自2018年下半年开始,中国汽车市场正式进入下行通道,整个2019年都是“降”字当头的主旋律。中国汽车工业协会数据显示,2019年中国品牌乘用车累计销量为851.2万辆,同比下降14.7%,市占率在时隔4年后,再一次低于40%。
网上车市在对2019年中国品牌销量数据进行梳理后发现:排名前8的车企中仅有比亚迪和广汽传祺互换了位置,其它位置均未发生变化。这8家车企中,只有奇瑞汽车呈同比正增长,即便以超130万辆年销量高居榜首的吉利汽车,同比增速仍然为负。而增速下降最快的广汽传祺,同比跌幅更是高达28.1%。
NO.1?吉利汽车
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2019年,吉利共销售整车1,361,560辆,尽管出现了下降情况,但品牌超额完成了全年136万辆销量目标,市场占有率稳健增长。值得一提的是,吉利12月终端销量创单月历史记录,达170,000辆。2020年,吉利汽车继续保持“战略定力”,将销量目标定为141万辆,预期同比增长3.6%。
具体车型方面,得益于产品结构的调整,吉利持续向高品质、高技术、高价值方向升级,2019推出了几何A、嘉际、星越、领克03+、博越PRO等多款新车型。其中SUV阵营2019年总销达到709,841辆,占吉利全年总销量比52.1%,博越、缤越、远景X6等车型都是月销过万的热销产品。
轿车阵营的远景、帝豪、缤瑞等车型也继续发挥以往的竞争优势,助力吉利在车市“寒冬”中持续保持较强的抗压能力。领克汽车市场销量持续攀升、连续5个月突破万辆大关,累计销量达128,066辆、同比增长6.4%。
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NO.2?五菱
2019年,上汽通用五菱累计销量为***9,082辆,同比降低27.8%。其中,当家车型五菱宏光累计仅售出369,515辆,同比锐减20.6%。除了五菱宏光以外,上汽通用五菱旗下的宝骏510、宝骏730以及宝骏360等热门产品也均出现了不同程度的销量下滑,其中,仅A0级SUV宝骏510一款车就比2018年销量减少13万辆以上,其最终在2019年中国SUV销量榜单中仅位列第5。
NO.3?长城汽车
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2019年,长城汽车共销售整车914,958辆,与2018年变动并不明显。不过,这其中并不包含皮卡板块,若将其计算入内,长城汽车总销量将为106万辆,同比增长0.69%,在车市负增长的大背景下,微增已是不易。
从品牌销量分布来看,长城汽车的主力依然是哈弗品牌。以M6、H6、F7为代表的主销车型全面覆盖6-15万级紧凑型SUV市场,累计销量超64万辆,占长城汽车整体销量的60%。2019年,哈弗品牌共销售新车769,454辆,其中哈弗H6累计销量达386,405辆。
另外,主打入门级紧凑型SUV市场的哈弗M6凭借出色的产品力以及性价比,2019年共销售新车118,811辆,同比增长60%左右。F系的打造很好地承接住了H系的部分市场份额,2019年哈弗F系销量近17万辆,占哈弗品牌整体的20%以上。其中F7累计销量达140,770辆,月均万辆已是常态;WEY品牌2019年的市场表现还是愈趋稳健,累计销量再次突破10万辆。
NO.4?长安汽车
长安汽车在2019年的销量小幅下滑,销量突破80万辆。具体车型方面,SUV产品成为了主力军,长安CS75系列全年累计销量达到了193,227辆,同比增长38%;长安CS35系列全年累计销量141,701辆,同比增长7.8%;长安CS55系列全年累计销量112,219辆。另外在轿车方面,长安逸动全年也贡献销量124,024辆。
NO.5?上汽乘用车
上汽乘用车2019年销量达到695,627辆,同比下滑4.6%。不过这其中荣威、MG名爵品牌旗下的个别车型还是保持了良好的状态。荣威品牌全年销量42万辆,尤其RX5?MAX的推出快速拉升了荣威下半年的销量增长,上市仅三个月,销量持续破万。另外,紧凑型家轿——i5凭借越出色的产品力和亲民的价格,多次超越吉利帝豪,摘得自主品牌轿车月销冠军。
名爵品牌去年的整体销量其实也很稳健,主打“运动”、“性能”、“潮流”等标签的名爵品牌,越来越受到年轻消费者的青睐。海外市场的良好表现,助力品牌整体销量再上新台阶。其中ZS、名爵6两款车最为畅销,占比品牌整体销量的六成以上。另外,名爵2019年还加速了新能源产品的布局,先后推出了EZS、eHS,为其全球化战略的推进再添“”。
NO.6?奇瑞汽车
奇瑞汽车作为2019年销量表现唯一一个保持正增长态势的中国品牌,全年销量达60.56万辆,同比增长12.1%。这样的表现得益于奇瑞新产品的快速迭代,以及营销体系的大规模调整。不管是产品竞争力,还是服务质量均得到了大幅提升。以全新一代瑞虎8、艾瑞泽“双子星”为主的主力车型持续上量。
全新一代瑞虎8全年销量达116,494辆,同比增长130.4%,连续5个月销量过万,为奇瑞带来了不少增量。经过全新换代的瑞虎8在外观、内饰、动力上均有着显著提升。另外,以A+级SUV的车身尺寸,配以A级SUV的价格,也让全新一代瑞虎8受到了更多消费者的青睐。轿车板块,艾瑞泽系列凭借多年来积累的口碑、时尚的造型以及高性价比的优势,单月销量可以说逐月攀升,全年总销量达124,506辆,同比增长11.8%。
NO.7?比亚迪汽车
2019年,比亚迪汽车全年累计销量为451,246辆,同比降低9.7%。不过尽管整体销量有所下滑,但个别车型还是保持了较高的增长速度。其中宋家族累计销量为177,174辆,同比增长26.4%;唐家族共售出76,741辆,同比增长23.6%。不难看出,比亚迪也在不断调整自身的产品结构,高附加值的产品占比正在显著提升。
连续6年位居全国新能源车销量第一、新能源总产销超73万辆的比亚迪,2019年在这个优势市场却出现了3.4%的销量同比下滑。具体车型方面,除了上述提到的王朝系列的两大家族外,秦家族也取得了62,189辆的年销量,上市至今累计销量超23万辆。元家族2019年销量为61,900辆,其EV车型同比增长73.4%。于去年推出的比亚迪e系列共售出22,422辆。
NO.8?广汽传祺
广汽传祺2019年全年累计销量384,578辆,同比减少28.14%。与此同时,其年产量也出现了高达31.09%的同比降幅。整体来看,广汽传祺在销量端衰退的核心原因在于SUV产品竞争力变弱。A级SUV传祺GS4在换代之前,月销量仅维持在数千辆水平,与其巅峰时期月销3万+的水平相差甚远。
不过从2019年11月起,经过全面升级的第二代传祺GS4重回“月销万辆俱乐部”,在去年12月更是达到1.28万辆。此外,家用MPV传祺GM6也为广汽传祺在过去一年中提供了超过3万辆的销量增量。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
汽车销售排行
2021年11月全国汽车厂商销量排行榜:1.
第一名吉利汽车,销量135870辆,环比增长12.44%。2.
第二名上汽通用五菱,销量133***6辆,环比下降-14.94%。3.
第三名上汽通用,销量132137辆,环比增长0.09%。4.
第四名上汽大众,销量127201辆,环比增长14.55%。5.
第五名长城汽车,销量101700辆,环比增长10.99%。
2021汽车品牌销量排行榜前十名如下:
第一名:吉利汽车,2021年总销量1320217辆,同比2021年下滑3.0%。
第二名:长安汽车,2021年总销量***5570辆,同比2021年增长21.4%。
第三名:长城汽车,2021年总销量886596辆,同比2021年下滑2.7%。
第四名:上汽通用五菱,2021年总销量835216辆,同比2021年下滑14.7%。
第五名:上汽乘用车,2021年总销量686420辆,同比2021年下滑1.3%。
第六名:奇瑞汽车,2021年总销量632692辆,同比2021年上涨4.5%。
第七名:比亚迪,2021年总销量420512辆,同比2018年下滑20%。
第八名:广汽传祺,2021年总销量293213辆,同比2021年下滑14.4%。
第九名:一汽红旗,2021年总销量196684辆,同比2021年上涨98%。
第十名:东风小康,2021年总销量111131辆,同比2021年下滑38.9%
汽车月销量排行榜前3名分别是,1上汽大众的朗逸,最近月销量46880辆,今年累积销量355450辆,官方指导价为9.99-15.99万,2上汽通用五菱的宏光MINIEV,最近月销量45576辆,今年累积销量333980辆,官方指导价为2.88-4.86万,3东风日产的轩逸,最近月销量45399辆,今年累积销量453422辆,官方指导价为9.98-17.49万。
10名以内的其它车系分别为,上汽通用五菱的五菱宏光S,长城汽车的哈弗H6,一汽丰田的卡罗拉,比亚迪的秦PLUS,东风本田的思域,特斯拉中国的ModelY,特斯拉中国的Mode
汽车销量排行榜里面,2021年的第一道全部的车型,那么,有哪些车型呢?比如说销量排行榜前十的有丰田的车型,有本田的车型,有德国的奔驰的车型,有奥迪,凯迪拉克,有雷克萨斯等等,这样的一个车型都是排行榜前十的第一个车行这就是我的答案
自主品牌汽车10月销量排行榜:吉利优秀,长安第二,上汽出色
2022年5月汽车销售量排名
2022年5月汽车销售量排名如下:
1、一汽-大众。
2、比亚迪汽车。
3、吉利汽车。
4、上汽大众。
5、广汽丰田。
6、长安汽车。
7、上汽通用。
8、奇瑞汽车。
9、上汽通用五菱。
10、上汽乘用车。
5月疫情缓解以及在各项促进汽车消费政策的陆续出台后,各车企销量开始回暖。全国乘联会发布了2022年5月汽车销量排行,2022年5月全国狭义乘用车批发销量159.1万辆,同比下降1.3%。
国内汽车销量排行榜前十名品牌
国内汽车销量排行榜前十名品牌:
除一汽大众、上汽大众外,上汽通用、吉利汽车、东风日产、长安汽车销量突破100万辆。其中,上汽通用、吉利汽车、东风日产分别销售1277261辆、1213021辆、1134889辆,同比减少9.2%、2.8%、6.4%。
长安汽车则是销量破百万汽车企业中唯一实现销量增长的企业。2021年,长安汽车销售1116033辆,同比增长18.5%。
注意。
2021年,国内销量在50万至100万辆的汽车企业共计11家。在11家企业中,上汽通用五菱、长城汽车、广汽丰田、比亚迪汽车、奇瑞汽车、上汽乘用车等6家汽车企业销量增长达到2位数。其中,比亚迪汽车2021年销量增长幅度最高。
2021年,比亚迪汽车销售7236***辆,同比增长73.5%。长安汽车、上汽通用五菱、奇瑞汽车以及上汽乘用车2021年销量同比增长都在15%以上。长安汽车销售1116033辆,同比增长18.5%;上汽通用五菱销售966932辆,同比增加18.2%;奇瑞汽车销售599236辆,同比增长16.3%;上汽乘用车销售565512辆,同比增长16.3%。
汽车销售排行
2022年汽车销售排行:
1、宏光MINIEV,销量:29555。
2、速腾,销量:17898。
3、宋PLUSDM-i,销量:17539。
4、新朗逸,销量:17389。
5、凯美瑞,销量:15986。
6、本田CR-V,销量:148***。
7、宝马5系,销量:14183。
8、轩逸经典,销量:13463。
9、宝马3系,销量:13037。
10、奔驰C级,销量:12987。
2020年12月汽车销量排行榜?
2020年12月汽车销量总榜:
1、日产轩逸62339辆;
2、别克英朗42233辆;
3、大众朗逸36369辆;
4、丰田卡罗拉32324辆;
5、五菱宏光MINIEV320***辆;
6、大众宝来30654辆;
7、大众速腾27295辆;
8、特斯拉Model323804辆;
9、本田思域23329辆;
10、吉利帝豪2184辆;
从2020年12月的销量可以看出,汽车市场并没有我们想象中的那么差,随着汽车市场的竞争越来越激烈,仅依靠单一车型已经难以保持市场地位,必须不断升级创新,想客户之所想,做客户之所需,才能更进一步提升竞争力,占领一席之地。
扩展资料:
从轿车市场销量情况来看,2020年12月轿车共销售127.8万辆,占整体乘用车市场的48.5%。与11月相比,环比上涨27.5%。
与去年同期对比来看,同比上涨9%,较上月同比增幅收窄3.18%。年底购车需求依旧旺盛,轿车市场连续6个月保持同比上涨势头。
下图为2020年12月汽车销量排行榜前96名:
随着国内汽车厂家相继发布10月销量,自主品牌汽车10月销量排行出炉。五菱再次蝉联销量冠军,销量达到了179000辆。长安汽车位居第二,销量为161465辆。吉利汽车位居第三,销量达到了140026辆。长城汽车位居第四,销量为135559辆。
自主品牌汽车10月销量
五菱汽车作为国内汽车品牌的重要一份子,10月销量达到了179000辆,同比增长了19%,再一次蝉联了自主品牌销量冠军。其中,五菱品牌销量达到了131655辆,同比增长50%,已经成为五菱汽车销量支柱。五菱汽车销量已经连续七个月正增长,五菱宏光、五菱凯捷和宏光MINI?EV均为其热销车型。
五菱宏光
在新能源汽车领域,五菱销量达到了2***11辆,其中宏光MINI?EV销量达到了23762辆,再次超越特斯拉。五菱凯捷10月销量达到了5000辆,显示了五菱品牌的号召力。
宏光MINI?EV
五菱凯捷
长安汽车自主品牌10月销量为161465辆,同比增幅达到了30.5%。位居自主品牌汽车销量第二名。
长安CS75销量继续稳定增长,达到了30963辆,尽管不敌哈弗H6的52734辆,但是已经可以坐稳第二的位置。唯一限制CS75的因素不是市场,而是变速箱的产量。
长安CS75PLUS
长安逸动10月销量为20405辆,稳居自主品牌轿车销量第二名。
长安逸动
长安UNI-T10月销量达到了11227辆,连续四个月销量超越一万辆,已经显示爆款潜质。
长安UNI-T
此外,长安CS55,长安欧尚和长安凯程的销量分别为13440辆,13730辆和10852辆,长安汽车皮卡发展趋势良好。
长安CS55
吉利汽车10月销量达到了140026辆,同比增幅达到了8%,位居自主品牌汽车销量第三名。
吉利帝豪10月销量为21179辆,蝉联自主品牌轿车销量冠军,与第二名长安逸动的差距只有774辆。
吉利帝豪
博越10月销量达到了25062辆,与哈弗H6和长安CS75的差距不断扩大,与荣威RX5处于同一阵营。
吉利博越
吉利领克品牌10月销量达到了21868辆,同比增长了56%,蝉联自主高端品牌销量冠军。其中领克05销量超越了4000辆。
领克06
吉利MPV车型嘉际10月销量为3556辆,新能源与电气化车型销量达到了5826辆,出口达到了10531辆。
几何A
长城汽车10月销量达到了135559辆,同比增幅为18%,位居自主品牌销量排行榜第四名。
哈弗品牌10月销量达到了***950辆,其中哈弗H6销量达到了52734辆,同比增长了30%,而第三代哈弗H6销量也达到了20775辆。
哈弗H6
哈弗大狗10月销量达到了7013辆,展现了不错的潜力。
哈弗大狗
哈弗M6和F7销量分别为16657辆和13090辆,表现稳定。
哈弗H7
长城皮卡10月销量达到了20405辆,其中长城炮销量达到了11291辆。
长城炮
长城汽车高端品牌WEY销量为9076辆,逐步回暖。欧拉品牌销量达到了8011辆,同比增长了352%。
VV6
上汽乘用车10月销量为77000辆,同比增长幅度达到了18.6%,位居自主品牌汽车销量排行榜第五名。
荣威RX5,i6MAX销量均达到了一万辆。MPV车型iMAX8销量达到了5000辆。
荣威RX5
荣威i6MAX
奇瑞汽车10月销量为54603辆,同比增长了35.2%,位居自主品牌汽车销量第六名。
瑞虎8销量达到了16399辆,同比增长24.7%。
瑞虎7销量为8035辆,同比增长了842%。
瑞虎5销量为9921辆,同比增长27.8%。
艾瑞泽销量为7917辆,稳步增长。
奇瑞瑞虎8
奇瑞瑞虎7
比亚迪汽车10月销量为46560辆,同比增幅达到了14.7%。
比亚迪汉销量达到了7545辆,比亚迪唐销量为4896辆,比亚迪宋销量为20375辆。
比亚迪汉EV
比亚迪宋PLUS
广汽传祺10月销量为30629辆,同比增长了22.8%。其中,MPV车型销量达到了9143辆,广汽传祺M8销量为4646辆,GS4销量继续突破一万辆。
广汽传祺GS4
广汽传祺M6
总的来说,自主品牌第一阵营有五菱汽车,长安汽车,吉利汽车和长城汽车。第二阵营有上汽乘用车,奇瑞汽车和比亚迪汽车。广汽传祺和一汽红旗处于第三阵营。
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