对新能源车的优惠扶植政策果不其然落地了，今年购置被列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的各类车辆继续免征购置税，在上海一隅，还会对个人消费者今年6月底前置换购买纯电动汽车给予每辆车1万元财政补贴。
作为支柱产业，新能源汽车是近两年最亮眼的增长点，特别是在2022年的爆发让所有人看到了增速回归的希望。或许，有无数人想象过，在解封之后应该干什么事情，比如把该补的牙齿补了，把该做的身体检查做了，把该换的家电换了，把该买的新车买了，大家都在渴求着让生活向着自己理想中的美好前进，城市又何尝不是因为大家的走走停停，吃吃逛逛，才重新拥有了烟火气呢？
理想L9 放大版的“车和家”理念
带着“500万以内最好的家用SUV”这样一个噱头，理想L9很无辜地被推到了舆论的风口浪尖，当然，理想品牌的营销理念和方式方法就不做什么阐述了，褒贬不一，我还是想聊聊这款车，它可能是2022年上市的新能源车中最没有特色但也是最全面的座驾。
一般来说，对一款均衡全面且实力强劲的产品，大家会送上“六边形战士”这样的尊称，理想L9其实也算是一个“准六边形”产物。
与此前的品牌产品一样，理想L9还是找的家庭出行路线，说句俏皮话，它是在用打造买菜车的思维去打造一款家用顶级大型SUV，买菜车的特性就是均衡，从颜值到空间，从性能到油耗，全部都刚刚好。
其实有时候我在想，它算不算李想“小而美”造车思路的延展，最终依附于“车和家”这个纯粹的理念，“小而美”是定位在城市的短途通勤车辆，车是家里的一个房间，是以家为中心的距离延伸，那么理想品牌推出的所有产品，以及现在的理想L9，其实也是如此，只是，它把家里这个房间做得更大，把距离延伸得更远。
所以，理想L9有霸气的造型，有宽敞的空间，以及尽量在这个空间里填充更多的实用性，可油可电让长途出行也能告别焦虑，但你如果说有啥能够给你留下深刻且特别的印象呢，好像也没有。
没有短板，也没有长板，它就像是一个完美的木桶，用最合适的方式装进去了最多的水，对于有多人出行需求的家庭来说，理想L9是2023年唯一的版本答案，当然，前提是你得有块牌照。
早些年，五菱宏光MINI EV让年轻人毫不费力地完成拥有一台代步车的目标，五菱宏光MINI EV 敞篷版则是让年轻人用最低的成本拥有一台敞篷车，本身花里胡哨、萌态十足的五菱宏光MINI EV在路上回头率就挺高，再加上拉风的敞篷设计之后，它就是城市街头最靓丽的风景线。
比它好看的，没有敞篷，带敞篷的，没它便宜，这或许也是一种差异化竞争？
严格地说，五菱宏光MINIEV敞篷版算是GAMEBOY版的衍生车，除了这个敞篷之外，别的设计元素基本一致，前脸有点亮之后辨识度很高的车标，全新设计的保险杠***用镂空设计的银灰色饰板，带有点未来感，再配上个全新设计的轮毂盖板，最好看的状态，那自然是敞篷开启的时候啦。
当然了，在尺寸基本不变的情况下装上一个敞篷自然有得有失，后排基本上就都奉献给了这套车篷机构，储物只能靠座椅后方的拉链储物格，但为了这个10秒内能开启的敞篷一切都是值得的，手动解锁车篷锁止机构，然后长按位于阅读灯位置的车篷开合按键，一个美妙的体验就此开启。
只能说，五菱宏光真的很懂年轻人，即便特斯拉再怎么降价，整个新能源车市鸡飞狗跳，五菱宏光MINI EV也内心毫无波澜，除非马斯克能鼓捣出一台5万元的超级迷你版的特斯拉出来，定价就是它永远的护城河。
或许它一早就明白，用户真正需要的，就是极致的性价比，而它早早地就在这儿做好了布局，不走寻常路就是它的成功秘籍。
***art精灵#1，我先起跑，你们接着卷
不走寻常路的还有***art精灵#1。
或许很多人都完全没有想到，***art精灵#1这个***art电气化转型之后的首款车型会是这副模样，基于SEA浩瀚平台打造，定位为一款纯电动小型SUV，感官则直接从“中杯”升级成了“超大杯”，在功能上也更加完善，***用后置电机+后轮驱动的它还拥有最大功率272马力，峰值扭矩343N·m的输出，百公里加速6.7s，这完全不是曾经的那台***art，只是，为何要给心中的***art设一个边界呢？
***art也可以更实用，更有性价比，***art精灵#1依然具备仪式感，也能体现出***art车主的生活态度，我觉得吧，所有的变化对于主机厂来说，都是一次高风险的事儿，毕竟一个新产品推向市场，即便前期调研再怎么详细，也是在摸着石头过河，唯一的胜算，或者说尽量能够提升成功概率的方法，就是在用户的刚需上面做文章，把钱用在最关键的地方，让用户得到最实在的利益。
一切，都得是用户需要，这样才能真正拥有市场。
大刀阔斧的改变反馈到销量上，表现相当不错，根据***art品牌所发布的2023年1月交付数据，***art精灵#1在华成功交付了3170辆，从去年9月开始算，它的交付量已经达到了12382辆，相当可观。
花开两朵，各表一枝。
***art精灵#1还有一个后手，它相对于其他的新能源车，可以更加顺利地开拓海外市场，毕竟***art的logo在欧洲市场有广泛认可度，并且有成熟的渠道网络，去年10月新车已经在欧洲重点国家，包括德国、法国、意大利、荷兰等开启预售，目前已经有近2000台***art精灵#1小批量运送到欧洲，第一季度会从德国开始规模交付，伴随着制造产能爬坡，***art会开启大批量欧洲发运***。
左手在极致的国内市场内卷，通过快速的迭代和竞争去打磨产品线，右手则可以依托天生的优势，抢在国内品牌充分发力之前，率先占据海外市场更大的份额。
一步领先，步步领先。特别是针对海外市场这个相对不那么卷的市场，***art在接下来的时间里可以成为连接中国先进制造业和欧美消费市场的桥梁，填补空缺。
这是一件非常有挑战性的事业，也是利润相当丰厚的事业，如果真能抓住的话，这无异于一张长期饭票，跨过去就是大罗金仙，跨不过去就则小富即安。
当然了，目前考虑出海和已经出海的中国主机厂有不少，***art不是第一个，但我相信它必然会在第一梯队拥有一席之地。
写在最后
总有意难平，商业总有胜负和输赢，产品也会有高下，但优质的产品必然会收获无数的正向反馈，也有无数的消费者去投下赞成票。
新能源赛道的船票可能已经不多了，谁都可能会成为明日之星，也可能曾经闪耀的爆款会成为不甘心的昨日黄花，这就是商业竞争的残酷之处。但没办法，不扩张的资本是没有未来的，不拼搏的产业是没有活路的，不努力的主机厂是会被淘汰的，看清大势，看清自己，准确地找到最适合的盈利赛道，才能够将积累的优势爆发。
虾有虾路，蟹有蟹路，除了我罗列的这三个主机厂，这三个产品，也有许多新能源品牌已经做出了最适合的选择，更值得庆幸的是，无论是内燃机还是新能源，这条赛道都足够宽广，足够承载更多的参与者，大家都会有光明的未来。
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2车企首申报，3企业首配套，工信部335批《产品公告》亮点十足
1、《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（第5批）
道路机动车辆生产企业及产品（第291批）
...企业及产品（第291批）和《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（第5批）予以公告。附件:《道路机动车辆生产企业及产品》（第291批...中华人民共和国工业和信息化部公告 2016年 第70号...
"***.miit.gov.cn/n1146285/n1146352/n3054355/n3057585/n3057589/c5445534/content.html" (2016-12-28)
2、《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（第4批）
道路机动车辆生产企业及产品（第290批）
...许可的决定》的规定，现将许可的汽车、摩托车、三轮汽车和低速货车生产企业及产品（第290批）和《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（第4批）予以公告。 附件:道路机动车辆生产企业及产品（第290批...月1日...
"***.miit.gov.cn/n1146285/n1146352/n3054355/n3057585/n3057590/c5394290/content.html" (2016-12-02)；
3、《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（第3批）
道路机动车辆生产企业及产品（第282批）
...的行政审批项目设定行政许可的决定》的规定，现将许可的汽车、摩托车、三轮汽车和低速货车生产企业及产品（第282批）和《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（第3批）予以公告。 附件：道路机动车辆生产企业及产品（第282批...中华人民共和国工业和信息化部公 告 2016年 第16号...
"***.miit.gov.cn/n1146295/n1652858/n1652930/n4509607/c5360079/content.html" (2016-04-01)；
4、《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（第2批）
道路机动车辆生产企业及产品（第281批）
...的行政审批项目设定行政许可的决定》的规定，现将许可的汽车、摩托车、三轮汽车和低速货车生产企业及产品（第281批）和《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（第2批）予以公告。 附件：道路机动车辆生产企业及产品（第281批...中华人民共和国工业和信息化部公 告2016年 第9号...
"***.miit.gov.cn/n1146285/n1146352/n3054355/n3057585/n3057590/c5149634/content.html" (2016-02-25)；
5、《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（第1批）
道路机动车辆生产企业及产品（第280批）
...设定行政许可的决定》的规定，现将许可的汽车、摩托车、三轮汽车和低速货车生产企业及产品（第280批）和《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（第1批）予以公告。 附件：道路机动车辆生产企业及产品（第280批）工业和信息...中华人民共和国工业和信息化部公告2016年 第2号...
"***.miit.gov.cn/n1146285/n1146352/n3054355/n3057585/n3057590/c5149611/content.html" (2016-01-11)。
新能源汽车有哪些牌子
近日，工信部集中公示了《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第335批）和《享受车船税减免优惠的节约能源?使用新能源汽车车型目录》（第十八批）；
图1?：工信部公告
其中，在《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第335批）信息显示，此次申报新能源汽车产品中燃料电池产品共14户企业22个型号。
具体来说，14家燃料电池汽车企业分别是，福田汽车、东风汽车、南通皋开、厦门金旅、厦门金龙联合、四川野马汽车、中植一客、中通客车、上汽大通、广州广日、山西宇航汽车、重庆恒通、南京金龙和中车时代；其中，北汽福田、中植一客成都申报最多，均为3款；东风汽车、中通客车、南京金龙客车、上汽大通汽车也申报2款，并列第二；其余企业申报1款。
值得关注的是，山西皇城相府宇航汽车制造有限公司、四川野马汽车股份有限公司是首次参与燃料电池类产品申报。
在车型方面，12款燃料电池城市客车；3款燃料电池客车底盘,3款燃料电池货车底盘；燃料电池半挂牵引车、燃料电池保温车、燃料电池物流车和燃料电池自卸垃圾车各1款。
表1?：燃料电池汽车产品列表
配套方面，22款产品共有11家燃料电池企业配套，它们分别是6款亿华通；3款明天氢能；上海捷氢、上海重塑、深圳氢雄、大同华熵各配套2款，东方电气、金华氢途、英博路普、江苏清能和浙江润丰各配套1款；
其中，浙江润丰、英博路普能源（北京）、大同华熵氢能是首次出现在工信部配套企业中，而亿华通（成都）、明天氢能（重庆）、氢途科技（金华）、雄韬氢雄（深圳）等企业子公司也首次出现工信部FCEV配套企业中。
在已经公布的3款北汽福田的氢燃料客车的配套信息中，氢云链还发现，福田牌BJ6122FCEVUH和BJ6122FCEVUH-1两款燃料电池客车的燃料电池额定功率均突破100Kw,最高达到120Kw，这也显示出国内燃料电池系统技术水平的快速提高。
而在《享受车船税减免优惠的节约能源?使用新能源汽车车型目录》（第十八批）中。共计列入258款新能源车型。
1、从产品类型看：乘用车3款；商用车255款；
2、从动力类型看：纯电动232款；插电式混合动力14款（含乘用车11款，商用车3款）；燃料电池12款。
表2?：免车船税燃料电池汽车产品列表
具体来说，本次燃料电池汽车共有9家12款产品上榜，上榜的燃料电池商用车种类分别为燃料电池城市客车、燃料电池保温车和燃料电池运输车3种类型，其中，10款燃料电池客车，燃料电池保温车和燃料电池运输车均为1款。
从燃料电池生产车企来看，3款中植一客，2款北汽福田，厦门金龙联合、上汽大通、上海申沃、四川野马、陕西秦星、南京金龙和中通客车1款车型上榜。
从续航里程看，所有车型续航里超过400公里，有8款燃料电池商用车续航里程大于或等于550km，其中福田牌BJ6956FCEVCH燃料电池客车燃料电池城市客车续航里程最长，加氢续航达到700km。
从燃料电池功率来看，跃进牌SH5127XXYZKFCEVWZ1燃料电池物流车和申沃牌SWB6129FCEV02G燃料电池客车功率达到83.5kW；而且共有5款车型的功率超过80Kw；
从燃料电池系统配套来看，亿华通以配套5款车型排名第一，东方电气和上海捷氢配套2款车型并列第二，上海氢驰、深圳氢雄和金华氢途等燃料电池企业均配套一款车型。
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工信部对25家新能源汽车一致性违规处理涉及北汽、吉利、比亚迪等
目前已经投入使用的（包括包括未允许私人购买的）：比亚迪、清源、陆地方舟、福田。
其他国内各大厂商均在进行开发和推广，但是大部分还没有上目录。
国外各大主要车厂均有新能源产品，但限于性能、成本等，还没有大范围推广，也都属于正在完善的阶段。相对比较成熟的有：丰田、本田、日产、宝马、通用、大众、福特、奔驰、PSA等，产品线涉及混合动力、燃料电池和纯电动等各方面。
哈喽大家好，这里是迷糊侃车大家一起来聊车。这期咱们继续关注新能源汽车相关资讯。
为规范新能源汽车产业发展，提升生产一致性水平，保障产品质量安全，近日工业和信息化部装备工业一司约谈了前期监督检查中存在违规问题的25家新能源汽车生产企业，下发责令整改通知书，要求有关企业切实履行主体责任，认真分析问题原因，严格按照《公告》管理要求，限期整改存在问题。同时，按照有关法律法规和《公告》管理规定，根据违规情节轻重，对违规企业依法予以撤销或暂停违规产品《公告》、暂停新能源汽车新产品申报等行政处理，并将违规信息纳入企业信用记录，列入后续重点监管对象。
下一步，工业和信息化部将进一步加强对道路机动车辆产品的事中事后监管，与相关部门密切协作，创新监管方式，丰富监管手段，加强信息共享和联合惩戒，切实保障车辆产品生产一致性和质量安全。工信部***11月19日发布了新能源汽车近期的监督检查结果，并且点名了25家车企，其中包括北汽，比亚迪，广汽本田，吉利、东风等一些大名鼎鼎的车企都存在生产一致性的问题。
详细目录：
其中在新能源乘用车方面，共涉及9家企业的9个车型产品，涉及动力电池容量和保护功能、行李箱容积、轮胎规格、标志标识等项目不符合国家标准或管理规定。、
湖南江南汽车制造有限公司（众泰旗下生产基地）生产的JNJ7000EVX25纯电动轿车（E100）存在两种问题，包括蓄电池初始容量不符合相关要求；循环100次后放电容量不符合相关要求。
东风汽车DFL7000NAH1BEV（东风日产轩逸纯电）车型，存在过放电保护值低于企业技术参数值；过充电保护值高于企业技术参数值。
广汽集团旗下GAC6450CHEVA5E插电式混合动力车（GS4插电混动）存在工况条件下百公里耗电量超过备案参数值；车载能源管理系统生产企业名称与备案参数不一致。
广汽本田GHA6450NAC5PHEV（?广汽本田世锐PHEV），事实上就是传祺GS4插电混动的“换标”车型，是企业应对积分要求下的产物。其所出现的问题与GS4插电混动车型问题基本一致，但广汽本田世锐PHEV还存在充电插头型号与备案参数不一致的问题。?
比亚迪在国内新能源汽车市场可以说是大名鼎鼎的，它可是拥有着极高的知名度。但是没有想到这一次它也被点名了，并且光荣上榜，比亚迪BYD7150WT5HEV4（秦插电混动）被检查发现备胎标识不符合要求。
浙江豪情汽车制造有限公司HQ7002BEV15（帝豪GSe纯电动）被发现存在行李箱容积不符合要求。
北汽新能源两款车型上榜，包括BJ7000C5D3-BEV（北汽新能源EU5）、BJ7000C5E7G-BEV（北汽新能源EU300），分别存在过放电后电池管理系统不符合有关要求；安全带生产企业名称与备案参数不一致。
而在新能源客车方面，共涉及10家企业的12个车型产品，涉及低速行驶提示音、车辆喇叭、三角警告牌、标志标识等项目不符合国家标准或管理规定。
据了解，此次工信部监督检查工作是在今年10月开展的，***用随机现场检查和抽样送指定检测机构检验的方式。
工信部表示，接下来将进一步加强对道路机动车辆产品的事中事后监管，与相关部门密切协作，创新监管方式，丰富监管手段，加强信息共享和联合惩戒，切实保障车辆产品生产一致性和质量安全。
在此迷糊侃车只想说对于广大车企来说，既然消费者需要，国家也在大力发展新能源汽车，那么各大车企就要努力地为大家生产好的新能源汽车，在创新自己产品的同时，一定要严把质量关。毕竟新能源汽车出现事故已经是屡见不鲜了，而这些被点名的车企并不是说它们的质量不够好，就如同是衣服一样，一些细节处理并没有做好。当然，相信他们也会在有关部门的督促之下进行整改，相信这些车企在整改之后也会越做越好。
最后还是老生常谈，继续加油吧，这里是迷糊侃车，欢迎大家关注留言，下期再见！
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