太平洋汽车网燃气轿车有比亚迪，长安，东风雪铁龙和上海桑塔纳，一汽威志等。
由于能源多样化，很多汽油车改造成燃气汽车，那么两者之间对发动机有什么影响？我们来分析一下，看一看两者的区别。
现在汽油车改燃气汽车常用的方法是将燃气直接在化油器或进气支管内与空气混合，然后吸入燃烧室燃烧。这种方法比较简单。原发动机基本没有变化。由于燃气与空气混和比较均匀，因此燃烧比较完全。尾气污染物较少。因此节约了能源。而且燃汽价格较油便宜因此不少车为了汽车节油在使用燃气。
1.经济效益较高。天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳，抗爆性能好，不会稀释润滑油，因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少，能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。
2.社会效益好。与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，有害排放污染物少，对环境保护是更有利的。3.安全性高。天然气本身稍有泄漏，很快就会扩散到大气中，气体燃料系统的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查。因此，天然气作为汽车燃料是比较安全的。
（图/文/摄：太平洋汽车网史丽丽）出厂自带天然气的车型
原厂天然气汽车有富康、捷达、桑塔纳、比亚迪、天语、羚羊、奇瑞等。
天然气汽车以天然气为燃料提供动力的汽车。天然气的甲烷含量90%以上，是很好的汽车发动机燃料。天然气汽车在世界和我国各省市得到了推广应用。
更多关于原厂天然气汽车有哪些，进入：查看更多内容
燃气汽车有哪些车型
出厂自带天然气的车型有奇瑞艾瑞泽5天然气版、东风菱智PLUS、江淮瑞风M4。
1、奇瑞艾瑞泽5天然气版
奇瑞艾瑞泽5天然气版最初诞生于2020年，是奇瑞为了入局出租车市场所推出的双燃料车，该车型其实就是在普通艾瑞泽5的基础上改装而来的，只不过发动机换成了更适合燃烧天然气的1.6L自吸发动机。
2、东风菱智PLUS
在售的东风菱智PLUS是一台出厂自带天然气的MPV，有7座和9座布局可选，尽管是一款比较新的MPV，但是从外形上看，菱智PLUS更像是一台面包车，而且它的车内空间也非常大，因此许多消费者都会买这台车用来拉货，干些脏活累活。
3、江淮瑞风M4
江淮瑞风M4的双燃料版本是在最近才上市的，车辆搭载2.0L自吸发动机以及5档手动变速箱，与菱智PLUS一样，是一台出厂自带天然气的MPV车型，有七座、八座、九座三种布局。
天然气车型淘汰的原因
1、并不经济
虽然整体看上去同样公里下要比燃油车省不少钱，但相比纯电汽车而言CNG汽车的使用成本还是很高的，尤其是现阶段天然气价格不断上涨，价格直逼汽油，经济优势荡然无存。所以很多人都放弃了改装CNG汽车。
2、并不能做到真正意义上的环保
很多国家跟地区都追求碳排放量为0，所以CNG汽车永远也做不到这一点，随着科技水平的不断进步，CNG汽车终将成为过去式，CNG汽车跟丰田THS、本田iMMD、PHEV、DM-i等技术路线相同，都是减排，并不能直接做到碳排放量降低为0，所以CNG汽车的存在已经没有必要。
3、安全
这也是老生常谈的问题，虽然天然气罐也年审，但这个气罐怎么说也算是个定时***，谁也不知道什么时候会发生爆燃，这一点跟纯电汽车有一拼，不出事则罢，一出事就是大事，为了安全，CNG汽车淘汰也是必然的。
天然气汽车有哪些品牌
燃气汽车车型如下：
1、比亚迪。
2、北京现代。
3、长安。
4、东风雪铁龙。
5、上海桑塔纳。
6、一汽魏徵。
1、东风。
2、一汽解放。
3、陕西重汽。
2021年油气两用汽车有哪几款?
天然气汽车轿车品牌有 比亚迪 、北京现代、长安、东风雪铁龙、上海 桑塔纳 （ 查成交价 | 车型详解 ）、 一汽 威志 、一汽 大众 等。天然气汽车货运系列有 东风 、一汽 解放 、陕西重汽等。
天然气汽车是以天然气为燃料，提供动力的汽车。
燃气汽车以是以压缩天然气为燃料的汽车，它的的CO排放量比汽油车少很多，并且碳氢化合物排放的也少了很多，相比液化石油气为燃料的汽车，更加环保，环境保护有着不可忽视的作用。
天然气车辆的燃料储罐比汽油或柴油罐更厚、更结实。在美国，两年多以来没有出现过任何 天然气车辆燃料储罐破裂的情况。可以说是更安全。
天然气的价格要远低于汽油和柴油的价格，燃料费用一般可节省50%，从而使得运营成本大大降低，这也是现在大城市的公共交通都选择使用天然气作为燃料的一个重要原因。
（图/文/摄： 李水清） @2019
烧天然气的车
2021年油气两用汽车有：1、爱丽舍。爱丽舍的双燃料是比较成熟的，全新爱丽舍CNG车型百公里可节省的燃料费在40%以上。2、东风风神S30 CNG。该车既可以加普通汽油又可以加天然气，具备双燃料的功能。3、吉利帝豪车EC718 1.8，是今年新出的，颜值高，时尚耐看。
油气两用汽车优点
1、燃烧稳定，不会产生爆震现象，并且冷热起动方便。
2、压缩天然气储运，减压，燃烧都在严格的密封状态下进行，不易发生泄露，而且其储气瓶经过各种特殊的破坏性试验，安全可靠。
3、压缩天然气燃烧安全，积碳少，减少气阻和爆震，有利于延长发动机各部件的使用寿命，减少维修保养次数，大幅度降低维修保养成本。
4、可大幅减少发动机的机油消耗量。
5、使用压缩天然气与汽油相比，可大幅度降低，一氧化碳，二氧化硫，二氧化碳等的排放。并且很少苯，铅等致癌和有毒物质危害人体健康。
说起新能源汽车，大家脑海中的第一反应一定是纯电动汽车。其实在新能源汽车概念刚刚兴起的时候，除了电能，天然气也属于新能源的范畴之一。由于电池寿命和续航能力的突破，电能成为新能源汽车的主要动力来源。我们看到较多的天然气汽车是出租车和公交车。事实上，一些汽车品牌也推出了燃天然气汽车。让我们来看看它们。
一、 奥迪A5 Sportbackg-tron
奥迪 A5Sportbackg-tron是奥迪的第三款天然气动力车型。***用2.0TFSI发动机，最大功率可达125kW。天然气由四个压缩罐储存，最多可携带19公斤燃料。同时，奥迪A5Sportbackg-tron是一款双能源车，油箱为25L。使用的天然气续航里程500km，最大续航里程接近1000km。
二、 斯柯达 SCALA
这是 大众 汽车的另一款天然气汽车。斯柯达 SC ALA针对欧洲市场推出了SCALA的CNG天然气版。1.0L三缸G-TEC发动机可输出66kW左右。而且G-TEC配备的是6速手动变速箱，可能更适合作为出租车使用。
三。 一汽 魏徵V5CNG版
一汽魏徵也是使用CNG天然气的双燃料车，有70L的天然气储罐，目前多作为出租车使用。
四。 雪铁龙 爱丽舍 CNG双燃料版
据了解，雪铁龙 全新爱丽舍 CNG版***用了全新的CNG自适应双燃料发动机，以天然气为燃料时可输出70kW，以汽油为燃料时可输出78kW。百公里天然气消耗量为7.7立方米。
天然气在含量和成本上都优于汽油的原料石油。但因为天然气是气态的，所以天然气单位体积的能量比汽油低，也就是用了天然气后发动机功率会下降。并且天然气需要加压或液化储存，需要使用铁质油箱，无疑增加了车辆的重量。此外，天然气或多或少会耗尽。显然，电动车的零排放会更符合新能源的概念。
与电能相比，天然气显然更容易获得电能。而且从目前新能源电动车的情况来看，虽然电池质量大，但是电动车的性能甚至比汽油车还要好，更不用说天然气车了，因为电机的特性。而且天然气的加气站甚至不如充电桩普及，这也是天然气汽车发展受到制约的原因之一。
@2019
标签： #天然气
