1.汽车音响线材的电阻越小，在线材上消耗的功率越少，则系统的效率越高即使线材很粗，由于喇叭本身的原因也会损失一定的功率，而不会使整个系统的效率达到100%。
2.线材的电阻越小，阻尼系数越大；阻尼系数越大，喇叭的赘余振动越大。3. 线材的横截面面积越大(越粗)，电阻越小，该线的容限电流值越大，则容许输出的功率越大。4.电源保险的选择。主电源线的保险盒越靠近汽车蓄电池越好！
2、音频信号线的布线
1.用绝缘胶带将音频信号线接头处缠紧以保证绝缘，当接头处和车体相接触时，可产生噪声。2.保持音频信号线尽可能短。音频信号线越长，越容易受到噪声信号的干扰。注意：如果不能缩短音频信号线的长度，超长的部分要折叠起来，而不是卷起。
3.音频信号线的布线要离开行车电脑单元和功放的电源线至少20cm。如果布线太近，音频信号线会拾取到感应噪声。最好将音频信号线和电源线分开布在驾驶座和副驾驶座两侧。
3、电源线的布线
1.所选用电源线的电流容量值应等于或大于和功放相接的保险管的值。如果***用低于标准的线材作电源线，会产生交流噪声并且严重破环音质。
2.当用一根电源线分开给多个功放供电时，从分开点到各个功放布线的长度和结构应该相同。当电源线桥接时，各个功放之间将出现电位差，这个电位差将导致交流噪声，从而严重破坏音质。当主机直接从电源供电时，会减少噪声，提高音质。
3.将电源(蓄电池)接头的脏物彻底清除，并将接头拧紧。如果电源接头很脏或没有拧紧，接头处就会有接触电阻。而接触电阻的存在，会导致交流噪声，从而严重破坏音质。用砂纸和细挫清除接头处的污物。
4.当在汽车动力系统内布线时，应避免在发电机和点火装置附近走线，发电机噪声和点火噪声能够辐射入电源线。当将原厂安装的火花塞和火花塞线缆更换成高性能的类型时，点火火花更强，这时将更易产生点火噪声。
5.在车体内布电源线和布音频线所遵循的原则一致。
4、接地的方法
1.用砂纸将车体接地点处的油漆去除干净，将接地线固定紧。如果车体和接地端之间残留车漆就会使接地点产生接触电阻。和前文所述脏污色电源接头类似，接触电阻会导致交流噪声的产生，从而严重破坏音质。
2.将音响系统中各个模块的接地集中于一处。如果不将它们集中一处接地，音响各组件之间存在的电位差会导致噪声的产生。注意：主机和功放应该分别接地。
3.当系统消耗电流很大时，蓄电池接地端一定要牢固。提高电源接地性能的方法是，在电源和接地间用粗直径的线材布线，如绞股线。这样做能够加强连接，有效地抑制噪声并提高声音质量。
4.不要靠近行车电脑布线。请记住，主机接地点靠近行车电脑的接地点或固定点时，会产生行车电脑噪声。
汽车音响改装知识详细介绍--入门搭配基础篇
音乐固然是美好的，音乐所带给人们的感触是不可磨灭的，而如今，越来越多的人因为工作的繁忙没有时间欣赏音乐，价格昂贵的家庭***系统也只能成为家中的摆设。为什么不有效利用行车以及堵车的时间,好好接受一下音乐的熏陶呢？
想让汽车成为享受，就必须安装一套适合自己情趣风格的汽车音响。但对于没有多少声乐知识的普通车主来讲，要想选到音质优良的音响组件已属不易，又何况现在有那么多良莠不齐的音响安装店。很多车主都会问，到底选择哪一家汽车音响改装店呢？怎样的安装是科学合理不给爱车留下安全隐患呢？那么你就问对人了，过来听听我们专业汽车音响改装的建议，准备改装音响的朋友们就会明白其中道理啦！
一、货比三家准没错。由于改装音响成为一股潮流，不少商家看中其中利润，纷纷上马音响项目。但不是有了优良的器材，就能安装出一台顶级的音响。音响安装讲究的是经验，因为针对不同的车，以及车主不同的需求，经验丰富的技工会设计出不同的安装方案，好的音响师决不会重复自己，他安装一台音响相当于完成一项艺术作品。
安装后的调试更是考验技工真功夫的过程。相同一台音响，不同的安装工人调试，效果也不尽相同，只有将音响的效果发挥得淋漓尽致的音响才是好音响。因此，多走几家店，甚至花上点时间，比较一下各个店中的师傅是如何给客人设计音响的，就很有必要。
专业的汽车音响改装店会与客户展开深入的沟通，了解客人的需求。那些接到车与车主沟通三言两语就匆匆施工的，多半不会安装出理想的效果。
另外，专业的音响改装店有知名音响品牌授权的代理许可证，这些音响品牌也会定期派人讲解相关技术，因此汽车音响改装的朋友们在这里不用担心买到***货。
二、明确自己追求音响的档次和经济承受能力，列出一份详细的清单，想清楚在各个部件上打算花多少钱。一分钱一分货，档次高的音响价值自然也不菲。当然专业人士不主张一步到位地安装音响，费用昂贵而且体会不到一步步升级音响的乐趣。
三、根据自身喜好音乐的风格，选择名牌产品。市场上主机、扬声器和功放可谓琳琅满目，如果实心实意想令原车音响改头换面，建议还是选择知名品牌。在音响器材上走在世界前列的要数美国、英国、丹麦以及日本。
其中美国、英国、丹麦的扬声器最受专业音响店的青睐，而日本的主机则雄霸音响市场。美国、英国、丹麦的扬声器代表了世界音响的三大风格：美国式节奏强劲的摇滚风格，英国式音色柔和的古典风格，丹麦式音色细腻的小夜曲风格。
四、如果确定喜好音乐的风格后，也不要急于安装，一定要仔细试听各种品牌的喇叭。俗话说，心急吃不着热锅饭，最好不要只听从音响安装师傅的建议就随意确定一款喇叭，因为相同风格、不同品牌的喇叭也会有轻微的差异。
汽车音响改装专家表示，专业的音响店都会有专业的试听设备或试音车，你要做的就是带上一张平日经常听的光碟，聆听它从不同扬声器中发出的声音，然后选择中意的一款喇叭。音响店中光碟播放的歌曲你不一定熟悉，乍一听效果不错，但日后不满意再改动就麻烦了。
五、不要怕麻烦，哪里不满意尽可以回到原来的安装店去调换，专业的音响店一般不会拒绝客人的这种要求，在他们看来，越是挑剔的客人，越证明他是志同道合的音响爱好者，他提出的每一个问题对于提高自己技工的技术都有帮助。
以上就是给正准备汽车音响改装朋友们一些建议，希望可以帮到大家
你是不是也是爱车一族?你是不是手机微信关注好几个汽车订阅号，像什么30秒懂车、汽车之家……?你是不是看了一些关于汽车的知识，就自以为豪地说你很懂车?如果连接下来讲的这些音响改装知识你都不知道，就不要说你真的懂车了。
知名汽车音响品牌
意大利ATI、欧迪臣、丹拿、德国RS、阿尔派、弗莱德、法国劲浪、意大利赫兹、萨迪。汽车音响器材搭配原则
汽车音响这门学问博大精深，值得我们深入研究学习。汽车音响搭配是其中一个重要的环节，也是广大的汽车音响初级发烧友十分关注的问题。
风格和预算问题
让汽车音响改装店的技术师傅非常头疼的是，很多车友在咨询音响升级方案时，第一句话就是：“我的***车想改音响，帮我推荐一套方案吧……”。本着对车友负责的态度，在做音响的搭配组合之前，首先必须有两个问题要搞清楚：其一是您喜欢听什么风格的音乐，其二是您的预算是多少。明白了这两个问题，一套适合自己的音响系统基本就可以敲定了。
音响是非常个性化的，存在着对不对口味，喜不喜好某种风格的问题，“萝卜***，各有所爱”。
有人喜欢风风火火、热情奔放的大豪风范，有人钟情温文尔雅、清逸憩淡的隐士性格，有人爱好场面恢宏的交响乐、重金属打击乐、摇滚乐，有人钟意于小桥流水般的田园古典乐、悠雅宛约的独奏乐，以及甜润厚重的人声重放……
预算同样是一个非常重要的问题。汽车音响产品档次拉得很长很长，从数百元起到数千元、数万元、数十万元甚至数百万元的都有。音质的好坏套用一句广告词非常适合——没有最好，只有更好!最好的建议是：以现阶段自己能承受的经济范围，选择一套综合性价比较高的音响搭配。以后听力进一步提升了，耳机越来越发烧了，可以通过升级更高级的器材来满足自己的需求。
水桶原理
音响系统犹如一只木桶，最终出来的音质效果会受到最差的那件器材的严重影响。在做器材搭配时，尽量要考虑到整体的平衡性，主机(音源)、前声场+后声场喇叭、功放、低音、线材的预算比例大致为：20、30、25、15、10，但这个并不是绝对的，有时为了留更大的升级空间，会故意拔高某点器材。
主机(音源)的选择方法
主机是整个音响的音源，同时也是一个控制中心，对音响的操作都要通过主机来实现。建议从音质、功能、质量稳定性、价格、美观这五个重要的方面来选择主机。
喇叭、功放的搭配
一般来说，功放、喇叭在搭配最好是选用同种风格的，否则出来的效果轻则不伦不类，重则损坏器材。除此之外，喇叭的驱动难易主要由其灵敏度和阻抗特性来决定，为了保护器材，最关键是调音师在调校时一定要设定好功放的输入灵敏度。
低音其实很重要
相信很多车友在利用原车音响系统听音乐时，总觉得音乐单薄、似乎少了点什么。这就是缺少饱满、结实的低音给人造成的感觉。现在很多车友对低音产生了误解，认为声音大、有震感就好;还有些人认为加装超低音是为了听“迪斯科、摇滚”，听其他音乐不需要超低音。汽车快速行驶中，轮胎与路面摩擦产生的胎噪、发动机运转噪音、车体与空气碰撞产生，所以导致汽车音响效果发挥不精准，效果不好，这时候就得考虑低音咯。
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