太平洋汽车网宝马三系的定速巡航系统失效的原因：1、定速巡航的保险丝和继电器发生故障，系统无法工作；2、电缆线束出现故障；3、定速巡航按键触点磨损；4、发动机或变速箱出现问题；5、定速巡航开关损坏，电路故障（如制动踏板传感器故障、轮速传感器故障以及相关电路故障等）；6、ECU无法接收到巡航电磁阀的信号。
宝马三系定速巡航失效的原因：
1、定速巡航开关损坏；
2、制动踏板传感器故障、轮速传感器故障以及相关电路故障；
3、ecu无法接收到巡航电磁阀的信号。
定速巡航开关失效主要原因：
1、巡航开关损坏，电路故障（如制动踏板传感器故障、轮速传感器故障以及相关电路故障等）。
2、ECU无法接收到巡航电磁阀的信号。
定速巡航的失效怎么办：
1、在遇到这种紧急情况时，第一步要打开双跳灯，警示其他车辆；然后是打开大灯（远光灯），让前方来车知道状况，最后则要长按喇叭来提示周围车辆。
2、踩下制动踏板，让车辆强行减速，最好是先轻踩，最后再逐步加深力度。
3、利用变速箱，***用强制切换至空挡减速。
4、可以将手刹拉上一档配合护栏摩擦行驶，在高速条件下启用电子手刹会有强烈的抖动，此时要把控好方向。
5、向交警求助开辟绿色通道，同时开启空调和其他用电设备尽量消耗油箱内的燃油。
6、如果手刹、脚刹、熄火、挡位等功能全部失效的情况，沿着高速公路的护栏摩擦行驶，利用护栏的摩擦力，使车辆停下来。
7、不建议通过拧动钥匙使车辆熄火的方式，因为它会导致转向助力停止工作，***用此方法很容易导致汽车高速失控。
8、主动追尾大型货车，利用前车在追尾发生后刹车制动，从而让后车停下来。不过两者的速度要接近，且要在交警的配合下进行，这也是非常规操作。
定速巡航的工作原理由各种传感器读取车辆状况如轮速、发动机转速、发动机负荷、节气门开度等信息后与设定的速度进行比对计算，最后调整节气门开度和变速箱挡位等控制元件对车速进行调整，从而实现定速巡航。
从原理上来说，定速巡航，只控制发动机的转速。手刹、脚刹、挡位等，与定速巡航之间没有必然的联系。它们分属于不同的系统，之间的联系靠信号传递，这是由“电脑”控制的。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
汽车的定速巡航开关失效是怎么回事？
尝试激活ASR、ESP等安全系统，在ESP系统激活之后定速巡航会自动关闭。
如果手刹、脚刹、熄火、档位等功能全部失效的情况，沿着高速公路的护栏摩擦行驶，利用护栏的摩擦力，使车辆停下来。
在车型配置的定速巡航系统主要还是电子式，这种模式直接摒除了机械执行部分，并且在行车电脑能够有效的完全精准的通过电子信号对节气门进行控制节，保证保持设定速度，安全性、可靠性非常高。
扩展资料：
汽车定速巡航注意事项：
1、在大幅度减速后欲想恢复到之前设定的车速巡航，最好先用油门指控车辆将速度提升到想要的速度再次定速，这样在主观感觉上会舒服一些。而恢复功能最好在实际速度与目标速度差距不大的情况下使用。
2、特殊天气不适用定速巡航：在下雨和下雪时，地面变得湿滑，这时我们不建议使用定速巡航，因为只会一个劲的加油门来保持设定速度，而不像人一样可以判断更多的细节，在地面附着力不足，所以在特殊天气里，还是要集中注意力，并且亲自驾驭，保证安全。
3、在山路上不要使用定速巡航：崎岖的山路变化多端，这时不要使用定速巡航，因为定速巡航在这时会变得很傻，在上坡时加大油门，下坡前也不会提前减速，另外山上的弯道是不规则的，有的角度大有的角度小，始终用一个速度过弯时是非常危险的。
高速行驶定速巡航失灵怎么办
原因：
1、巡航开关损坏，电路故障（如制动踏板传感器故道障、轮速传感器故障以及相关电路故障）
2、ECU无法接收到巡航电磁阀的信号。定速巡航的作用是按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。
注意事项：
1、在遇到这种紧急情况时，第一步要打开双跳灯，警示其他车辆；然后是打开大灯(远光灯)，让前方来车知道状况，最后则要长按喇叭来提示周围车辆；
2、踩下制动踏板，让车辆强行减速，最好是先轻踩，最后再逐步加深力度；
3、利用变速箱，***用强制切换至空挡减速；
4、可以将手刹拉上一档配合护栏摩擦行驶，在高速条件下启用电子手刹会有强烈的抖动，此时要把控好方向；
5、向交警求助开辟绿色通道，同时开启空调和其他用电设备尽量消耗油箱内的燃油。
6、如果手刹、脚刹、熄火、挡位等功能全部失效的情况，沿着高速公路的护栏摩擦行驶，利用护栏的摩擦力，使车辆停下来；
7、不建议通过拧动钥匙使车辆熄火的方式，因为它会导致转向助力停止工作，***用此方法很容易导致汽车高速失控。
保命时刻定速巡航失灵后怎么办
正常关闭巡航控制系统、同时按住取消键和总开关、切换到空档。
1、正常关闭巡航控制系统：按照车辆的操作手册或指示，使用正常的方法关闭巡航控制系统。是通过按下刹车踏板或取消按钮来关闭巡航控制。
2、同时按住取消键和总开关：按住巡航开关上面的取消按钮，一起再按住总开关（是ON或SET按钮），通过这两个键同时按下的方式解除巡航控制系统。
3、切换到空档：将挡位换到空档（N档），这会中断巡航控制系统的功能。确保在安全的情况下进行操作，遵守交通规则。
定速巡航失灵怎么停车
如果遇到“定速巡航”失控的情形，可通过推空挡、关引擎、踩刹车、拉手刹等办法应对。
无论装备手动变速箱还是自动变速箱的车辆，驾驶者都可用推空挡（N挡）的办法切断车辆的动力。如果推空挡无效，驾驶者还可尝试关闭发动机的办法——特别是使用钥匙启动的车辆，只关闭一档，并不会失去转向助力和制动助力。如果上述方法无效，大力踩刹车、拉手刹（低速时）都可以帮助车辆减速。
如果出现“定速巡航”失控、制动无效的状况，人们可能首先想到“剐擦隔离带”去减速，但柳实教授并不建议这么做。柳实教授说，部分高速公路隔离带下设有路肩——方形路肩为植被、弧形路肩为排水，如果车辆高速接近，很有可能导致爆胎、翻车，非常危险。
定速巡航系统其实有很多的说法，每个汽车厂商在取名的时候，也会有所不同。常见三种叫法：定速巡航行驶装置、速度控制系统、,自动驾驶系统。
定速巡航用于控制汽车的定速行驶，汽车一旦被设定为巡航状态时，发动机的供油量便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整供油量，使汽车始终保持在所设定的车速行驶，而无需操纵油门。
一般这样的装置多用于高速行驶，好处在于司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。
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使用条件
1、原则上定速巡航要在高速公路或全封闭路上使用。因为在非封闭路上，复杂的路况不利于交通安全。在国道上，一些拖拉机动力不足，在小路口往往冲上路面，对国道上的车是严重威胁，在定速巡航的情况下，容易措手不及。反复刹车也无法保持稳定的定速巡航状态，失去定速的意义。
2、雨天禁用，雪冰天禁用。
3、盘山路或弯路过多，要禁用。因为我们在正常出弯路的情况下，要适当加油提供更大的转向力。定速巡航状态下车辆自动维持车速恒定，油门由行车电脑控制，往往给弯路行车带来危险。如果在这种条件下，应当适当控制车速。
4、道路上车辆太多，也不适合定速巡航。
注意事项
1、在车辆密集的道路上或劣质路面上(例如滑溜路面、松散的砂石路面或暴雨后的路面)行驶时，切勿使用车速控制系统;
2、系统打开后，车速高于40公里/小时,切勿不可不踩离合踏板，即将变速杆移入空档，否则，可能使发动机超速运转，导致损坏;
3、若与当时的交通状况相比，设定的巡航车速过高，则切不可恢复设定车速。
参考资料：
定速巡航失灵怎么办
挂空挡，切断动力；直接拧钥匙熄火；直接踩死刹车。
1、挂空挡，切断动力。手动挡直接踩离合挂空挡，自动挡车直接把挡杆推入N挡即可。
2、直接拧钥匙熄火，只要不是发动机飞车，都可以瞬间解决问题。因为点火开关控制着整车供电的继电器，它关闭后整车断电，发动机变速箱油泵都歇菜，汽车还怎么跑？一键启动的车直接长按启动按钮即可。
3、直接踩死刹车，一般家用车制动功率是发动机最大功率的3倍左右，只要你把刹车踩死，发动机是干不过刹车的。但考虑到车速比较高，制动系统可能出现过热而引起效率降低，所以可以选择在上坡路段进行操作，以降低刹车的负担。
4、定速巡航系统（Cruise Control System）缩写为CCS，是控制汽车以事先预定的速度行驶的一种电子控制装置。定速巡航系统是利用先进的电子技术对汽车的行驶速度进行自动调节，从而实现以事先预定的速度行驶的一种电子控制装置。当驾驶员按照所需要的速度闭合开关之后，不用踩油门踏板就可以自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。***用这个装置，可以减轻驾驶员的疲劳，改善汽车的燃油经济性和发动机的排放。随着科技的发展，定速巡航系统又有了新的发展，即安装了雷达系统，车载计算机通过雷达可自动测量与前车的距离，从而自动调整车速，保持安全距离。
定速巡航系统(CRUISECONTROLSYSTEM)缩写为CCS，其作用是不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶，一般情况下，当驾驶者踩下刹车踏板，或者将档位回空挡，定速巡航就会被自动解除。
1、回空挡
自动挡的车把档杆推到“N”挡，手动挡则直接回空挡，因为车辆的变速器并非全由电子控制，一般来说，无论是自动挡的车，还是手动挡的车，车主只要把挡位挂到“N”挡，汽车就会失去前进的动力，车速会慢慢降下来，定速巡航在设计的时候，也设定了踩刹车和回空挡两种行为立即取消巡航的设定。
2、主动撞击摩擦护栏
这种方法难度系数很大，非常危险，因此不是很推荐。但如果没有其他更好的选择，必须要置之死地而后生了，可以一试，但一定要记住动作要领，驾驶车辆缓慢靠近高速公路护栏，车身与护栏平行，当车身与护栏距离无限接近时，大力打方向盘，让整个车的侧面与护栏摩擦。
摩擦的面积越大越好，千万不要用车头直接去撞击隔离栏或者其他障碍物，当车辆侧面与护栏贴紧摩擦时，大概10多米后车辆会缓慢地停下来，这里最关键的是高速公路护栏，高速公路的`护栏又称波形护栏，W形护栏，由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。
这种方式虽说车的损失会比较大，但与人的生命比起来车的损失又算得了什么，但一定要记住，车辆停止后一定要及时打开双闪，在后方150米处放置故障车警告标志牌，防止造成2次碰撞，同时报警等待救援，另外驾驶员一定要谨记系好安全带。
这种方法看起来惊悚，其实不然，事实上在遇到类似的事故时，交警有时也会安排一台车让失控的车辆撞上去，这里面的原理是“相对时速”，比如失控车辆设定的巡航时速是120km/h，当它撞上一台时速110km/h的车时，碰撞相对速度为10km/h，前车在追尾发生后刹车制动，从而让后车停下来。
这样既有利于减缓自己的车速，又不会对客车造成过大的伤害，但前提是两车的时速差不能太大，比方说前车开60km/h，这个时候一定不要去碰撞，之所以强调最好是中大型客车，这是因为中大型客车质量更大，大梁坚固，撞起来危险系数相对更低，大货车的尾箱高度通常在小轿车乘员的头顶位置，后挡板承受力差，如果撞上去，大货车的尾箱很可能直接“削”进轿车的乘员舱，因此不推荐。
4、如果油不多，跑干它
如果定速巡航失灵，刹车和变速箱都无法操作，油箱里的油剩下的也不多，可以***用把油耗干的方式来实现停车的目的，这种方式通常不会对车产生伤害，事后维修成本最低，但前提是必须打电话给交警，请交警开辟一条绿色通道。
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