概念
圆钢是指截面为圆形的实心长条钢材。其规格以直径的毫米数表示，如“
50”即表示直径为
50毫米的圆钢。
材质
圆钢的材质：Q195、Q235、10#、20#、35#、45#、Q215、Q235、304、316、20Cr、40Cr、20CrMo、35CrMo、42CrMo、40CrNiMo、GCr15、65Mn、50Mn、50Cr、3Cr2W8V、20CrMnTi、5CrMnMo等。
成分要求及理论重量计算含碳量小于1.35%，除铁、碳和***以内的硅、锰、磷、硫等杂质外，不含其他合金元素的钢。碳素钢的性能主要取决于含碳量。含碳量增加，钢的强度、硬度升高，塑性、韧性和可焊性降低。与其他钢类相比，碳素钢使用的最早，成本低，性能范围宽，用量最大。适用于公称压力PN≤32.0MPa，温度为-30-425℃的水、蒸汽、空气、氢、氨、氮及石油制品等介质。常用牌号有WC1、WCB、ZG25及优质钢20、25、30及低合金结构钢16Mn。圆钢的计算公式为：直径*直径*0.00617=每米的重量
分类
圆钢分为热轧、锻制和冷拉三种。热轧圆钢的规格为5.5-250毫米。其中：5.5-25毫米的小圆钢大多以直条成捆的供应，常用作钢筋、螺栓及各种机械零件；大于25毫米的圆钢，主要用于制造机械零件或作无缝钢管。
35crmo圆钢是什么材料 35crmo合金钢化学成分
不需要代替。
30crmnsia是中碳强度高合金钢材质
西宁30CrMnSiA圆钢
30CrMnSiA合金结构钢
30CrMnSiA属中碳，强度高，焊接性能较差。30CrMnSiA调质后有很高的强度和足够的韧性，淬透性也好。调质后该材料做砂轮轴，齿轮，链轮都可以。30CrMnSiA具有良好的加工性，加工变形微小，抗疲劳性能相当好。用于轴类、活塞类零配件等。用于汽车、飞机各种特殊耐磨零配件等。
牌号：30CrMnSiA
标准：GB/T 3077-1988
化学成份
碳 C ：0.28～0.34
硅 Si：0.90～1.20
锰 Mn：0.80～1.10
硫 S ：允许残余含量≤0.025
磷 P ：允许残余含量≤0.025
铬 Cr：0.80～1.10
镍 Ni：允许残余含量≤0.030
铜 Cu：允许残余含量≤0.025
力学性能
抗拉强度σb (MPa)：≥1080(110)
屈服强度σs (MPa)：≥835(85)
伸长率 δ5 (%)：≥10
断面收缩率ψ (%)：≥45
冲击功 Akv (J)：≥39
冲击韧性值αkv (J/cm?)：≥49(5)
硬度 ：≤229HB
试样尺寸：试样毛坯尺寸为25mm
舞钢30CrMnSiA板材
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35CrMo合金结构钢
35CrMo特性：
35CrMo(AISI4135)钢也是一种Cr-Mo系列合金结构钢，35CrMo钢高温下具有高的持久强度和蠕变强度，低温冲击韧度较好，工作温度高温可达500℃，低温可至－110℃，并具有高的静强度、冲击韧度及较高的疲劳强度，淬透性良好，淬透性较40Cr钢高，在油中临界淬透直径约为?16-78mm，热处理时无过热倾向，淬火变形小，但有第一类回火脆性，冷变形时塑性尚可，切削加工性中等，焊接性差，焊前需预热至150~400℃，焊后热处理以消除应力，一般在调质处理后使用，也可在高中频表面淬火或淬火及低、中温回火后使用。
35CrMo执行标准：
GB/T 3077-2015
35CrMo化学成分：
碳C：0.32～0.40；
硅Si：0.17～0.37；
锰Mn：0.40～0.70；
铬Cr：0.80～1.10；
钼Mo：0.15～0.25；
镍Ni：允许残余含量≤0.30；
铜Cu：允许残余含量≤0.30；
硫S：允许残余含量≤0.035；
磷P：允许残余含量≤0.035。
35CrMo热处理规范：
热处理规范：淬火850℃,油冷;回火550℃,水冷、油冷。
35CrMo力学性能:
抗拉强度σb (MPa)：≥980
屈服强度σs (MPa)：≥835
伸长率 δ5 (%)：≥12
断面收缩率 ψ (%)：≥45
冲击功 Akv (J)：≥63
硬度 ：≤229HB
试样尺寸：试样毛坯尺寸为25mm
35CrMo应用：
用于制造承受冲击、弯扭、高载荷的各种机器中的重要零件，如轧钢机人字齿轮、曲轴、锤杆、连杆、紧固件，汽轮发动机主轴、车轴，发动机传动零件，大型电动机轴，石油机械中的穿孔器，工作温度低于400摄氏度的锅炉用螺栓，低于510摄氏度的螺母，化工机械中高压无缝厚壁的导管（温度450~500摄氏度，无腐蚀性介质）等；还可代替40CrNi用于制造高载荷传动轴、汽轮发动机转子、大截面齿轮、支承轴（直径小于500MM）等；工艺上的设备材料、管材、焊材等等。用作在高负荷下工作的重要结构件，如车辆和发动机的传动件；汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴，大断面零件。
35CrMo主要规格：
35CrMo圆棒、35CrMo轧棒、35CrMo锻棒、35CrMo锻件、35CrMo板、35CrMo锻环、35CrMo管
gcr15是什么材质？
30crmnsia是中碳强度高合金钢材质
西宁30CrMnSiA圆棒
30CrMnSiA合金结构钢
30CrMnSiA属中碳，强度高，焊接性能较差。30CrMnSiA调质后有很高的强度和足够的韧性，淬透性也好。调质后该材料做砂轮轴，齿轮，链轮都可以。30CrMnSiA具有良好的加工性，加工变形微小，抗疲劳性能相当好。用于轴类、活塞类零配件等。用于汽车、飞机各种特殊耐磨零配件等。
牌号：30CrMnSiA
标准：GB/T 3077-1988
化学成份
碳 C ：0.28～0.34
硅 Si：0.90～1.20
锰 Mn：0.80～1.10
硫 S ：允许残余含量≤0.025
磷 P ：允许残余含量≤0.025
铬 Cr：0.80～1.10
镍 Ni：允许残余含量≤0.030
铜 Cu：允许残余含量≤0.025
力学性能
抗拉强度σb (MPa)：≥1080(110)
屈服强度σs (MPa)：≥835(85)
伸长率 δ5 (%)：≥10
断面收缩率ψ (%)：≥45
冲击功 Akv (J)：≥39
冲击韧性值αkv (J/cm?)：≥49(5)
硬度 ：≤229HB
试样尺寸：试样毛坯尺寸为25mm
舞钢30CrMnSiA板材
图纸未规定毛坯种类的轴类零件是通常选用圆钢还是锻件
GCr15是指一种合金含量较少的高碳铬轴承钢，经过淬火加低温回火后具有较高的硬度、均匀的组织、良好的耐磨性、高的接触疲劳性能。
GCr15是一种最常用的高碳铬轴承钢，具有较高的淬透性，热处理后可获得高而均匀的硬度。耐磨性优于GCr9，接触疲劳强度高，有良好的尺寸稳定性和抗蚀性，冷变形塑性中等，切削性一般，焊接性差，对白点形成敏感，有第一类回火脆性。
相关如下：
GCr15钢是高碳铬轴承钢的代表钢种，综合性能良好。淬火和回火后硬度高而均匀，耐磨性、抗接触疲劳强度高。热加工性好。球化退火后有良好的可加工性，但对形成白点敏感。
GCr15主要用于制造内燃机、电机车、机床、拖拉机、轧钢设备、钻探机、铁道车辆以及矿山机械等传动轴上的钢球、滚子和轴套等。
图纸未规定毛坯种类的轴类零件是通常选用圆钢还是锻件
轴锻件常用的材料一般是35钢、45钢、50钢等优质碳素结构钢，最常用的是45钢。 对于传动轴锻件的毛坯，根据锻件的不同要求和生产纲领，可选择不同的锻件毛坯。我们公司生产各种材质的传动轴，会根据客户图纸的需求来生产加工锻件。
对于受载较小或不太重要的轴，也可用Q235、Q275等普通碳素结构钢。根据承受力的大小或轴的重要性，也可选一些低合金钢，如40Cr、20CrMnTi等。45钢是中碳钢，取材广泛， 规格齐全，热处理简单，价格实惠，是轴类锻件的首选材料。40Cr钢是中碳低合金钢，取材也很广，规格齐全，但价格比45钢稍贵，且其热处理需要油冷，而在相对条件下，其强度等各方面的性能要比45钢强，可在要求较高的情况下选用。20&MnTi是低碳合金钢，其含碳量低，一般是渗碳钢的首选材料。经渗碳淬火处理后，锻件表面变硬，但内部韧性好， 一般用于外表面耐磨的轴类锻件。
对于高转速、重载荷等条件下工作的轴，可选用20CrMnTi、20MnZB、20Cr等低碳含金钢或38CrMoAIA氮化钢。低碳合金钢经渗碳淬火处理后，具有很高的表面硬度、抗冲击韧性和心部强度，热处理变形却很小。
传动轴锻件的毛坯最常用的是圆棒料和锻件，只有某些大型的、结构复杂的轴才***用铸件。我们公司合理利用毛坯材料，根据各方面的需求，加工要求，产品应用来选择进行加工锻造。
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