汽车空调AUTO代表的是自动模式，也就是自动空调。自动空调AUTO可以一直开着，这样空调就可以保持恒温运行，并且可以根据传感器的信号，自动调整空调的送风温度和送风速度，使车厢的空气环境保持在最佳状态。
空调出风口的选择也有助于空调制冷，由于空气对流原理，热气向上走，冷气向下走，那么，使空调出风口斜向上，利用热气上升引起冷气下降的规律，在冷气下降的过程中，可以迅速冷却车内，同时，注意尽量不要在空调出风口前放置配件。影响空调的制冷效果。
汽车空调的组成介绍
1、通风系统：其作用是在汽车行驶时必须保证室内通风，即对汽车室内不断冲入新鲜空气，驱排混有尘埃、二氧化碳及来自发动机的有害气体。在寒冷的冬季，还应对新鲜空气进行加热，以保证室内温度适宜。
2、暖气系统：其作用是对车室内的空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行加热，达到取暖、除湿的目的。
3、制冷系统：其作用是在车外环境温度较高时降低车内温度，使乘客感到凉爽、舒适。
4、空气净化系统：其作用是对引入的空气进行过滤，不断排除车室内的污浊气体，保持车内空气清洁。
5、控制系统：控制系统主要由电器元件、真空管路和操纵机构组成。其作用一方面是用以对制冷和暖风系统的温度、压力进行控制，另一方面是对车室内空气的温度、风量、流向进行操纵，以完善空调系统的各项功能。
汽车空调怎么制冷，怎么制热呢？
汽车在开空调冷风的时候按A/C开关，就可以开启空调制冷模式。
车内a/c是空调制冷的开关键，是英文单词Air-condition的缩写，要想让汽车空调进行制冷工作，按钮必须要打开，只有打开了a/c按钮，空调的压缩机才能开始工作，才会有源源不断的冷风输出。
车载空调制冷的注意事项
1、在上车前如果车辆已经在阳光下暴晒很长时间，不应该在上车以后立即打开空调制冷。最好将车门先打开，再将空调外循环打开，把风量调到最大。
2、当空调自然风，将车内混浊空气流动，大概2~3分钟左右时间再打开A/C开关制冷，将内循环开启关闭车窗，这样不仅能够达到最好的制冷效果，也比较省油。
3、还应该将空调出风口斜对着上方，这样利用热气上升冷气下降，可以使车内更快的降温，同时在空调出风口前面，尽量不要放任何的装饰品。
4、开启制冷模式时，前几十分钟可以将温度调低一些，过一段时间以后可以适当的调高几度，或开一会儿空调就关掉。
5、必须先关空调，再熄火。空调压缩机是靠发动机带动的，下次启动汽车时，发动机不会带着负荷启动。
车内空调制冷怎么开
汽车空调制冷是通过空调操纵器控制面板上的AC开关来控制的，打开空调，AC开关接通的话，压缩机电磁离合器吸和，压缩机开始工作。压缩机压缩冷媒，变成高温高压的气体，到车前面的冷凝器 散热给空气，冷凝成高压液体，通过储液器和过滤和干燥，到膨胀阀，节流降压变成低压液体，最后到车室内的蒸发器，在蒸发器内蒸发吸热，从而实现制冷。而制热是AC开关关闭。从发动机水箱出来的热水，到暖风机里的散热器，鼓风机出出风来，从散热器上经过，出来的就是热风了，从而实现制热。
车内的空调制冷根据不同的车型，通过空调按键打开。
一般情况下空调的控制面板基本上是在换挡杆的附近，最显而易见的就是中控屏幕下方。在中控屏幕下方，车主可以找到A/C的按键。再按下制冷A/C按键之后压缩机就可以开始工作了，汽车的空调也开始进行制冷，此时车主就可以通过以下的按钮来手动调节温度和风量。
对于温度的调节，蓝色方向是制冷，红色方向则是制热。根据按钮的旋转方向来进行温度调节即可。在使用完毕之后关闭的方式也非常的简单，只需要再按一下A/C按键即可将其关闭。一般情况下风向的调节键基本上是有4个的，车主可以根据具体的情况来选择。
汽车空调的工作原理
1、压缩机将低压端的气态冷媒加压使之成为高压气态冷媒。
2、冷凝器对加压后的气态冷媒通过散热风扇进行降温，使之成为中温高压液体冷媒。
3、再经管道流到储液干燥器，对中温高压液态冷媒进行过滤，滤出其中的水分与杂质，顺带对中温高压液态冷媒进行节流，使之成为干净稳定的液态冷媒。
4、中温高压液态冷媒再经管道流向膨胀阀，膨胀阀就想当于一个喷嘴，把中温高压液态冷媒喷成非常细小的雾珠，喷入蒸发器使之成为液态冷媒。
5、蒸发器内的低压气态冷媒又经低压管道吸入压缩机，进入下一个循环。
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