汽车是消耗品，所以在使用到一定程度之后也是需要报废的。那么汽车有效期多少年报废呢？
根据新规，家用小轿车并没有规定具体的使用年限，当家用车行驶的里程数达到60万公里，车管所会引导车主进行报废，但只要还可以通过车辆的年检，就可以继续使用。如果车辆在参加年审的过程中，无法顺利的通过年检，就要报废了。
另外，当家用车的车龄达到15年后，年检的频率会加大，要求车主每6个月就去检验一次直至车辆报废。此时报废车辆，车主可以获得6000元补贴。一般车辆在查验有效期满后，如果连续3个检验周期都没有获得机动车查验合格标志的话，也是需要强制报废。被强制报废的车辆如果继续驾驶上路，会被将处以罚款2000元，同时吊销驾驶资格的处罚。
一般汽车多久报废
60万公里。私家车包括5座车和7座SUV车型。非营运小微型汽车没有使用寿命，行驶里程60万公里，国家将报废。如果超过15年，行驶里程不足60万公里，车辆每年需要检验两次，检验不合格者将被强制报废。
如果超过60万公里还符合要求可以使用，需要每年上线四次年检！
8年
出租车的使用寿命为8年。到时候，它们将被迫报废。
十年
中型出租车的使用寿命为10年。当使用寿命到了，就被迫报废。
12年
小型货车的使用寿命为12年。时间到了，小型货车被迫报废。
15年
皮卡；重型、中型和轻型卡车；半挂车牵引车的使用寿命为15年。时间到了，就要强制报废。
登记的机动车有下列情形之一的，应当强制报废，车主应当将机动车出售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按照规定登记、拆解、销毁，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销:
1、达到规定的报废使用年限；
2.经修理调整，仍不符合在用车机动车安全技术国家标准相关要求的；
3.***用修理、调整或控制技术后，排放到大气中的污染物或噪声仍不符合在用车国家标准的相关要求；
4.检验有效期届满后连续3个机动车检验周期未取得机动车检验合格标志的。
机动车报废的几种情况
1.车辆本身无重大事故，但使用年限过长，各项性能指标有所降低，属于正常自然老化，需要报废；
2、因交通事故、火灾等原因，车辆损坏严重，已无***常使用，且无修复价值的，经有关部门出具证明并查验车辆后，可以直接办理报废审批手续；
3.车辆不能异地运回的，由车辆管理所委托的当地公安局车辆管理所检验，并出具当地报废汽车回收公司的回收证明或相关证明，可直接办理报废手续。
百万购车补贴
汽车一般开多少年就报废了
非营运的微型、小型汽车都是没有使用年限的，行驶到60万公里才会强制报废。
每辆车从买回来就有自己的报废年限，是国家交通部门指定出的一项制度，即汽车在使用期间，按照车座的数量与使用时期规定的安检制度。
我国的私家车报废年限已经取消了，行驶到60万公里才会强制报废。这个政策相对于把爱车保护的很好的私家车车主相对还说还是很合理的。
家用5座轿车和7座的SUV，非营运的微型、小型汽车都是没有使用年限的。但在里程达到60万公里时，国家就会引导报废。
若车辆年限超过15年的，每6个月需要检验1次，若不能通过检验就会强制报废。
出租车：使用8年就会强制报废了。
微型载货汽车：?使用12年便强制报废。
重、中、轻型载货汽车、皮卡以及半挂牵引车：都是使用15年强制报废。
扩展资料：
报废流程如下：
申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印章。
登记受理岗申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》。对未达到报废年限的机动车，经机动车查验岗认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知单》。
车主持《通知书》自行选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体。
回收企业经查验《通知书》后将车辆解体并照相。要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架（底盘）要割断。
车主持《变更表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》和《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经机动车查验岗核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。
参考资料：
家用轿车的使用寿命多久?
非营运车辆汽车报废期为15年。不同类型的车辆报废时间如下：
1、家用车：当车辆的使用年限超过15年后，年检时间就会变成半年检（6个月检测一次），当最后一次无法通过时，就要宣告报废。
2、皮卡及轻、中、重型载货汽车：这几类车的强制性使用年限是不得超过15年。当车辆的使用年限超过15年，就算车况再好，也要被强制报废。
3、微型载货汽车：这种车的强制性年限是不得超过12年，使用年限超过12年，无论车况如何，就必须要报废。
4、中型出租客运汽车：这种车型的强制性年限是不得超过10年，当车辆开10年后，肯定不能通过年检，非报废不可。
5、出租车：由于出租车每天都在跑，而且跑得里程又多，所以出租车最多只能使用8年，超过8年就得报废。
汽车可以开多少年必须报废?
私家车一般使用年限为15年或行驶里程达到60万公里就算报废，不过中国法律并没有规定非运营类家用型私家车强制报废的规定，只要符合年检标准达到报废标准后要求继续使用的，不需要审批。
私家车到底开多久强制报废
车一般开15年左右会报废，属于家用汽车的没有具体的报废年限，其他车具体年限要根据实际使用情况来进行分析，一般来说，家用5座轿车和7座suv属于非营运的微型、小型汽车，是没有使用年限的。但在里程达到60万公里时，国家就会引导报废。
各类机动车使用年限方面，规定明确了小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；公交客运汽车使用13年；专用校车使用15年；大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年等。
达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限最长不超过10年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。
汽车多久报废？
自2013年5月1日起，开始按照新规定执行淘汰老旧车报废，其中私家车报废年限取消，最大行驶里程60万公里强制报废。规定称，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。
据商务部网站消息，商务部、发改委、公安部、环境保护部联合发布《机动车强制报废标准规定》。根据这一规定，小型私家车无使用年限限制，但是行驶60万公里后将引导报废。
据悉，从2013年5月1号起，将会调整。 小型私家车会无使用年限限制规定，但是行驶60万公里后会引导报废。新的私家车强制报废规定出台之后，二手车的价格也可能会有小幅度上涨。
私家车报废年限
根据新规定，已注册机动车在检验有效期满后连续三个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的将被强制报废。新规实施后，一些车龄较长，但是性能不错的二手车价格将会有所提升。这也会直接导致二手车市场价格的上涨。
非营运的小型汽车在使用的前六年需要两年检测一次，第七年到第十五年要求一年一次。与私家车6年检车一次，是否冲突。十五年之后需要半年检测一次。也就是说 一辆全新的小车在连续三次（六年时间）未进行或者未通过年检。而购买了超过十五年的旧车， 连续三个检测周期（一年半时间）未获得合格标志就将强制报废。 如果车主驾驶者未年检的车辆上路 。将会得到罚款200元，驾驶证扣三分的处罚。
家用轿车报废年限新规
家用轿车报废年限新规——限制公里数
家用轿车报废年限新规在商务部正式下发的《机动车强制报废标准》中取消了对非营运轿车行驶年限的规定，同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里。这种取消了年限转而以公里数的限制为标准的方法，大大提高了汽车的使用率。以一年2万公里的正常使用率来计算，私家车的使用时限几乎翻了一番。虽然取消了年限，但并不意味着任何车辆都能真正开满60万公里，新政已经对车辆使用标准进行了更严格的规定。
家用轿车报废年限新规——报废年限
家用轿车报废年限取消对车辆的安全技术检验提出了更高要求。新政中私家车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检，超过20年的从第21年起每年定期检验4次。年检中对高龄车辆进行了严格规定，在私家车在进行功率检验时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%。同时，新标准提出，在一个机检周期内的车辆，安全不合格、环保不达标将强制报废。功率检验项目也将取代现有的油耗项目，用以淘汰性能指标较差的车辆。由此看来，虽然放宽了车辆使用年限，但是加强了老旧车辆的淘汰，尤其是对于环保标准进行了严格把控。
15年。
小车报废期15年。对非营运轿车行驶年限的规定，同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里，15年以上每年检两次，只要年检能过就能继续上路行驶。
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