1.汽车音响线材的电阻越小,在线材上消耗的功率越少,则系统的效率越高即使线材很粗,由于喇叭本身的原因也会损失一定的功率,而不会使整个系统的效率达到100%。
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2.线材的电阻越小,阻尼系数越大;阻尼系数越大,喇叭的赘余振动越大。3. 线材的横截面面积越大(越粗),电阻越小,该线的容限电流值越大,则容许输出的功率越大。4.电源保险的选择。主电源线的保险盒越靠近汽车蓄电池越好!
2、音频信号线的布线
1.用绝缘胶带将音频信号线接头处缠紧以保证绝缘,当接头处和车体相接触时,可产生噪声。2.保持音频信号线尽可能短。音频信号线越长,越容易受到噪声信号的干扰。注意:如果不能缩短音频信号线的长度,超长的部分要折叠起来,而不是卷起。
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3.音频信号线的布线要离开行车电脑单元和功放的电源线至少20cm。如果布线太近,音频信号线会拾取到感应噪声。最好将音频信号线和电源线分开布在驾驶座和副驾驶座两侧。
3、电源线的布线
1.所选用电源线的电流容量值应等于或大于和功放相接的保险管的值。如果***用低于标准的线材作电源线,会产生交流噪声并且严重破环音质。
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2.当用一根电源线分开给多个功放供电时,从分开点到各个功放布线的长度和结构应该相同。当电源线桥接时,各个功放之间将出现电位差,这个电位差将导致交流噪声,从而严重破坏音质。当主机直接从电源供电时,会减少噪声,提高音质。
3.将电源(蓄电池)接头的脏物彻底清除,并将接头拧紧。如果电源接头很脏或没有拧紧,接头处就会有接触电阻。而接触电阻的存在,会导致交流噪声,从而严重破坏音质。用砂纸和细挫清除接头处的污物。
4.当在汽车动力系统内布线时,应避免在发电机和点火装置附近走线,发电机噪声和点火噪声能够辐射入电源线。当将原厂安装的火花塞和火花塞线缆更换成高性能的类型时,点火火花更强,这时将更易产生点火噪声。
5.在车体内布电源线和布音频线所遵循的原则一致。
4、接地的方法
1.用砂纸将车体接地点处的油漆去除干净,将接地线固定紧。如果车体和接地端之间残留车漆就会使接地点产生接触电阻。和前文所述脏污色电源接头类似,接触电阻会导致交流噪声的产生,从而严重破坏音质。
2.将音响系统中各个模块的接地集中于一处。如果不将它们集中一处接地,音响各组件之间存在的电位差会导致噪声的产生。注意:主机和功放应该分别接地。
3.当系统消耗电流很大时,蓄电池接地端一定要牢固。提高电源接地性能的方法是,在电源和接地间用粗直径的线材布线,如绞股线。这样做能够加强连接,有效地抑制噪声并提高声音质量。
4.不要靠近行车电脑布线。请记住,主机接地点靠近行车电脑的接地点或固定点时,会产生行车电脑噪声。
汽车音响改装知识详细介绍--入门搭配基础篇
音乐固然是美好的,音乐所带给人们的感触是不可磨灭的,而如今,越来越多的人因为工作的繁忙没有时间欣赏音乐,价格昂贵的家庭***系统也只能成为家中的摆设。为什么不有效利用行车以及堵车的时间,好好接受一下音乐的熏陶呢?
想让汽车成为享受,就必须安装一套适合自己情趣风格的汽车音响。但对于没有多少声乐知识的普通车主来讲,要想选到音质优良的音响组件已属不易,又何况现在有那么多良莠不齐的音响安装店。很多车主都会问,到底选择哪一家汽车音响改装店呢?怎样的安装是科学合理不给爱车留下安全隐患呢?那么你就问对人了,过来听听我们专业汽车音响改装的建议,准备改装音响的朋友们就会明白其中道理啦!
一、货比三家准没错。由于改装音响成为一股潮流,不少商家看中其中利润,纷纷上马音响项目。但不是有了优良的器材,就能安装出一台顶级的音响。音响安装讲究的是经验,因为针对不同的车,以及车主不同的需求,经验丰富的技工会设计出不同的安装方案,好的音响师决不会重复自己,他安装一台音响相当于完成一项艺术作品。
安装后的调试更是考验技工真功夫的过程。相同一台音响,不同的安装工人调试,效果也不尽相同,只有将音响的效果发挥得淋漓尽致的音响才是好音响。因此,多走几家店,甚至花上点时间,比较一下各个店中的师傅是如何给客人设计音响的,就很有必要。
专业的汽车音响改装店会与客户展开深入的沟通,了解客人的需求。那些接到车与车主沟通三言两语就匆匆施工的,多半不会安装出理想的效果。
另外,专业的音响改装店有知名音响品牌授权的代理许可证,这些音响品牌也会定期派人讲解相关技术,因此汽车音响改装的朋友们在这里不用担心买到***货。
二、明确自己追求音响的档次和经济承受能力,列出一份详细的清单,想清楚在各个部件上打算花多少钱。一分钱一分货,档次高的音响价值自然也不菲。当然专业人士不主张一步到位地安装音响,费用昂贵而且体会不到一步步升级音响的乐趣。
三、根据自身喜好音乐的风格,选择名牌产品。市场上主机、扬声器和功放可谓琳琅满目,如果实心实意想令原车音响改头换面,建议还是选择知名品牌。在音响器材上走在世界前列的要数美国、英国、丹麦以及日本。
其中美国、英国、丹麦的扬声器最受专业音响店的青睐,而日本的主机则雄霸音响市场。美国、英国、丹麦的扬声器代表了世界音响的三大风格:美国式节奏强劲的摇滚风格,英国式音色柔和的古典风格,丹麦式音色细腻的小夜曲风格。
四、如果确定喜好音乐的风格后,也不要急于安装,一定要仔细试听各种品牌的喇叭。俗话说,心急吃不着热锅饭,最好不要只听从音响安装师傅的建议就随意确定一款喇叭,因为相同风格、不同品牌的喇叭也会有轻微的差异。
汽车音响改装专家表示,专业的音响店都会有专业的试听设备或试音车,你要做的就是带上一张平日经常听的光碟,聆听它从不同扬声器中发出的声音,然后选择中意的一款喇叭。音响店中光碟播放的歌曲你不一定熟悉,乍一听效果不错,但日后不满意再改动就麻烦了。
五、不要怕麻烦,哪里不满意尽可以回到原来的安装店去调换,专业的音响店一般不会拒绝客人的这种要求,在他们看来,越是挑剔的客人,越证明他是志同道合的音响爱好者,他提出的每一个问题对于提高自己技工的技术都有帮助。
以上就是给正准备汽车音响改装朋友们一些建议,希望可以帮到大家
你是不是也是爱车一族?你是不是手机微信关注好几个汽车订阅号,像什么30秒懂车、汽车之家……?你是不是看了一些关于汽车的知识,就自以为豪地说你很懂车?如果连接下来讲的这些音响改装知识你都不知道,就不要说你真的懂车了。
知名汽车音响品牌
意大利ATI、欧迪臣、丹拿、德国RS、阿尔派、弗莱德、法国劲浪、意大利赫兹、萨迪。汽车音响器材搭配原则
汽车音响这门学问博大精深,值得我们深入研究学习。汽车音响搭配是其中一个重要的环节,也是广大的汽车音响初级发烧友十分关注的问题。
风格和预算问题
让汽车音响改装店的技术师傅非常头疼的是,很多车友在咨询音响升级方案时,第一句话就是:“我的***车想改音响,帮我推荐一套方案吧……”。本着对车友负责的态度,在做音响的搭配组合之前,首先必须有两个问题要搞清楚:其一是您喜欢听什么风格的音乐,其二是您的预算是多少。明白了这两个问题,一套适合自己的音响系统基本就可以敲定了。
音响是非常个性化的,存在着对不对口味,喜不喜好某种风格的问题,“萝卜***,各有所爱”。
有人喜欢风风火火、热情奔放的大豪风范,有人钟情温文尔雅、清逸憩淡的隐士性格,有人爱好场面恢宏的交响乐、重金属打击乐、摇滚乐,有人钟意于小桥流水般的田园古典乐、悠雅宛约的独奏乐,以及甜润厚重的人声重放……
预算同样是一个非常重要的问题。汽车音响产品档次拉得很长很长,从数百元起到数千元、数万元、数十万元甚至数百万元的都有。音质的好坏套用一句广告词非常适合——没有最好,只有更好!最好的建议是:以现阶段自己能承受的经济范围,选择一套综合性价比较高的音响搭配。以后听力进一步提升了,耳机越来越发烧了,可以通过升级更高级的器材来满足自己的需求。
水桶原理
音响系统犹如一只木桶,最终出来的音质效果会受到最差的那件器材的严重影响。在做器材搭配时,尽量要考虑到整体的平衡性,主机(音源)、前声场+后声场喇叭、功放、低音、线材的预算比例大致为:20、30、25、15、10,但这个并不是绝对的,有时为了留更大的升级空间,会故意拔高某点器材。
主机(音源)的选择方法
主机是整个音响的音源,同时也是一个控制中心,对音响的操作都要通过主机来实现。建议从音质、功能、质量稳定性、价格、美观这五个重要的方面来选择主机。
喇叭、功放的搭配
一般来说,功放、喇叭在搭配最好是选用同种风格的,否则出来的效果轻则不伦不类,重则损坏器材。除此之外,喇叭的驱动难易主要由其灵敏度和阻抗特性来决定,为了保护器材,最关键是调音师在调校时一定要设定好功放的输入灵敏度。
低音其实很重要
相信很多车友在利用原车音响系统听音乐时,总觉得音乐单薄、似乎少了点什么。这就是缺少饱满、结实的低音给人造成的感觉。现在很多车友对低音产生了误解,认为声音大、有震感就好;还有些人认为加装超低音是为了听“迪斯科、摇滚”,听其他音乐不需要超低音。汽车快速行驶中,轮胎与路面摩擦产生的胎噪、发动机运转噪音、车体与空气碰撞产生,所以导致汽车音响效果发挥不精准,效果不好,这时候就得考虑低音咯。
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