奥迪A6L这辆车可以说是奥迪最具代表的灵魂车型，同时也是奥迪家族最具标志性的一款车型。曾经的奥迪A6和奥迪A6L是宝马和奔驰同级车型也要避其锋芒的存在，巅峰期的它销量一时无二。然而，由于车市进入低迷期，再加上疫情的冲击，如今不少品牌的日子都过得很艰难，互相之间的厮杀也变得空前激烈了起来。
各大品牌都在加速新车的更迭，以及旧款车型在终端的折扣，于是，在加速新车更迭的同时，旧款车型在终端市场的厮杀就更为激烈了。以奥迪A6L为例，前不久刚推出了全新的2020款，在新旧款更迭以及同级别豪华品牌的打压之下，奥迪对奥迪A6L也开启了加速“以价换量”的步伐。
其实严格来说，奥迪针对奥迪A6L的降价从去年下半年就开始了，在不少地区终端一直有着不错的优惠，而如今，为了稳住霸主的地位以及快速清理库存车辆，据我们了解，奥迪A6L?2019款入门版车型目前在终端优惠后的价格已经跌至了34万左右，而主销车型45?TFSI?臻选动感型则从43.38万降到了34.47万（注：部分地区可能优惠力度更大）。
降价的效果是立竿见影的，尽管根据最新公布的今年一季度销量数据来看，奥迪A6L依然落后奔驰E级，但是却已经完成来对宝马5系的赶超，在经过2月份2905辆的低压打击后，今年的3月份，奥迪A6L还是凭借不错的价格取得了11747辆的好成绩，再次稳定销量，重返月销破万舞台。
外观方面相信无需太多语言介绍了，作为奥迪的灵魂车型，奥迪A6L的设计造型自然是没话说的。今天我们主要说说配置和动力。以低配车型奥迪A6L?2019款?40?TFSI?豪华致雅型为例，它的官方指导价是40.98万，终端优惠后价格为32.78万，配备有主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊(气帘)、胎压报警、无钥匙启动系统、自动驻车、上坡***、电动天窗、前/后驻车雷达、定速巡航、真皮座椅、主/副驾驶座电动调节、前/后中央扶手、前/后电动车窗、自适应巡航等等实用配置，哪怕是低配，也做到了不减配。
动力方面，2019款奥迪A6L?40TFSI车型使用2.0T低功率发动机，最大功率190马力，最大扭矩320牛·米；45TFSI使用2.0T高功率发动机，最大功率224马力，最大扭矩350牛·米，2.0T发动机搭载12V弱混系统。3.0T车型最大功率340马力，最大扭矩500牛·米，搭载48V混动系统，传动系统均为7速双离合器变速箱。45TFSI和55TFSI车型还匹配quattro四驱系统。
降价后的奥迪A6L从性价比上来说，显然是已经超越了宝马5系和奔驰E级的，对于想要入手一辆豪华车的朋友，现阶段2019款奥迪A6L可以说是不错的选择，不管是配置还是高级感，奥迪A6L的产品力是绝对拿得出手的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
销量第一奥迪车A6L，为什么突然降价到23.28万？
奥迪A6L向来以官车形象示人，有段子说：不管你开什么车，遇到A6最好躲着点，你永远不知道从里面出来的会是谁。所以奥迪A6L一度成为权利和地位的象征，一般人难以驾驭。好在全新一代车型从内到外摆脱了老干部车的形象，从遥不可及“官车”到备受青睐的科技实力派，让我这种95后男青年都直呼“爱了”。
然而可能由于先期优惠力度少和疫情冲击等原因，新车销量几乎“腰斩”，这在奥迪A6L国内销售史上是相当罕见。而作为绝对中流砥柱车型，奥迪决定“以价换量”，2019款A6L部分车型降价幅度已高达十万以上，而走量的45?TFSI?臻选型?也从原价43.38万跌到36万多。现在咱们来看看它香不香，值不值得入手！
外观上，这一代A6L妥妥地是台缩小版A8L，外观的棱角更加分明，一体式进气格栅、经典quattro比例、分层式腰线设计，豪华不失运动，颜值更上一个档次。此外，A6L全系标配了矩阵式LED大灯，“灯厂”果然名不虚传。
内饰上，新一代“虚拟座舱”更是让人爱不释手，钢琴烤漆面板+金属饰条也告别了上代的“油腻感”。最惹眼的就是和A8L、Q8同款的3块大屏，豪华科技感十足！足以秒杀同级别竞品。不过似乎奥迪是铁了让A6L走年轻化路线，作为一台行政级座驾的它，居然取消了高档的棕色内饰，而在动感型却用上了红色麂皮，这跨度之大，让人匪夷所思。?
配置上，以低配车型40?TFSI?豪华致雅型为例，配备胎压报警、无钥匙启动、自动驻车、上坡***、电动天窗、前/后驻车雷达、定速巡航、真皮座椅、主/副驾驶座电动调节、适应巡航等等实用配置，哪怕是低配，也做到了不减配。
而且据闻40?TFSI低配的裸车价已降到34万左右，这可是一台正儿八经的C级车，?基于MLB?Evo平台打造的红利可没有打折，无论是悬架、转向、隔音、动力匹配都均属上乘，总结一个字：香。
安全上，A6L也没有一点点意外，除了维修经济性外，它以全G（优秀）的成绩来告诉别人德系车依然“固如金汤”。尤其是重点科目的正面25%偏置碰撞中，咱们可以看到，A6L的A柱受到撞击后依然坚挺如固。
动力方面，40TFSI和45TFSI均搭载第三代EA888?2.0T四缸机器，分高低两种***，最大输出数据分别为140kW/320Nm和65kW/350Nm。并且在45TFSI车型上还加入了12V轻混，大大改善了涡轮迟滞的问题。
而55TFSI车型则搭载3.0T?V6机器+48V轻混动力配方，最大输出250kW/500Nm，官方零百时间为5.6S，实力相当强悍，而且55TFSI车型低配车型优惠后已经做到50万以内，同价位的5系/E级也只装配了一台2.0T四缸机器而已。传动方面均匹配7速双离合变速箱，其中45TFSI和55TFSI车型还搭载代表奥迪看家本领的quattro四驱系统。
总结
其实A6L这款车，最大的优点就是综合能力比较强，其他竞品多少都有些偏科，而A6恰恰就是那个没短板的三好学生。无论是驾驶，乘坐，性能，保养上，只要你正常待它，它也会好好待你。而降价后的奥迪A6L从性价比上来说，显然是比5系和E级更香的，所以如果你喜欢这代的A6L，我建议是买就完事了。
目前2020款A6L刚刚上市，主要的调整无非就是增加氛围灯、发光门槛条、真皮座椅等“蚊子腿”配置，而根据车友反馈普遍的等车周期都偏长。所以现在趁着还有这个优惠，去“抄底”2019款是最为合适的选择。
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奥迪降价三屠夫新奥迪A4L降幅超5万，Q5L跌破33万，A6L破34万
因为为了业绩和销量好看。奥迪A4L全系定价28.68-40.18万元，优惠持续维持在高位，以入门级车型为例35 TFSI 进取型，原价28.68万，现已跌至23.28万。至于更受欢迎的40 TFSI 时尚型，也从33.58万降至26.88万，优惠6.7万。相比对奔驰C级和宝马3系价格是有一定优势的。
奥迪A6L是第一款进入中国市场的奥迪车型，前身1988年引入国内的代号C3的第三代奥迪100。 奥迪A6L是一汽大众奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系，是A6的换代产品。2012年6月?奥迪换代A6L上市，该车搭配35 TFSI动力，外观好像就有那么一点像A4L全新版。奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。
从1932年起，奥迪开始***用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。
内饰方面，全系一代A6L全系标配奥迪虚拟座舱，车内配备了10.1英寸的显示屏，下方为8.6英寸的触控屏，仪表则***用12.3全液晶仪表盘。值得一提的是，新一代车型将会搭载最新的MMI系统，提供智能搜索建议、语音控制、Car-to-X服务等功能。
全新一代奥迪A6L基于奥迪最新的MLB Evo平台，外观方面***用了奥迪最新家族式设计，硕大的六边形中网依旧是奥迪的大嘴设计。两侧大灯也变得更加犀利有型，加上硬朗的直线元素，令新车具运动感。同时，全新一代A6L全系均提供了致雅型和动感型两种风格的车型供消费者选择，满足不同消费人群的审美。全新A6L致雅型的外观方案较为素雅低调，而动感型配备了S-line车身包围及大尺寸轮圈，造型设计更具运动风格。
奥迪作为一线豪华车，俨然因为主流车型普遍最低超5万的降幅成为价格屠夫。近两年，买30-50万车的车主真的欠奥迪一个感谢。如果没有奥迪品牌持续地降价，会有今天奔驰、宝马主流车型降幅五万的局面？具体点，真的要感谢奥迪A4L、奥迪Q5L、奥迪A6L，让BBA的品牌溢价现象得到遏制。
奥迪A4L
指导价：30.58-39.68万元
降幅：部分车型降幅超5万
奥迪A4L刚刚完成中期改款，外形更加年轻化，RS系列车型的运动基因也有下放。这也让奥迪A4L的起售价一举突破30万，但是对于习惯了奥迪动辄5万起降的消费者而言，不管你奥迪A4L产品力提升多少，都难以支撑30万以上的起售价。
奥迪自然深知这一点，作为改款车型，不是产品力提升就可以把价格提升一大截的。任何改款车型的产品力基本都会提升，而随之对应的价格，却未必会上涨。譬如全新一代的路虎极光，起售价那是逐年下调。奥迪A4L也一样，产品力和价格可不是能成正比的。目前奥迪A4L次低配价格降幅超5万，看来这已经是基本操作了，在下半年，奥迪A4L估计能够给出7万左右跌幅。
奥迪Q5L
指导价：38.78-49.80万元
降幅：6万+
奥迪Q5L在换代以后，轴距加长，前脸变得更加犀利。然而随着8AT和托森差速器的取消，奥迪Q5L的产品力至少在动力总成上没有实现升级甚至被广大车友认为是降级。刚开始，市场对于奥迪Q5L的表现也是非常消极，不出两年光景，奔驰GLC的销量已经远远甩开了奥迪Q5L。
目前奥迪Q5L入门版已经跌破33万，性价比十分突出。虽然，双离合相比AT，AT变速箱肯定会获得压倒性的优势，不过奥迪Q5L并未爆发过变速箱集体故障问题，看来这款双离合变速箱的表现基本是合格的。
奥迪A6L
指导价：40.98-65.38万元
降幅：7万+
奥迪A6L作为奥迪旗下匹敌宝马5系奔驰E级的重磅车型，近些年品牌高度对车型的影响很大。奥迪A6L不得不拿出大幅降价来换取市场，好在奏效明显，目前1-5月的高端轿车销量显示，奥迪A6L的累计销量达到59267辆，超过奔驰C级和奔驰E级、宝马5系。可见，奥迪A6L的市场依然很大，对于A6L这款车型而言，支撑起30万以上的产品力还是没问题。
目前奥迪A6L的入门版跌破34万，对于一款主流一线C级豪华车而言，奥迪A6L显然是一款性价比不错、颜值尚可、保有量巨大、保值率也不错的高端轿车。而奥迪A6L适应人群也比较广，可以说35岁以上的成功人士，基本就可以驾驭。如果奥迪A6L的中控区域设置的再精致一些，那么对于奥迪A6L的生命周期而言再好不过。目前，奥迪系列车型就是少了点Q8内饰上的气质，如果能够下放奥迪Q5L和奥迪A6L身上，那么对于提升产品力会起到显而易见的作用，毕竟，奥迪的内饰被广为诟病。
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