐患。
第2个要检查的地方是火花塞。火花塞是发动机里非常重要的一个配件，如果火花塞出现故障，同样会导致油耗的上升。这很容易理解，如果火花塞出现问题，发动机积碳就会比较严重，从而导致气缸内混合气体无法充分燃烧，降低了发动机的工作效率。
行驶相同的里程数，需要发动机做更多的功，消耗更多的燃油。而火花塞的更换周期不尽相同，如果是普通火花塞，那么3万公里左右就要更换，而如果是铂金火花塞，一般5万公里左右更换也是完全没问题的。
第3个要检查的配件就是氧传感器。氧传感器的作用，顾名思义就是可以控制吸入空气的量，从而准确控制进油量。因此，氧传感器的性能和油耗息息相关，如果出现故障的话，灵敏度就会降低，不能准确检测出氧气的浓度。比如，明明氧气浓度已经足够，但由于灵敏度下降，误认为需要更多的进气量，这样就会加大喷油量，从而导致油耗的上升。
最后一个要检查的配件是底盘传动轴。这个不用多说，相信大家都能理解，如果底盘传动轴出现故障或者太脏，其传动效率就会下降。就比如太脏的话，上面沾满了泥土，自然会加大行驶的阻力，而阻力上升，油耗肯定会上升。所以在洗车的时候，有时也要对底盘传动轴进行清理，可能会对油耗产生意想不到的效果。
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