- 多花1000元值不值？长安欧尚X5运动版对比MG ONE
- 长安欧尚首款运动SUV，欧尚X5首发，看颜值注定爆款？
- 年轻人能够买得起的运动SUV，长安欧尚X5开起来如何？
- 试驾长安欧尚X5：除了10万级运动SUV，还有什么？
- 新车上市：长安欧尚X5运动版售10.09-10.79万元
- 长安欧尚x5怎么样
- 2021款长安欧尚X5到店，外观很运动，1.5T爆发180马力，配双离合
易车讯 8月29日，长安欧尚X5运动版于成都国际车展正式亮相，新车在保留普通版车型设计的基础上，增加了运动套件和装饰条，搭配新增的双边共四出排气以及车顶扰流板，整体风格更加运动。
外观部分，长安欧尚X5改装版的外观具有极强的辨识度，车身***用黑色亚光漆面涂装，在普通版车型的基础上增加了运动包围，除了运动包围上的装饰条，进气格栅、雾灯也增加了相同颜色的装饰，整体风格很统一，此外还***用了改装风格轮圈。
车身尺寸方面，长安欧尚X5运动版的长宽高分别为4490/1860/1580mm，轴距2710mm，与普通版车型保持一致。
车尾部分的变化最为明显。车顶新增了夸张的扰流板，排气***用双边共四出设计，看上去性能感十足。
内饰部分，长安欧尚X5运动版的座椅边缘、门板、中控台都增加了不少装饰条。这样的设计搭配运动座椅以及欧尚X5的赛道模式，相信它能够俘获更多年轻消费者。
动力方面，常规版车型搭载1.6升自然吸气发动机和1.5升涡轮增压发动机，1.6L发动机最大功率94kW，最大扭矩161N·m，传动部分匹配MT变速箱和CVT变速箱。1.5T发动机最大功率132kW，最大扭矩300N·m，匹配DCT变速箱，运动版车型将沿袭常规版造型。
多花1000元值不值？长安欧尚X5运动版对比MG ONE
“砥砺前行，厚积薄发”是长安汽车近年来点点滴滴的浓缩，这当然也包括长安欧尚。
数据显示，长安系中国品牌汽车8月销量128416辆同比增长39.5%，其中欧尚汽车贡献了10494辆销量，继续突破万辆大关，长安欧尚X7占据了绝大部分的销量。自从当红一代长安欧尚X7上市以来，它已经多月销量破万，即便在疫情的影响之下，今年1-7月也能获得53781辆，由此可见，这款车确实受到了市场的热捧。
在长安欧尚X7获得成功之后，长安欧尚在今年乘胜追击，推出了又一款紧凑型SUV——长安欧尚X5。可能是由于疫情的原因，这款车的上市节奏被拉得有点靠后，据说要等到11月份才能正式上市，而直至上个周末，这款车的外观、内饰才第一次出现在媒体面前（此前的内饰发布只做了网上直播）。
先回顾一下长安欧尚X5的外观部分，当我第一次看到它的时候，还以为它是一辆中型SUV，因为车头中网给我的感觉实在是震撼，感觉尺寸很大，车头看起来非常有气势。
实车也确实如此，长安欧尚X5的中网***用了六边形的造型，边框***用了非常细的镀铬饰条，看起来完全没有一丝油腻的感觉，中网部分正看的时候，是直瀑式的，但当你换一个角度去看，你会发现它是带有波浪造型的，而且是一银一黑的配色，看起来确实相当有细节。
大灯***用时下非常流行的分离式设计，但它并不是一个简简单单的全LED大灯，设计上拥有非常多的细节。
大灯的周会会有碳纤样式的饰板包围，红色车身看起来会更加明显，也更加好看，而且灯组下方还有很多横线组成了长安欧尚的LOGO。?
长安欧尚X5定位是紧凑型运动SUV，所以它车身的线条也很好理解，俯冲的腰线、上扬的窗线、19寸轮毂……这些全部都出现在了这款车身上，整体看起来非常协调，且能营造出年轻人想要的运动感。虽然定位是运动，但是车身尺寸依然是很有保障的，目前公布的长安欧尚X5车身尺寸为4490/1860/1590mm，轴距为2710mm，风阻系数为0.30Cd。
轮毂***用了多幅银黑撞色设计，轮胎是玲珑轮胎?GREEN-Max?4×4?HP?225/45?R19，市售价约500元，主打运动操控，19寸的尺寸让车身视觉效果相当饱满。
与长安欧尚X7一样，欧尚X5也有人脸识别功能，不过这个功能从B柱移到了左后视镜上。
为了配合运动的造型，长安欧尚X5***用了类似溜背的造型，后车窗有点小，可能大家会对后后备箱空间有所担心。
但实际上，它的后备箱空间还不错，拥有317L的空间，而且后排座椅支持4/6分倒，一般家用肯定没有问题。
内饰部分是欧尚X5首次公开让媒体拍摄，年轻、运动的风格车内车外始终如一，黑色的车厢内拥有不少的红色缝线活跃气氛，档杆四周也用上了碳纤样式的饰板装饰，另外方向盘也***用了D型方向盘。
既然长安欧尚X5把目标人群锁定年轻人，智能车机系统当然不能少，中控屏幕尺寸为10.25英寸，液晶仪表盘尺寸为10英寸，现场的工作人员表示，该系统即将进行OTA升级，拥有更多的功能，等到正式路试的时候，我们再给大家作详细的介绍。
在液晶仪表盘上，我发现有还一个摄像头，人脸识别登录、表情识别等功能估计都会出现在该车上。
长安欧尚X5在配置上也比较丰富，全景影像&行车记录仪、ADAS主动安全系统，自动大灯、autohold、后视镜折叠、ACC自适应巡航、全景天窗、带PM0.1过滤自动空调等等配置都会出现在该车上。
空间是这款车给我最大惊喜的地方，虽然座椅***用了一体式的运动座椅设计，但是无论是座椅的材质还是贴合度都做得相当不错，比较遗憾的一点是，后排没有中央头枕和中央扶手。
体验者身高175cm，后排腿部还有一拳三指，头部空间还有四指的距离，而且坐垫长度、厚度都非常不错，估计长时间乘坐也不会累。虽然长安欧尚X5车身长度不足4.5米，但是整体车内空间让人满意，而且后排过道位置基本能做全平。
长安欧尚X5搭载了长安集团最新的蓝鲸动力总成，蓝鲸新一代1.5T?NE发动机最大马力180（132kW），最大扭矩300N·m/1250rpm，拥有双出口缸盖集成排气歧管+双涡管电控涡轮增压，匹配来自青山工业的蓝鲸7速湿式双离合变速器。
值得一提的是，长安欧尚X5并没有***用电子档杆，所以APA5.0自动泊车应该不会出现在首发车型上，但是在后续的车型中则很有可能会补上这个功能。
最后，在活动的现场上，主办方邀请了几名媒体体验了一下长安欧尚X7的加速性能，全过程车内镜头直播，在滂沱大雨的情况之下，0-100km/h的加速时间最快大概在8.2秒左右，成绩确实不错，期待以后拿到实车之后，再给大家做一次加速测试。
小结：
长安欧尚X5针对的是年轻人市场，所以它不能免俗地主打动力、年轻，看似简单，但做起来很不容易，因为年轻人的选择太多了，针对他们的产品琳琅满目。
虽然长安欧尚X5还没上市，但是已经有着不少的爆款潜质，外形上动感、精致，满足很多年轻人对于一辆精致SUV外形的想象；配置上也足够的丰富，车机系统支持OTA功能，及时更新最新的功能；空间上，家用也完全没有问题，后备箱空间和乘坐空间能够满足一般家庭使用；动力上，如现场测试所示，雨天情况下依然做到8秒出头的加速时间，也称得上动力澎湃。由此可见，长安欧尚在很用力地把欧尚X5打造成一个没有什么短板的木桶，但这个木桶还差最后一根模板，而这跟木板将会在上市的时候揭晓。
长安欧尚首款运动SUV，欧尚X5首发，看颜值注定爆款？
易车原创 如果要说10万元的运动SUV怎么选，那么长安欧尚X5运动版必定是在候选名单里，它拥有强劲的动力输出、宽敞的乘用空间和富有运动感的外观。最近，长安欧尚X5运动版又多了一位强力对手，那就是12月2日上市的MG ONE，两台车价格相近，甚至有一个配置只相差1000元，究竟谁更值得选择？我们一起来揭晓。
先说说我为大家挑选的两个配置，长安欧尚X5运动版 1.5T 双离合 飓风音速型（10.79万元）和MG ONE 1.5T CVT α 初创版（10.78万元）。有意思的地方就是，这两个配置一个是顶配，一个是最低配，这也为今天的PK增添了更多火药味。
说到动力部分，相信大家多少都有了解，现在10万级的车型里，大部分都配备了1.5T发动机。众多厂商也是使出浑身解数去升级、去优化。就是为了让消费者能够买到一款及能保证动力输出，也能兼顾燃油经济性的车型。
今天这两位选手都是1.5T的动力，都加92号油，甚至连动力数据都非常接近。这样的情况，我们在对比时应该更深入地去了解影响到我们驾驶感受的数据，比如最大扭矩转速区间、驾驶模式、变速箱种类等。
先来看看长安欧尚X5运动版，它搭载了一台蓝鲸NE1.5T 高压直喷发动机，最大功率为132kW，峰值扭矩为300N·m，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器。它共有4种驾驶模式可选，分别是舒适、经济、运动、赛道模式。
值得注意的是，长安欧尚X5运动版的最大扭矩转速区间为1250-3500rpm，这就意味着我们开车时稍微多给一些油，这台车就会带给我们足够强的加速感了。
再来看MG ONE，这台车同样搭载1.5T发动机，最大功率为133kW，峰值扭矩285N·m，匹配CVT变速箱。它共有2种驾驶模式可选，分别为舒适、运动。
MG ONE的最大扭矩转速区间为1500-4000rpm，相较长安欧尚X5运动版，它的最大扭矩来得更晚，再加上CVT变速箱，MG ONE的加速更偏向平顺的风格。
总体来看，这两台车的动力是完全足够日常使用的，从运动性的角度来考虑，长安欧尚X5运动版拥有更强的加速感，更多的驾驶模式，所以这个回合长安欧尚X5运动版取胜。
接下来就是本次PK的重点部分，这也是我们开头提到的问题，两台车价格相差1000元，配置究竟相差多少呢？别着急，往下看。
从这张表里我们能够直观地看到，贵1000元地长安欧尚X5运动版多出了数十项配置，例如刚才我们说到的运动模式，还有运动外观套件、车载行车记录仪、7英寸液晶仪表、手机无线充电、主驾座椅电动调节、车载WiFi、手机互联等等。
单从数量上来说，我觉得长安欧尚X5运动版多出来的这些配置完全能够值回票价，这1000元可以花。
车载行车记录仪车载WiFi从实用性的角度来看，多出来的配置里，我觉得比较常用的，比如车载行车记录仪、手机无线充电、主驾座椅电动调节、车载WiFi、手机互联这五项配置。
手机无线充电中控屏里的华为HiCar标志车载行车记录仪和手机无线充电主要是方便+省钱，毕竟有了它们就不用再买相关的配件了。车载WiFi、手机互联是目前很常用的配置，除非车主不用手机。
按照配置数量和实用性来看，多花1000元买长安欧尚X5运动版是划算的。接下来我们看看两台车的空间表现，还是那句老话，坐着舒不舒服很关键。
今天我们选择的两台车都属于紧凑级SUV，有所区别的是，长安欧尚X5运动版的轴距为2710mm，而MG ONE的轴距为2670mm。
来到长安欧尚X5运动版车内，身高178cm的体验者坐到前排，将座椅调至最低，靠背调至合适，头部空间剩余一拳。
在前排座椅位置不变的情况下，体验者坐到第二排，头部空间剩余一拳，腿部空间剩余两拳。
再看MG ONE，身高175cm的体验者坐到前排，将座椅调至最低，靠背调至合适，头部空间剩余一拳。
在前排座椅位置不变的情况下，体验者坐到第二排，头部空间剩余一拳，腿部空间剩余两拳。
空间方面，两款车的乘用空间都比较宽敞。如果要说区别的话，长安欧尚X5运动版的轴距更长，留给用户的腿部空间更多，舒适性更好。
编辑总结：
从三个方面来看，长安欧尚X5运动版都有一定的优势，它拥有更多驾驶模式、更强的加速感，多花1000元获得的配置实用性也不错，2710mm的轴距能够带给用户更舒适的乘用空间。如果你想购买一台10万元左右的运动SUV，不妨看看这台长安欧尚X5运动版。
关注易车号，新车先知道。
年轻人能够买得起的运动SUV，长安欧尚X5开起来如何？
6月13日，2020（第二十二届）重庆国际汽车展览会正式拉开帷幕。作为今年疫情过后的国内首个大型车展，重庆车展的成功举办将加速国内车市复苏，提振汽车市场消费信心、***汽车消费潜力释放。作为长安汽车旗下的乘用车品牌，长安欧尚汽车携全新战略产品超感·新运动SUV——长安欧尚X5，进行了全球首次亮相发布。
首款运动SUV战略产品?强劲提速品牌乘用化进程
长安欧尚X5是长安欧尚品牌乘用化转型的首款运动SUV战略产品，以自主主流SUV为核心竞争圈，主打8-12万元市场。它基于长安运动型SUV平台——MPA专属SUV平台打造。
它首次***用了“塑光”美学的全新造型语言，打破了以往车型谱系的设计风格，以领先的设计理念，赋予汽车年轻动感的光影美感，并以此开启长安欧尚的全新造型设计感观。
长安欧尚X5定位为超感·新运动SUV，以自主主流SUV为核心竞争圈，全力打造细分市场新标杆，其长、宽、高分别为4490mm、1860mm、1580mm，轴距达到2710mm，处于细分竞争圈领先地位。在这个竞争圈里，年轻、运动是核心标签，长安欧尚X5以新体态、新动力、新体验“三新”的设计理念全方位满足“后浪”的所有需求。
长安欧尚X5***用猎光捕影车身姿态，整体感观在自然法则下，呈现完美身姿，静则流光归一，动则光感激越，光影变幻中，更完美诠释美学法则。此外，0.606的轴长比、0.859的高宽比，完美呈现宽体低趴的运动姿态。尾部造型***用S型断面的形态，不仅呈现出光影在明暗之间流转的视觉效果，更让尾部造型具有几分***和活力。
长安欧尚X5***用追光箭翎车身，腰线***用毫米错峰对冲双腰线设计，整体感观平直，犀利，如极速光羽划过，留下一道耀目光痕贯通车身，更让疾行的身姿，有了追逐光电的速度感。
长安欧尚X5***用光瀑飞流前格栅，前脸线条简练凌厉，格栅光影如光瀑飞流直下，掠过锋锐的光，点燃心中进击战意，给予年轻十足锐气。
搭载长安汽车全新NE15T蓝鲸发动机
与之同时，长安欧尚X5搭载长安汽车全新NE15T蓝鲸发动机，这是该发动机首次运用于长安欧尚汽车品牌产品体系之中，由此，长安欧尚X5的战略性区隔地位不言而喻。
全新战略产品长安欧尚X5的诞生，标志着长安欧尚汽车乘用化进程面的拓宽，以更为完善的产品矩阵满足细分市场消费者的用车需求，同时，提升了品牌在乘用车领域体系化的竞争能力。
为进一步满足年轻用户的需求，长安欧尚X5搭载长安汽车全新NE15T蓝鲸发动机，匹配赛车级运动底盘调校，以强劲的推背感让驾驶者尽享属于年轻的速度与***。
智能化是征战年轻用户市场的必备要素，也是年轻人关注的购车因素，这方面，长安欧尚X5搭载领先的智能网联与***驾驶系统，包括同级领先的人脸识别，ACC自适应巡航系统等，为年轻人带来纵享智能科技的全新体验。
统计来看，中国目前共有1.74亿的90后，他们正在成为社会的主力消费群体，掌握着经济的话语权，他们也代表了中国新一代的价值观、审美观和消费观。对于汽车品牌而言，谁抓住了这部分用户，谁就一定程度上掌握了未来的风口。
高颜值，有设计感，富有驾驶乐趣是他们对于座驾的共同诉求。基于对年轻用户的洞察，长安欧尚X5是专为泛90后年轻用户量身打造的全新战略车型。目标用户年龄锁定在25-35岁之间，尤以25-30岁为主。他们扎根在二三四线城市，不甘于平凡，不守于安逸，为追求更好明天而努力生活。他们心怀希望，自信向前，充满活力又有奋斗冲劲，他们是心中有光的年轻一代！长安欧尚X5产品具有鲜明个性，以个性动感、智驾趣驾来链接年轻人的世界，以击中他们价值观、审美观的产品力抢占泛90后这一市场风口。
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试驾长安欧尚X5：除了10万级运动SUV，还有什么？
去年11月底，长安欧尚汽车推出了“X系列”的首款产品——长安欧尚X7，凭借着出色的产品力和极高的质价比，其在短时间内就突破了月销万辆的大关，成功跻身热门SUV的行列。俗话说得好，“打铁要趁热”，于是乎，“X系列”的第二款产品——?长安欧尚X5也来到了消费者的面前。
显而易见的是，长安欧尚X5的定位更加年轻运动，前卫时尚的造型和运动氛围浓厚的内饰很容易就能获得年轻一代的青睐。不过，好看只是第一步，要真正打动消费者，还得看是否好开。
什么样的车才算是好开？这个问题没有标准答案，但对于年轻人而言，我相信佛系、平淡的行驶风格不会太受欢迎。相反，随着各种汽车文化的萌芽，如今的年轻消费者已经开始追求动力性和驾驶乐趣。
长安欧尚X5正是为此而来，它搭载了大名鼎鼎的蓝鲸NE1.5T发动机，最大功率132kW，峰值扭矩300N·m，传动系统匹配的是蓝鲸7速湿式双离合变速箱。上个月，长安欧尚X5已经在中国西部汽车试验场进行了加速测试，0-100km/h加速最快达到7.79秒，0~60km/h加速最快达到3.63秒，最高车速则达到了216km/h，在同级中有着十分明显的动力优势。
从实际的动力感受来看，由于涡轮在1250r/min即可输出最大扭矩，长安欧尚X5在起步阶段就有不错的动力表现，而且动力输出线性，城市跟车、超车都比较轻松。而在中后段加速时，也没有像其它小排量涡轮增压发动机一样出现动力衰减的情况，能够感受到动力的储备非常充沛。除了发动机本身的实力之外，这还得益于长安欧尚X5较好的轻量化，占比达78%的高强度钢使得整车的整备质量仅1355kg；以及较低的风阻系数，仅0.30Cd。
7速湿式双离合变速箱的表现也令人满意，在保证了换挡平顺性的同时，还有着不错的换挡速度和合理的换挡时机。日常温柔驾驶时，它几乎没有什么存在感，很难感知到顿挫和抖动；而在激烈驾驶时，它也能够迅速降挡，及时的拉高转速输出动力。
值得一提的是，长安欧尚X5除了提供常规的舒适、运动、经济模式之外，还有着同级独有的赛道模式。开启该模式后，仪表会变成红色主题，中控屏也会变成赛车界面，可以显示转向角度、加速度、油门开度、海拔、坡度、涡轮压力等信息，让驾驶者对车辆状况了然于心。并且，赛道模式下系统还会模拟出更加悦耳的声浪，进一步***你的驾驶欲望。此外，车辆在赛道模式下的性格也有所不同，最直观的感受是方向力度变得更沉，动力的响应速度也更快，开起来更加跟脚。
底盘***用了同级别主流的前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合，整体调校风格偏向于硬朗，在过弯和并线时表现出了出色的侧向支撑性和车身跟随性，再加上包裹性很好的一体式赛车座椅，臂弯时能够给予驾驶者充足的信心。同时，运动化的调校风格也让悬架对于路面大小振动的过滤变得非常干脆，驶过颠簸后没有出现余震，冲击感也比较柔和，较好的兼顾了运动性和舒适性。
NVH的表现也有惊喜，行驶中的风噪、胎噪、发动机噪音都得到了很好的控制，传入车内的声音不会让人感觉不适。从活动现场的拆解试验可以发现，长安欧尚X5在前机舱前壁板、引擎盖等地方都***用了由半固化毡、双层***无纺布材质三层压制形成的隔音棉，并且乘员舱地板还***用了双层隔音设计，用料很足，NVH出色也就不奇怪了。
最后再聊聊笔者对一些重点配置的体验感受。长安欧尚X5并没有像其它产品一样堆砌那些无意义的配置，而是着力于提升体验感。比如OnStyle3.0智能生态系统***用的是高通骁***核车机芯片，反应速度快，使用起来非常流畅。再比如同级独有的人脸识别功能，信息录入系统后，按下车门把手peps键即可开门，并且只需踩刹车即可点火；有意思的是，赛道模式可以通过“ok”手势打开，颇有仪式感；而当你在开车时出现了抽烟、打电话等风险行为，系统还会进行语音提示，提高了行车的安全性。
“千里眼、顺风耳”也是同级独有。前者指的是远程车控系统，除了常规的远程控制发动机、空调、车窗等之外，还能够远程观察车辆周边情况，主动推送车辆门未关、窗未关的信息，并且如果车辆被刮擦或碰撞，该系统会主动抓取周边***并发送至车主手机，降低了风险。后者指的是远程语音系统，通过手机语音功能（支持华为、OPPO、vivo、小米手机）即可远程控制车辆，便利度很高。
结合此前的静态表现和此次的动态表现来看，长安欧尚X5的确展现出了很强的竞争力，造型、内饰都无可挑剔，驾驶质感也能够满足当下年轻消费者对于动力和乐趣的需求，更何况其配置还足够人性化，价格还足够实惠（预售价6.99-10.59万元），未来的市场前景值得看好。事实上，长安欧尚X5在预售12天的时间里，订单量已经突破了10000辆，本月下旬上市之后，相信其能够成为细分市场中的又一位“搅局者”。
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新车上市：长安欧尚X5运动版售10.09-10.79万元
10万元，拥有个性，拥有智能，拥有运动，拥有质感，同时拥有空间，这样的SUV车型在几年前几乎是买不到的。几年前的SUV主流思路=中庸的设计+尽可能大的空间表现+性价比。
不过，当时间来到2020年，SUV市场里早就发生了变化。如果能把很多超过合资品牌的配置、动力，还有比传统SUV更好的设计和配置带来，再加上一个6.99-10.59万元的预售价格，相信你也会和我一样对这车产生兴趣。
经过了此前的外观内饰设计公布、亮点配置公布以及一些极限路况的乘坐和观看体验之后，这一次我终于有机会坐上?长安欧尚X5的驾驶位，来试试它的真正特点是什么。
此前关于外观内饰和配置的部分，我们放在下半段再说，先来着重聊聊第一次动态驾驶体验中，开起来和用起来的感受如何。
此次试驾车型的动力部分的硬件参数：1.5T蓝鲸NE发动机，最大功率180马力（132kW）/5500rpm，峰值扭矩300N·m/1250-3500rpm。这样的参数数据要比目前市场中的1.5T发动机更好，以思域的220TURBO发动机为例，它的最大功率为177马力/5500rpm，峰值扭矩226N·m/1800-5500rpm。
与1.5T发动机匹配的变速箱为7速DCT双离合，同时长安欧尚X5还提供1.6L直喷自然吸气发动机，与之匹配的是5挡手动以及可模拟8挡的CVT变速箱。
长安欧尚X5的驾驶部分，最大的特征之一是直线加速能力以及整体的动力储备表现。驾驶过程中，轻踩油门之后转速达到1250rpm以上，扭矩即会快速爆发，于是实现加速、超车、并线等常规动作都非常痛快。
而且，做的更好的一点是，在时速100km/h的速度下再踩下油门，它的加速能力一样很痛快，要比目前市场中很多的1.5T发动机做的更好，给人留下的直观感受就是加速的动力储备优秀。
在驾驶加速要特别说明的一点在于，长安欧尚X5准备了四种驾驶模式：经济模式、舒适模式、运动模式以及赛道模式。四种驾驶模式不是传统的花架子，不止是踩下油门转速的不断拉高，而是每种模式下的动力输出表现都不太相同。比如，在经济模式之下，300N·m的峰值扭矩会释放的更平顺，踩下油门后类似自然吸气车型的动力感受。而如果调整至运动模式、赛道模式，启动时深踩油门，动力的输出会有短暂的等待，之后扭矩迅速爆发，接下来你要做的就是尽可能的深踩油门，保证安全、完成加速，同时体验一定的推背感。
四种驾驶模式之下，节能模式就已经能带来完全够用的加速体验，相比很多车型的节能模式体验更痛快；舒适模式下，各方面比较均衡；运动模式下，它的转速会提升至尽可能高的换挡点，加速能力更强；赛道模式下，则会体验到一个小彩蛋，中控大屏上会出现一台模拟的长安欧尚X5加速，提供加速时间、涡轮bar值，同时音响中会给到加速的模拟声浪。
当然，在驾驶部分，我要补充一个点，关于轮胎。长安欧尚X5的轮胎规格分别为215/60?R17、225/50?R18、225/45?R19三种，因为车型本身的价格不高，它的轮胎选择偏入门。如果在买车之后想让长安欧尚X5在驾驶表现上进一步提升，可以从换四条轮胎开始，抓地力更强的同时也会带来更好的刹车距离表现。
使用部分，最大的亮点在于智能化的表现。常规的车联网功能方面，长安欧尚的车机系统细节表现上比较不错，原因在于在很多场景之下，不用说出唤醒词，可直接执行相关的语音操作，比如上一曲、下一曲，比如取消导航等等操作。同时，车机的反应速度不错，而且在线导航的显示信息很详尽。
再有，新车的科技配置亮点不错。选装了人脸识别之后，首先可以不带钥匙就能完成车辆的解锁、启动，其次是驾驶过程中人脸识别会给到相应动作的相关提示与反应。比如，检测到驾驶过程中用手拿着手机接打电话，仪表盘上的摄像头识别之后即会提醒影响驾驶安全，同时车载蓝牙开启，提醒连接。
再有，车主的手机中可以进行朋友模式的授权操作，当借车人到达车辆周边之后，点击开启，车辆即可进行解锁并启动，结束驾驶后按常规模式按车门上的锁定键锁定车辆。同时，例如有东西遗落到了车辆中，也更方便他人去找、取。
此前，长安欧尚X5已经发布了诸多信息，包括设计亮点、配置亮点等。外观上，它使用"塑光设计美学"理念，***用光瀑飞流前格栅理念，由三重叠影构成，外由9道高光格栅条组成，中由8道暗影格栅条组成，层次丰富。
车身侧面，***用分段式腰线设计。车身尺寸上，其长宽高分别为4490/1860/1580（1590）mm，轴距为2710mm。官方数据，长安欧尚X5整车风阻系数为0.30Cd。
内饰***用时下流行的非对称布局，一道红色光带横亘于中控台上，配合全车经过黑化处理的镀铬饰条。做工上，皮质材料触感细腻，且门板位置使用了绒面材料。平底方向盘样式与欧尚X7***用相同设计，握感尚可。
10英寸全液晶仪表盘内容清晰易读，主题色可随驾驶模式切换而改变，中间区域可显示内容包括油耗、胎压、导航等。中控区域配备一块10.25英寸中控大屏，搭载Onstyle3.0智能系统。具备在线导航、音乐、电台、车辆远程控制等功能，还配备赛道模式、无麦车载***等功能，人脸识别、手势控制、千里眼、顺风耳等黑科技。
配置上，长安欧尚X5提供了两种选装包，其中人脸识别智能选装包提供人脸识别、手势控制、10.25寸液晶仪表盘、主驾座椅记忆、舒适进入、后视镜记忆、疲劳监测、主驾驶座椅6向电动调节等配置；人脸识别ACC智能选装包在前一个选装包的基础上，增加了ACC全速自适应巡航、主动安全系统、运动外观套件等配置。
整体来看，长安欧尚X5目前为年轻消费者提供了很好的动力加速表现、智能体验、个性设计体验，据了解，新车将于今年11月中旬上市，如果售价合理，无疑将大幅提升它成为爆款的几率，值得我们去期待一下！
目前，长安欧尚X5所处的价格区间里，它属于比较特殊的一款车型，定位更加运动同时满足日用的空间表现，其他同价位的SUV车型，还是拥有更多的传统SUV风格。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
长安欧尚x5怎么样
易车讯?11月29日，长安欧尚X5运动版正式上市，售价区间10.09-10.79万元。新车基本延续了欧尚X5的造型设计，但针对细节进行了调整，加入了橙色运动套件，旨在吸引更多年轻消费者的注意。
外观部分，欧尚X5运动版在普通版的造型基础上，加入了专属的活力橙运动套件，整体造型设计更加年轻运动，同时也极具辨识度。
欧尚X5运动版的中网、大灯及前保险杠等多个位置均增加了橙色饰件，车侧也将下包围也加入了橙色元素点缀，并且翼子板位置还增加了运动版车型专属铭牌。
车尾部分的变化尤为明显，车顶新增了夸张的扰流板。此外，后保险杠也进行了重新的设计，排气也更换为双边共四出的设计，看上去性能感十足。
车身尺寸方面，长安欧尚X5运动版的长宽高分别为4490/1860/1580mm，轴距2710mm，与普通版车型保持一致。
内饰部分，欧尚X5运动版同样加入了更多的橙色元素，包括横穿中控台的饰条、方向盘及门板位置都增加了不少橙色装饰条，突显运动气息。
另外，欧尚X5运动版的方向盘上还新增了橙色的“S”按键，据悉这是欧尚X5运动版独有的“超车模式”的启动按键。它能够改变车辆的ECU逻辑，让车辆在短时间内获得更强劲的动力。
同样配备有10.25英寸的中控大屏，并将搭载Onstyle 3.0智能生态系统，智能化程度及后期可玩性均不错。
座椅周边也增加了橙色元素，头枕上还有运动版专属标识，座椅左肩部和安全带上也有橙蓝相间的线条进行装饰。
动力方面，欧尚X5运动版车型预计将搭载1.5T发动机，其最大功率为132kW，最大扭矩为300N·m，传动部分同样匹配7速DCT变速箱。
2021款长安欧尚X5到店，外观很运动，1.5T爆发180马力，配双离合
长安欧尚X5产品质量可靠，后排空间宽敞，主打年轻运动，还是挺不错的。
长安欧尚X5从前脸看去，它犀利激进，拥有一副咄咄逼人的战斗姿态。从侧面看，车身流畅干练，在错锋对冲双腰线的勾勒下，有着媲美跑车的修长美感。而从车尾看去，小尾翼造型极具力量感，下方的双边双出排气也体现着它作为运动车型的性能感。
长安欧尚X5的车机系统就支持有语音识别控制、人脸识别、手势识别控制等多种控制方式，只要动动嘴或者做出特定手势，车机就能自动完成对应的操作，实在是方便。
长安欧尚X5配备了蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机+蓝鲸7速湿式双离合变速箱。这套系统能提供132千瓦的最大功率和300牛·米的峰值扭矩，零百加速仅需7.79秒，在同级别车型中的确有着不俗的动力表现。
买汽车注意事项有哪些？
买车时的注意事项包括:选车时间、货比三家、查看车辆合格证、查看操作说明书、索要购车***和三包服务卡、查看铭牌等。
1.选车时间:选择光线充足的好天气，不会影响看车试驾。如果你已经决定了你想买的车型，那么你必须选择一个有利的时机买车。一般新车上市后，老款会更优惠。
2.货比三家:了解更多关于几种价格的信息，并进行比较。你可以通过互联网、电话、电视等渠道了解更多。在决定买哪家店之前，一定要查一下你所在地区所有这个品牌的4S店的电话号码，然后逐个打电话咨询。
3.车辆合格证:合格证是汽车的另一个重要凭证，也是汽车走到门口的必备凭证。只有有合格证的汽车才能满足国家对机动车设备质量和相关标准的要求。
4.车辆使用说明书:用户必须按照车辆使用说明书的要求合理使用车辆。如果车辆没有按照使用说明书的要求使用，制造商将不对三包负责。使用说明书中还注明了车辆的主要技术参数以及保养和调整所必需的技术数据，是修理车辆时的参考文本。
5.购车***:购车***是买车时最重要的凭证，也是车走到门口的凭证之一，所以买车时一定要向经销商索要购车***，并确认其有效性。
6.三包服务卡:根据相关规定，汽车在一定的时间和里程内，如因制造质量问题发生故障或损坏，可凭三包服务卡享受厂家免费服务。但是不包括灯泡、橡胶等汽车易损件。
7.其他文件或附件:部分车辆对其发动机有单独的操作说明，部分车辆的部分选装设备有特殊要求或规定。这时，消费者应该向经销商索要相关证明。
8.检查铭牌:检查铭牌上的排气量、制造日期、车架编号和发动机编号，合格证上的编号必须与车辆上的发动机编号和车架编号一致。必须仔细检查所有凭证/文件/材料。如果发现任何错误或遗漏，必须要求卖方立即解决，否则将影响许可、未来保修等内容。
欧尚X5是长安欧尚汽车在前不久上市的一款全新紧凑型SUV，汽车进入市场以来的成绩是相当不错的，目前国内紧凑型SUV车型市场的发展是很不错的，不少国产汽车厂商也造出了一些不错的车型，最近笔者在当地探店的时候，拍到了2021款长安欧尚X5。
2021款?长安欧尚X5的外观上相当的时尚，进气格栅的样式设计的比较夸张，呈现出一定的攻击性，整个中网设计的很耐看，新车的前大灯组较为细长，机舱盖上的线条描述的很突出，雾灯区是凹陷式的风光，梯形的进气口相当的修长，前保险杠很扎实。
新车的侧面车身看起来很流畅，单横幅式的腰线保持一定角度的倾斜，车窗的周边包裹了镀铬饰条来提升质感，轮眉周边的线条勾勒的很清晰，多幅式的轮毂还是很大方的，汽车的尾部样式很大气，尾灯组看起来比较精致，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，双边单出的排气管强调了一定的运动感。
新车的内饰处理的比较高级，中控台的整体层次感分明，仪表盘和中控屏在同一平面上，多功能方向盘的握感是很不错的，汽车的换挡杆相当的厚实，部分细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感。新车的长宽高分别为4490*1860*1580mm，轴距达到了2710mm，内部空间表现不错。
新车提供的是1.6L、1.5T发动机，匹配6挡手动、CVT、7挡双离合变速箱，最大输出功率分别为128马力、180马力，动力输出还是很流畅的。
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