比亚迪新能源汽车suv最新款车型,比亚迪新能源汽车suv最新款

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  3. 比亚迪汉DM-i/小鹏G3i领衔,下半年新能源车神仙打架

[汽车之家?新车上市]今日(8月16日),2021款比亚迪唐正式上市。新车此次共推出燃油版、DM版以及EV版三种动力共计6款车型,指导价区间为16.58-31.48万元。官方称,搭载刀片电池的2021款唐EV将于第四季度开始交付。针对2020年9月30前购买2021款唐的车主,官方提供3年0息或5年贷款贴息、置换补贴最高20000元、唐燃油首任车主(非营运)享3年6次免费常规保养/唐新能源首任个人车主(非营运)享5年10次免费常规保养/唐新能源首任个人车主(非营运)三电终身质保、免费取送车、免费代用车、免费充电桩、终身免费OTA升级、终身***导航、终身免费智能语音在线、2年免费车机流量等。详情见下表:

●?新车特点:?外观:细节凸显不同

从外观来看,新款比亚迪唐依然还是延续了比亚迪家族式的Dragon?Face设计语言,但在细节处花了“小心思”。比如两侧进气口融入了亮黑色装饰条,呈现“F”型,搭配保险杠下方的银色饰条,为前脸增加了层次感。

车身侧面,新车***用经过熏黑处理的C柱,搭配双腰线设计,整体呈现更加立体、运动的视觉效果。尾部方面,两侧的装饰与前脸相呼应,同时也让其尾部看上去更动感一些。

内饰:注重质感打?

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(图片来源网络,侵删)
进入车内,新车的内饰与比亚迪汉风格相似,秉承着比亚迪新一代王朝系列的设计风格。细节来看,新车内部***用黑、棕配色,注重豪华感的提升。新车配备15.6英寸可旋转屏幕,内置DiLink?3.0智能网联系统,全新的UI设计也让人眼前一亮。此外,该车还在驾驶位仪表台、门板两侧等处加入麂皮类面料,档次感得到提升。

动力:三种动力/加速性能提升

『图为DM车型动力』

动力方面,燃油版车型继续搭载一台2.0T涡轮增压发动机,其最大功率为192马力,峰值扭矩为320牛·米。传动系统方面,燃油版车型匹配的是一台6速手自一体变速箱

DM车型方面(插电式混合动力车型),它将会继续搭载现款车型那套2.0T插电式混合动力系统,而且发动机的动力输出也会维持不变,依旧为437马力和586马力,峰值扭矩659牛·米和900牛·米。但厂家宣称电机的输出以及程序都会有优化,因此0-100km/h加速时间从4.5秒提升到4.3秒。传动系统部分,DM车型匹配6速双离合变速箱。EV车型匹配比亚迪最新研发的刀片电池,NEDC续航里程为565km。

●?试驾体验

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(图片来源网络,侵删)
此前,我的同时王泽石和何家荣分别试驾了新款比亚迪唐燃油版和新款比亚迪唐DM,以下文章节选自他们撰写的文章:《向精细化迈进?试2021款比亚迪唐燃油版》和《唯“快”不破?试驾2021款比亚迪唐DM》:

2021款唐燃油版:

编辑认为,新款唐燃油版发动机初段出力足够积极,在1500rpm时便可进入最大扭矩平台,城市中游走很轻盈,油门响应快但不窜,尤其在跟车时这点很让人喜欢,既不会跟不上节奏,又不会让你每次对待它都要小心翼翼。从个人来说,我认为油门跟脚程度的重要性甚至要大于绝对动力,因为在城市中你并不会脚脚都是大油门,反倒是轻踩和走走停停是时常要面对的工况,***如输出的动力能够跟你意识中的预期相符,那在堵车时就不会那么累。

6AT有着比较清晰的逻辑,不过有时会觉得总是慢半拍,好在是换挡速度和平顺性它还是占了一头儿。跟目前市面上大部分的6AT一样,它也是以平顺作为第一诉求,对一款家庭用车来说这当然也是正确的方向。大部分时间里,挡位间的接合动作都很轻微,低速收油时偶尔的细微闯动倒也不会太影响人的心情。

悬架整体还是舒适的调校,减振器后段偏软,在你重刹或是快速过弯时,车身的侧倾和俯仰程度会提醒你这不是打开它的正确方式。事实上如果你正常驾驶,悬架的初段还是能够给人足够的支撑,底盘对于路面的回馈在SUV中也算是丰富。

2021款唐DM:

编辑在体验过后发现,如果你接触过唐DM,那应该会比较清楚,它的动力表现电量多少是密切相关的,同时也会跟选择的驾驶模式相关。话虽如此,但平时正常驾驶,我认为你完全不需要去担心它的动力是否够用。在电量极低时,系统会自动切换至HEV混合动力模式,发动机成了动力的主要来源,同时还会为电池充电。此时,即便使用HEV+SPORT模式,它的动力表现也会相对电量充足时打了个折扣,但加速能力仍然是比较强的。如果你属于那类平时将插电混合动力当作油电混合动力使用的人,或许这是一个好消息。

在电量足够时,它的动力就更不用说了,各种驾驶模式下都有充足的动力输出,驾驶感受固然是轻松自如的。在这种情况下,不管你是否正在使用EV模式,系统都会执行“先电后油”的策略,即便是加速性能最强的HEV+SPORT模式也是如此,只不过发动机的介入时间相对其它驾驶组合模式早很多而已。显然,这样的设定就是为了提升燃油经济性。

依编辑所见,在电量充足时,HEV+SPORT模式还是少用为妙,为了节省能耗只是其中一个原因,最主要是因为此时的它动力输出实在是太强悍了,只要稍微深踩一点加速踏板,它的动力输出都会带着一股狠劲儿,作为司机的你或许会很享受强劲的加速带来的***,但坐在车内的乘客绝对不是滋味。除了动力之外,行驶的平顺性也是值得一提的地方,它的发动机、电动机、变速箱匹配得相当不错,三者几乎是无缝连接的,在发动机介入时坐在车内几乎没有感觉,仅能凭微增的噪音判断出来。

●?新车背景:

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(图片来源网络,侵删)

『第一代唐』?

2015年6月,比亚迪首次带来了旗下的混动车型——唐,这款车可看作是以比亚迪S7为基础二次研发出来的产品。也是从这款车开始,比亚迪的“542”理念开始深入人心,即车辆0-100km/h加速时间在5s以内,搭载四驱系统,百公里油耗在2L以内,这在当时可以说是具有领先型的理念了。

『第二代唐』

2018年6月,第二代唐上市,可以说也是从这一代开始,走上了爆款之路。凭借个性的设计、丰富的配置以及出色的加速性能,整体表现较为全面,快速吸引了大家关注,市场表现一直以来比较平稳。

●?竞争对手:

『图为吉利豪越、奇瑞瑞虎8』

目前,中国品牌在中型SUV市场的布局逐渐丰富起来,但能够像比亚迪唐一般提供燃油、插电混动以及纯电动的并不多。从汽车之家大数据来看,比亚迪唐的主要竞争对手为吉利豪越、长安CS75?PLUS、奇瑞瑞虎8、传祺GS8等车型。当然其中部分车型的级别与比亚迪唐不同,但重合的价格区间,消费者可能会以唐中低配的价格来购买CS75?PLUS的中高配车型。

●?编辑点评:

从近一年的销量来看(2019年7月-2020年6月),比亚迪唐的表现一般,与此前的销量有着一定差距,与临近改款节点还是有关系的。就新款唐来说,更加运动化的外观、更有质感的内饰、升级的配置以及更具加速性能的动力,让它的产品力更上一层楼,相信会吸引部分追逐年轻化或运动性能的消费者关注。(文/汽车之家?张雪莲)

新款车suv车型

比亚迪新能源汽车包括:宋MAX、秦、秦PRO新能源、比亚迪唐、宋、元SUV新能源、比亚迪e5、e6。可以说车辆覆盖非常全面,为消费者提供了丰富的新能源汽车选择。

比亚迪-宋MAX新能源是一款插电式混合动力汽车。新车***用1.5T四缸涡轮增压发动机,搭配6速双离合变速箱。同时配备前后双电机。是四驱车型。

比亚迪秦和秦pro是完全不同的产品。秦PRO不是比亚迪秦的升级版那么简单。现在比亚迪秦在售车型供应秦EV450纯电动和秦插电式混动车型,比亚迪秦PRO提供燃油版、插电式混动版和纯电动版三种动力选择。

百万购车补贴

比亚迪目前最好的suv

新款suv车型的有:威马EX5、比亚迪唐DM、比亚迪元EV、小鹏G3、蔚来ES8

1、威马EX5:在新能源汽车领域中,威马EX5有着“价格居夫”、“性价比”之王的称号,即可享受到越级般的豪华体验。如果看一款产品是否优秀,销量则是最直接也最客观的判断依据。

2、比亚迪唐DM:提到比亚迪唐DM,相信关注新能源汽车的朋友们都听过它的大名,作为比亚迪第三款插电混动车型,唐DM的问世改变了许多人对国产车的印象。

3、比亚迪元EV:比亚迪元EV作为比亚迪推出的重磅系列车型,在外观、内饰、配置方面都比较受欢迎,尤其是其颇富个性的双色车身,更是符合当下年轻消费者的审美。比亚迪元EV系列最大的竞争力是在电池能量密度、电机方面,最大续航里程可达305公里。

4、小鹏G3:小鹏G3作为一款真正意义的智能汽车,拥有更适合中国路况的自动驾驶***和全场景自动泊车能力,其中自动驾驶***能力能够在高速或者市区路况解放驾驶者的右脚,让出行舒适性倍增。

5、蔚来ES8:作为蔚来汽车的首款车型,蔚来ES8自上市之后就争议不断,但不可否认的是蔚来ES8给当时的新能源车型撑起了一片天,最起码是让消费者认识到自主品牌的车在新能源领域可以用高端入局。

以上内容参考百度百科-比亚迪元百度百科-威马EX5

比亚迪汉DM-i/小鹏G3i领衔,下半年新能源车神仙打架

比亚迪目前最好的suv是宋Pro新能源。

比亚迪宋Pro是比亚迪旗下的一款“全球品智大五座SUV”,首次***用Dragon Face2.0设计语言,将龙元素运用于整车“龙脸”设计更加大气,“龙擎跃动”腰线赋予车身动感,“龙爪”元素首次运用于前后LED大灯,并配置超400颗LED光源。

宋Pro造型设计汇聚国际设计师团队智慧前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格、前法拉利外饰总监胡安马 洛佩兹、前奔驰内饰设计总监米开勒·帕加内蒂携手打造,将东方美学与德式精确完美融合。

车型特点

宋Pro燃油轴距达2712mm,车身尺寸为4650mm×1860mm×1700mm,拥有超越同级的大五座SUV宽适空间后排座椅椅背最大110° 11挡可调度,后排座椅坐垫长度510mm,完美承托腿部,长途乘车时,可将后排椅背调节至“微躺”角度,宽敞舒适,后排4个空调出风口,位于扶手箱后方及主副驾座椅底部,风力十足、吹拂角度广。

宋Pro燃油版***用1.5TI发动机+6速自动变速器,经过百万用户验证,稳定可靠。全新调校后最大功率提升至118kW,最大扭矩提升至245N·m,符合国六B排放标准。

近两年来,新能源市场产出了一系列颇具竞争力的车型,尤其中国品牌,一改前几年新能源汽车粗制滥造的局面,涌现出大量优质而又保持性价比的产品。2021年下半年,随着合资品牌和进口新能源车越来越多,中国品牌也将再接再厉,打响保卫战。本期咱们就来聊聊中国品牌下半年将有哪些车型上市,希望对您购车有所帮助。

■ 比亚迪 海豚

上市时间:最快第三季度

看点:多款配色可选,主打年轻消费市场。

前不久我们刚从工信部获得了比亚迪全新车型的申报信息,新车是此前坊间盛传的比亚迪全新车型海豚。它曾命名为EA1,基于比亚迪e平台3.0打造,定位两厢纯电动车,最快将于三季度上市,并在e网进行销售

外观方面,新车***用“海洋美学”全新设计理念打造,整体车身造型十分圆润。再加上全新比亚迪LOGO,辨识度较高。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4070(4125)/1770/1570毫米,轴距为2700毫米。

值得一提的是,我们从申报图中看到比亚迪海豚拥有非常丰富的色彩搭配,后视镜车顶、前后保险杠饰条均可选择多种配色,非常具有可玩性。

作为比亚迪接下来的一款重磅车型,海豚全新的平台、全新的技术以及丰富的配色都让我们对这款车有颇多期待。另一款备受瞩目的则是比亚迪高端车型——X DREAM概念车的量产版,这款车预计能在今年年底亮相,定位中型SUV,它或许将成为比亚迪筹谋高端市场(或者高端品牌)的问路石。

■ 比亚迪 汉DM-i

上市时间:年内

看点: 搭上“超级混动”顺风车,价格也将更亲民。

随着比亚迪DM-i超级混动技术在品牌阵营中逐步推进,汉DM-i版本也终于要来了。从此前获得的申报图来看,新车外观造型与汉DM基本保持一致。作为汉系列新增DM-i版本,将搭载由1.5T发动机+电动机组成的DM-i插电式混动系统。其中代号为BYD476ZQC的1.5T发动机的最大功率为139马力(102千瓦),永磁同步电机型号为TZ220XYG,最大功率达到1***马力(145千瓦)。

动力电池方面,新车将***用比亚迪青海电池工厂生产的磷酸铁锂电池,即刀片电池。此外,该车的选装配件中包含了车载ETC装置。

■ 欧拉 大猫

上市时间:年内

看点:欧拉品牌首款SUV,WEY的小老弟?

欧拉大猫于已经在上海车展中亮相,将在7月投产,年内上市。作为欧拉品牌首款SUV,大猫除了在外观更成熟一些外,配置也进一步提高,搭载无钴电池和欧拉最先进的智能车机网联系统,并有望搭载双电机四驱系统。

此外,今年下半年欧拉品牌的白猫·小野猫版也将迎来上市,就问你这名字俏皮不?它将会对前后保险杠进行重新设计,增加U形装饰条和拉花,主销人群为年轻消费者。续航方面和白猫一致,NEDC续航里程360公里/401公里。

■?上汽通用五菱?宝骏KiWi EV

上市时间:2021年第三季度

看点:宝骏E300换名,内饰有提升。

宝骏KiWi EV是宝骏E300的升级车型,外观部分,宝骏KiWi EV车身***用TWO-TONE拼接的分体式设计元素,整体营造出悬浮座舱的视觉效果。圆角矩阵封闭式格栅搭配“回”字形前大灯组,相当具有科幻感;KiWi EV为雾灯区域增加了一些装饰,搭配竖状转向灯,前脸更具设计感。

内饰方面,KiWi EV***用扁平化设计元素进行打造,在中控台顶部、门板内侧等部分加入了特殊的编织纹理装饰,饰板还呈现出一种3D参数化的渐变效果,营造出了时尚、前卫的视觉效果。此外,该车还在中控台、车门饰板等12处***用了稻谷秸秆植物纤维(占比20%以上)可降解绿色环保材料,有着低挥发、低气味的特性。

KiWi EV将***用四座布局,并将全系标配皮质座椅。主驾驶位座椅支持6向调节,从而满足驾驶者需求;副驾驶座位配备了“一键进出”功能,便于后排乘客进出;为满足储物空间的拓展,该车后排座椅靠背支持独立放倒。除此之外,KiWi EV还有超过7处的储物空间,自如收纳钥匙、驾驶证手机等随身物品。值得一提的是,KiWi EV的副驾驶储物箱***用的是隐藏式设计。

动力方面,目前官方还没有公布相关信息。参考现款宝骏E300来看,3座版车型搭载31千瓦时的三元电池组,NEDC续航里程为305公里;4座Plus版搭载31.9千瓦时的磷酸铁锂电池组,工信部纯电续航里程同样为305公里。

■ 小鹏 G3i

上市时间:2021年7月9日

看点:小鹏G3中期改款,更智能。

群雄逐鹿,造车新势力当然也需快马加鞭。此前,小鹏汽车官方发布了中期改款小鹏G3预告图,通过画面中展示的信息我们得知新车被命名为小鹏G3i,其中“i”代表智慧,这意味着新车的智能化表现相较于现款车型或将有着显著提升。

(图源:微博@电车室长)

就在新车预告图发布之时,一组网友拍摄的小鹏G3i谍照在网络流传开来。从谍照中我们能明显看出,小鹏G3i换装了与P7、P5相同的X ROBOT FACE 家族化前脸,标志性的贯穿式前LED灯带也一同配备,据悉它还将带有智能灯语功能,可跟随音乐律动,展现多种灯光效果。

(图源:微博@电车室长)

作为一台中期改款车型,小鹏G3i的车身侧面没有过多调整,与现款车型保持了高度一致,车身线条流畅,C柱翘起的小尾翼依然在列,关于它的车身尺寸官方目前还没有公布,我们预计不会有大幅变动。

关于车辆的详细动力信息目前还不得而知,续航方面,作为参考现款车型提供460公里和520公里两种续航版本可供选择。值得一提的是,来自官宣的最新消息显示,小鹏G3i将于7月上市,9月交付,各位的钱包可以准备起来了。

■ 天际 ME5

上市时间:第三季度

看点:还会跳票吗?

天际汽车将在下半年发力。<a class="94a1ff1ee6d2de0c baikekeyl" href="" title="天际ME5" data-keyType="Serial" data-id

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